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Curso de Ventilación Minas

Subterráneas Bienvenidos

 Gracias por asistir a este seminario sobre


ventilación avanzada. Es un verdadero placer estar
Mine Ventilation Services, Inc. aquí.
 El curso está diseñado para un seminario de cuatro
días sobre diseño avanzado de ventilación de minas
con simulación por computadora.

1 2

Bienvenidos Esquema del Curso

 El objetivo de este curso es proporcionar a los  Revisión de los Principios de Ventilación Básicos:
participantes una comprensión más detallada de la teoría  Objetivos de la ventilación
de ventilación de minas.  Fórmulas básicas necesarias para modelar
 Cálculos de termodinámica
 Economía de la ventilación

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Factores que contribuyen al riesgo Métodos de control


Factores naturales Factores de diseño Riesgo Control auxiliar Control de flujo de
aire
Revisión Profundidad bajo la
superficie
Método de trabajo Polvo Supresión de polvo Ventiladores
principales

Clima en la superficie Distribución de la Emisiones de gas Drenado de gas Ventiladores de


mina refuerzo

¿Por qué ventilamos las minas? Geología Proporción de Calor y humedad Sistemas de Ventilación auxiliar.
fragmentación de refrigeración o Ventilación natural.
roca calefacción

El objetivo de la ventilación subterránea es Propiedades físicas y Tipo, tamaño y Incendios y Sistemas de Esclusas, tapones,
proporcionar flujos de aire en cantidad y calidad químicas de las rocas ubicación del equipo explosiones monitoreo cruces de aire,
reguladores
suficientes para diluir los contaminantes a niveles de Contenido de gas en Tráfico vehicular Radiación Número, tamaño,
concentración seguros en todas las partes de las los estratos recubrimiento y
distribución de las
minas o instalaciones donde el personal tenga que Aguas subterráneas vías de aire
Antigüedad de la vía
trabajar o desplazarse. 5
de aire
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1
Revisión: Fórmulas Básicas de
Ley Cuadrática
Ventilación
[Supone flujo incompresible]
VnetPC incorpora datos con base en lo siguiente:
p R Q 2
 Ley Cuadrática  R = Resistencia (Ns2/m8)
 Ecuación de Atkinson (factor de  p = Pérdida de presión por fricción (Pa)

fricción)  Q = Cantidad (m3/s)

 Resistencia de vía de aire por longitud Esta ecuación se usa para los datos de la mina medidos y
para alimentarlos en formato de datos “p/Q”
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Ecuación de Atkinson Factores de Fricción Típicos


k ( L)Per
R
A3

 R = Resistencia (Ns2/m8) Consulte en las Notas del Curso la


 k = Factor de fricción (kg/m3) [y es una función de densidad Tabla de Factores de Fricción Típicos
del aire]
 L = longitud de la vía de aire (m)
Nota: Los factores de fricción son una función de
 Per = perímetro de flujo (m)
la densidad del aire y por lo general en los libros
 A = área de corte transversal (m2) de texto se hace referencia a ellos a la densidad
Esta ecuación se usa como “factor K” para alimentar datos 9 10
estándar del aire.

Recuerde… Resistencia por Longitud de la Unidad

Usando el formato p/Q y el formato de factor K,


La resistencia es proporcional a: se pueden derivar las siguientes ecuaciones:

 Diámetro de la vía de aire (1/d5) R p R k Per


 
 Longitud L L Q2 L A3
 Factor de fricción o aspereza de la R/L = Resistencia por Longitud (Ns2/m9)
vía de aire L = Longitud de Vía de Aire (m)
 Densidad del aire 11
Estos datos se alimentan como datos “R/L” en VnetPC.
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2
Resistencia Adicional debido a
Definición de Pérdida por Choque
Pérdidas por Choque
X
Cuando el aire encuentra una curva, cruce, cambio Rsh 
de dirección, obstrucción, regulador, o en los puntos 2A2
de entrada y salida del sistema, se crean remolinos
adicionales. La propagación de estas corrientes Rsh = Resistencia (Ns2/m8)
parásitas consume energía mecánica y la resistencia X = Factor de pérdida por choque (sin
de la vía de aire puede aumentar de manera dimensión – ver notas)
importante. Este aumento en la resistencia se conoce A = Área (m2)
como pérdida por choque.  Evaluar a densidad de aire medida
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Valores Típicos de Resistencia para Simplificación de un Modelo – Sistema


