Módulo 1 – Trabajo Práctico N°1- ECONOMIA INTERNACIÓNAL

ECONOMIA INTERNACIONAL
TRABAJO PRACTICO N°1
Año 2023
ALUMNA: Miano Laura Mariana
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A continuación, comenzaremos desarrollando el siguiente trabajo practico el cual, tiene como objetivo
realizar un análisis del informe, publicado por Infobae el día 16 de agosto de 2021, debiendo recopilar y
analizar datos que fundamenten las afirmaciones de dicha publicación, reconociendo las ventajas
comparativas como unas de las causas del comercio internacional.

El grado de apertura refleja el peso del sector exterior (medido en términos de exportaciones o importaciones
de bienes) sobre el producto interior bruto corregido por el tamaño de una economía (sesgo doméstico).

cálculo del grado de apertura

Este indicador se define como el porcentaje que suponen los flujos del comercio exterior, exportaciones (X)
e importaciones (M) en el total del PIB, es decir: (X+M) /PIB x 100.

Con base a la información publicada por INDEC, se elaboró la siguiente tabla (elaboración propia Excel) en
la cual se realizó el cálculo de grado de apertura de Argentina de los últimos diez años.

En el siguiente gráfico se observa la evolución de las exportaciones e importaciones, junto con el grado de
apertura comercial desde 1990 a 2020.
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Analizando la última década se puede decir que partir de 2011, Argentina, disminuye progresivamente en su
intercambio internacional de bienes la contracción de las exportaciones desde dicho año fue uno de los
motivos relevantes de la reaparición de la restricción externa, que limitó las posibilidades de crecimiento del
país desde ese año.

La apertura comercial de Argentina en 2017, estimada como las exportaciones e importaciones en relación
al PBI, registra la segunda tasa más baja de los últimos 15 años, solamente por encima de la tasa verificada
en 2015, Sin embargo, en este año fue negativo para el comercio exterior Argentino. Por efecto del cepo
cambiario, la pérdida de competitividad y la baja de los precios internacionales, tanto las exportaciones como
las importaciones se achicaron respecto del año anterior, y con ello la ratio de la apertura comercial, en este
año la Argentina se ubica como el segundo país de menor apertura comercial en América Latina, tan solo
detrás de Brasil.

En el año 2018 el intercambio comercial se recuperó muy levemente, aunque no regresó a los máximos
previos. Tras la crisis cambiaria iniciada en abril de 2018, las importaciones se contrajeron con fuerza, dando
como resultado que en 2019 las importaciones fueran menores que en 2007.
La contracción global como efecto de la pandemia del COVID-19 empeoró esta situación en 2020, llevando
al intercambio total a USD 97.300 millones. para el año 2021 se visualiza una importante reactivación, pero
según informe de INDEC los datos, al momento del presente informe son provisorios, en cuanto al
2022 La balanza comercial registró un superávit de 279 millones de dólares.
Brasil se posiciona como el principal socio comercial de Argentina.

Brasil y China, en materia de comercio exterior, desde hace más de seis años son los dos principales socios
comerciales de la Argentina y concentran el mayor volumen en exportaciones. China representa el principal
destino de productos primarios, Brasil es el comprador principal para la industria automotriz, químicos y
plásticos, vinos, leche entera en polvo y energía eléctrica, aunque también de algunos productos primarios
como trigo y cebada cervecera. Según datos del Intercambio Comercial Argentino (ICA), que publicó el
Instituto Nacional de Estadística y Censos.
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Brasil se destacó por ser el socio comercial más relevante, es el país que más productos Argentinos importa,
desde hace al menos tres décadas, lo cual se debe al Mercosur, a la proximidad geográfica y, también, a la
integración productiva en el sector automotriz, en cambio China perdió su posición durante los meses de
abril y julio de 2020, a raíz de la paralización del comercio mundial provocada por la pandemia de COVID-
19.
La relación entre estos dos países fue en el año 2011, cuando Brasil compró US$ 17.318 millones, un 24%
de las exportaciones argentinas. Triplicó ese año la cuota de mercado de los importadores chinos, que habían
quedado segundos, para el año 2022, Brasil importó desde la Argentina productos por US$ 12,7 mil
millones, casi un 60% más que China. en la última década su peso en el total del intercambio comercial
argentino se fue reduciendo: de rondar el 25-26% en la década de los 2000, se redujo a un 17% en 2020. Son
varias las razones de dicha retracción. Por un lado, ambos países estuvieron económicamente estancados en
la última década, lo cual repercutió negativamente sobre el comercio de manufactura (que suele ser más
elástico al ciclo económico, que el de materia prima) que es predominante entre ambos países. A su vez,
china paso a ser cada vez mas oferente de bienes manufacturados, desplazando a proveedores tantos
argentinos como brasileños.

