UK Energy in Brief 2021

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LA ENERGÍA DEL REINO UNIDO EN
BREVE 2021
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enquiries@beis.gov.uk. Por favor dinos qué formato necesitas. Nos ayudará si nos dice qué tecnología de asistencia utiliza.
Esta es una publicación de Estadísticas Nacionales.
La Autoridad de Estadísticas del Reino Unido ha designado estas estadísticas como Estadísticas Nacionales, de conformidad con
la Ley del Servicio de Registro y Estadísticas de 2007 y lo que significa cumplimiento con la Autoridad de Estadísticas del Reino
Unido: Código de prácticas para estadísticas.
La designación continua de estas estadísticas como Estadísticas Nacionales se confirmó en septiembre de 2018
tras una verificación de cumplimiento. por la Oficina de Regulación Estadística. Las estadísticas se sometieron por última
vez a una evaluación completa contra el Código de Prácticas en junio de 2014.
La designación puede interpretarse de manera amplia en el sentido de que las estadísticas:
• satisfacer las necesidades identificadas de los usuarios
• están bien explicados y son fácilmente accesibles
• se producen según métodos sólidos, y
• se gestionan de manera imparcial y objetiva en aras del interés público
Una vez que las estadísticas han sido designadas como Estadísticas Nacionales, es un requisito legal que se siga observando
el Código de Práctica.
LA ENERGÍA DEL REINO UNIDO EN BREVE 2021
Este folleto resume las últimas estadísticas sobre producción, consumo, precios y
cambio climático de energía en el Reino Unido. Las cifras se han tomado principalmente
de la edición de 2021 del “Resumen de estadísticas energéticas del Reino Unido”,
publicado el 29 de julio de 2021. Se pueden consultar detalles del Digest y otras
publicaciones estadísticas del Departamento de Negocios, Energía y Estrategia
Industrial (BEIS) sobre energía y cambio climático. se encuentran en las páginas 47 y
48 de este folleto y están disponibles en:
www.gov.uk/government/organisations/departmentforbusinessenergy andindustrial
strategy/about/statistics
1
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN A LOS GRÁFICOS Y TABLAS 4
ENERGÍA EN LA ECONOMÍA
La contribución de las industrias energéticas a la economía del Reino Unido 5
Contribución al VAB 5
Tendencias en el empleo 6
Inversión 7
ENERGÍA GENERAL
Producción de combustibles primarios. 8
Consumo de energía interior 9
Consumo de energía final 10
Dependencia de importación 11
Fuentes clave de importaciones 12
Proporción de energía del Reino Unido suministrada a partir de fuentes bajas en carbono 13
Ratios de energía y carbono 14
CAMBIO CLIMÁTICO
Emisiones territoriales de gases de efecto invernadero por gas 15
Emisiones territoriales de gases de efecto invernadero por sector de Comunicación Nacional 16
SEGURIDAD DE SUMINISTRO
Fiabilidad 17
CARBÓN
Producción e importaciones 18
Consumo 19
PETRÓLEO
Comercio exterior de petróleo crudo y productos petrolíferos. 20
Demanda por producto 21
Demanda de combustibles para carreteras 22
Demanda de combustible en carretera durante la pandemia de Covid19 23
PRODUCCIÓN DE PETRÓLEO Y GAS

Producción de la plataforma continental del Reino Unido 24
Producción y reservas de petróleo y gas. 25
GAS NATURAL
Demanda 26
Comercio 27
ELECTRICIDAD
Generado 28
Suministrado 29
Capacidad 30
Capacidad de microgeneración 31
2
CONTENIDO
RENOVABLES
Fuentes de energia 32
Generación de electricidad a partir de fuentes renovables. 33
Mapa de capacidad eólica terrestre y marina del Reino Unido 34
CALOR Y POTENCIA COMBINADOS 35
EFICIENCIA ENERGÉTICA
Intensidad de la energía 36
Número de viviendas con medidas de eficiencia energética 37
Contadores inteligentes 38
POBREZA COMBUSTIBLE
Hogares en pobreza energética 39

