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com
CHASIS CHAPA 11.4

3. En el modelo de 1953, u t i l i z a r J-5544,

removedor y reemplazo de resortes de capó de
la siguiente manera:
a. Abra el capó solo lo
suficiente para obtener espacio
libre para que la herramienta J-
5544 pueda colocarse alrededor
del resorte del capó.
b. Luego levante
completamente el capó y retire la
herramienta y el resorte (fig. 6).

PRECAUCIÓN: La herramienta J-5544

se suministra en un juego d e f w e ,
hacerno ternos,miresorte del suelo.
c. Después de que el
capó romovirig salte, sostenga el
capó en posición completamente
abierta.

NOTA: La herramienta 3-5544 puede

usarse alto para quitar y unir los
resortes.a1949-52 modo!,

4. Retire los arcos de soporte de la bisagra que

sujetan los bolis de hombro de cabeza
hexagonal en el capó.
PRECAUCIÓN / NOTA: El molino para trabajar desde en-
ENCENDIDO:CuándoBollémineral extraído
de la cenaarma Hin mano, si flor
sostenido,milifan doré» y daños
fichados os viril como parte superior del
guardabarros.¡La mayoría de los núcleos
se utilizan crt al! veces.
5. Desde el interior de la cubierta, vuelva a
colocar la bisagra en los bolis de la
cubierta. Desde afuera, en la bisagra del
capó, retire los pernos de cabeza
hexagonal y las arandelas que sujetan la
bisagra del capó a la capota y retire la
bisagra.
5o.7 — Hood Mingo ea Ifwl
sidiaouNide of fide point es prevenir! bingo de
folling y Gausio'? domas*.
Instalación
1. Coloque la bisagra del
capó en posición abierta (fig. 7),
alinee todos los orificios de los pernos
y comience a colocar los bolis y las
arandelas del cabezal * que sujetan la
bisagra del capó a la capota.
2. De tosido de capot
empieza capot a charnela bolis.
3. Coloque el capó en
posición, sosténgalo completamente
hacia arriba rkelición e insta!! los bolis
sujetan las arras de soporte de la
bisagra del capó al capó. Apriete
firmemente.
4. Capota Clase a
posición bloqueada. Vea que el capó
resta fiat os eowl y está alineado.
Apriete la cubierta interior twu para
articular los bolis de forma segura.
5. Capó abierto y apriete
la bisagra al alojamiento del capó,
6. En el modelo 1949-
52, reemplace el resorte con el
extractor y reemplazo de resortes
del cofre J-3181.
7, Chi 1953 inud • ls, con la unión en posición
completamente levantada, coloque el resorte y
la herramienta J-5594, el capó parcialmente
elote dejando suficiente espacio para insertar
el arco entre el capó y el guardabarros y
vuelva a montar la herramienta ..1-5544 desde
el resorte.

PLACA DE ENGANCHE INFERIOR

Reemplazo
1, capó abierto.
2. En los modelos de
1943,remase la abrazadera de y del
cable de control del capó y retire el
soporte y la tuerca que sujetan el soporte
del cable en el estado inferior, plato.
3. Retire el perno y la
tuerca que sujetan la placa de
sujeción inferior al centro de la
barra de la rejilla, marcapasos.
4. Retire los 3 pernos de
cabeza ranurada y la nula que sujetan
la placa de sujeción inferior a la
rejilla del codiciar montaje y retirar
del vehículo,
5. Coloque el plato de
captura inferior e inserte 4 bolis herid
ranurados, comience pero no apriete las
tuercas.
6. En el modelo 1949,
reemplace el soporte del conducto.
Vuelva a colocar el cable a través de la
palanca de disparo e insértelo a través
de la abrazadera del extremo. Ajuste la
abrazadera de modo que, con la perilla
de control lúcida "adentro", el pestillo
del capó se enganche, pero cuando se
tira del snob, el cata comienza a
soltarse.
7. Ajuste el plato de
enganche inferior como se describe a
continuación y apriete firmemente el
perno.
ajuste
1. Abra el capó y afloje
los bolis que sujetan la parte
inferior del pestillo a la parrilla y
al espaciador central de la barra de
la parrilla.
2. Baje el capó con
cuidado y centre el lubricante,
atornille el plato de captura,
3 A u m e n t a r el hilado y apretar los bolis de forma
segura. 4. Ajuste el perno de apertura del capó
según las instrucciones.

