Benelli Motos

¿QUÉ ES BENELLI?
Fundada en 1911, Benelli lleva más de 100 años fabricando y diseñando las motocicletas de la más Alta
Calidad.
En 1919 introducen su primer motor de 2 tiempos de 75cc, 2 años más tarde desarrollan nuevos
motores, uno de 125 cc y el segundo de 147cc, dónde ganaron las primeras carreras y Benelli se
volvió muy renombrada en todo Europa. En 1926 se crea el primer motor de 4 tiempos, la cual ganó
los campeonatos de Italia de 1927,28,30 y 31. En 1934 Benelli lanza una motocicleta sin precedentes,
con un motor 500cc, doble árbol de levas que era lo más avanzado para la época. Nunca pudo correr
debido a la “Segunda Guerra Mundial”, la misma que fue usada para propósitos militares. En los años
40 la fábrica fue destruida completamente por los Aliados y Nazis.
En 1947 los Hermanos Benelli junto con los trabajadores sobrevivientes de la guerra, repararon más
1000 motos militares para uso de la población. En 1948 anuncian que volverán a producir motocicletas
y para el año 1950 ganan el “Campeonato Mundial en 250cc”. En los años 50 y 60 obtienen más de
1000 victorias en diferentes categorías. En 1969 logran su segundo campeonato mundial. En los 90
participan en los campeonatos de “Superbike” con la TNT1130.
En el año 2005 forma parte de QJ Group, dónde Benelli encuentra su norte nuevamente, retomando el
éxito de los años 30, 50, 60 y 70 pero ahora llevando todo la ascendencia de las carreras a productos
de alta calidad para los consumidores. Esta mezcla entre ITALIA y CHINA hacen de Benelli, la marca con
mayor crecimiento en los últimos 3 años. La sinergia, el desarrollo de productos de altísima calidad,
el diseño aportado por Pesaro (Italia), los procesos eﬁcientes de producción y de una economía de
escala (QJ Gruop produce más de 1.3 millones de Motos y más 2 millones de Motores al año) dan como
resultado un producto de altísima calidad a un precio accesible y competitivo para el mundo. Todo esto
forma parte del resultado de lo que hoy es Benelli.
Dorina Serafini and Tonino Benelli, Grand Prix Europeo , Roma 1932
NEGRO ROJO
El Benelli VZ125i es más que un scooter súper elegante; También combina la tecnología de un motor monocilíndrico de dos válvulas y cuatro tiempos de 124cc con
inyección EFI, SOHC y TLI, la precisión de una caja de cambios CVT suave como la seda y un sistema de absorción de impactos reforzado. Componentes diseñados y ultra
duraderos desarrollados específicamente para los motociclistas más exigentes.
MOTOR
TIPO: 1 CILINDRO / 4 TIEMPOS / 2 VÁLVULAS
CILINDRADA: 124 CC
POTENCIA: 6.3 KW (8.4 HP) / 7500 rpm
TORQUE MAX: 9.2 N.M / 6000 rpm
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: AIRE
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: EFI (INYECCIÓN ELECTRÓNICA)
CERTIFICACIÓN: EURO 3
CAMBIOS: AUTOMÁTICO
CHASIS
SUSPENSIÓN DELANTERA: TELESCOPICAS R: 82mm
SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK R: 55mm
FRENO DELANTERO: DISCO D: 22mm
FRENO TRASERO: TAMBOR
DIMENSIONES
PESO: 97 KG
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 4.9 LITROS
DISTANCIA ENTRE EJES: 1280 mm
SISTEMA DE ILUMINACIÓN: LED
TABLERO: DIGITAL
NEGRO ROJO BLANCO VERDE AMARILLO
La nueva TNT135 de Benelli es una motocicleta pequeña con características y tecnología de motocicleta grande, lo que demuestra que “El tamaño no lo es todo”.
Desde su suspensión inspirada en la carrera, las ruedas, los frenos, su marco de acero enrejado y su ergonomía deportiva la TNT135 te sorprenderá kilometro tras
kilómetro.
MOTOR
CILINDRADA: 134,7 CC
POTENCIA: 9,5 KW (13 HP) @ 9000 rpm
TORQUE MAX: 10,8 NM (1,0 KGM) @ 7000 rpm
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: RADIADOR DE ACEITE
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: INYECCIÓN ELECTRÓNICA