Controles de Ventilación en Serie

 Puertas: 5-50 Ns2/m8 (Típico = 20 Ns2/m8) RT = R1 + R2 + ... + RN


 Sellos: 1000-10,000 Ns2/m8 (Típico = 2,500 Ns2/m8)
 Cortinas o Lonas:
1-5 Ns2/m8 (Típico = 2.5 Ns2/m8)
 Compuertas o Tapones:  RN = resistencia de una sola vía de aire (Ns2/m8)
50-5,000 Ns2/m8 (Típico = 1,500 Ns2/m8)  RT = resistencia equivalente de N vías de aire
(Ns2/m8)
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Simplificación de un Modelo – Sistema


Tipos de Ventiladores
Paralelo
 Ventiladores Axiales de Paletas
 Velocidad de punta más alta y por lo general más ruidosos que los centrífugos
1 1 1 1  Características de atascado pronunciadas
= + +......+  Compactos y se pueden combinar en serie o paralelos
RT R1 R2 RN  El ángulo de la cuchilla se puede cambiar con facilidad
 Ventiladores Centrífugos
 Aplicaciones de alta presión
 Sin características de atascado
 RN = resistencia de una sola vía de aire (Ns2/m8)  Opciones VFD o IVC para ajuste de curva
 Ventiladores de Flujo Mixto
 RT = resistencia equivalente de N vías de aire  Combina las propiedades de los ventiladores axiales de paletas y los
(Ns2/m8) ventiladores centrífugos tubulares
 Alta eficiencia, menores requisitos de motor y sonido bajo
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3
Ventiladores
de Flujo
Mixto

Ventiladores Axiales de
Paletas Paralelos

Ventilador axial de paleta de 5 m de diámetro con


calentador de aire

Ventiladores Axiales de
Paletas

Controles
de Paleta
de Entrada
Rueda de Ventilador

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Leyes de Ventilador

Variable n Variable d Variable 


(rpm) (diámetro) (densidad)
p  n2 p  d2 p
Qn Q  d3 Q fija
Pow  n3 Pow  d5 Pow  
 p = presión total a lo largo del ventilador
Q = cantidad a través del ventilador
 Pow = energía (también costo de operación)
23 24

4
Curva de
Ventilador

Ventiladores en Combinación Ventiladores en Serie

 Combinación en Serie
 Misma cantidad a través de cada ventilador
 La presión de operación efectiva será la suma de la
presión total a través de cada ventilador
 Combinación Paralela
 Misma presión total a través de la distribución de los
ventiladores
 La cantidad total será la suma del flujo de aire a través
de cada ventilador
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Recordatorio: Cómo realizar un buen


Ventiladores en Paralelo
estudio de ventilación
 Mida todas las vías de aire accesibles que tengan
un flujo de aire apreciable
 Mida todos los ventiladores en el sistema
 Tome las medidas cuando exista la mínima
actividad que pudiera afectar las lecturas
 Verifique las lecturas durante el estudio

29 30

5
Técnicas de Estudio de Ventilación –
Técnicas de Estudio de Ventilación
Estudio de Flujo de Aire
 Estudio de flujo de aire  Flujo de aire
 Anemómetro de Paleta (2 lecturas dentro del 5%)
 Asegúrese que se realice un corte transversal completo
 1 minuto mínimo en toma transversal para las vías de aire
típicas
 Tubos de humo (en flujos de aire de menos de 0.25 m/s)
 Medida del área con cinta de acero (3 medidas horizontales y 3
verticales, después el promedio del área)
 Desarrolle estaciones de medición del flujo de aire – ponga una
marca para uso futuro.