en "Perno flotante superior — Ajuste

mento".
 CHASIS CHAPA 11-5

PRINCIPALES OPERACIONES DE SERVICIO

CONJUNTO DE 3. Retire el emblema del
CAMPANA Eliminado capó y el marco del capó
1. Coloque una cubierta 4. Retire el deflector superior
protectora a lo largo de la parte superior del radiador y el pestillo superior
del capó y el protector para evitar que del capó.
el capó raye el capó o los guardabarros. 5. Retire el refuerzo trasero
2. Abra el capó y prnp en del capó tic ', tarde de la mitad
posición totalmente abierta. de ser retirado.
3. Con las herramientas de 6. Retire la moldura del capó.
reemplazo y extracción de resortes del 7. Lay capucha
capó J-3181 o J-5544, extraiga los resortes payaso oración Cuelgue la cubierta
del capó (fig. 5 o 6). para evitar que se desgarre y, con
4. Retire el un cincel afilado, corte las
perno adjuntando Pegue el arma de soporte cabezas de los remaches que unen
de la bisagra al capó en cada sido. las dos mitades de la capota.
PRECAUCIÓN, cuando bolis NOTA:/ Met remaches hoye beso corte a
mineral retirado de apoyo formas el
capó, no veces es necesario utilizar una pequeña
se sostuvo, voluntadpayaso de derivao dar un puñetazoretirardvets.
papel y capucha maldita os bien as! enriar
top, caro mas: ser usado ot veces. 8. Quite los topes de unión del
5. Retire el capó del vehículo. panel que se va a reemplazar.
instidulación instalación
1. Coloque una cava tierna a 1. Alinear elbroncearseHond
lo largo de la parte superior del cocal y mitades e insta]] el refuerzo
el guardabarros para evitar que el capó t r a s e r o tía placa y apriete
raye la parte superior o los firmemente.
2. Deflector de radiador
guardabarros.
superior instantáneo para usar
2. Coloque el capó en su como braco mientras se
posición y coloque la tapa en posición remacha vínculo Hateas juntos y
completamente abierta. amura en su lugar con pernos.
3. Conecte las arras de
soporte de la bisagra manual con bolis a PRECAUCIÓN: Antes de remachar las
cada lado y apriete firmemente. mitades del capó j u n t o s comprobar
4. Usando las herramientas J- oviside top al hood y mak°sute es o ajuste de
3181 o J-5544 para quitar y reemplazar el flash tan centro de la campana m o l d e o w a t
resorte del capó, reemplace el resorte de la (ay flotarenparte superior de la capucha
bisagra del capó.
5. Eliminar ' la cubierta del 3. Coloque el capó en posición
guardabarros de la capota y los vertical y comience a remachar
guardabarros y el capó dese. Compruebe para la parte superior desgarrada.
el ajuste de la capucha y, si Si es Vuelva a colocar todas las
necesario, afloje los pernos de la remaches posibles, luego retire el
bisagra al capó y alinee el capó. Ajuste deflector superior del radiador y
reemplace la civeta restante.
4. instante molduras centrales del capó.
5. interior superior atrapar plato y deflector
superior del radiador.
6. Adorno de capó instantáneo y emblema
de capó.
7. Parachoques instantáneos de goma para
capó.
8. Coloque el óvalo del guardabarros a lo
largo de la parte superior del capó y los guardabarros y
el capó instantáneo.
9. Compruebe el ajuste y la alineación
d e l c a p ó y a j u s t e como necesario.
CHAS55 CHAPA METÁLICA 11-6

PARRILLA Y DEFLECTORES DEL RADIADOR

1ÍNDICE

pago pago
Descripción general...................................... 11- 6 trígono del radiador_ 11- 6
Rejilla del radiador al relleno del botón Eliminación. 11- 6
Panel deflector ...... ...... 6 Desmontaje...................................................... 11- 6
Eliminación................................................... 11-fi Montaje............................................................. 11- 7
InatAllación 11- 6 Instalación........................................................ 11- 7

