INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE BIOTECNOLOGÍA (UPIBI)

Profesora: Claudia Rodríguez Tapia Fecha: 27 de abril 2022
Nombre del alumno: Domínguez Solís Diego
Actividad: Micro ruta de recolección de RSU

Imagen 1. Zona de estudio, alcaldía Gustavo A. Madero.

La zona elegida para el diseño de la micro ruta es la colonia Lindavista Norte, la

cual se muestra a continuación:

Imagen 2. Colonia Lindavista Norte (Google Maps, 2022)

 Diseña una micro ruta para la recolección de los residuos sólidos urbanos
utilizando los diferentes métodos y criterios técnicos de diseño para la
siguiente zona de la Delegación Gustavo A. Madero considerando los
siguientes datos:
 4.5 personas por vivienda
 1.5 kg/hab/dia
 3 personas por cuadrilla
  8 hrs de jornada diaria
 450 kg/m3 peso específico de los residuos sólidos urbanos
compactados en el vehículo recolector
Los datos por considerar para el diseño de la micro ruta son los siguientes:

Tabla 1. Datos que considerar para la ruta de recolección.

Parámetro Cantidad Unidad

Número de ocupantes por vivienda 4.5 Persona por vivienda

Generación per cápita de residuos 1.5 kg/hab/día

Número de operarios 3

Peso específico de los residuos 450 Kg/m3

compactados en el vehículo
recolector.

Jornada diaria de los operarios del 8 Horas

camión recolector

 Delimita con algún color la zona que propones

De la delegación Gustavo A. Madero la zona que se propone para el diseño de
la micro ruta es la Colonia Lindavista Norte, la cual se delimito con un polígono
el cual se muestra a continuación:

Imagen 3. Micro ruta elegida, colonia Lindavista Norte.

  Realizar la sectorización de la Colonia, para el diseño de la micro ruta.

A continuación, se muestra la sectorización de la Colonia Lindavista Norte con

la finalidad de que, en las áreas determinadas, se realice un recorrido
específico con el vehículo, que cubra la mayor cantidad de viviendas, optimice
tiempos y se recolecten eficientemente los residuos sólidos urbanos que se
generan.

Sector 1

Sector 2

Sector 3
Sector 4

Imagen 4. Sectorización de la colonia Lindavista Norte para el diseño de la micro ruta.

Para el diseño de la microruta que se mostrará se utilizo la siguiente simbología,

en la cual se describe la actividad que señala cada simbolo así como su
descripción:
Tabla 2. Simbologia utilizada para el diseño de la micro ruta en cada sector.
Simbologia Actividad Descripción
Inicio de la ruta Comienzo de la ruta de
recoleccion.
Fin de la ruta Finalizacion de la ruta,
posteriormente el camión
recolector se dirigirá a la
estacion de transferencia.
 Recoleccion de acera La recolección de los residuos
dispuestos que están en las
entradas de las casas, calles
continuas y cerradas muy
largas.
Recolección en Se hace una parada en lugares
paradas fijas permitidos, y con una campana
se avisa a los vecinos para que
entreguen sus residuos.
Sector 1

Inicio de la ruta

Fin de la ruta

Imagen 5. Micro ruta de recolección para el sector 1.

Población en el sector 1=4,056 personas (INEGI,2015)

Generación de residuos por día en la zona 1=6084 kg/día
Tabla 3. Resultados de la micro ruta de recolección para el sector 1.
Sector 1
 Método de recolección Parada fija: En las calles donde el camión no
óptimo para maximizar pueda entrar se hará una parada fija y con una
la recolección de los campana se avisa a los vecinos para que
RSU de la zona. entreguen sus residuos.
Recolección de acera: Consiste en que
simultáneamente al recorrido del camión por su
ruta, los “peones” dela cuadrilla van recogiendo los
residuos, previamente colocados por los
residentes en el frente de sus casas.
 Tipo de servicio de La recolección se hará con 1 camión debido a la
recolección cantidad de residuos que se generan en el sector.
  Tiempo de toma 15 minutos en cada parada fija
 Número de paradas 29

 Tiempo de traslado al 23 minutos

sitio de encierro al
lugar de recolección

 Numero de vueltas a 2
la izquierda

 Capacidad del camión 8,000 kg

recolector

 Número de vehículos 1

 Frecuencia de 1 (Diaria)
recolección

Sector 2

Inicio de la ruta

Fin de la ruta

Imagen 6. Micro ruta de recolección para el sector 2.