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Técnicas de Estudio de Ventilación -


Estudio de Presión

 Método de Calibrador (Gage) y Tubo


 Calibradores Micromanómetro o Magnehelic
 Tubo de Nylon (aproximadamente 200 m)
 Tubos de Pitot estáticos
 Medir la pérdida de presión total a lo largo de las vías de aire principales
 Medir la pérdida de presión estática a través de los tapones
 Tenga cuidado de registrar la ubicación, presión y dirección del flujo de
aire

34

Técnicas de Estudio de Ventilación

 Presión diferencial

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Técnicas de Estudio de Ventilación – Técnicas de Estudio de Ventilación –
Estudio de Presión - Continuación Estudio Psicométrico
 Técnica con Barómetro o Altímetro
 Métodos Saltamontes o Ambulante  Se usa para determinar los criterios de PVN,
 Registre la hora, presión barométrica, temperatura de bulbo variaciones de densidad, potencial de
húmedo y bulbo seco (o humedad relativa), velocidad de aire y
“nebulosidad” y tensión de calor.
altitud en cada estación
 Utilice la Ecuación Energía Flujo Constante (SFEE) para  Requiere de presión barométrica y temperatura de
evaluar la pérdida de presión por fricción (que se verá más bulbo húmedo y seco (o humedad relativa)
adelante)
 Es preferible realizar el estudio cuando las condiciones
climatológicas sean estables
37 38

Al hacer su modelo: Alimente los flujos de aire sólo Al hacer su modelo: Alimente las presiones sólo
después de haber aplicado la Primera Ley de después de haber aplicado la Segunda Ley de
Kirchhoff Kirchhoff

La suma de las pérdidas de presión por fricción alrededor de


La suma de todo el aire que entra a un cruce debe cualquier bucle cerrado en el sistema de ventilación (que se
ser igual a la suma del aire que sale del cruce. adhiera a la dirección del flujo de aire) será igual a cero,
habiendo tomado en cuenta los ventiladores y la presión de
ventilación natural.
 Supone flujo incomprimible
 Prácticamente esto está dentro del 5%  Supone flujo incomprimible
 Se puede aplicar sólo a un cruce o a toda la mina  Prácticamente esto está dentro del 10%

39 40

Revisión de Termodinámica y
Ecuaciones Psicométricas (ver notas)
Psicométrica de Ventilación
Para calcular la densidad del aire con base en temperatura de bulbo
Las principales razones para considerar la seco (td) humedad relativa (RH) y presión barométrica (P)
termodinámica en la ventilación de minas son:
 Reducción de datos de estudios de barómetro  17.27t d 
Presión parcial de aire seco: esd  610.6 exp   (Pa)
 Evaluación de presión de ventilación natural (PVN) 237.3  t d 

 Determinar la cantidad de expansión y contracción del


aire al pasar a través del sistema Presión de vapor real: e = RH * esd (Pa)
 Determinar las condiciones ambientales subterráneas
P  0.378e
Densidad de aire real: m ( real )  (kg/m3 )
287.04(td  273.15)
41 42

7
Reducción de la Ecuación de Energía
Ecuaciones Psicométricas (ver notas)
de Flujo Constante (SFEE)
Para calcular la densidad del aire con base en temperatura de bulbo u 12  u 2 2 ln(P2 / P1)
seco (td) temperatura de bulbo húmedo (tw) y presión barométrica (P) F12 =  (Z1  Z2)g  R(T2  T1)
Presión parcial aire húmedo:
 17. 27t w 
esw  610.6 exp   (Pa)
2 ln(T2 / T1)
 237. 3  t w 
 F = trabajo realizado contra fricción (J/kg)
 e 
Cont. humedad aire saturado: X s  0. 622 exp  sw  (kg/kg aire seco)
 P  esw   P = presión barométrica (kPa)
Calor latente evaporación: Lw = (2502.5 – 2.386 td ) x 1000 (J/kg)  T = temperatura absoluta (Kelvin)
Cont. humedad del aire: X 
Lw X s  1005 (td  tw )
(kg/kg aire seco)
 Z = altitud de ubicación de barómetro (m)
Lw  1884(td  t w )
 u = velocidad del aire en el lugar del barómetro (m/s)
PX
Presión de vapor real: e (Pa)
(0. 622  X )  R = constante de gas media (J/kg K)
Densidad de aire real: m ( real )  P 0.378e
(kg/m3 )
43  g = aceleración gravitacional (9.81 m/s2) 44
287.04(td  273.15)