Hogares de bajos ingresos por banda FPEER 40
PRECIOS
Índices de precios de combustibles para el sector industrial 41
Índices de precios de combustibles para el sector doméstico 42
Precios de gasolina y diésel 43
GASTO
Gasto en combustible de los hogares 44
CONTACTOS 45
FACTORES DE CONVERSIÓN Y DEFINICIONES 46
REFERENCIAS 47
3
INTRODUCCIÓN A LOS GRÁFICOS Y TABLAS
UK Energy in Brief tiene como objetivo proporcionar un resumen de algunos de los desarrollos clave en el
sistema energético del Reino Unido: cómo se produce y utiliza la energía y la forma en que el uso de la energía
influye en las emisiones de gases de efecto invernadero. Toma datos de las principales publicaciones
estadísticas sobre energía y cambio climático del Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial
(BEIS), el Digest of UK Energy Statistics, Energy Trends, Energy Prices, Energy Consumption in the UK, el
informe anual de estadísticas sobre pobreza energética y el informe trimestral de Medidores Inteligentes y las
publicaciones estadísticas sobre emisiones, y los combina con datos producidos por la Oficina de Estadísticas
Nacionales y otros departamentos gubernamentales.
El folleto contiene secciones separadas sobre la economía de la industria energética, la producción y el

consumo de energía en general y las tendencias en la producción y el consumo de las principales fuentes de
combustible, el cambio climático y la pobreza energética. También se analizan los avances en calor y
electricidad combinados y energías renovables. También se proporciona información sobre eficiencia
energética, precios de la energía y gasto energético.
Los datos de referencia detallados sobre la producción y el consumo de energía se pueden encontrar en el
Digest of UK Energy Statistics 2021 disponible en:
www.gov.uk/government/collections/digestofukenergystatisticsdukes
Otros resultados estadísticos producidos por BEIS y utilizados en esta publicación se enumeran en las páginas
47 y 48.
4
LA CONTRIBUCIÓN DE LAS INDUSTRIAS ENERGÉTICAS A LA ECONOMÍA DEL REINO UNIDO EN 2020
• 2,1% del VAB (Valor Añadido Bruto).
• 7,3% de la inversión total.
• 26,4% de la inversión industrial.
• 1,2% del gasto empresarial anual en investigación y desarrollo en 2019.
• 181.000 personas empleadas directamente (6,4% del empleo industrial) y más

indirectamente (por ejemplo, en apoyo a la producción de la plataforma continental del Reino Unido).
Contribución al VAB de las industrias energéticas, 1980 a 2020
12
Gas
Electricidad
10 Procesamiento de combustible nuclear
Refinación
Extracción de petróleo y gas
8 Extracción de carbón
6
oeV
ejatnecBrlA P
d
0
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020p
Fuente: Oficina de Estadísticas Nacionales
La contribución de las industrias energéticas a la economía del Reino Unido alcanzó su punto máximo en 1982 con un 10,4%. En
En 2020, la contribución de las industrias energéticas a la economía del Reino Unido fue del 2,1% del VAB, 0,3 puntos
porcentuales menos que en 2019.
A pesar de su importante caída en 1986, la extracción de petróleo y gas ha sido el principal contribuyente energético a la
economía del Reino Unido (y su valor depende tanto de la producción como del precio del petróleo y el gas) hasta 2014,
antes de caer por debajo del sector eléctrico. En 2020, tanto la producción como los precios cayeron debido al impacto
en la oferta y la demanda de la pandemia de Covid19; sin embargo, el sector del petróleo y el gas siguió siendo el
segundo mayor contribuyente. Del total de energía en 2020, la electricidad (incluidas las energías renovables) representó
el 56%, la extracción de petróleo y gas representó el 27% y el gas el 11%.
5
Tendencias del empleo en las industrias energéticas, 1980 a 2020
600
Gas
500
Electricidad
Coque y Refinación
400 Extracción de petróleo y gas
Producción de combustibles sólidos
300
sanosserleiM
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p
200
100
0
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020p
Fuente: Oficina de Estadísticas Nacionales (Datos de 1996 en adelante basados en clasificaciones SIC 2007)
El empleo en las industrias de producción y suministro de energía cayó rápidamente durante los años 80 y
mediados de los 90, en gran parte como resultado del cierre de minas de carbón. Entre 1995 y mediados de
la década de 2000, el empleo disminuyó más lentamente, pero desde 2006 ha aumentado gradualmente,
impulsado en gran medida por el crecimiento de los sectores de la electricidad y el gas. En 2020, el empleo en
las industrias energéticas aumentó un 2,3% respecto al año anterior hasta 181.000, un 66% más que en 2005.
nivel y representaba el 6,4% de todo el empleo industrial.
6
Inversión en las industrias energéticas, 2005 a 2020

