MEMORIA CAJA DE CAMBIOS

Una vez tenemos la caja de cambios en el banco de trabajo ubicamos en la parte

superior los tornillos a retirar para poder quitar la tapa de 5ª marcha. Para esto
utilizamos una carraca con un vaso numero 13.
1.estriado eje secundario y quinta marcha 2.interruptor marcha atrás
3.horquilla quinta velocidad y su pasador. 4.tuerca seguridad eje primario
Ahora colocamos dos marchas para poder bloquear y sacar la tuerca del eje
primario con una carraca y su vaso correspondiente. Y procedemos a retirar el
envolvente del cambio

También retiramos el sistema de muelles y bolas que es el encargado de que no

se puedan colocar dos marchas a la vez, Marcado con el numero 1.
Para retirar las bolas utilizamos un iman.

Después de esto retiramos el resto de tornillos que rodean la carcasa de la caja

de cambios para poder retirarla, si es necesario nos ayudamos con una barra de
uña con mucho cuidado, además vamos haciendo la fuerza en cruz para que la
carcasa no se atasque y vaya cediendo.
Una vez logramos quitar la tapa ya se podrán ver los componentes en el interior.
1.Eje secundario 2.Eje primario 3.Barras de mando de las marchas
El siguiente paso es retirar las 3 barras de mando y correspondientes horquillas
de las marchas para poder por ultimo quitar el eje primario y el secundario.

Asi que retiramos los pasadores y los tornillos correspondientes.

Y quedara por ultimo tirar hacia arriba los dos ejes primario y secundario en
conjunto para poder retirarlos.
Para terminar vamos a sacar las relaciones de transferencia de la caja de
cambios: