Fecha: Julio 30 de 2021

TÉCNICO EN DIBUJO ARQUITECTÓNICO

PROYECTO PRODUCTIVO:

ELIMINACIÓN DE BARRERAS
ARQUITECTÓNICAS PARA
PERSONAS CON MOVILIDAD
REDUCIDA
ESTUDIO DEL PREDIO POR MEDIO
DEL POT, ANTROPOMETRÍA Y
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
 MEMORIA DESCRIPTIVA

APRENDIZ:
• CABALLERO MENDOZA MARÍA JULIANA.
• CEPEDA PEÑAFORT NICOLLE MELISSA.
• GÓMEZ GÓMEZ JULISSA OHANNA

GRADO: 11 - A

FOTO EXTERIOR VIVIENDA

UBICACIÓN: CALLE 4 N° 11 -79
BARRIO: EL CENTRO

MUNICIPIO: FLORIDABLANCA
 MEMORIA DESCRIPTIVA
ESTUDIO DEL PREDIO POR MEDIO DEL POT, ANTROPOMETRIA Y DISENO ARQUITECTONICO

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ÁREA METROPOLITANA MUNICIPIO

 MEMORIA DESCRIPTIVA
ESTUDIO DEL PREDIO POR MEDIO DEL POT, ANTROPOMETRIA Y DISENO ARQUITECTONICO

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FOTO UBICACIÓN VIVIENDA FOTO FACHADA VIVIENDA

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 MEMORIA DESCRIPTIVA

COLEGIO TÉCNICO INDUSTRIAL

JOSÉ ELÍAS PUYANA:

El proyecto Eliminación de Barreras Arquitectónicas FOTO EXTERIOR DEL

PROYECTO
se lleva a cabo en la Sede Administrativa del colegio
Técnico Industrial José Elías Puyana ubicado en
Calle 4 N. 11- 79 Barrio El Centro, Floridablanca.
Número de contacto: 6497555.
 MEMORIA DESCRIPTIVA

Las barreras arquitectónicas son cualquier elemento constructivo que impide

la circulación o el acceso a un lugar o servicio, especialmente para las
personas con discapacidad o movilidad reducida.

En el colegio Técnico Industrial José Elías Puyana existen barreras tanto

urbanísticas como de edificación y de transporte que impiden y limitan el
libre acceso al centro educativo. En base a esto, el proyecto productivo
liderado por el área de dibujo arquitectónico consiste en la eliminación de
todas esas barreras con el objetivo de conseguir igualdad de oportunidades
en la educación.
 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DEL PREDIO

FOTO DEL PREDIO CON RESPECTO AL POT

ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

Es fundamental conocer las

dimensiones del cuerpo humano
para atender a las necesidades de la
comunidad educativa teniendo en
cuenta las medidas requeridas para
cada instalación.
ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

El cuerpo humano, debido a su

complejidad, ha sido estudiado por
largos años con el fin de conocer sus
dimensiones en los espacios interiores
buscando garantizar una movilidad
efectiva y cómoda en cualquier
establecimiento.
ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

Las dimensiones del cuerpo humano

que influyen en el diseño de espacios
interiores son de dos tipos esenciales:
estructurales y funcionales. Las
dimensiones estructurales,
denominadas estadísticas, son las de la
cabeza, tronco y extremidades en
posiciones estándar.
ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

Es fundamental considerar a los

individuos que requieren el uso de
muletas para su desplazamiento. A
continuación se exponen las medidas
dimensiones del cuerpo humano bajo
esta distinción.
ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

En el caso de las personas que se

movilizan en silla de ruedas, es
necesario tener en cuenta las
siguientes medidas para garantizar un
acceso eficaz y oportuno en cualquier
espacio comprendido en el centro
educativo.
ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

Las medidas estándares de una silla de

ruedas son las siguientes: el diámetro
de las ruedas delanteras es de unos 20
cm, las ruedas traseras de unos 60 cm.
Normalmente el ancho de la silla
oscila entre 50 y 70 cm. La altura del
respaldo cuenta con unos 45 cm y la
profundidad del asiento puede rondar
los 40 cm.
ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

Los sistemas de circulación vertical han de dar

respuesta a las necesidades de toda la población y
especialmente a quienes van en silla de ruedas.

En vestíbulos y pasillos de botones de llamada

deben situarse a 137,2 centímetros (54 pulgadas)
del suelo. Los controles de emergencia, y más
concretamente el botón inferior, deben estar a no
más de 76,2 cm (30 pulgadas) y el superior a un
máximo de 121,9 cm (48 pulgadas) a partir del
suelo. Los botones de emergencia se agruparán en
la parte inferior del panel.
ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

La rampa es el medio más idóneo para que las

personas incapacitadas accedan cómodamente a los
edificios. Casi todas las normas se inclinan por una
pendiente máxima de una unidad de altura por cada
doce de longitud, con un recorrido máximo de 9 m
(30 pies) sin descansillo. A éste se le asigna una
dimensión de 106,7 cm (42 pulgadas) y una
ubicación en todos los cambios de dirección de la
rampa, en las entradas y salidas.
ESTUDIO DE ANTOPROMETIA

Los planos horizontales donde haya puertas

tendrán una holgura de 106,7 cm (42 pulgadas)
para permitir el giro de las mismas, salvo en el
caso de que no invadan la rampa, donde esta
medida puede reducirse a 61 cm (24 pulgadas) a
partir del lado del picaporte. La altura del
pasamanos se situará entre 81,3 y 86,4 cm (32 y
34 pulgadas) respecto al suelo.
Desniveles y obstáculos

Continuos o sin interrupciones, que se

encuentran principalmente en las vías y espacios
públicos y son causados por la topografía más que
por el diseño o la construcción. En éstos no hay
problema cuando la inclinación o pendiente no
supera el 2%.
Desniveles y obstáculos

Bruscos y aislados, que obedecen generalmente al

proyecto constructivo y que tienen por objeto
separar y proteger, como en el caso de las veredas
con las vías vehiculares, o se presentan en los
accesos a las edificaciones desde el exterior o en
cambios de nivel interiores. Estos desniveles se
salvan generalmente mediante rampas que tienen
inclinaciones o pendientes que están
condicionadas por la altura a superar.
ESTUDIO DE ANTROPOMETRÍA

Grandes desniveles, que se presentan

normalmente en edificios de más de una planta
y que para superarlos se requiere de escaleras y
ascensores.
 MEMORIA DESCRIPTIVA

Espacios: Planta 1
 MEMORIA DESCRIPTIVA

Planta 2
 MEMORIA DESCRIPTIVA

Planta 3
 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DE LOS PLANOS EN REVIT

Planta 1
 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DE LOS PLANOS EN REVIT

Planta 2
 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DE LOS PLANOS EN REVIT

Planta 3
 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DE LOS PLANOS EN REVIT

Cubiertas
 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DE LOS PLANOS EN REVIT

 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DE LOS PLANOS EN REVIT

 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DE LOS PLANOS EN REVIT

 MEMORIA DESCRIPTIVA

ANÁLISIS DE LOS PLANOS EN REVIT