25 Coque, productos derivados del petróleo.
Gas
Electricidad
Extracción de petróleo y gas
20
(incluida la minería de carbón)
15
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en
)sseasstn rlrtlre
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m
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10
0
2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2020
Fuente: Oficina de Estadísticas Nacionales
En 2020, la inversión en las industrias energéticas, de £15 000 millones de libras (a precios corrientes), fue un
23 % menor que en 2019 y el nivel más bajo desde 2010 debido al impacto de la pandemia de Covid19.
Del total invertido, la electricidad aportó el 66% (+10 puntos porcentuales respecto a 2019), el petróleo y
extracción de gas (incluida una pequeña proporción de menos del 0,01% para la extracción de carbón)
contribuyó con el 18% (12 puntos porcentuales menos que en 2019), el gas contribuyó con el 13% (2 puntos
porcentuales más que en 2019), y el 4% restante correspondió al coque y los productos refinados del petróleo.
industrias (sin cambios desde 2019).
7
ENERGÍA GENERAL
Producción de combustibles primarios, 1990 a 2020
140
1990
120 2000
2010
100
2018
80
2019
2020
irultnle
setsnaesodleeaanlvóloe M
et
d
p
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60
40
20
0
Aceite primario Gas natural Carbón Primario Bioenergía y
electricidad desperdiciar
Millones de toneladas equivalentes de petróleo

1990 2000 2010 2018 2019 2020
Aceite primario 100,1 138,3 69,0 56,0 57,4 53,6
Gas natural 45,5 108,4 55,3 38,8 37,4 37,7

Carbón 56,4 19,6 11,4 1,9 1,8 1,2
Electricidad primaria 16,7 20,2 15,1 20,5 19,2 18,9
Bioenergía y residuos 0,7 2,3 5,8 12,0 12,3 12,7

Total 219,4 288,7 156,7 129,3 128,2 124,1
La producción total de combustibles primarios, expresada en términos de su contenido energético, cayó un 3,1% en 2020 en
comparación con 2019. El crecimiento de las fuentes renovables (bioenergía y residuos, eólica, solar e hidráulica) se vio
compensado por la reducción de la producción de combustibles fósiles y nuclear. debido al retraso en las actividades de
mantenimiento del Mar del Norte causado por la pandemia de Covid19 y a numerosos cortes en las centrales nucleares del Reino
Unido. La producción de carbón cayó a un nivel récord en 2020. Petróleo primario
(petróleo crudo y líquidos de gas natural) representó el 43% de la producción total, el gas natural el 30%, la electricidad primaria
(compuesta por energía nuclear, eólica, solar e hidráulica de flujo natural) el 15%, la bioenergía y los residuos el 10%, mientras
que el carbón representó la producción total. 1% restante.
La producción total aumentó rápidamente entre 1990 y 2000, principalmente debido al crecimiento del petróleo y el gas. En 2000
la producción alcanzó niveles récord para el gas natural, mientras que en 1999 alcanzó niveles récord para la energía y el petróleo
en general. Desde entonces, la producción ha sido generalizada.
Sin embargo, los niveles de producción han aumentado desde 2014 hasta el otoño de 2019, a medida que se abrieron nuevos
campos petroleros, combinado con el crecimiento de la producción de bioenergía y residuos y la mayor capacidad de las
tecnologías eólica y solar. La producción es ahora un 58% inferior a su pico de 1999. Desde 2000, la producción de petróleo y gas
en conjunto ha caído una media del 5,1% anual.
8
ENERGÍA GENERAL
Consumo de energía interior, 1990 y 2020

1990 Electricidad Bioenergía y 2020
primaria residuos Bioenergía y
0,3% residuos
(principalmente nuclear) Electricidad 11,0%
8,3% Aceite primaria Aceite
36,1% 31,2%
(principalmente nuclear)
12,5%
Carbón Carbón
31,3% 3,4%
Gas
Gas
41,9%
24,0%