CAMBIOS: 5 VELOCIDADES
CHASIS
SUSPENSIÓN DELANTERA: HORQUILLAS INVERTIDAS R:120mm
FRENO DELANTERO: DISCO DE Ø220 mm CON 2 PISTONES
FRENO TRASERO: DISCO Ø190 mm DE UN PISTÓN
DIMENSIONES
PESO: 121 KG
SISTEMA DE ILUMINACIÓN: LUCES LED
TABLERO: DIGITAL
NEGRO ROJO BLANCO VERDE
Si la emoción y la tecnología de las motos deportivas de alta gama a un valor inigualable te enciende, la TNT 150 deportiva te encantará. Ofrece un rendimiento y
emoción increíbles los cuales se combinan con un estilo e ingeniería italianas deslumbrantes.
MOTOR
CILINDRADA: 148 CC
POTENCIA: 8.5 Kw (11.4 HP)/7500 rpm
TORQUE MAX: 10.7 N.m/ 6500 rpm
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: CARBURADOR
CHASIS
SUSPENSIÓN DELANTERA: TELESCOPICAS INVERTIDAS R:125mm
SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK R:45mm
FRENO DELANTERO: DISCO CON PISTÓN DOBLE
FRENO TRASERO: DISCO CON PISTÓN SIMPLE
DIMENSIONES
PESO: 144 KG
SISTEMA DE ILUMINACIÓN: HALÓGENO
TABLERO: DIGITAL
NEGRO ROJO BLANCO
Benelli ha aprovechado al máximo su experiencia en grandes motocicletas para dar rienda suelta a un escaparate tecnológico en la categoría de las naked de menos de
200cc. El diseño avanzado del motor B3SP, el chasis derivado de la carrera y el estilo italiano ponen a la 180s en la cima de la cadena alimenticia en la jungla urbana.
MOTOR
CILINDRADA: 175.3 C.C
POTENCIA: 13.0KW (17.4 HP)/9000 rpm
TORQUE MAX: 14.0N.M/7000 rpm
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: LIQUÍDO
CHASIS
FRENO DELANTERO: DISCO CON PISTON DOBLE 260mm
FRENO TRASERO: DISCO CON PISTON SIMPLE 220mm
DIMENSIONES
PESO: 147 KG
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10 LITROS
TABLERO: DIGITAL
NEGRO ROJO BLANCO
La Benelli TNT25N es una motocicleta naked liviana de 250cc a un excelente precio, ofreciendo economía de combustible, rendimiento ágil y caracterizada por su fácil
conducción. Con un motor Benelli enfriado por liquido, DOHC, desarrollando 25 hp @ 9.000 rpm. Este nuevo modelo, viene con luces de emergencia, tablero totalmente
digital y llantas de excelente calidad CST.
MOTOR
POTENCIA: 19.0KW (25.5 HP)/9250 rpm
TORQUE MAX: 21.2 N.M/7000 rpm
CHASIS
FRENO DELANTERO: DISCO CON PISTÓN DOBLE 260MM
FRENO TRASERO: DISCO CON PISTÓN SIMPLE 240MM
DIMENSIONES
PESO: 146 KG
SISTEMA DE ILUMINACIÓN: HALÓGENO - LED
TABLERO: DIGITAL
NEGRO VINO BLANCO
La Benelli TRK 251 es su primer compañero de viaje, una motocicleta diseñada para acompañarte en la aventura con la cual siempre has soñado.
Es una motocicleta de manejo fácil y ágil una 250 capaz de tomar hasta las rutas más difíciles. De hecho son unos 250 centímetros cúbicos diseñados para los con-
ductores más jóvenes.
MOTOR
POTENCIA: 18 kW (24.5HP)@ 9500 rpm
TORQUE MAX: 21 Nm (2,14 kgm) @ 7500 rpm
CHASIS
FRENO DELANTERO: DISCO Ø280 mm
FRENO TRASERO: DISCO Ø240 mm
DIMENSIONES
PESO: 153 KG
TABLERO: DIGITAL
GRIS OSCURO VINO BLANCO CAFÉ
La Leoncino 250 es una motocicleta compacta, donde lo clásico se hace contemporáneo, con líneas innovadoras típicas de la variedad de Leoncino.
La Benelli 250cc comparte la reinterpretación de esa mezcla de herencia, diseño e innovación típica de la marca de Pesaro. La tradición y la innovación encuentran su
expresión más alta aquí, para una motocicleta clásica replanteada en una moto moderna.
MOTOR
POTENCIA: 18 kW (24.5HP)@ 9500 rpm
CHASIS
FRENO DELANTERO: DISCO Ø280 mm
DIMENSIONES
PESO: 164 KG
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 12,5 LITROS
TABLERO: DIGITAL
NEGRO ROJO BLANCO
La Leoncino 250 es una motocicleta compacta, donde lo clásico se hace contemporáneo, con líneas innovadoras típicas de la variedad de Leoncino.
