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ESTRUCTURAS METALICAS

FLL CURSO 2023 Cátedra de estructuras Nivel III


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AEROPUERTO DE SHENZHEN

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ESTRUCTURAS METÁLICAS

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Ejemplos de Pórticos

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Catedra de Estructuras F-L-L Nivel III Estructuras metálicas
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Pesos típicos de materiales en cubierta

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Estructuras reticuladas planas y espaciales

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APROXIMACIONES AL PROYECTO: Ubicación

➔ El edificio a resolver fue un SUM ubicado en la localidad de Canning

● Es un área ventosa, por


lo que se deberá
reforzar la estructura
según los datos de
viento de de la zona.

● En este sitio los vientos


predominantes son
desde el sudoeste
ANTEPROYECTO ESTRUCTURAL CUBIERTA METÁLICA
Las ventajas de las estructuras metálicas son:
● Se decide resolver la cubierta del edificio con una tipología
estructural de pórticos metálicos reticulados a un agua, para salvar - Alta Resistencia
- Elasticidad
las grandes luces requeridas por la función y especialmente porque - Tenacidad
de esta manera se resolvía con un mismo elemento la estructura y - Ductilidad
la misma tomaba preponderancia en el proyecto. - Reciclabilidad
- Soldabilidad
- Materia prima de calidad controlada
- Trabajo en Taller y Montaje en Obra

Las desventajas

- Corrosión y mantenimiento
- Contaminante en la produccion y fabricacion
- Endotérmico
- Mano de obra especializada
- Costos dolarizados
IDEAS Y MODIFICACIONES DE PROYECTO - Renders
CONSIDERACIONES AL MOMENTO DE DISEÑAR LA CUBIERTA
Se buscó resolver esta cubierta teniendo en cuenta que los vientos predominantes son desde el sudoeste por lo cual se
orienta la parte más baja de la cubierta hacia el viento generando menos resistencia, redireccionando, a traves de la misma,
el viento.

A su vez se busca una sensación


de expansión espacial como la
onda de sonido

Teniendo en cuenta también la


carga que podría soportar la
estructura a futuro en el área del
escenario se opta por una
estructura aporticada
CONSIDERACIONES de ACARREO Y MONTAJE DE LA ESTRUCTURA
Por ser una estructura de grandes dimensiones se previo un traslado por partes, acopio en obra y luego el izado y anclaje
Se propone transportar los pórticos en
tres partes,
- 1 de 6,17 (“Pata”)
- 1 de 13,36 (corte 1 cubierta)
- 1 de 9,08 (corte 2 cubierta)
ya que en un semiremolque la longitud
máxima de carga sería de 13,30m
Se evitará seccionar la estructura en
las áreas de mayores esfuerzos según
los diagramas de deformaciones

Con los pórticos a pie de obra y los


anclajes terminados, se efectuó el
montaje por medio de grúas y plumas
DETERMINACIÓN DE CARGAS ACTUANTES EN LA ESTRUCTURA METÁLICA
• Cargas muertas (D) (cubierta, entrepisos técnicos, tabiques exteriores CIRSOC 101/2005)

D cubierta y entrepisos técnicos = kN/m²

D tabiques o muros exteriores =


kN/m²
DETERMINACIÓN DE CARGAS ACTUANTES EN LA ESTRUCTURA METÁLICA
• Cargas vivas entr. téc. (L) (Lr cubierta) (según usos CIRSOC 101/2005)
• W+ (barlovento) = kN/m²
• Viento (W) (estructura expuesta al frente costero CIRSOC 102/2005)
• W- (sotavento) = kN/m²
• Nieve (S) NO CORRESPONDE SEGÚN CIRSOC 104/2005

W- W-
W+ W+
DETALLES CONSTRUCTIVOS - UNIONES
Detalles de Bases y columnas

● Fundaciones del pórtico:


Se propone una base mixta:
- Un cabezal de 1,40 x 1,80 m x 0,50 m
más cuatro pilotes de 30cm de diámetro
x 1.5m de profundidad

Base 1 Base 2

El anclaje del pórtico a la base se hará empotrado, soldando una


platabanda al pórtico, y a esta vinculandola con el dado de hormigón
por medio de varillas roscadas
CÓMPUTO DE MATERIALES DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
Cómputo de perfiles UPN

● Cordón superior e inferior= UPN 140


● Montantes y reticulado interior = UPN 100
IMÁGENES DE OBRA

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