1990 2000 2010 2018 2019 2020
Consumo total de energía
primaria interior1: 213,6 234,8 219,3 189,5 184,5 163,3
Pérdidas de conversión: 53,8 50.3 34.2 31,8 28.8
Pérdidas de distribución 66,4
y uso de la industria energética: 20.7 18.0 14.7 14.7 13.7
Consumo total de
energía final: 147,3 159,4 150,3 141,1 138,8 120,9
Consumo final del cual:
Industria 38,7 35,5 27,0 23,1 22,4 21.0
Sector doméstico 40,8 46,9 48,4 39,5 38,4 39.3
Transporte 48,6 55,5 54,6 56,9 56,6 40,5
Servicios2 19.2 21,5 20.2 21.6 21.4 20.2
Consumo interior total corregido por
temperatura: 221,6 240,2 213,5 191,4 186,9 167,7
(1) Excluye usos no

energéticos (2) Incluye agricultura, comercio, administración pública y varios.
El consumo de energía primaria cayó un 11% en 2020 en comparación con 2019, y la gran caída se debió al
impacto de la pandemia de Covid19 en el suministro de energía. La temperatura media en 2020 fue 0,3 grados
centígrados más cálida que en 2019; Corregido por temperatura, el consumo de energía primaria fue un 10%
menor que en 2019, continuando la caída general observada desde 2005. En los últimos 31 años, el consumo
de gas natural y electricidad primaria ha aumentado considerablemente, mientras que el consumo de petróleo
y carbón ha disminuido. . Sin embargo, durante la última década, el consumo de bioenergía y residuos también
ha aumentado.
9
ENERGÍA GENERAL
Consumo de energía final, 1990 a 2020

180
160
140
120 Doméstico
100
qiM
irultnle
setsnaesodleeaanlvóloe op
et
d
Industria
80
60
Transporte
40
20
Servicios (1)
0
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
2020 Millones de toneladas equivalentes de petróleo
Industria Servicios de Transporte Nacional1 0,0 0,0 0,0 7,7 Total

Carbón y combustibles manufacturados 1.2 0,5 37,9 0,4 1,6 1.6
Gas 8.1 25,7 41,6
Aceite 2.2 2,5 3,5 46,6
Electricidad 7.2 9,3 7,2 24.1
Bioenergía y calor. 2.4 1,3 1.7 7.0
Total 21.0 39.3 40,5 20.2 120,9
(1) Incluye agricultura, comercio, administración pública y varios.
El consumo total de energía final (excluido el uso no energético) fue un 13% menor en 2020
respecto a 2019 por el impacto de la pandemia de Covid19. Aumentó un 2,3% en el sector doméstico debido al
aumento del trabajo a domicilio, pero cayó un 5,6% en el sector de servicios, un 6,2% en el sector industrial y un
29% en el sector del transporte. Las caídas en los sectores de servicios e industria se debieron a que fábricas,
tiendas, oficinas y escuelas se vieron obligadas a cerrar durante el cierre, mientras que la gran caída en el sector
del transporte se debió a las restricciones de viaje impuestas, con un consumo de aire que se redujo en un 60%
debido a el cierre de corredores de viajes internacionales, y el consumo por carretera se redujo un 18%. El
consumo total de energía final, ajustado a la temperatura, se redujo un 11% en 2020.
Por tipos de combustibles, el consumo final de gas, principal combustible utilizado para calefacción, cayó un 2%.
El uso de petróleo también cayó un 26%, mientras que el consumo de electricidad cayó un 5%; sin embargo, hubo
un mayor uso de bioenergía en todos los sectores excepto el transporte.
10
ENERGÍA GENERAL
Dependencia de las importaciones, 1970 a 2020
60
50
40
30
20
gicrm
e
sniín
rtta
eoja uP
eron
ed
es
10
10
20
30
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
Porcentaje
2000 2005 2010 2018 2019 2020
Carbón 39% 71% 52% 78% 68% 47%

Gas 11% 7% 40% 50% 50% 47%
Aceite 55% 3% 14% 29% 26% 10%
Total 17% 13% 29% 36% 35% 28%
En la década de 1970, el Reino Unido era un importador neto de energía. Tras el desarrollo de la producción de
petróleo y gas en el Mar del Norte, el Reino Unido se convirtió en exportador neto de energía en 1981. La producción
volvió a caer a finales de los años 1980 tras el desastre de Piper Alpha, y el Reino Unido recuperó su posición como
exportador neto a mediados de los años 1990. . La producción del Mar del Norte alcanzó su punto máximo en 1999
y el Reino Unido volvió a ser un importador de energía en 2004. En 2013, las importaciones de productos petrolíferos
superaron las exportaciones tras el cierre de la refinería de Coryton; El Reino Unido es ahora un importador neto de
todos los principales tipos de combustible, aunque en 2020 se convirtió en un exportador neto de aceites primarios
por primera vez desde 2004, además de seguir siendo un exportador neto de algunos productos derivados del
petróleo, como la gasolina y el fueloil. En 2020, el 28% de la energía utilizada en el Reino Unido fue importada, un descenso
Muy por encima del nivel de 2019 debido al impacto de la pandemia de Covid19, ya que el Reino Unido importó menos
combustible para satisfacer la reducción de la demanda.
11
ENERGÍA GENERAL
Fuentes clave de importaciones, 1998 a 2020