La Benelli 250cc comparte la reinterpretación de esa mezcla de herencia, diseño e innovación típica de la marca de Pesaro. La tradición y la innovación encuentran su
expresión más alta aquí, para una motocicleta clásica replanteada en una moto moderna.
MOTOR
TIPO: 2 CILINDROS / 4 TIEMPOS / 8 VÁLVULAS
CILINDRADA: 300 C.C
POTENCIA: 28 KW (38 HP) @ 11000 rpm
TORQUE MAX: 25,6 NM (2,6 KGM) @ 9000 rpm
CHASIS
FRENO DELANTERO: DISCO DE Ø260 mm
DIMENSIONES
PESO: 185 KG
TABLERO: DIGITAL
NEGRO VINO GRIS
Presentamos la Imperiale 400, una Benelli con un sabor clásico. La Imperiale 400 es una reinterpretación de la histórica gama Benelli-MotoBi producida en la década de
1950. La Imperiale 400 con su encanto retro-clásico le permiten relajarse y disfrutar del viaje, mientras que el motor produce potencia de una manera refinada. Rompe
esos estereotipos y vive tu libertad mientras la Imperiale redefine tu camino.
MOTOR
TIPO: 1 CILINDROS / 4 TIEMPOS
CILINDRADA: 373,5 C.C.
POTENCIA: 15,5 KW (20,7 HP) @ 5500 rpm
TORQUE MAX: 29 NM (2,95 KGM) @ 4500 rpm
CHASIS
SUSPENSIÓN DELANTERA: TELESCOPICAS R:110mm
SUSPENSIÓN TRASERA: DOBLE AMORTIGUADOR R:65mm
FRENO DELANTERO: DISCO DE Ø300 mm
FRENO TRASERO: DISCO DE Ø240 mm
DIMENSIONES
PESO: 200 KG
SISTEMA DE ILUMINACIÓN: HALÓGENO
TABLERO: ANÁLOGO
un deseo
eterno
Leoncino representa un concepto de diseño auténtico y purista que redescubre el estilo
vintage y al mismo tiempo moderno
NEGRO VINO GRIS
Este nuevo diseño de Benelli combina perfectamente con las formas nítidas de las motocicletas sin excluir la emoción pura por la que es famoso Benelli. El nuevo
Leoncino representa un concepto de diseño auténtico y de puro corazón que redescubre el estilo y la accesibilidad del original, al mismo tiempo ofrece una motocicleta
contemporánea que proporciona una experiencia emocionante y deportiva.
MOTOR
POTENCIA: 35 KW (47HP) @ 8500 rpm
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: RADIADOR DE AGUA Y ACEITE
CHASIS
SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK REGULABLE R:112mm
FRENO DELANTERO: DOBLE DISCO Ø320 mm Y ABS
FRENO TRASERO: DISCO DE Ø260 mm Y ABS
DIMENSIONES
PESO: 186 KG
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 13,5 LITROS
TABLERO: DIGITAL
CAFÉ NEGRO
Leoncino Trail es la versión “todo terreno” de la bicilíndrica de Pesaro, una motocicleta dinámica y deportiva, diseñada para pura diversión en todas las condiciones de
manejo. Con el modelo de calle, este vehículo de dos ruedas de Benelli comparte el motor refrigerado por líquido de cuatro cilindros y 500 cc con una potencia de 48
hp (35 kW) a 8500 rpm y un par de 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 rpm Leoncino.
MOTOR
CHASIS
DIMENSIONES
PESO: 170 KG
TABLERO: DIGITAL
GRIS VERDE
El corazón del Leoncino 800 es el 754cc refrigerado por líquido de cuatro tiempos, fluido, constante y reactivo, para responder bien en aceleración, presentando una
potencia de 81.6 HP (60 kW) a 9000 rpm y un torque de 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 rpm. La distribución con doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro, cuerpo
del acelerador doble de 43 mm de diámetro, embrague con control de torque y función de deslizador en baño de aceite y caja de cambios de 6 velocidades completa la
imagen de una unidad de transmisión del motor Seguro y moderno.
ESPECIFICACIONES
CILINDRADA: 754 CC
POTENCIA: 80 HP A 9000 rpm
TORQUE MAX: 67 Nm A 6500 rpm
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: LÍQUIDO
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: INYECCIÓN ELECTRONICA
CAMBIOS: 6 CAMBIOS
SUSPENSIÓN DELANTERA: HORQUILLA INVERTIDA
SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK REGULABLE
FRENO DELANTERO DISCO CON PISTÓN DOBLE 320mm ABS
FRENO TRASERO DISCO CON PISTÓN SIMPLE 260mm ABS
PESO: 205 KG

