Principio de Funcionamiento - Airbags

1/11/2017 C4 - D4EA9BP0 - Principio de funcionamiento : Airbags
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO : AIRBAGS
1. Sinóptico general
Figura : D4EP0JXP
Leyenda :
Flecha simple : Unión por cable
Flecha triple : Unión multiplexada
Órganos
BSI1 Caja de servicio inteligente
BSM Caja de servicio motor
A Relé de mando de alimentación eléctrica
B Relé caldera
C Motor de bloqueo/ desbloqueo de los abrientes
0004 Combinado
1211 Bomba y aforador de carburante
1320 Calculador motor
6551 Cojín inflable lateral derecho tipo cortinilla
6552 Cojín inflable lateral izquierdo tipo cortinilla
6562 Cojín inflable lateral derecho tipo tórax
6563 Cojín inflable lateral izquierdo tipo tórax
6564 Airbag pasajero
6565 Cojín inflable conductor
https://networkservice.citroen.com/docapvpr/affiche.do?ref=D4EA9BP0&refaff=D4EA9BP0&typeDoc=2&idFct=FCT0323 1/7
Órganos
6569 Conmutador de neutralización de cojín inflable de pasajero
6570 Calculador de cojines inflables
6573 Captador lateral izquierdo
6574 Captador lateral derecho
6575 Pretensor pirotécnico delantero izquierdo
6576 Pretensor pirotécnico delantero derecho
7800 Calculador de control dinámico de estabilidad(ESP)
8480 Cajetín telemático RT3(*)
( *)Según equipamiento.
Conexiones
N° de Señal Naturaleza de Emisor/receptor
unión la señal
1 Activación NIVELES Calculador de cojines inflables /
DE pretensor pirotécnico delantero
CORRIENTE izquierdo
DE pretensor pirotécnico delantero
CORRIENTE derecho
DE cojín inflable de pasajero
CORRIENTE
DE cojín inflable lateral derecho tipo
CORRIENTE cortina
DE cojín inflable lateral derecho tipo
CORRIENTE tórax
6 Información sobre el nivel de deceleración lateral Analógico Captador lateral derecho /
calculador de cojines inflables
7 Información de velocidad del vehículo multiplexado BSI1 / calculador de cojines
inflables
8 Información de activación de uno o varios de los elementos pirotécnicos. Mando de corte del relé de la multiplexado Calculador de cojines inflables /
bomba de carburante. Mando de corte de alimentación eléctrica. Mando corte del relé de caldera. Mando de BSI1
desconexión del regulador de velocidad vehículo. Petición de llamada de emergencia (*)
9 Mando de corte del relé de la bomba de carburante. Mando de corte de alimentación eléctrica multiplexado BSI1 / BSM
10 Corte de la alimentación de la bomba de carburante Todo o nada BSM / bomba y aforador de
carburante
11 Mando de corte de alimentación eléctrica Todo o nada BSM / relé de mando de la
alimentación eléctrica
12 Información defecto cojines inflables. Información de inhibición cojín inflable pasajero multiplexado BSI1 / cuadro de a bordo
13 Petición de llamada de emergencia (*) multiplexado BSI1 / caja telemática RT3
14 Información de velocidad del vehículo multiplexado Calculador de antiblocaje de
ruedas (ABS) o calculador de
control dinámico de estabilidad
(ESP) / BSI1
15 Corte de la caldera Todo o nada Calculador motor / relé caldera
16 Mando corte del relé de caldera. Mando de desconexión del regulador de velocidad vehículo multiplexado BSI1 / calculador motor
17 Mando de desbloqueo de los accesos Todo o nada BSI1 / motor de bloqueo /
desbloqueo de puertas
18 Estado del conmutador de neutralización del cojín inflable pasajero Todo o nada Conmutador de neutralización de
cojín inflable de pasajero /
19 Información sobre el nivel de deceleración lateral Analógico Captador lateral izquierdo /
DE cojín inflable lateral izquierdo
CORRIENTE tipo tórax
DE cojín inflable lateral izquierdo
CORRIENTE tipo cortina
DE cojín inflable de conductor
CORRIENTE
2. Calculador de cojines inflables