200 Otro
Gas natural
180
Carbón
160 Productos derivados del petróleo
Aceite primario
140
120
qiM
irultnle
et
d
100
80
60
40
20
0
1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020
Desde 1999, cuando la producción de energía del Reino Unido alcanzó su punto máximo, ha habido un fuerte aumento de las importaciones.
Durante este período, las importaciones se duplicaron, alcanzando un máximo en 2013, desde entonces han caído antes de volver
a aumentar en 2017 y 2018, y luego volver a caer en 2019 y 2020. En 2010, las importaciones superaron la producción del Reino
Unido, pero como el Reino Unido todavía exporta grandes volúmenes netos las importaciones se mantienen por debajo de los
niveles de producción. Sin embargo, en 2020 las importaciones fueron inferiores a la producción del Reino Unido, ya que el Reino
Unido importó menos combustible para satisfacer la reducción de la demanda durante la pandemia de Covid19.
En 2020, las importaciones cayeron un 18%, con caídas en las importaciones de carbón, petróleo primario, productos derivados del
petróleo, gas y electricidad, pero un pequeño aumento en las importaciones de bioenergía y residuos.
Las importaciones provienen de una amplia variedad de países.
Petróleo crudo: Históricamente, la fuente clave de importaciones ha sido Noruega, pero su participación en las importaciones del
Reino Unido disminuyó del 38% en 2019 al 34% en 2020, mientras que la participación de las importaciones estadounidenses
continuó creciendo del 26% en 2019 al 32% en 2020.
Productos petrolíferos: el Reino Unido importa una amplia variedad de productos petrolíferos, aunque sigue siendo un exportador
neto de determinados combustibles, incluida la gasolina. Tradicionalmente, los Países Bajos, que actúan como un importante centro
comercial, han sido la mayor fuente de importaciones. Como tal, los Países Bajos son el mayor proveedor de combustibles para el
transporte. El combustible para turbinas de aviación generalmente proviene de Oriente Medio.
Gas: Noruega representó el 55% de las importaciones de gas del Reino Unido en 2020, y los gasoductos de Bélgica y los Países
Bajos suministraron el 1% y el 2% respectivamente. El 42% restante llegó como Gas Natural Licuado (GNL), del cual el 48% provino
de Qatar. En 2020, las importaciones de GNL de Qatar, Rusia y EE. UU. representaron el 87% de todas las importaciones de GNL,
mientras que las importaciones de GNL se recibieron de Francia por primera vez.
12
ENERGÍA GENERAL
Proporción de energía del Reino Unido suministrada a partir de fuentes bajas en

carbono, 2000 a 2020
25%
20%
15%
gicrm
e
sniín
rtta
eoja uP
eron
eds
e
10%
5%
0%
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020
Porcentaje
2000 2005 2010 2018 2019 2020
Nuclear 8,4% 7,8% 6,3% 7,4% 6,5% 6,6%