DESCRIPCIÓN GENERAL
los la rejilla del radiador consta de una barra de Eliminación
cabecera grillo del radiador que bordea el 1. Quitar el
enlace apertura, un barra central de la rejilla del parachoques que hicebar.
radiador que se extiende a lo ancho ficru5s los
2. Quitar hoja equipo de
guardabarros delanteros, una barra inferior de
la parrilla del radiador que divide la unión de metalfijación del deflector del
los rejilla con la del deflector del panel de relleno panel de relleno del deflector del
del parachoques y el modelo de 1949, una serie de conducto de aire del
molduras verticales para horno. Los modelos de guardabarros y Faldón del
1952 tienen cinco molduras verticales y el modelo guardabarros delantero lateral del
de 1953 tres molduras verticales que están portaequipajes.
atornilladas a la barra horizontal central. Todas las
barras y molduras son duraderas. etampinga 3. Quite los tornillos de
acabada en cromo brillo y fijada al radiador de lámina de metal que sujetan el
forma segura rejilla itaaenible. deflector del panel de relleno al
El conjunto de la rejilla del radiador está espaciador central de la barra de
formado por una serie de chapas estampadas agarre_
soldadas entre sí para formar un soporte 4. Retire la nula y las
estructural rígido para las piezas cromadas y la luz arandelas de seguridad de los bolis
de estacionamiento. Este consumo no da como especiales que sujetan el deflector
resultado un ruido. gratis y montaje rígido del panel de relleno a la barra
que es atado de forma segura a el borde delantero y inferior de la parrilla.
sur-hice del guardabarros delantero. 5. El deflector del panel
El conjunto de estacionamiento iarnp en 1949-50 de relleno inferior se puede
modela es un ehrornium redondo chapado Sujete su quitar pernos especiales y quitar del
posición a derecha e izquierda entre la barra vehículo.
grillo superior y central con dos tuercas. Las
luces de estacionamiento en todos los modelos Instalación
1951.52 están alojadas dentro de la sidra I. S i e l d e f l e c t o r d e l p a n e l d e r e l l e n o Se
semicircular de la parrilla del radiador. 1953 Las re e mpla z a c on un nue vo de fle c tor, q u i t a r
luces de estacionamiento Ioradas en la serme arca los dos ruhher hurnpersen e l borde
son circulares en Delaware firmar. La bombilla de la de la nte ro e instalé un deflector nuevo.
luz de estacionamiento encaja en la placa trasera y 2. Mueva el deflector
se puede reemplazar sin quitar el conjunto de la luz sobre un bulto especial en grillo y
de estacionamiento del vehículo. El resto de la apriete las tuercas y las arandelas de
pista de estacionamiento se mantiene en conjunto seguridad.
como un t'oil. La parrilla del radiador hasta el 3. Reemplace las
deflector de relleno del paragolpes delantero está costuras deflector attechus al centro
construida en una sola pieza y se extiende desde la de la barra de la parrilla e s p a c i o ,
barra hecha del paragolpes delantero hasta el 4. Anea deflector
núcleo del radiador. Esto produce una estructura para feudal, deflector de conducto de
simple fácilmente re. mueble para fines de servicio. aire y guardabarros delantero falda
con tornillos de chapa.
CADEATOR MULLE TU DEFENSA DEL 5. lugarbarra de
PANEL DE RELLENO DEL encaje de parachoques.
PARACHOQUES DELANTERO REJILLA DEL RADIADOR
Eliminación
1, Abra el capó, desconecte las luces de
estacionamiento en el bloque de
conexiones cada noche y remoce horas en
1953 modelo.
2. Quite la placa del
enganche inferior y colóquela fuera
del camino.
3. Quite los tornillos
del guardabarros a la rejilla y el
tierno tn front ekirt es A la parrilla.
Flecha,
4. Quite las tuercas y las
arandelas de la rejilla especial que
une el deflector del panel de relleno
para que se haya rach sido.
5. Retire los tornillos
que sujetan el espaciador central de
la barra de la rejilla al deflector del
panel de relleno.
6. Retire el conjunto de
la rejilla del vehículo.
descaradamente
En los modelos de 1949, 1f la
vertical molduras están a él reparó ranly la barra de
lnwer roed el r e . movido. En 1952-3 modelo, las
molduras verticales se pueden quitar sin
desmontar
 FICHA CHASISMETAL 11-7