explora
tus sueños
descubre
tu pasión
Con la TRK 502 y 502X, el camino se convierte en su boleto a la libertad. Experimenta
nuevas aventuras todos los días y descubre nuevos mundos sin restricciones.
NEGRO VINO BLANCO
Salta a bordo de la nueva Benelli TRK502! La nueva máquina para viajar con la única y mejor relación Precio-Potencia y prestación en su segmento del mundo. TRK502,
desde su concepción, fue pensada como para un piloto joven con experiencia previa en ruta, que busca iniciarse en la moto-aventura pero que ademas la desea utilizar
para viajar en la ciudad o a través del país. TRK502 es la compañera de viaje perfecta. Y lo mejor de todo, al precio justo!
MOTOR
CILINDRADA: 499,6 c.c.
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: EFI (Inyección electrónica )
CHASIS
DIMENSIONES
PESO: 213 KG
TABLERO: LCD
NEGRO VINO BLANCO AMARILLO
La aventura esta en tus manos ! La TRK 502x tiene una apariencia atractiva, una comoda ergonomía, excelente protección contra el viento, la suspensión invertida y un
motor de dos cilindros. La TRK 502X se presenta como la mejor alternativa del mercado para los riders más exigentes que desean viajar sin límites.
MOTOR
CILINDRADA: 499,6 c.c.
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: EFI (Inyección electrónica )
CHASIS
DIMENSIONES
PESO: 213 KG
TABLERO: LCD
¿estás
listo?
Las emocionantes y completamente deportivas 502c y 752s prometen una experiencia
de manejo cautivadora y emocionante.
NEGRO VINO AZUL
Con líneas agresivas y un espíritu excéntrico, 502C es el nuevo crucero urbano de la compañía de Pesaro, diseñado para aquellos que aman destacar con estilo y elegan-
cia en las calles de la ciudad montando una motocicleta audaz y moderna. Una revolución en Benelli, ya que inaugura su nueva línea de cruceros, ofreciendo un naked
con una fuerte personalidad y un diseño contemporáneo gracias a sus footpegs desplazados hacia adelante.
MOTOR
CILINDRADA: 500 c.c.
TORQUE MAX: 46 N·m/6000 rpm
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: INYECCCIÓN ELECTRONICA
CHASIS
DIMENSIONES
PESO: 217 KG
TABLERO: DIGITAL
NEGRO ROJA BLANCA VERDE
Nacido de la reinterpretación de los conceptos de deportividad y elegancia que han hecho grande a la marca histórica de Pesaro, 752S marca el regreso de Benelli en el
segmento de motocicletas de desplazamiento “medianas a grandes” con un Naked duro y puro, una garantía de diversión absoluta. en el camino y a través de las curvas.
Compacta, dinámica, con un diseño concreto y moderno, la 752S es la motocicleta diseñada para satisfacer los instintos de cada motociclista.
MOTOR
CILINDRADA: 754 c.c.
POTENCIA: 56 kW (75 HP) / 8500 rpm
TORQUE MAX: 46 N·m/6000 rpm
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: INYECCCIÓN ELECTRONICA
CHASIS
DIMENSIONES
PESO: 228 KG
TABLERO: DIGITAL

