PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

FP-COR-SIB-04.09-01
V-02
TRASLADO DE EQUIPOS AL LUGAR DE
UNIDAD MINERA
TRABAJO COLQUIJIRCA I
Área: Mina Subterránea Versión: 01
Código: SIG-PETS-ECS-MINSUB-102 Pág. 1 de 2

1. PERSONAL
1.1 Supervisor operativo
1.2 Operador de equipo (volquete, retroexcavadora, motoniveladora)

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1 Overol con cinta reflectiva.
2.2 Protector de cabeza.
2.3 Barbiquejo.
2.4 Protector auditivo (orejeras).
2.5 Lentes de seguridad.
2.6 Lámpara minera.
2.7 Correa de portalámparas.
2.8 Respirador con filtro para polvo y gas.
2.9 Guantes de badana.
2.10 Botas metatarsal con punta de acero.
2.11 Atomizador.
2.12 Pulsera.
2.13 Mascarilla.
2.14 Pulverizador.

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

3.1 Volquete, retroexcavadora, motoniveladora
3.2 Radio de comunicación (opcional)
3.3 Tacos de seguridad.
3.4 Botiquín.
3.5 Kit anti derrame
3.6 Conos de seguridad con cinta reflectiva
3.7 Extintor 9kg.
3.8 Alcohol en gel / spray.
3.9 Kit de desinfección de vehículo / equipo.

4. PROCEDIMIENTO
4.1 Antes de ingresar a la sala de reparto de guardia el personal cumplirá el protocolo de lavado de
manos, Uso de mascarilla en todo momento, además de esto durante el reparto de guardia el
personal aplicará el protocolo de distanciamiento social de 1 m – 1.5 m (Con las puertas y ventanas
abiertas de la sala para mantener el área ventilada).
4.2 Recepción y coordinación de ordenes de trabajo.
4.3 Antes de ingresar a la cabina el operador desinfectará las manijas de la apertura del equipo, una
vez abierta la puerta se procederá a desinfectar los tres puntos de apoyo para subir al equipo, dentro
de la cabina se procederá a desinfectar el timón, palanca de cambios, freno de mano, tableros,
dispositivos de seguridad y demás accesorios en el interior de la cabina.
4.4 El operador deberá contar con el cuaderno de operación segura (orden de trabajo e IPERC continuo)
firmado por el supervisor operativo, antes de iniciar la actividad.
4.5 El operador deberá contar con el check list de equipo firmado por el supervisor operativo y el registro
de monitoreo de emisión de gases del equipo, vigente.
4.6 El personal debe subir o bajar de la unidad, utilizando los 03 puntos de apoyo.
4.7 El operador deberá mantener encendidas las luces del faro y la circulina del equipo durante la
operación.
4.8 El operador deberá hacer uso en forma permanente del cinturón de seguridad cuando el equipo se
encuentra en movimiento.
4.9 El operador al encontrarse estacionado con el motor encendido u operando el equipo deberá evitar
realizar movimientos improvisados que podrían activar algún control/jostin del equipo.
4.10 El operador debe aplicar el manejo defensivo durante su operación, recordando que el peatón y los
animales tienen preferencia al paso.
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4.11 Al llegar a la garita de control de (MKPS o MKPN) detenerse para registrar su ingreso, encender las
luces intermitentes de estacionamiento, facilitar el fotocheck al vigilante, luego continuar la marcha
manteniendo siempre el contacto visual con el vigilante y respetando la señalización de los límites de
velocidad.
4.12 El operador al trasladarse por el área de MKPS – Túnel esperanza (viceversa), deberá hacer uso de la
radio de comunicación para evitar el congestionamiento de vehículos/equipos en la vía.
4.13 El operador al detectar colgadas las tuberías, mangas de ventilación o cables eléctricos que impidan
el libre tránsito del equipo; paralizará su traslado comunicando al supervisor operativo en forma
inmediata.
4.14 En el caso que el equipo quede inoperativo en la vía, el operador deberá señalizar la con conos de
seguridad a 20m en ambos extremos de la vía y a 40m en una curva.
4.15 El operador tiene la obligación de dar preferencia al equipo que está de subida y al de bajada cuando
el vehículo está con carga.
4.16 El operador evitará el congestionamiento de equipos pesados, por ello esperarán en la zona de pase
o refugios.
4.17 El operador al identificar curvas pronunciadas deberá disminuir la velocidad tocando el claxon de aire
para advertir a otro equipo y/o persona.
4.18 Al momento de retroceder por otro vehículo/equipo en frente el operador deberá verificar la ausencia
de otro vehículo/equipo en la parte posterior, apagando los faros y dando dos toques en el claxon.
4.19 El operador deberá respetar los límites de velocidad según RITRA SMEB.
4.20 El operador al llegar al lugar de trabajo debe verificar la ventilación y la pizarra de monitoreo para el
ingreso o evacuación del área si los valores de los gases superan el límite máximo permisible.
4.21 El operador debe verificar el sostenimiento del lugar de trabajo, en caso observe rocas sueltas o
shotcrete craquelado, retirarse de la zona y comunicar al supervisor operativo.
4.22 El operador para estacionar su equipo deberá verificar que el área esté libre de vehículos, carga u
obstáculos; activando las luces intermitentes para iniciar la tarea correspondiente.

5. RESTRICCIONES
5.1 Si el vehículo / equipo no cuenta con autorización vigente de SMEB.
5.2 Si el conductor / operador no cuenta con Licencia Interna de Manejo vigente de SMEB.
5.3 Si el conductor / operador no cuenta con la orden de trabajo, IPERC continuo, Check List y registro
vigente de monitoreo de gases; firmados por el supervisor operativo.
5.4 Si el conductor / operador no cuente con sus EPP´s.
5.5 Si el conductor / operador se encuentra en estado etílico.
5.6 Si hay presencia de cable eléctrico, tubería, manga, mallas colgadas; que dificultan el libre tránsito.
5.7 No iniciar la labor si no cuenta con Atomizador, Pulverizador, Pulsera y Mascarilla.
5.8 Si el personal presenta fiebre, tos o alguna sintomatología relacionada al virus Covid-19.

PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

SUPERVISOR DEL ÁREA: RESIDENTE DE OBRA JEFE DE SEGURIDAD GERENTE DE

Ing. Roberto Velásquez Ing. Carlos Coloma Torreblanca Ing. Marco Velásquez Atencio OPERACIONES
FECHA DE ELABORACIÓN: Ing. Ale Guzmán Catalán
4-08-2021 FECHA DE APROBACIÓN:
16-08-2021