Viento 0,0% 0,1% 0,4% 2,6% 3,0% 4,0%
Solar 0,0% 0,0% 0,0% 0,6% 0,6% 0,7%
Hidro 0,2% 0,2% 0,1% 0,2% 0,3% 0,4%
Bioenergía 0,9% 1,6% 2,3% 6,1% 6,7% 7,8%
Combustibles de transporte 0,0% 0,0% 0,6% 0,7% 0,9% 1,0%
Otro 0,0% 0,0% 0,4% 0,8% 0,9% 1,0%
Total 9,4% 9,7% 10,1% 18,5% 18,9% 21,5%
En 2020, el Reino Unido obtuvo el 21,5% de su energía primaria de fuentes bajas en carbono, de las cuales el
37% procedió de la bioenergía, el 31% de la nuclear y el 18% de la eólica.
El suministro de energía procedente de biocombustibles aumentó un 3,9%, mientras que la energía solar aumentó un
4,4%, reflejando una mayor capacidad. El suministro de energía nuclear cayó un 11% debido a numerosos cortes en las
8 centrales eléctricas del Reino Unido durante 2020.
El suministro de energía eólica aumentó un 18% en 2020, con un aumento de la capacidad del 2,5% y
velocidades del viento 0,8 nudos más altas que en 2019. Diez tormentas con nombre afectaron al Reino Unido
durante 2020, lo que resultó en que 2020 fuera el año más ventoso desde 2015.
13
ENERGÍA GENERAL
Ratios de energía y carbono, 1990 a 2020
120
100
80
Relación de energía
001=e0c9id9n1Í
60
40
20 proporción de carbono
0
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
Índice 1990=100
1990 2000 2010 2018 2019 2020
Consumo de energía primaria* 100 108,4 100 96,3 86,4 84,4 75,7
Emisiones de dióxido de carbono 93,6 83,5 62,1 60,0 53,6
PIB 100 129,3 151,5 175,4 178,0 160,4
Relación de energía 100 47,4 47,2
83,8 63,6 49,2
proporción de carbono 72,4
100 33,7 33,4 55,1 35,4
*
Consumo de energía primaria corregido por temperatura.
El índice de energía se calcula dividiendo el consumo de energía primaria corregido por temperatura por el PIB a
precios constantes, y el índice de carbono se calcula de manera similar dividiendo las emisiones de dióxido de
carbono por el PIB. Ambas proporciones han caído de manera constante: la proporción de energía ha disminuido
alrededor de un 2½% por año y la proporción de carbono ha disminuido a un ritmo más rápido de poco más de 3½%
por año.
Las tendencias a la baja se deben a una serie de factores, y las mejoras en la eficiencia energética y la disminución
de la importancia relativa de las industrias con uso intensivo de energía afectan ambos ratios. La proporción de
carbono se ha mejorado aún más gracias al mayor uso de combustibles y energías renovables con mayor eficiencia
de carbono.
La reducción de la ratio de carbono en 2020 se debe principalmente a la gran reducción en el uso del transporte
por carretera durante los confinamientos por la pandemia de Covid19, con una caída de las emisiones de
CO2 del transporte del 20 % en 2020.
Los últimos datos de la Agencia Internacional de Energía para 2019 muestran que el ratio energético está cayendo
en todos los países del G8. Se estima que el Reino Unido tiene el ratio energético más bajo del G8.
14
CAMBIO CLIMÁTICO
Emisiones territoriales de gases de efecto invernadero por gas, 1990 a 2020
Millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente

1990 2000 2010 2018 2019 2020p1
Emisiones netas de dióxido de
608,3 569,4 508,0 377,7 365,1 326.1
carbono (CO2)
Metano (CH4) 133,9 110,4 66,9 54.3 54.0 :
Óxido nitroso (N2O) 49,6 29,8 22.8 22.1 22.2 :
Hidrofluorocarbonos (HFC) 14.4 7.8 11.8 13.1 12.5 :
Perfluorocarbonos (PFC) 1.7 0,6 0.3 0.3 0.3 :
Hexafluoruro de azufre (SF6) 1.3 1.9 0,7 0,6 0,6 :
Trifluoruro de nitrógeno (NF3) 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 :
Estimación provisional no CO2 : : : : : 88.0
Emisiones totales de gases de efecto invernadero 809,1 719,8 610,5 468,1 454,8 Fuente: BEIS (cifras 414.1
finales del Reino Unido de 2019 y cifras provisionales del Reino Unido de 2020)
1 No se realizan estimaciones provisionales para gases distintos del CO2 por separado.
: informacion no disponible.
Se estima provisionalmente que las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en el Reino Unido cayeron un 10,7%
en 2020 con respecto a 2019, hasta 326,1 millones de toneladas (Mt), y las emisiones totales de gases de efecto
invernadero un 8,9%, hasta 414,1 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente (MtCO2e). Las
emisiones totales de gases de efecto invernadero fueron un 48,8% menores que en 1990.
En 2020, la pandemia de coronavirus (COVID19) y las restricciones resultantes impuestas en todo el Reino
Unido tuvieron un impacto importante en varios aspectos de la sociedad y la economía y esto ha tenido un
impacto significativo en las emisiones de gases de efecto invernadero en el Reino Unido durante este período,
indicó. por el descenso observado en la estimación provisional de emisiones en 2020.
15
CAMBIO CLIMÁTICO
Emisiones territoriales de gases de efecto invernadero por sector de Comunicación

Nacional, 1990 a 2019
Millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente

1990 2000 2010 2015 2018 2019
Suministro de 278,0 221,5 207,1 111,5 104,3 95,8

energía 80.1 89.0 87,8 66,6 70.2 69.2
Residencial Público, Agricultura, 149,3 135,3 89.0 78.1 78,6 79,2
Gestión de residuos y UTCUTS
Procesos empresariales e industriales 173,6 140,6 102,0 91,9 90,6 88.3
Transporte 128,1 133,3 124,5 126,1 124,4 122,2
Total de emisiones de gases de efecto invernadero 809,1 719,8 610,5 474,2 468,1 454,8
Fuente: BEIS (cifras finales del Reino Unido de 2019)
LULUCF – uso de la tierra, cambio de uso de la tierra y silvicultura
En 2019, las emisiones territoriales de gases de efecto invernadero del Reino Unido se estimaron en 454,8
millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente (MtCO2e), un 44% menos que en 1990. El sector del
transporte fue la mayor fuente de emisiones de GEI en 2019, representando el 27% de las emisiones totales. .
Entre 1990 y 2019, las emisiones de este sector disminuyeron un 5%. En 2019
Las emisiones de GEI del sector de suministro de energía representaron el 21% de las emisiones y han
disminuido un 66% desde 1990 debido a cambios en el mix eléctrico. Las emisiones del sector residencial
representaron alrededor del 15% de las emisiones en 2019; y desde 1990 las emisiones de este sector han
disminuido un 14%.
dieciséis
SEGURIDAD DE SUMINISTRO
Fiabilidad – márgenes de capacidad de gas y electricidad – oferta máxima y