Benelli Motos

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¿QUÉ ES BENELLI?

POTENCIA: 6.3 KW (8.4 HP) / 7500 rpm

TORQUE MAX: 9.2 N.M / 6000 rpm

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: AIRE

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: EFI (INYECCIÓN ELECTRÓNICA)

SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK R: 55mm

FRENO DELANTERO: DISCO D: 22mm

FRENO TRASERO: TAMBOR

TANQUE DE COMBUSTIBLE: 4.9 LITROS

DISTANCIA ENTRE EJES: 1280 mm

SISTEMA DE ILUMINACIÓN: LED

POTENCIA: 9,5 KW (13 HP) @ 9000 rpm

TORQUE MAX: 10,8 NM (1,0 KGM) @ 7000 rpm

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: RADIADOR DE ACEITE

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: INYECCIÓN ELECTRÓNICA

SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK R: 50mm

FRENO DELANTERO: DISCO DE Ø220 mm CON 2 PISTONES

FRENO TRASERO: DISCO Ø190 mm DE UN PISTÓN

TANQUE DE COMBUSTIBLE: 7.2 LITROS

DISTANCIA ENTRE EJES: 1215 mm

SISTEMA DE ILUMINACIÓN: LUCES LED

POTENCIA: 8.5 Kw (11.4 HP)/7500 rpm

TORQUE MAX: 10.7 N.m/ 6500 rpm

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: AIRE

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: CARBURADOR

SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK R:45mm

FRENO DELANTERO: DISCO CON PISTÓN DOBLE

FRENO TRASERO: DISCO CON PISTÓN SIMPLE

TANQUE DE COMBUSTIBLE: 13.5 LITROS

DISTANCIA ENTRE EJES: 1365 mm

SISTEMA DE ILUMINACIÓN: HALÓGENO

CILINDRADA: 175.3 C.C

POTENCIA: 13.0KW (17.4 HP)/9000 rpm

TORQUE MAX: 14.0N.M/7000 rpm

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: LIQUÍDO

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: EFI (INYECCIÓN ELECTRÓNICA)

SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK R:50mm

FRENO DELANTERO: DISCO CON PISTON DOBLE 260mm

FRENO TRASERO: DISCO CON PISTON SIMPLE 220mm

TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10 LITROS

DISTANCIA ENTRE EJES: 1345 mm

SISTEMA DE ILUMINACIÓN: LED

CILINDRADA: 249.2 C.C

POTENCIA: 19.0KW (25.5 HP)/9250 rpm

TORQUE MAX: 21.2 N.M/7000 rpm

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: LIQUÍDO

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: EFI (INYECCIÓN ELECTRÓNICA)

SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK R: 45mm

FRENO DELANTERO: DISCO CON PISTÓN DOBLE 260MM

FRENO TRASERO: DISCO CON PISTÓN SIMPLE 240MM

TANQUE DE COMBUSTIBLE: 13.5 LITROS

DISTANCIA ENTRE EJES: 1365 mm

SISTEMA DE ILUMINACIÓN: HALÓGENO - LED

CILINDRADA: 249.2 C.C

POTENCIA: 18 kW (24.5HP)@ 9500 rpm

TORQUE MAX: 21 Nm (2,14 kgm) @ 7500 rpm

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: LIQUÍDO

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: EFI (INYECCIÓN ELECTRÓNICA)

SUSPENSIÓN TRASERA: MONOSHOCK R: 51mm

FRENO DELANTERO: DISCO Ø280 mm

FRENO TRASERO: DISCO Ø240 mm

TANQUE DE COMBUSTIBLE: 17 LITROS

DISTANCIA ENTRE EJES: 1380 mm