re ja . Pa ra volve r a barra
c oloc a r la ba rra central.
c e ntra l, se de be n 4.
quita r la s luc e s de Retire
e sta c iona mie nto y la la
ba rra de c a be c e ra . civeta,
1. cada
Retire la lado,
luz de uniendo
estaciona la barra
miento de
de cada cabecer
lado a a la
volviend barra
oa exterior
colocar de la
las rejilla.
tuercas 5.
de Retire
retención los
. remache
2. s que
Vuelva sujetan
a la barra
colocar central
los al
remache conjunto
s que de la
sujetan rejilla y
el levante
el panel
centro y
central.
el
marcapa 6.
Retire
sos de
los
la barra remache
de la s que
parrilla sujetan
al la barra
conjunt inferior
o de la al
parrilla, conjunt
o de la
3.
rejilla.
Retire el
tornillo 7.
del lado Deslice
de la las
caja que molduras
sujeta la verticale
s hacia
barra de
abajo y
cabecera
fuera del
a la
 conjunto una
de la cernera
rejilla. carboniz
8. ada. El
Si se va carnero
a biselado
reempla debe
zar la quedar
barra de en la
cabecera parte
, quite superior
los topes cuando
de se
goma. ensambl
a.
Montaje
Las siguientes
1. molduras de cada
En el lado o las
modelo molduras número
de 1949, 2 se identifican
se con una muesca en
deslizan el centro. Las
sobre molduras se
moldura cambian en el
s conjunto de la
verticale parrilla con la
s desde muesca Chis hacia
la parte el exterior.
inferior
hasta Las molduras de
que los extremos o los
topan números 3 y 1 se
con un identifican por
tope tener la muesca
definitiv descentrada.
o. Tenga Cuando esté
cuidado ensamblada, esta
de que muesca debe estar
sean en la posición
rectos. hacia arriba y
El hacia el exterior
centro, o del automóvil. El
moldura borde exterior de
número las molduras de
1, puede los extremos se
identific engancha
arse alrededor del
observa exterior del
ndo que conjunto de la
no hay rejilla.
muescas 2.
y que Ensambl
solo un e la barra
extremo inferior
tiene al
ensamble central
de la en el
rejilla extremo
utilizand exterior
o tres con
boite tornillos
para .
mantener 6.
la en su
Vuelva
lugar de
a
manera
temporal. colocar
el
3. espaciad
Coloque or
la barra
central
central
de la
en el
conjunto barra de
de la la
rejilla y parrilla
manténg y
ala en su atornílle
lugar lo
con alternati
pernos a vamente
través al
del conjunto
extremo de la
exterior. parrilla.
4. 7.
En los Vuelva
modelos a
1951-2, colocar
monte toda la
las civeta y
moldura el
s remache
exterior . Luego
es tu Inol retire el
dings de orificio
rejilla tempora
inferior
l y
y
remache
central.
en las
5. »ubicaci
Coloque ones.
la barra 8.
hender Vuelva a
en su colocar
posición la luz de
y estacion
asegúrel amiento
a a la y monte
barra el
 conjunto de
de la estacion
rejilla amiento
con dos e instale
tuercas a la
cada carcasa
lado. en las
9. moldura
Vuelva s de los
a extremo
colocar s
los exteriore
cuatro s.
topes de 3.
goma en Instale
la barra una
de moldura
cabecer de rejilla
a. Los horizont
dos al central
gruesos con
son los molduras
más verticale
cercano s unidas
s al a la
arrendat carcasa
ario del de la luz
vehículo de
. estaciona
miento.
Modelos Aeeembly- 4.
1953 Instale
1. los
Moldura soportes
s de superior
extremo es de la
exterior luz de
instantán estacion
eas en amiento
moldura entre
de rejilla las
de moldura
radiador s de los
de extremo
luwer. s y la
moldura
2. de la
Coloque rejilla
cuatro superior
insertos y
en la remache
carcasa o
de la luz atornill
 e en su colocar
lugar. las
5. arandela
Instale s de
el segurida
soporte d y las
de la tuercas
luz de en la
estacio rejilla
namient especial
o en la para los
carcasa pernos
de la del
luz. deflecto
E. Deflector del r del
conducto de aire panel de
de Inaall para los relleno
desertores y
superior e apriétel
inferior. os
firmeme
Instalación nte.
1. 4.
Es.imph Vea el
nnd y deflecto
vuelva a r del
colocar conduct
la rejilla o de aire
en su para
posición sujetar
en el los
vehículo soportes
Ultimomud
. as
2. noequip
Vuelva a ado.
colocar 5.
los Vuelva a
tornillos colocar
de chapa los
que tornillos
rodean de
la rejilla lámina
de los de metal
guardab que
arros sujetan
delanter el
os y los deflector
asientos del
traseros. panel de
3. relleno
Vuelva al
a espaciad
or
central
de la
barra de
la
rejilla.
6.
Reempl
ace la
placa
de
captura
inferior
.
7.
Conecta
r luces
de
estacion
amiento
e
instalar
boros.
8.
Ajuste
la pista
de
bloqueo
como se
describe
en
"Placa
catalític
a
inferior:
ajuste".
 CHASIS CHAPA 11-9

CHAPA FRONTAL

1ÍNDICE
Página falso
Descripción general] en............................ .11- 8 Guardabarros delantero ............................................ 11-10
Ensamblaje de chapa metálica frontal . . . . . 1 1 - 8 Eliminación.......................................................... 11-10
Eliminación.................... 11- Instalar en pc. latino
l n s t a l a c i o n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 11- 9 ..........................................................................................
Soporte del núcleo del radiador ............................ 11-1I
Montaje de guardabarros y / 1- 9 Remoto. 11-11
Eliminar] ......., ........ 1.1- 9 instalación............................................................. 11-11
...... ........ / 1-10