El calculador cojines inflables está equipado con captadores de aceleración en interno y en externo(captadores laterales).
El calculador cojines inflables analiza las señales que recibe.
El calculador cojines inflables efectua los tratamientos para determinar las aceleraciones y la dirección del choque.
El calculador cojines inflables decide el encendido o no de los elementos pirotécnicos a los que está conectado.
Las principales funciones del calculador cojines inflables para la protección directa de los ocupantes son :
La detección de choque frontal, lateral y trasero
La detonación selectiva de los pretensores, de los cojines inflables frontales y laterales
Las principales funciones del calculador cojines inflables para la vigilencia del sistema son :
Diagnosticar y memorizar el estado de configuración del sistema
Autodiagnosis de todos los componentes del sistema
Memorización de los defectos detectados
Memorización de las condiciones de choques que hayan conducido al disparo de los elementos pirotécnicos
Las principales funciones del calculador cojines inflables para la información del conductor son :
Información cliente sobre los fallos del sistema
Información de neutralización del cojín inflable pasajero
La principal función del calculador de cojines inflables para su propio funcionamiento es la reserva de energía para la activación de los encendedores de cojines
inflables en caso de pérdida de la alimentación en el momento del choque.
El calculador cojines inflables recibe dos alimentaciones :
+APC (después contacto)
+CAN
3. Detección de choque
El acelerómetro electrónico implantado en la caja permite la detección de choque frontal y de choque trasero.
Los dos captadores de activación de los cojines inflables laterales miden de manera permanentemente la deceleración lateral e informan al calculador cojines inflable
. Los dos captadores de activación de los cojines inflables laterales confirman un choque lateral o trasero.
Los dos captadores laterales de los cojines inflables laterales permanecen operacionales en los 4 segundos que siguen al posicionamiento de la llave en posición
contacto.
NOTA : Los captadores laterales están montados sobre los largueros de caja para transmitir lo más rápidamente posible la información de deceleración del vehículo
cuando hay un choque.
4. Disparo de los cojines inflables

4.1. Principio
El acelerómetro mide las deceleraciones del vehículo : Cuando el valor de referencia de la desaceleración es rebasado, una pastilla explosiva inicia la combustión de
carga complementaria y, después, la del combustible sólido; este se transforma en gas (nitrógeno) e infla el cojín inflable.
Después de unos milisegundos, el cojín inflable se desinfla.
4.2. Condiciones de activación de los cojines inflables
La activación de los cojines inflables está unido a la presencia del + APC después de la determinación de un choque.
Después de la desaparición de la alimentación +APC, la activación de los encendedores (incluso en caso de choque) se neutraliza al cabo de un minuto.
4.3. Disparo de los cojines inflables frontales
En caso de choque frontal violento, el calculador cojines inflables dispara los cojines inflables frontales.
4.4. Disparo de los cojines inflables laterales(cortinillas y tórax)
Con la recepción de los datos de deceleración lateral proveniente de los captadores, el calculador cojines inflables ordena el disparo de los cojines inflables laterales y
de cortinillas.
4.5. Disparo de los cinturones de seguridad de pretensión pirotécnica
El disparo de los cinturones de seguridad de pretensión pirotécnica es requisito necesario para el disparo de los cojines inflables.
El límite a partir del cual se disparan los cinturones de seguridad de pretensión pirotécnica se efectua independientemente del de los cojines inflables.
En caso de choque de poca importancia, solo los cinturones con pretensión pirotécnica pueden dispararse.
5. Informaciones conductor
5.1. Testigos
Figura : D6AP02CC
Identificación del testigo Descripción

