Modulo 9; ICN345; Pablo Escalona R.

ADMINISTRACION DE LA PRODUCCION
ICN-
ICN-345

Apoyos
Modulo 9 – Transporte

Profesor: Pablo Escalona R.

DECISIONES SOBRE TRANSPORTE

Áreas de planeación logística.

Decisiones de inventario Decisiones de Transporte

•Rotación de inventario.
•Despliegue de inventario
•Nivel de inventario de
seguridad.
•Estrategia Push o Pull
•Control de inventarios
•Tipo de transporte
•Rutas y programas de
transporte.
•Tamaño de envíos y
Nivel de servicio consolidación.
al cliente

Decisiones de localización
•Numero, tamaño y localización de instalaciones
•Asignación de demanda a plantas y almacenes
•Tipo de almacenes

DECISIONES SOBRE TRANSPORTE

Exceptuando el costo de adquisiciones, el transporte absorbe, en

promedio, un porcentaje más alto de los costos de logística que
cualquier otro actividad logística.

Aunque las decisiones sobre el transporte se expresan en una

variedad de formas, las principales son:

•selección del modo,

•diseño de rutas,
•programación de los vehículos y,
•consolidación del envió.

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DECISIONES SOBRE TRANSPORTE

Selección de los servicios de transporte.

La selección de un modo de transporte o la oferta de servicio

que incluya un modo de transporte depende de las diferentes
características del servicio. Las variables claves para elegir un
servicio de transporte son:

•Tarifa de flete,
•Seguridad o confiabilidad,
•Tiempo en transito,
•Perdidas, daños, reclamaciones y rastreo,
•Consideraciones de mercado del consignatario,
•Consideraciones del transportista.

DECISIONES SOBRE TRANSPORTE

Selección de los servicios de transporte.

Se considera que el servicio de transporte no puede ser elegido

si no esta disponible, el tiempo en transito (velocidad), y la
variabilidad del tiempo en transito (confiabilidad) quedan como
factores claves para elegir un servicio, seguidos por el costo.

SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Equilibrio de costos básicos.

Cuando el servicio de transporte no se usa para conseguir una

ventaja competitiva, la mejor opción de servicio se halla
mediante la compensación entre los costos de usar un servicio
particular de transporte y el costo indirecto de inventarios
asociados al desempeño de la modalidad seleccionada.

•Los costos de manejo de inventario pueden compensar los

costos más bajos del servicio de transporte.

•El servicio seleccionado será aquel que ofrezca el costo total

mas bajo.

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SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Ejemplo.

•El costo de producción es de C = $30 la unidad.

•Los costos de manejo de inventario son I = 30% anual del valor

unitario del inventario.

SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Ejemplo.

•La compañía desea seleccionar un modo de transporte que

minimice los costos totales.

•Se estima que por cada día que se reduce el tiempo de transito
de los actuales 21 días, los niveles promedios de inventario
podrán reducirse 1%.

•La demanda anual es de 700.000 unidades.

SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Ejemplo.

La compañía puede usar los siguientes servicios de transporte.

Servicio Tasa Tiempo en transito Número de

de transporte $/unidad días envios al año
Ferrocarril 0,10 21 10
Vagón plataforma 0,15 14 20
Por carretera 0,20 5 20
Aéreo 1,40 2 40

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SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Ejemplo.

Costo transporte = R x D
ICDT
Costo inventario en transito =
365
ICQ
Costo inventario en planta =
2
IC' Q
Costo inventario en almacen =
2
R= tarifa de transporte; D= demanda anual; I= costo de manejo
(%anual); C= valor del producto en planta; C’=valor del
producto en almacén (C+R); T=tiempo en transito; Q=tamaño
de envió

SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Ejemplo.

Método Opción de transporte

Tipo de costo de cálculo Ferrocarril Plataforma Carretera Aéreo
Transporte RD $70,000 $105,000 $140,000 $980,000

Inventario en transito ICDT/365 $362,466 $241,644 $86,301 $34,521

Inventario en planta ICQ/2 $315,000 $157,500 $157,500 $78,750

Inventario en almacén IC'Q/2 $316,050 $158,288 $158,550 $82,425

Total $1,063,516 $662,431 $542,351 $1,175,696

El transporte _______________ ofrece el costo total mas bajo,

incluso aunque el transporte por ferrocarril ofrezca la tasa más
baja y el transporte aéreo ofrezca el costo de inventario más
bajo.

SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Consideraciones competitivas.

La selección de una modalidad de transporte se puede usar para

crear una ventaja competitiva de servicio.

Cuando un comprador en un canal de abastecimiento compra

bienes de más de un proveedor, el servicio logística ofrecido, así
como el precio, influyen en la selección del proveedor.

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SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Consideraciones competitivas.

Para el comprador, un mejor servicio de transporte (menor

tiempo en transito y menor variabilidad del tiempo en transito)
significa que pueden mantenerse menores niveles de inventario
o que los programas de operación pueden lograrse con mayor
certidumbre.

Lo que el comprador puede hacer es cambiar su participación en

las compras al proveedor que ofrezca el mejor servicio de
transporte preferido.

SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Ejemplo.

•Un agricultor compra 3.000 cajas plásticas a dos proveedores,

valorados en $100 por caja.

•Las compras están divididas en partes iguales entre los dos

proveedores.

•Cada proveedor utiliza transporte ferroviario y alcanza el

mismo tiempo promedio de reparto.

•Por cada día que un proveedor pueda reducir el tiempo

promedio de entrega, el agricultor despachara 5% de sus
compras totales (150 cajas) al proveedor que ofrezca un servicio
de reparto de primera calidad.

SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Ejemplo.

•Un proveedor consigue un margen de 20% en cada caja antes

de los gastos de transporte.

•Al proveedor A le gustaría determinar si sería beneficioso

cambiar de modo de transporte. Las tarifas de transporte por
caja y los tiempos promedio de reparto son los siguientes:

Modo de Transporte Tarifa de transporte Tiempo de entrega

$/caja días
Ferrocarril 2,50 7
Carretera 6,00 4
Aereo 10,35 2

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SELECCIÓ
SELECCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Ejemplo.

Modo de Transporte Cajas vendidas Utilidad bruta Costo de transporte Utilidad neta
Ferrocarril
Carretera
Aéreo

Si el agricultor mantiene su promesa de incrementar su apoyo al

proveedor que tenga mejor servicio de reparto, el proveedor A
debería cambiar a reparto por ______________