Población en el sector 2=3,161 personas (INEGI, 2015)

Generación de residuos por día en la zona 2=4741.5 kg/día
Tabla 4. Resultados de la micro ruta de recolección para el sector 2.
Sector 2
 Método de recolección Parada fija: En las calles donde el camión no
óptimo para maximizar pueda entrar se hará una parada fija y con una
la recolección de los campana se avisa a los vecinos para que
RSU de la zona. entreguen sus residuos.
Recolección de acera: Consiste en que
simultáneamente al recorrido del camión por
su ruta, los “peones” dela cuadrilla van
recogiendo los residuos, previamente
colocados por los residentes en el frente de
sus casas.
 Tipo de servicio de La recolección se hará con 1 camión debido a
recolección la cantidad de residuos que se generan en el
sector.
 Tiempo de toma 15 minutos en cada parada fija.
 Número de paradas 26

 Tiempo de traslado al 21 minutos

sitio de encierro al
lugar de recolección

 Numero de vueltas a 0
la izquierda

 Capacidad del camión 8,000 kg

recolector

 Número de vehículos 1

 Frecuencia de 2 (cada tercer día)

recolección
Sector 3

Fin de la ruta

Inicio de la ruta

Imagen 7. Micro ruta de recolección para el sector 3.

Población en el sector 3=1,997 personas (INEGI, 2015)

Generación de residuos por día en la zona 3=2995.5 kg/día
Tabla 5. Resultados de la micro ruta de recolección para el sector 3.
Sector 3
 Método de recolección Parada fija: En las calles donde el camión no
óptimo para maximizar pueda entrar se hará una parada fija y con una
la recolección de los campana se avisa a los vecinos para que
RSU de la zona. entreguen sus residuos.
Recolección de acera: Consiste en que
simultáneamente al recorrido del camión por su
ruta, los “peones” dela cuadrilla van recogiendo los
residuos, previamente colocados por los
residentes en el frente de sus casas.
 Tipo de servicio de La recolección se hará con 1 camión debido a la
recolección cantidad de residuos que se generan en el sector.
 Tiempo de toma 15 minutos en cada parada fija.
 Número de paradas 14
  Tiempo de traslado al 20 minutos
sitio de encierro al
lugar de recolección

 Numero de vueltas a 0
la izquierda

 Capacidad del camión 8,000 kg

recolector

 Número de vehículos 1

 Frecuencia de 3 (tres veces por semana)

recolección

Sector 4
Inicio de la ruta

Fin de la ruta

Imagen 8. Micro ruta de recolección para el sector 4.

Población en el sector 4= 1582 personas (INEGI, 2015)

Generación de residuos por día en la zona 4=2373 kg/dia
Tabla 6. Resultados de la micro ruta de recolección para el sector 4.
Sector 4
 Método de recolección Parada fija: En las calles donde el camión no
óptimo para maximizar pueda entrar se hará una parada fija y con una
la recolección de los campana se avisa a los vecinos para que
RSU de la zona. entreguen sus residuos.
Recolección de acera: Consiste en que
simultáneamente al recorrido del camión por su
ruta, los “peones” dela cuadrilla van recogiendo los
residuos, previamente colocados por los
residentes en el frente de sus casas.
 Tipo de servicio de La recolección se hará con 1 camión debido a la
recolección cantidad de residuos que se generan en el sector.
 Tiempo de toma 15 minutos en cada parada fija.
 Número de paradas 17

 Tiempo de traslado al 22 minutos

sitio de encierro al
lugar de recolección

 Numero de vueltas a 3
la izquierda

 Capacidad del camión 8,000 kg

recolector

 Número de vehículos 1

 Frecuencia de 4 (Dos veces por semana)

recolección
Tabla 7. Resultados obtenidos de la micro ruta de recolección de residuos sólidos
urbanos en la colonia Lindavista Norte.
Parámetro Cantidad Unidades

Área total de polígono 1.3342 km2

Población total 10,796 Personas

Área del sector 1 0.3960 km2

Área del sector 2 0.2908 km2

Área del sector 3 0.2907 km2

Área del sector 4 0.3567 km2

Distancia del sector 1 a la estación de 7.6 km

transferencia y reciclaje Azcapotzalco.

Distancia del sector 2 a la estación de 7.2 km

transferencia y reciclaje Azcapotzalco.
Distancia del sector 3 a la estación de 7.1 km
transferencia y reciclaje Azcapotzalco.