23 Desactivación del cojín inflable de pasajero
24 Defecto de funcionamiento detectado por el calculador de cojines inflables
NOTA : La información relativa a los cojines inflables puede completarse con un mensaje en la pantalla multifunciones y un sonido emitido por el módulo de
conmutación bajo volante de dirección.
5.2. Sinóptico
Figura : D4EP0JYD
Leyenda :
Órganos
CV00 Módulo de conmutación en volante de dirección
0004 Combinado
6569 Conmutador de neutralización de cojín inflable de pasajero
7215 Pantalla multifunciones
Conexiones
N° de Señal Naturaleza de la
unión señal
25 Estado del conmutador de neutralización del cojín inflable pasajero Todo o nada
26 Estado del conmutador de neutralización del cojín inflable pasajero CAN CAR
27 Difusión de los mensajes asociados CAN CONFORT
28 Petición de encendido de los testigos en el combinado. Estado de los contactores de bloqueo de cinturón de seguridad delantero / CAN CONFORT
trasero
29 Mando del avisador sonoro para la neutralización del cojín inflable(bip nivel 3) CAN CAR
Mando del avisador sonoro para defecto cojín inflable(bip nivel 2)
6. Prestación complementaria
En caso de choque, el calculador cojines inflables envia una información de disparo de uno o varios elementos pirotécnico a la BSI 1. Esta información se llama "info
choque".
La BSI 1 se sirve de esta información para las prestaciones siguientes :
Función corte de la regulación de la velocidad del vehículo
Función desbloqueo de los abrientes en caso de choque
Función corte bomba de carburante
Función encendido automático de las luces de emergencia
Función llamada de emergencia (*)
NOTA : La función encendido automático de las luces de emergencia en un choque no está actualmente autorizada en la totalidad de la Unión Europea.
NOTA : La función corte de la regulación de la velocidad del vehículo es efectuado por la BSI 1.
7. Función desbloqueo de los abrientes en caso de choque
Figura : D4EP0JZD
Leyenda :
Órganos
D Motor de bloqueo/ desbloqueo de los abrientes
Conexiones
N° de unión Señal Naturaleza de la señal
Conexiones
30 Información de activación de uno o varios de los elementos pirotécnicos CAN CAR
31 Mando de desbloqueo de todos los abrientes del vehículo Todo o nada
8. Función corte bomba de carburante
Figura : D4EP0K0D
Leyenda :
Órganos
BSM Caja de servicio motor
1211 Bomba y aforador de carburante
Conexiones
33 Mando de corte del relé de la bomba de carburante CAN CAR
34 Corte de la alimentación de la bomba de carburante Todo o nada
NOTA : La reactivación de la bomba de carburante después de un choque se efectúa posicionando la llave en posición parada luego en posición contacto.
9. Función de llamada de emergencia ( *)
Figura : D4EP0K1D
Leyenda :
Órganos
8480 Caja telemática (RT3)
Conexiones
36 Mando de llamada de emergencia CAN CONFORT
10. Mode emergencia

10.1. Fallo de conmutador de neutralización del cojín inflable pasajero
En caso de fallo de conmutador de neutralización del cojín inflable pasajero :
El cojín inflable lado pasajero está neutralizado
La BSI 1 hace que se enciendan en el combinado los testigos "defecto cojín inflable" y "cojín inflable pasajero neutralizado"
Un defecto es memorizado en el calculador de cojines inflables
10.2. Fallo de la red CAN Confort

En caso de fallo de la red CAN CONFORT :
El cuadro de a bordo manda el encendido de los testigos "defecto cojines inflables" y "cojín inflable de pasajero neutralizado"
La BSI 1 transmite una información de problema red al calculador de cojines inflables que entonces desactiva el cojín inflable pasajero
10.3. Fallo de la red CAN CARROCERÍA

En caso de fallo de la red CAN CAR :
El calculador cojines inflables neutraliza el cojín inflable pasajero
La BSI 1 hace que se enciendan en el combinado los testigos "defecto cojín inflable" y "cojín inflable pasajero neutralizado"
10.4. Fallo de unión entre los captadores laterales y el calculador de cojines inflables
El calculador de cojines inflables señala el defecto a la BSI 1, y la BSI 1 hace que se enciende el testigo defecto cojín inflable en el combinado.

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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO : AIRBAGS

2. Calculador de cojines inflables

4. Disparo de los cojines inflables

Identificación del testigo Descripción

7. Función desbloqueo de los abrientes en caso de choque

8. Función corte bomba de carburante

9. Función de llamada de emergencia ( *)

10. Mode emergencia

10.2. Fallo de la red CAN Confort

10.3. Fallo de la red CAN CARROCERÍA

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