Equipo necesario para un Estudio


Solución de SFEE
Barométrico
 La velocidad se toma de las lecturas con anemómetro.
 Las altitudes tienen que provenir de datos del estudio precisos.
 La constante de gas es el promedio computado en cada estación
a partir de:

P
R 1000 ( J / kgC )
Barómetro Digital de Precisión
Medidor (Gauge) de Temperatura
T
(Se necesitan 2 – uno en la superficie o ambulante)
de Bulbo Seco
Humedad Relativa (0-98%)
 Temperatura en grados Kelvin (°C + 273.15)
 P es la presión barométrica (kPa)
Anemómetro para velocidad
45 46

Determinación de Pérdida de Presión


Presión de Ventilación Natural
a Partir de SFEE

p12 = a F12
 Analogías con un tubo en U con fluidos de
diferentes densidades.
 La PVN es ocasionada por una falta de equilibrio
en la densidad del aire entre las vías de aire de
 p12 = pérdida de presión por fricción (Pa) entrada y de salida.
 En la mayoría de las minas la densidad del aire la
 F12 = trabajo realizado contra fricción (J/kg)
determinan las temperaturas de la superficie y el
 A densidad real promedio (entre las dos calentamiento bajo la superficie.
estaciones)
47 48

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Determinación de Presión de Determinación de Ventilación Natural
Ventilación Natural (NVP)

NVP = mean  Vdp


 NVP = Presión de Ventilación Natural (Pa)
 Vdp = área encerrada en el diagrama PV
entre la toma y los retornos, ésta es la
Energía de Ventilación Natural (NVE) (J/kg)
Nota: V= volumen específico que es = 1/
 Evaluar para la Densidad Media del Aire 49 50

Cómo establecer un Modelo de Red de


Análisis de Red de Ventilación Ventilación a partir de los Datos Medidos en
la Mina
 Para predecir necesidades de ventilación en el futuro, el  Marque los datos del estudio en mapas de la mina –
sistema de ventilación subterránea se modela por ASEGÚRESE DE ETIQUETAR LA DIRECCIÓN DEL
FLUJO DE AIRE EN TODOS LOS RAMALES.
computadora usando el software VnetPC.  Revise los datos y trate de “equilibrar” los flujos de aire y
 El modelo SÓLO SERÁ TAN BUENO COMO LOS las pérdidas de presión usando las Leyes de Kirchhoff.
DATOS USADOS.  Evite descartar o cambiar los datos medidos a menos que
 Para computar el error entre las distribuciones de flujo de sea absolutamente necesario.
aire medidas y las predichas, el modelo se correlaciona.  Desarrolle un diagrama de líneas o un esquemático del
sistema de ventilación. Se puede realizar importando una
capa de línea central en un archivo DXF, que
proporcionará un esquemático rápido.
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Ejemplo de Esquemático de una Mina Escalonada

Correlación de Red de Ventilación

 Una vez que se ha desarrollado un modelo en


computadora a partir de los datos medidos, es necesario
verificar el modelo (computar el error en el modelo).
 Esto se puede hacer correlacionando el modelo. Esta
correlación compara los valores medidos con los valores
predichos por la computadora.

