Desplazamiento proporcional al número de estaciones

B
A
“e” de Cierre
A'

Para compensar el “e” de cierre en función del desplazamiento proporcional

al número de estaciones se divide el “e” de cierre por el número de estaciones y
posteriormente su dirección se desplaza paralelamente a todas las estaciones, a la
primera se dará una parte a la segunda dos partes, etc., y finalmente uniendo estos
puntos quedará determinada la nueva forma de la poligonal compensada.
Desplazamiento proporcional al camino recorrido

“e” = 3,80 A' “e” de L1 = 250 m.

Cierre L2 = 224 m.

L5 = 196 m. A

L4 = 300 m. L3 = 280 m.
E
D

Para compensar el “e” de cierre en distancia de una poligonal en función del

desplazamiento proporcional al camino recorrido se divide el “e” de cierre por la
sumatoria de las distancias entre las estaciones y posteriormente este valor se irá
implementando en cada estación de acuerdo a la distancia acumulada en la dirección
del “e” de cierre que también se tendrá que haber trasladado paralelamente a todas
las estaciones.

K * (L 1 ) 0,00304 * 250 = 0,760

K * (L 1 + L2) 0,00304 * 474 = 1,441
K * (L 1 + L2 + L3 ) 0,00304 * 754 = 1,292
K * (L 1 + L2 + L3 + L4) 0,00304 * 1054 = 3,204
K * (L 1 + L2 + L3 + L4 + L5) 0,00304 * 1250 = 3,800