En 2020 la pandemia golpeó al comercio mundial y, por ende, también a las exportaciones argentinas.
actualmente el comercio de nuestro país con dicho socio

El comercio con Brasil ha ido mejorando, destinando ⅔ de las exportaciones de vehículos argentinos, ya que
nos favorece el libre comercio sujeto al cumplimiento del coeficiente Flex que se define como la ratio
importaciones-exportaciones medidas en valor FOB. Para el período Jul/20-Jun/23 dicho coeficiente es de1,8
y presenta una trayectoria creciente hasta alcanzar el libre comercio pleno a partir de mediados de 2029.

Con respecto a la ventaja comparativa, si en el país A produce un bien a un menor costo que el país B,
conviene a este último comprarlo que producirlo. Se dice entonces que el país A tiene una ventaja
comparativa respecto a B.

En 2020 Argentina ocupó el 25° lugar entre los países consumidores de vehículos y el 29° entre los
productores. En materia de demanda representó el 0,4% del total mundial mientras que en la oferta la
participación ascendió al 0,3%. En la actualidad el país ocupa un lugar de menor relevancia en el contexto
internacional respecto de los últimos 10 años.
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Para producir una tonelada de autopartes Argentina utiliza horas de trabajo y para un barril de petróleo 4.
Brasil, para producir una unidad de autopartes, 2 horas y 1 hora de trabajo para producir un
barril de petróleo.
Por lo tanto, Argentina tiene desventaja absoluta para la producción de ambos productos y Brasil
tiene una ventaja absoluta en la producción de ambos. Pero dado que el requerimiento de la mano de obra en
Argentina es mayor en petróleo que en autopartes, Argentina tiene desventaja relativa menor en autopartes
ya que en petróleo es 4 veces más ineficiente (4/1) mientras que en autopartes 1,5 veces menos
eficiente (3/2). Entonces Argentina tiene ventaja comparativa en autopartes.

No podemos dejar de lado al sector que más debería especializarse la Argentina, seria en mi opinión la
obra gasoducto Néstor Kirchner el proyecto de construcción del gasoducto entre Vaca Muerta y Brasil es
"la obra binacional más importante de la historia", y se estima que podría concretarse hacia fines de 2023, el
mismo permita llegar con el gas de la Patagonia a la frontera con Brasil, por la necesidad que tiene dicho
país vecino, ante la reserva de gas que está disminuyendo de Bolivia, lo que resultara conectividad e
integración energética que va a dar múltiples beneficios a nuestro país, en términos de ingreso de divisas y
de generación de trabajo.

Conclusión
Durante las dos últimas décadas el desempeño comercial externo argentino presentó dos etapas diferenciadas
de expansión (2002-2011) y contracción (2011-2020), con montos y niveles de apertura comercial siempre
superiores a los vigentes en la última década, tal como lo indica la nota de INFOBAE, la economía de
argentina se fue cerrando en la última década
Brasil se mantuvo en primer lugar como principal socio comercial, aunque su participación relativa en el
intercambio comercial argentino viene reduciéndose del mismo modo que su distancia respecto al segundo
principal socio.

Más de la mitad de las exportaciones del período se concentraron en tres complejos, sojero, automotriz y
petrolero-petroquímico, destacándose además los montos exportados por los complejos maicero, de carne y
cuero bovinos, de oro y plata y el siderúrgico.
En cuanto a las ventas de gas a Brasil podrían implicar un crecimiento en las exportaciones que podría revertir
el déficit en la balanza comercial bilateral.
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Referencias

INDEC, Dirección Nacional de Estadísticas del Sector Externo y Cuentas Internacionales. (2021)
“Intercambio comercial argentino - Comercio exterior

https://www.indec.gob.ar/indec/web/Nivel4-Tema-3-2-40

El comercio exterior de Argentina: una radiografía de las exportaciones de bienes en el siglo XXI, ministerio
de desarrollo productivo Argentina

https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/2021/03/el_comercio_exterior_de_argentina.pdf

Laboratorios de ideas (Think Tanks)

https://www.invenomica.com.ar/category/comercio-exterior/

El comercio exterior de Argentina” Ministerio de desarrollo productivo-

“Economía Internacional” Krugman. 9 Ed

https://www.indec.gob.ar/uploads/informesdeprensa/ica_04_23663C0A2BFC.pdf