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9
Correlación Problema Ejemplo

La correlación se define de la siguiente manera :  El ejemplo del curso requiere un Modelo Básico
de una mina de metal como punto de inicio del
Correlació n 
 abs Flujo de Aire Medido  Flujo Predicho estudio.
Flujo Medido Total  Los estudiantes manipularán el modelo, harán
cambios y simularán diseños.
Una buena correlación de flujo de aire debería ser estar
por debajo de 10%, lo cual puede ser todo un reto en una
mina compleja.
55 56

Principios de Planeación de
Ventilación de Minas
 Establecer el factor ambiental
 Temperatura
 Consideraciones de polvo y gas
 Límites de velocidad (máxima y mínima)
 Condiciones específicas del lugar
 ¿Se pueden suspender los parámetros temporalmente?
 Justificar parámetros de diseño
 Impacto del medio ambiente sobre la fuerza de trabajo.
 Acuerdo al diseñar parámetros – gerencia, ingeniería y
operaciones.
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Principios de Planeación de
Planeación de Ventilación Futura
Ventilación de Minas
 Averiguar el estatus actual del sistema de ventilación
 Proyecte un modelo de ventilación básico para
 Estudios de ventilación
representar el desarrollo futuro de la mina. Use lo
 Verificar el desempeño del ventilador principal
 Quejas/retroalimentación de los mineros
siguiente:
 Factores de fricción medidos y geometría de las vías de aire
 Desarrollar necesidades de ventilación futuras
 Establecer un marco de tiempo  Resistencia medida por longitud y longitud de vías de aire
 Cantidades de aire a cada área de trabajo  Resistencias típicas medidas para los controles de ventilación
 Preguntas “¿Qué pasaría si…?”  Añada las pérdidas por choque de las principales curvas,
 Analizar alternativas de recursos de ventilación cruces y cambios de área.
 Infraestructura, ventiladores, etc. presentes, ¿se pueden usar?
59 60

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Economía Básica de Ventilación Potencia de Freno (BP) del Ventilador

 Costo por uso de energía del (de los) ventilador(es) pQ


BP de ventilado r =
principal(es) 
 Costo de operación de cada vía de aire
 Límites de velocidad del aire  p = Presión total del ventilador (kPa)
 El costo es proporcional a RQ3  Q = Cantidad (m3/s)
 Optimice el tamaño de las vías de aire considerando el  BP de ventilador (kW)
costo de capital necesario para construir la vía de aire y el  Use la eficiencia total, , del ventilador y el motor para
costo de operación de la vía de aire para ventilación determinar la BP. Si no se incluye la eficiencia, el
resultado es ENERGÍA DE AIRE, no BP.
61 62

Costo de Energía Evaluar el Tamaño Óptimo del Tiro

Costo de Energía = BP  Costo de Energía/kW 1. Establecer la función de costo de capital


2. Establecer la función de costo de operación
3. Establecer la función del costo total
 Nota: Para obtener el costo de energía por año, 4. Determinar el diámetro óptimo
multiplique el resultado por 8760 (para un
ventilador que opera continuamente).
Esto se puede hacer para una vía de aire con
cualquier forma.
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Problema Ejemplo Problema Ejemplo

Costos de Excavación del Tiro Datos físicos:


Montaje y uso de equipo $650,000 Profundidad del Tiro 700 m
Costo de Excavación: $290/m3 Factor de Fricción 0.006 kg/m3
Accesorios/Revestimiento: $460/m Densidad de Aire Media 1.12 kg/m3
Flujo de Aire en Diseño 285 m3/s
Datos Financieros
Eficiencia de Ventilador 0.65
Tasa de Rendimiento 10%
Costo Promedio de Energía Eléctrica: $0.075 por Vida útil esperada del Tiro 15 años
kWhr.
65 66

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Función Costo de Capital Valor Presente de Capital Neto

Pc = 650,000 + 290V + 460L Pc i


EAC =
1 -1/( 1  i) n
Donde V=AL=D2/4 x 700 (m3) (D=diámetro de tiro)
Costo Anual Equivalente (EAC) como una función
de costo de capital, tasa de interés y vida útil del
Se simplifica a: tiro.
Pc = 972,000 + 159,436 D2 Substituyendo la información:
= [(972,000 + 159,436 D2) x 0.1]/(1 – 1/(1.1)15
67 = 127,793 + 20,962D2 ($/yr) 68