DESCRIPCIÓN GENERAL
La chapa del tren delantero se compone de puil fuera de travesaño soporte
fondero delantero, capota, rejilla del radiador y radiador y hule faldón delantero. En
los faldones y guardabarros necesarios. El 1949 n'otitis, remoce
conjunto de chapa frontal y radiador está anclado
en el travesaño del bastidor de soporte del hitorrelevador y regulador de voltaje. retuve
radiador en un soporte metálico. Unificación de cableado de hornos de: falda guardabarros lipa un lett.
frente fondero, radiador arel chapa En un marco 5. En Modelo 1949, remoce
de paneladesdela cubierta tu el único punto de horad loek control. el cable de las
abrazaderas suelte el faldón del
m o n t a j e e s t a b i l i z a d o y Esto es croa El soporte evita
guardabarros y retire la abrazadera del
que se impartan movimientos de trama a la chapa, lo
extremo delantero del cable de control
que prolonga la vida útil. c hapa de ne umáticos y
de bloqueo del capó. desenganche y
la núcleo del radiador. Un choque de la rueda de
unión fija de roturas de cable al capó I
miticio se transmite a la parte delantera de la
plato. Pulí fuera mano Inri <cable de
unidad estabilizada en el travesaño del marco
control de hacer hnori suerte plato y
especial.
faldón delantero alimentador.
El fondero frontal aro ef ene pirre, construcción de
6. Conectores de goma
acero de calibre pesado y embutido profundo: en
turra espalda sobre aire dueto. 7,
punta fuerte p u s o s e d h r o e e d l o e l r a d i a t u r a u p p o r i
Retuve las bocas del reductor superior
en la parte delantera y la capucha en el ruar. El
e inferior y la copla de aceite. del
ajuste se realiza de modo que el conjunto de
modelo Powerglide.
láminas de metal y el capó puedan ubicarse
f á c i l m e n t e d e a c u e r d o c o n los amigo sortee .. 8. Protector de carcasa
de carcasa de mecanismo de
INTERFAZMONTAJE DE CHAPA
dirección Retuve, ora m o d e l o tan
METÁLICA Desmontaje golpeado.
9. Removo
NOTA: C e r l o i n lociones hove guardabarros .1tirt tu
cuñas especificado o requerido por ajuste dash pierna OTAN, wanhoro, y bolis
pu, peses, p o r l o t a n t o , las espini llas cada sido.
deben ser re- colocado o quitado uf . / hese 10, Retire el deflector del receptáculo del perno de
Ion: diem ul Instollutien. la cubierta cada uno.
1. Drairt tudiator, 11. Retuve roan
Fternove boud.se describe entre extensión deflector a cada lado.
"Extracción del ensamblaje del
12. Remoce tender a frote
capó".
side side brotch cada lado, excepto
2. recuperar nula y un 1953 convertibles.
waohers de moldura de alféizar bollo 13. Retire el guardabarros
al los tierna amiga quite las molduras de para bajar los tornillos del deflector a
los clips ori beely. cada lado.
3. Retire los cables de 11. Quite el nitro, la placa inferior, el espaciador y
la incubadora de la incubadora. el cojín rubio que conectan el soporte del
Retuvo mantecoso y remoce radiador al travesaño del soporte del radiador.
positivo el cable de la falda tierna Remoce bolis de air doot bornes en modelo
derecha. 1051.
4. Rumore cableado
hornos. trono jimetirm hltheks, arnés de
 NOTA: Estos bollo no puede ser pushod a
través o eliminado sin ~ o v i n o puerro
piafe y núcleo radial''r y doblado arriba
retocando globo » enboli lock piale In
radIeder 'apear *.

15, Remoce horno del modelo 1953.

16. Remoce tierno para
cubrir broce bulto en el alimentador
cada sido,
17. Rennivo tender te cowl
sido holts each sido 19. i.ift. irte en
roer baste raro no Lo mar deors)
unta el soporte del radiador bolis olear
radiador
travesaño de soporte y el panel de relleno
 CHASIS CHAPA 11-9