Distancia del sector 4 a la estación de 7.4 km

transferencia y reciclaje Azcapotzalco.

Conclusión
Se determino una micro ruta para la recolección de residuos sólidos urbanos en la
colonia Lindavista Norte, por las características de la zona y su considerable
población se sectorizo la colonia en 4 sectores en cada uno se diseñó un
recorrido considerando el sentido de las calle, a través de el diseño de micro ruta
mostrado se muestra el recorrido específico que deben cumplir diariamente los
vehículos de recolección en las áreas de la población donde han sido asignados,
con el fin de recolectar de manera eficiente los residuos sólidos urbanos
generados en la colonia Lindavista Norte.
Referencias
Nelson, J. (s.f). Macro y micro ruteo de residuos sólidos residenciales [Trabajo de
grado]. Universidad de Sucre.
628.442M357.pdf;jsessionid=1730CC00F2C2F1C80FE43C4AC14943EE
(unisucre.edu.co)
Secretaría De Desarrollo Social. (2004). Manual técnico sobre generación,
recolección y transferencia de residuos sólidos municipales.
https://www.academia.edu/42810050/MANUAL_T
%C3%89CNICO_SOBRE_GENERACI%C3%93N_RECOLECCI
%C3%93N_Y_TRANSFERENCIA_DE_RESIDUOS
SEDEMA. (2019). Inventario de Residuos Sólidos de la Ciudad de México.
https://www.sedema.cdmx.gob.mx/storage/app/media/DGCPCA/InventarioD
eResiduosSolidosDeLaCiudadDeMexico_2019.pdf
Memoria de cálculo
Sector 1
Cálculo de la generación de residuos por día en el sector 1
G=G per cápita∗Número de habitantesen la zona
kg
G=Generación de residuos en
día
G per cápita=Gneración per cápita de residuos sólidos urbanos
kg
G=1.5 ∗4056 hab
hab∗día
kg
G=6084
día

Cálculo del número de vehículos.

G∗P∗7∗Fr∗K
Nv=
N∗C∗dh
Nv = número de vehículos necesarios o zonas en que se dividirá el sector.
G = producción de residuos sólidos en kg/hab/día; se obtiene a partir de una muestra
e incluye un porcentaje adicional por residuos no domésticos.
P = población de diseño en habitantes.
N = número de viajes por unidad por jornada normal de trabajo.
C = capacidad útil de vehículo en kg.
7/dh = relación que toma en cuenta los residuos sólidos generados entre los días que se
trabaja.
Fr = factor de reserva 1.07 a 1.20 según el estado, edad promedio y mantenimiento de la
flotilla.
K = factor de cobertura, 1.00 en sectores céntricos, disminuyendo en periferia.
kg
1.5 ∗4056∗7∗1.07∗1
hab∗día
Nv =
1∗8000 kg∗7
N v =0.81≈ 1

Frecuencia de recolección
PV∗V
Fr=
G

V =Volumen de lacaja del camiónrecolector (m3 )

kg
G=Generación de residuos en
día
kg
PV =Peso volumétrico de los residuos( )
m3
Fr=Factor de frrecuencia de recolección
El volumen de la caja donde se vaciarán los residuos es de 20 m 3.

kg
( 450 3
∗20 m3)
m
Fr= =1.47 ≈ 1( Diaria)
kg
6084
día
 Fuente: Manual técnico sobre generación, recolección y transferencia de residuos sólidos municipales

Sector 2
Cálculo de la generación de residuos por día en el sector 2
G=G per cápita∗Número de habitantesen la zona
kg
G=Generación de residuos en
día
G per cápita=Gneración per cápita de residuos sólidos urbanos
kg
G=1.5 ∗3161hab
hab∗día
kg
G=4741.5
día
Cálculo del número de vehículos.
G∗P∗7∗Fr∗K
Nv=
N∗C∗dh
Nv = número de vehículos necesarios o zonas en que se dividirá el sector.
G = producción de residuos sólidos en kg/hab/día; se obtiene a partir de una muestra
e incluye un porcentaje adicional por residuos no domésticos.
P = población de diseño en habitantes.
N = número de viajes por unidad por jornada normal de trabajo.
C = capacidad útil de vehículo en kg.
7/dh = relación que toma en cuenta los residuos sólidos generados entre los días que se
trabaja.
Fr = factor de reserva 1.07 a 1.20 según el estado, edad promedio y mantenimiento de la
flotilla.
K = factor de cobertura, 1.00 en sectores céntricos, disminuyendo en periferia.
kg
1.5 ∗3161hab∗7∗1.07∗1
hab∗día
Nv=
1∗8000 kg∗7
N v =0.63 ≈1