Establecer la Función de Costo de


Función de Costo Total
Operación
k L per  3 e 24 x 365
So = Q x x Combinando las funciones de costo de operación y costo
A3 1.2  1000 de capital tenemos:
594.775 x 106
La ecuación se reduce a: C = 127,793  20,962D 2  $ / año
.006 x 700 x D 1.12 0.075 24 x 365 D2
So = 2853 x x
2(D 4)
2 3
1 .2 0.65 1000
= 594.775 x 106/D2
69 70

Revisión: Límites de Velocidad de


Resolviendo Gráficamente Tenemos: Aire MÁXIMOS Típicos
Vía de Aire Velocidad
(m/s)
Tiros de Ventilación 20
Tiros de Izaje 10
Vías de Aire Principales con 8
Revestimiento Liso
Vías de Aire de Acarreo Principales 6
Galerías para Transporte (Homotropal) 5
71
Galería para Transporte (Antitropal) 4 72

12
Requerimientos
Control de Escape de Diesel
Típicos de Flujo de Aire
 Un requerimiento general es que en todas las áreas  La exposición al escape de diesel puede ocasionar efectos
donde tenga que trabajar o desplazarse la gente, se dañinos sobre la salud agudos y de largo plazo.
deben proporcionar flujos de aire en cantidades tales  Entre los gases que escapan se encuentran: CO, CO2,
que salvaguarden la seguridad y salud, y proporcionen NOx, SO2, hidrocarburos, aldehídos, etc.
 Las emisiones están formadas por partículas de diesel
también un grado de confort razonable. (cada una con cientos de productos químicos de escape
 Para control de emisiones de diesel, use una cantidad que su superficie absorbe)
mínima de 0.07-0.08 m3/s/kW de capacidad del  En los Estados Unidos se ha aprobado una legislación
equipo. que limita la exposición a DPM (Materiales con
Partículas de Diesel) a 400 g/m3 y es muy probable que
 La cantidad mínima se basa en 0.3 m/s para todas las
73
la exposición se reduzca a 160 g/m3 en 2006. 74
áreas de trabajo.

Control de Escape de Diesel Monitoreo de Ventilación

 Motores de baja emisión  Mantenimiento de motores  Ventiladores


 Combustibles alternos diesel
 Reguladores
 Dispositivos post-  Prácticas de trabajo,
capacitación  Calidad del Aire
tratamiento
 Administración de la flotilla  Propiedades Psicométricas
 Ventilación
 Cabinas cerradas  Equipo protector de  Estación de Control
respiración

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Dispositivo de Flujo de Aire Ultra-Sónico


Monitoreo de Ventilación - Ventiladores
Monitoreo de Ventilación - Ventiladores

 Flujo de Aire
 Presión Estática
 Vibración
 Temperatura del Cojinete (Chumacera)
 Arranque/Paro Remoto
Cabeza de Sensor

Pantalla Local
77 78

13
Monitoreo de Ventilación – Calidad del
Dispositivo de Flujo AirBoss
Aire

 Monóxido de Carbono
(Intrínsicamente Seguro)
 Oxígeno
 Óxidos de Nitrógeno (NOx)

80

Sensores de Calidad del Aire Sensores de Calidad del Aire

Sensor de
Sensor de Humo Sensor de Gas
Gases
Múltiples Explosivo Monitor de
Monóxido de
Carbono
81 82

Monitoreo de Ventilación –
Monitoreo de Ventilación
Psicométrica
 Temperatura del aire, humedad relativa y presión  Ubicación central para controlar los reguladores y
barométrica. monitorear el flujo de aire y la calidad del aire en
 Seusan para calcular nublosidad la mina.
 Presiónde ventilación natural  Debe poder conectarse a la red
 Densidad de aire de la compañía para que los
ingenieros revisen los datos.

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85 86

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