puede resbalar ues, y

desde el borde hiwer
hasta el frente la real- end
barra frontal de la en toma
joroba, luego jale de
recto hacia posició
adelante. nc u r a r
pérdida de instalación ese
radiador
1. L os
Pegue pe rnos
con cinta de
adhesiva soporte
el pa sa n
amortigu por los
ador de orific io
goma y s de l
las cuñas tra ve sa
en el ño de
soporte soporte
del de l
radiador ra dia do
sobre el r.
soporte 2.
del Reempla
radiador zo de
a los dos
pernos guardab
del arros en
miembro los bolis
cenas laterales
del del
soporte capó cada
del video.
radiador. 3.
Levante
Repita la
el licitació
extremo n para
trasero cubrir
del los bolis
ensambl de bruce
e
en el
(usando guardaba
las rros de
puertas cada
cure net lado.
tu mar), 4.
Repita
coloque la falda
el del
guardab
extremo arros en
el
delanter tablero
kgbula,
o debajo carecer-
del arandelas y nueces.
borde 5.
superior Vuelva
de la a
barra colocar
frontal el
del deflecto
parachoq r trasero
 en cada al
lado. travesañ
6. o del
Vuelva a soporte
del
colocar
radiador,
el apriete
guardab las
arros en tuercas y
el bloquea
miembro r
sirle platón,
bruce de 11.
cada reptar
lado. arriba y
(No abajo Ra
braco diador
un 1953 c liosos y
onvertib enfriado
les), r de
7. aceite
Vuelva a modelo
colocar rm
el Powergl
guardab ide.
arros 12.
para Gire la
bajar los gomaco
tornillos nectore
del s sobre
deflector conduct
a cada os de
lado. sir.
13.
8. Reemplace la
En el
extensión del
modelo
deflector del
de 1949,
automóvil en cada
coloque
medida.
el cable
9.
Reempla del
ce la control
direcció de
n prote c t bloqueo
or de del capó
c a ja de en los
e ngra na clips del
je s e n tendón
e sos mod izquierd
elos tan o, a
equipad través
o. del
10. faldón
Cojín de delanter
goma o hasta
Reptare, el plato
espaciad inferior
or, plato del capó
de tapa y yr e p t a r e
las la
tuercas abrazade
del ra en el
soporte extremo
del de la
radiador fruta del
 cable CONJUNT
uf. O DE
14.
SK1RT
Reempl
azarper Desmontaje
nos NOTA. Ciertas
deflect letotions
ores de huye calzas
aire ipecifled
duet. os requerido
15. para
Reempl adiusling
ace el par-pases,
relé de por lo tanto,
las cuñas
la deben volver
bocina, a colocarse
el como se
regulad quitaron en
or de estos lugares
voltaje eninstalación.
y 11149 1. Retire las tuercas y
trimleis y arandelas del sil!
cableado
[Jayne. : moldura
fin pe rnos, e n e l
(serenen gua rda ba rros y
a re tire la moldura
juncteon de los c lips de la
blocks. c a rroc e ría .
16. 2.
Reempl Si se va
azarboc a quitar
inas en el
modelo ensambl
s de aje
1957. izquierd
17. o,
Reempl desconec
ace la te al
batería menos
y los un cable
cables de la
de la batería.
batería. Dtsconn
18. eet luces
de
Arenqu
estacion
e del amiento
cuerpo y horas
de los desde}
reptiles bloque
moldura de
s. unión. Di
19 seminen
Reemplazarcapucha arnés de
como se indica cableado
de jun.:
en"Huod As- que
Instalación de montaje bloquea,
", y rellene el y pulí
radiador. Inu-ness
fuera
FF.NDER uf soporte
Y radiador
tia bar y de coquet
faldón ea con el
delantero faldón
hale, trasero
Removc del
guardaba
harma.,
rros, el
de cable
elips una T.ay se
falda de sale.
coche y 3.
por si es
fuera, correcto
después Se debe
de quitar quitar el
el relé ensambla
je: Quite
de
los
bocina y cables de
un la batería
modelo de la
de 1949, batería y
el regula alquile, b
dor de ateo
voltaje. Descone
Modelo cte la
Che luz de
1.549, estacion
abrazade amiento
ra y la
reinase bocina
de frente del
uf c a b l e bloque
de junctioti
control ,-
de Desconec
bloqueo te el
hotai_a cableado
flojarfu Horneas
era y de
p e r n o ar bloque
chivo de
adjunto empalm
de soport e. Retire
e de la
cable tu batería
palanca positiva
cable de
placa de licitació
bloqueo n falda
de ilota trasera.
y control 4.
de gato Conector
de boort de goma
extraíble de
cable vuelta so
de cerrad bre los
ura conduct
inferior os del
del capó señor.
', tarde 5.
y knut', Retire el
de falda faldón
nf del
ter quitan guardaba
do el rros, las
cable tuercas
de las del
patas del deflector
tablero, del
las conducto
arandela de aire.
s de 12,
segurida
Retire
d y los
los
pernos.
pernos
6. de
Remoce
soporte
Tender al
miembro del
lateral de faldón
Frenan br delanter
aco o del
serews radiador.
de 13,
guardab Remoce
arros y hure y
deflector ensambl
trasero.
e del
7.
Retire el soporte
deflector de la
ruar bocina.
para cost 14.
uras de
revivir te
extensió
n del nder a
deflector la
. parrilla
8. serews
Elimin de
ardefle chapa.
ctor
trasero 15.
tu Quite
capot los
boli.
tornillos
9.
Si el
tiernos
montaje del
izquierdo panel de
es
relleno.
tu quitó,
quitar 16.
mecanis Retire
mo de el
direcció faldón
n Shirld delanter
Huusing, o del
10.
RI • guardab
1110VPTen arros al
der tu panel de
deflector
relleno
inferior c
NereWS.
osturas
11, 17.
Retire
Quite los guardaba
tornillos rros ln
del panel eowi
de tarare
relleno halan no
 el puerta
guardab cuando m
arros. ontaje de
retnovin
18. kt.
Remnve
guardab
arros tu
capóper
nos de
video.
19.
Retire
el
guardab
arros al
soporte
del
radiador
braco
bolis en
el
soporte
del
radiador
,
NOTA, si se
quitan las
calzas oy
enelementos1
7-18-
19, fhey
diana 6e
reemplazada
como
eliminada ma
ntener ajusta
miento.
20.
Coloque
un paño
sobre la
parte
exterior
trasera
de la
parrilla
y el
panel de
relleno,
también
sobre el
guardab
arros
ul tener es
quina uf
campana
, a
provena
daños tu
tierno.
Utilizar c
ace tu
prevenir
estropear
oí
CHASIS CHAPA 11-10

