11/3/2021

Diseño estructural 2A

Seguridad y Estados límites últimos.

Criterios de diseño
ASD - LSD - LRFD

Las estructuras y la seguridad estructural

Una estructura es adecuada,
(reúne las condiciones de seguridad,
sustentabilidad y durabilidad necesarias) si:

• Tiene una estabilidad suficiente

• Tiene una resistencia suficiente
• Tiene una rigidez suficiente
• Es económica
• Es durable

Se debe garantizar

Grado adecuado Funcionamiento

de seguridad satisfactorio
frente al colapso frente a cargas
estructural de servicio

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SEGURIDAD ESTRUCTURAL
No hay precisión absoluta

Capacidad Cargas
resistente de actuantes sobre
la estructura la estructura

En una primera instancia, los coeficientes

de seguridad contemplaban posibles
consecuencias de falla …

𝜎𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎
𝜎=
υ
3

límites de los estados de equilibrio

ESTADO LIMITE ULTIMO ESTADO LIMITE de

Los que representan aquellas
situaciones a partir de las
cuales, si siguen aumentando
las cargas, el equilibrio deja
de ser posible, o sea, cuando
una sección comienza a
resultar incapaz de generar
una reacción interna igual y
contraria a la solicitación.
SERVICIO
Los que representan aquellas
otras que, en la misma situación
de aumento de carga, marcan un
límite a las condiciones
aceptables de funcionamiento de
la estructura o de la construcción
que ella soporta.

Estados límites últimos (ELU) Estados límites de servicio (ELS)

• Pérdida del equilibrio estático • Fisuración excesiva
• Rotura de la sección • Deformaciones excesivas
• Inestabilidad de • Vibraciones excesivas

• elementos comprimidos
• Rotura por punzonado

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Modos de considerar la seguridad estructural,

que determinan los procesos de diseño

Según el modo de introducción de los coeficientes de seguridad n

• Método de las tensiones admisibles (ASD)

• Método de los estados límites o últimos (LSD)

Según la definición de las condiciones de seguridad

• Métodos deterministas
• Métodos probabilistas

Historia y actualidad

Los primeros reglamentos basaban la seguridad en la comparación de las

tensiones provocadas por las acciones con la tensión admisible del
material, en forma determinista, con lo cual la resistencia de los materiales
y el valor asignado a las acciones eran considerados como no aleatorios.

Los lineamientos de seguridad estructural internacionales actuales,

paulatinamente dejan de lado las normativas ASD y LSD,
adoptando las normativas LRFD, basadas en estados límites o últimos
para las acciones y factores minoradores o reductores de resistencias
(de los materiales empleados), con criterios probabilistas.

La resistencia de diseño (CAPACIDAD) debe superar

la resistencia requerida (DEMANDA) por las cargas últimas.

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Cargas actuantes sobre las estructuras

Tipos de cargas o acciones
• Acciones permanentes
• Acciones variables
• Acciones extraordinarias

Frecuencia DEMANDA

Qm Qd

Curva de frecuencia de cargas

D : Cargas permanentes
E : Sísmicas
F : Cargas y presiones de fluidos U= 1.4 (D + F)
H : Cargas y presiones del suelo, napa U= 1.2(D + F + T) + 1.6(L + H) + 0.5 (Lr ó S ó R)
freática y otros materiales sólidos. U= 1.2 D + 1.6 (Lr ó S ó R) + (1.0 L ó 0.8 W)
L : Sobrecargas de uso U= 1.2 D + 1.6 W + 0.5 L + 1.0 (Lr ó S ó R)
Lr : Sobrecargas en azoteas y cubiertas U= 1.2 D + 1.0 E + 1.0 L + 0.2 S
R : Cargas debidas a lluvia U= 0.9 D + 1.6 W + 1.6 H
S : Cargas debidas a nieve U= 0.9 D + 1.0 E + 1.6 H
T : Temperatura
W : Viento

Simplificación para edificios convencionales (fuera de zonas sísmicas) y solo para cargas D y L:

U= 1.4*D
U= 1.2*D + 1.6*L > 1,4*D

Las cargas que se reciben o transmiten entre elementos estructurales son siempre de servicio.
Las cargas últimas sirven únicamente para determinar los esfuerzos que permiten dimensionar
los elementos resistentes.

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