Frecuencia de recolección
 PV∗V
Fr=
G
3
V =Volumen de lacaja del camiónrecolector (m )
kg
G=Generación de residuos en
día
kg
PV =Peso volumétrico de los residuos( 3
)
m
Fr=Factor de frrecuencia de recolección
El volumen de la caja donde se vaciarán los residuos es de 20 m 3.

kg 3
( 450 3
∗20 m )
m
Fr= =1.89 ≈ 2(Cadatercer día)
kg
4741.5
día

Fuente: Manual técnico sobre generación, recolección y transferencia de residuos sólidos municipales

Sector 3
Cálculo de la generación de residuos por día en el sector 3
G=G per cápita∗Número de habitantesen la zona
kg
G=Generación de residuos en
día
G per cápita=Gneración per cápita de residuos sólidos urbanos
kg
G=1.5 ∗1997 hab
hab∗día
 kg
G=2995.5
día

Cálculo del número de vehículos.

G∗P∗7∗Fr∗K
Nv=
N∗C∗dh
Nv = número de vehículos necesarios o zonas en que se dividirá el sector.
G = producción de residuos sólidos en kg/hab/día; se obtiene a partir de una muestra
e incluye un porcentaje adicional por residuos no domésticos.
P = población de diseño en habitantes.
N = número de viajes por unidad por jornada normal de trabajo.
C = capacidad útil de vehículo en kg.
7/dh = relación que toma en cuenta los residuos sólidos generados entre los días que se
trabaja.
Fr = factor de reserva 1.07 a 1.20 según el estado, edad promedio y mantenimiento de la
flotilla.
K = factor de cobertura, 1.00 en sectores céntricos, disminuyendo en periferia.
kg
1.5 ∗1997 hab∗7∗1.07∗1
hab∗día
Nv=
1∗8000 kg∗7
N v =0.4 ≈ 1

Frecuencia de recolección
PV∗V
Fr=
G

V =Volumen de lacaja del camiónrecolector (m3 )

kg
G=Generación de residuos en
día
kg
PV =Peso volumétrico de los residuos( )
m3
Fr=Factor de frrecuencia de recolección
El volumen de la caja donde se vaciarán los residuos es de 20 m 3.
 kg 3
(450 3
∗20 m )
m
Fr= =3( tres veces por semana)
kg
2995.5
día

Fuente: Manual técnico sobre generación, recolección y transferencia de residuos sólidos municipales

Sector 4
Cálculo de la generación de residuos por día en el sector 4.
G=G per cápita∗Número de habitantesen la zona
kg
G=Generación de residuos en
día
G per cápita=Gneración per cápita de residuos sólidos urbanos
kg
G=1.5 ∗1582hab
hab∗día
kg
G=2373
día
Cálculo del número de vehículos.
G∗P∗7∗Fr∗K
Nv=
N∗C∗dh
Nv = número de vehículos necesarios o zonas en que se dividirá el sector.
G = producción de residuos sólidos en kg/hab/día; se obtiene a partir de una muestra
e incluye un porcentaje adicional por residuos no domésticos.
P = población de diseño en habitantes.
N = número de viajes por unidad por jornada normal de trabajo.
C = capacidad útil de vehículo en kg.
7/dh = relación que toma en cuenta los residuos sólidos generados entre los días que se
trabaja.
Fr = factor de reserva 1.07 a 1.20 según el estado, edad promedio y mantenimiento de la
flotilla.
K = factor de cobertura, 1.00 en sectores céntricos, disminuyendo en periferia.
kg
1.5 ∗1582 hab∗7∗1.07∗1
hab∗día
Nv=
1∗8000 kg∗7
N v =1

Frecuencia de recolección
PV∗V
Fr=
G

V =Volumen de lacaja del camiónrecolector (m3 )

kg
G=Generación de residuos en
día
kg
PV =Peso volumétrico de los residuos( )
m3
Fr=Factor de frrecuencia de recolección
El volumen de la caja donde se vaciarán los residuos es de 20 m 3.

kg
(450 3
∗20 m3)
m
Fr= =3.79 ≈ 4 (dos veces por semana)
kg
2373
día

Fuente: Manual técnico sobre generación, recolección y transferencia de residuos sólidos municipales