21. Tire del cable hacia abajo desde la posición 16. Repita la falda tierna
opuesta, lo suficiente como para dejar el para dosificar la nota de kg, las
espacio libre máximo entre la parte inferior y arandelas de seguridad y los bolis.
la parte trasera del capó. Tire de la rejilla y 17. Conectores de
el panel de relleno hacia adelante lo goma de atún por aire
suficiente como para permitir la extracción
del ténder delantero. Retire el conjunto de 18. Si se eliminó el
ensamblaje derecho; Reemplace el cable
l o s v e h í c u l o s l e v a n t a n d o ov ario e l s w i n g
positivo de la batería al guardabarros -
heusing.
r e m ov e r e x f ol i an te , Cu n n ect mazo de

histanación: cables, luz de estacionamiento y cables

de hora al bloque de conexiones.
I. Coloque un paño sobre la rejilla trasera y el Vuelva a colocar el criadero y conecte
panel de relleno, también sobre el los cables de la batería al criadero.
a l i m e n t a d o r . en orar cerner uf outrr uf hood, para 19_ Si se deja montaje se retiran los tés; en
evitar daños a la licitación. p e q u e ñ o c a r o 1949modelo recolocar capota loek euntrut
t e preverá m a i - a n i l l o uf puerta al instalar el cable en clip; un fondee recece falda,
m ontaje. T ire de la rejilla y el panel de thrnugh gremmr.t en tierna falda delantera,
relleno hacia adelante lo suficiente para finto hood catch lower platón, y
instalar el conjunto. T.ift Usando el resorte r e e m p l a z a r abrazadera al extremo frontal o cable.
completamente ovalado, posicione el extremo Reemplace el relé del reloj y en el modelo 1949,
delantero y luego deslice la parte trasera a su el regulador de voltaje. Reemplace el arnés de
posición. cableado no C l i p s e n e l f a l d ó n d e l m a r c o d e l
2. Vuelva a colocar tierno Le radiatur supuort guardabarros, a través del ojal en el faldón
braco bolis en el soporte radiatur. delantero, a través de la barra de tic de
7. Reemplace el video de la cubierta soporte de radianur y conecte el empalme
bleeka. Conectar luz de estacionamiento y
tierna a g u j e r o .
horno a empalme
Reempl az ar guardabarros Lo cuwl bruce bolis en el
alimentador. Conecte el cable de la batería a la batería.
20. Reemplace la moldura de alambique de liodio.
5. Vuelva a colocar la GUARDABARROS DELANTERO Desmontaje
falda tierna en el bollo de soporte del
NOTA0 Certoin lociones huye cuñas especi-
radiador. alimento s e g ú n s e a n e c e s a r i o p a r a f i n e s d e a j u s t e ,
6. Vuelva a colocar el Por lo tanto, las cuñas deben reemplazarse
deflector del conducto de aire en los como se eliminaron el? Estos 'estilices al
tornillos del panel de relleno. Insto: 111ación.
7. R e e m pl ac e bu e n y
1. Quite las tuercas y las
lloro h r n e k e t n s s e r r oh l y .
arandelas de la moldura del alféizar en
8. Reemplazar f r e n t e d e l el guardabarros delantero. Quite la
a l i m e n t a d o r tornillos del panel de moldura de los clips con fuerza.
relleno del faldón. 2. Discotmect faro
9. Vuelva a colocar el el unión bloque y hetidlight greenri d e l
guardabarros en las costuras del faldón delantero del guardabarros.
panel de relleno. 3. Quitar los hilos
10. Vuelva a colocar el tiernos a la parrilla.
alimentador a los cables de la 4. Quitar los tiernos al
parrilla. panel de relleno serosos.
11. Reemplace el
5. Retire el panel de
alimentador ahígado} un arra., relleno del faldón delantero del
12. Si se dejó el bono guardabarros Empulgueras.
fondee, se eliminó, reemplace car c as a
6. Retire el deflector del
gcar blindaje.
conducto de aire para los tornillos del
13. Reemplazar el
panel de relleno,
deflector trasero
bajobosquecillo_ 7. Retire tender te trame
14. Repertorio agitar sido miembro broce serew,
deflector a deflector extensión serews_ 8, Retire la oferta para bajar los tornillos del
15. Reemplazar deflector,
guardabarros te trame sido miembro 9 Retire el guardabarros del guardabarros del
broce serews, te, guardabarros y faldón delantero y trasero y los tornillos.
deflector trasero.
en.Remece tierno teahoralado
11. Retire el alimentador
al soporte del radiador braco bulto
en el ténder.
12. Quite el feudar para
cuwl braco holt en el guardabarros.
NOTA: Pleno el e th e v e r r e ar s ol e r pe r ti e n
ef grille sed f i l l e r m ote l , al i s o ov e r
tender A l a b a m a mor note, esquina ef heod, lo
prevent & image te fender. Use la tara
cuando
alimentador de movimiento nos t e mar deor.
13. Tire del payaso de la
capucha desde la posición superior lo
suficiente como para nikow rrouximum
chntreme entre cerner exterior tierno y
trasero del fiordo. Jale la rejilla y el
panel de relleno hacia adelante lo
suficiente para permitir
rernnvel nf tierno. tirar] defensa iip podredumbre raso
y
resbalar dango tierno de debajo del fondo del
pantano l a m u j e r falda al f r o t a ,
e n t o n c e s levante el guardabarros hacia arriba
y hacia afuera.
Instalación
I. Coloque un paño sobre la parte exterior
trasera de la rejilla y panel de relleno, ntso over
fender nt reno- notar conoce uf hood, para
prevenir daño lo feeder_ Une cape cuando se pone
tierno no tu mar puerta. Jale el capó hacia abajo
desde la posición abierta lo suficiente como para
permitir el máximo de ele ... ronec entre la parte
tierna y el cerco exterior trasero del capó. Jalar
parrillapanel de relleno del extremo adelante lo
suficienteen
permita que el ténder se deslice a su
posición en la parte delantera, luego
instálelo]] más que finto en su posición.
2. Reemplace las correas braco del soporte del
radiador.
 REFERENCIA DE

Mes pago no.

 SECCIÓN 12 SISTEMA ELÉCTRICO

CONTENIDOS DE ESTA SECCIÓN

Página

Sistema eléctrico
.................................................................................................................................................................................
Sistema de Creneración......................................................................................................................................... 12-10
Sistema de arranque.
...................................................................................................................................................................................
lgniti enSistema...................................................................................................................................................... 12-30
Instrumentos y calibres.................
...........................................................................................
Sistema de iluminación
..................................................................................................................
P r o b l e m a s y R e m i t e s ..............................
....................................................................
Especificaciones 12-50
O j o a u t r ó n i c o .......................................
........................................................................................
Stx.vice Noticias Referente...
.............................................................

ÍNDICE SISTEMA ELÉCTRICO

Página Página
A l a m b r a d o ............................................. 12-1 Prueba de batería de tres ...............12-8
b a t e r í a .................................................... 12-7 m
R ei nl luetnoos............. 12-9
cargando 1241 Vehículos en Sta & 12-10
Carpa de capacidad Rattery... . 12 fl. Artículos en stock 12.10

ALAMBRADO
Sujete los mazos de cables separados, el mazo Tanto el código de color,trenzadoy plagie, se
de cables de la carrocería y chasismazo de muestran en el diagrama de 1953.
cables, sonprovisto en aceite pasajero ciar modelo. en el cableadoarnés líder trent el bloque de unión
un cruceb l o q u e , u b i c a d o e n l a b r i d a i n f e r i o r d e l a la iluminacióni n t e r r u p t o r , la protección
i n s t r u m e n t o panel e n 1 9 4 9 -5 0 m odelo esproporcionado por un 30 amperios-
ofrece a co nvenient e punt o de divisió n par a estos t é r m i c o d i s y u n t o r u b i c a d o e n e l E n c e n d i e n d o switch_
arneses y un ext r a t e r m i n a l i a p r o p o r c i o n a d a u n Este disyuntor lo un termotanque bimetálico e l e m e n t o
bloque de empalme de tio para la conexión que, al ser sobrecalentado por una corriente fino
conveniente de accesorios eléctricos. Todas las d e más d e 3 0 a m p e r i o s , a b r e e l c i r c u i t o d e a c e i t e
conexiones en el modelo 1951-53 se conectan que sale del interruptor. Cuando el elemento N-
directamente a los interruptores o indicadores metal se ha molido lo suficiente, coutact
montados en elt a b l e r o de clectrical lo restoreil Por lo tanto, el eurnmt
i n s t r u m e n t o s . Conexiones de accesorios,y 1 9 5 1 - paraloslas luces se interrumpen rápidamente
5 3 modelo, son de modo lo un bloque de empalme s e d restaurado hasta el corto o localizado y
de accesorios. corregido. De este modo se proporciona protección
contra la destrucción del cableado y una descarga
Facilítate el servicio de lasistema eléctrico rápida punible del b a t e r í a a v e r t e t 1 O t r a v e n t a j a
u n accesopuerta se proporciona en la dosis. Esta esevidente si se produce un cortocircuito en el
puerta es más fácil de conectar con el cableado sistema de iluminación durante la noche. El
detrás del panel de instrumentos, así como con los funcionamiento intermitente de las luces hace
propios instrumentos. posible conducir el vehículo hasta un taller de
s e r v i c i o i w alcanzado.
el cableado d i a g r a m a ( ligo . 1 -5 1 sho w all
elect r ice) unidades y circuito, posiciones de unidades
eléctricas que s e m u e s t r a e s q u e m á t i c a m e n t e y e l II una operación de reparación debe
c a b l e a d o telar de arneses que lo señalan las r e q u e r i r r e n o v a c i ó n d e l c u e r p o d e s d e e l chasisen un
secciones sombreadas en ceno. Las Figuras 6-9 m odelo de 1949, no es necesario perturbar
muestran cableado adicional para operación superior ninguno de los cables de Internet e n e l c u e r p o o
para desconectar cualquiera de los
y Convertible.
whasgilcableado en el lampo. Además, se pueden
El aislamiento de cada cable tiene un diseño y un usar desconexiones simples en el bloque de
color distintivos. & m á s e n r a s t r e o c i r c u i t o e i n a k i n g conexiones y en algunas ubicaciones
correctosconexiones El plasticoaislamiento en los convenientes para que el cuerpo esté
alambres de die cableado} torneos se inicio nn eléctricamente libre de l a ch a si s, eliminando
1953 modelo mayo y junio de 1953. e l Necesidad de aflojar la abrazadera o quitar una
serie de cables.
Z-ll 19315A5 111DIU1)