demanda máxima 1993/94 a 2020/21
Fuente: National Grid y BEIS
Si bien la seguridad energética es compleja de medir y los gráficos posteriores sobre combustibles individuales
brindan una visión más completa, este gráfico pretende brindar una visión al respecto observando la diferencia entre
la oferta y la demanda máximas de gas y electricidad.
De 2007/08 a 2014/15, el margen de capacidad eléctrica aumentó principalmente año tras año, debido tanto a una
disminución de la demanda máxima como a un aumento de la capacidad. Sin embargo, desde
Entre 2013/14 y 2016/17, la capacidad de los principales productores de energía cayó más rápido que la demanda
máxima debido a cierres y conversiones de plantas. Esto dio lugar a que el margen de capacidad cayera de un
máximo del 44% en 2013/14 al 27% en 2016/17, el más bajo desde 2008/09. Si bien la capacidad de energías
renovables incorporadas aumentó durante ese período, la naturaleza intermitente de la energía solar y eólica
significó que no cubriera la caída debido al cierre de los principales productores de energía. Una caída en la demanda
máxima en 2018/19 y un aumento en la capacidad de generación renovable hicieron que el margen aumentara al
43% antes de volver a caer al 32% en 2020/21 debido al cierre de plantas de carbón.
Desde 2008/2009, el margen de capacidad de gas ha sido más amplio de lo visto históricamente debido al aumento
de la oferta de las tres terminales de gas natural licuado que entraron en funcionamiento.
en 2008. En 2017/18 se registró un pico reciente en la demanda máxima, el más alto desde el invierno de 2010/11 y
luego del clima severo traído por la "Bestia del Este".
A pesar de esto, el margen de capacidad siguió siendo un tercio superior a la demanda. El margen de oferta en 2020
se mantiene dentro de aproximadamente el 60 por ciento de la capacidad máxima.
17
CARBÓN
Producción e importaciones de carbón, 1990 a 2020
Importaciones
Minería de superficie
minado profundo
Millones de toneladas
1990 2000 2010 2018 2019 2020
minado profundo 72,9 17,2 7,4 0,02 0,1 0,1
Minería a cielo
19.9 14.0 11.0 2.8 2.5 1.6
abierto (incluido lodo)
Total 92,8 31,2 18,4 2,8 2,6 1.7
Importaciones de carbón 14,8 23,4 26,5 10,1 6,2 4.5
En 2020, la producción de carbón del Reino Unido cayó a un mínimo histórico de 1,7 millones de toneladas, un 35% menos
que en 2019. Tras el cierre de las tres últimas minas profundas en 2015 (Hatfield, Thoresby y Kellingley), la producción cayó
a una fracción de la anterior. valores. Con 107.000 toneladas, el carbón extraído en profundidad representa el 6% de la
producción total. En 2020, la producción minera a cielo abierto cayó un 37% hasta un nuevo mínimo histórico de 1,6 millones
de toneladas. Esto se debe al cierre de minas y a la caída de la demanda de carbón para la generación de electricidad.
Las importaciones comenzaron en 1970 y crecieron de manera constante. En 2001, las importaciones superaron por primera
vez el nivel de producción del Reino Unido. A medida que los niveles anuales de producción de carbón del Reino Unido
continuaron cayendo, las importaciones continuaron creciendo y en 2006 alcanzaron un nuevo récord de 50,5 millones de toneladas.
La demanda de los generadores de electricidad disminuyó durante los cinco años siguientes y, en consecuencia, las
importaciones disminuyeron. Sin embargo, en los tres años transcurridos desde 2011, los precios más altos del gas provocaron
una mayor demanda de carbón por parte de los generadores de electricidad y las importaciones volvieron a aumentar hasta
2013, cuando se situaron en 50,6 millones de toneladas, justo por encima del récord de 2006. De 2014 a 2017, las
importaciones cayeron una vez más, aumentaron en 2018 antes de volver a caer en 2019 y 2020. En 2020, las importaciones
fueron de 4,5 millones de toneladas, un mínimo de 37 años en 2020.
18
CARBÓN
Consumo de carbón, 1990 a 2020
Centrales eléctricas
Otras industrias energéticas
Industria
Doméstico
1990 2000 2010 2018 2019 2020
Centrales eléctricas 84,0 46,2 41,5 6,7 2,9 2,3
Doméstico 4,2 1,9 0,7 0,5 0,5 0,5
Industria 6,3 1,9 2,0 1,7 1.4 1.3
Servicios 1,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,04
Otras industrias energéticas 12,5 9,8 7,1 3,1 3.1 2.9
Consumo total 108,3 59,9 51,4 12,1 8,0 7,0
En 1990, la generación de carbón fue de 84 millones de toneladas y cayó de manera constante desde 1991 hasta 1999.
Después de alcanzar un máximo de 11 años en 2006 (57 millones de toneladas), el carbón utilizado por los generadores cayó
de manera constante entre 2006 y 2009 antes de estabilizarse y luego aumentar bruscamente en 2012 debido a altos precios
del gas, lo que permitió que las estaciones alimentadas con carbón generaran electricidad a un costo menor que algunas
estaciones alimentadas con gas. El uso de carbón en la generación de electricidad ha disminuido desde 2012, debido a una
disminución general de la capacidad de las centrales eléctricas de carbón. En 2020, el uso de carbón en la generación de
electricidad cayó a un mínimo histórico de 2,3 millones de toneladas.
La demanda de generación de electricidad a partir de carbón había seguido cayendo ya que la producción favorecía al gas,
en parte debido a que el precio del carbono por GWh era más alto para el carbón. El precio del carbono es un cargo para
quienes emiten CO2 por sus emisiones. Además, el aumento de la producción nuclear y de energías renovables contribuyó a
la disminución del uso del carbón. Además, la capacidad de generación que había caído en los últimos años siguió cayendo y
en marzo de 2020 se produjeron los cierres de Fiddlers Ferry y Aberthaw B. A finales de 2020 solo quedaban 4 centrales
eléctricas importantes. Entre abril y junio de 2020, se produjo un récord Período de 67 días sin uso de carbón en Gran Bretaña,
el más largo desde el siglo XIX. No hubo electricidad alimentada con carbón en la red de GB durante 55 días más a partir del
18 de junio.
19
PETRÓLEO
Comercio exterior de petróleo crudo y productos petrolíferos, 1990 a 2020
60
50
40
sibm
alrtle
einlsroe
sasn dil
e
30
20
10
0
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
Petróleo crudo y productos petrolíferos 1990 mil millones de libras esterlinas
8,1 2000 2010 2018 2019 2020

Exportaciones 6,4 15,5 32,9 40,8 41.2 23.9
Importaciones 9,7 35,0 40,4 39.1 21.8
Importaciones Netas 1,6 Fuente: Oficina de 5,8 2.1 0,4 2.1 2.2
Estadísticas Nacionales
Entre 1980 y 2004, un superávit comercial llevó a que el petróleo contribuyera con más de 93 mil millones de libras
esterlinas a la balanza de pagos del Reino Unido. El mayor superávit de 8.000 millones de libras esterlinas en 1985 reflejó
la elevada producción y los precios del petróleo crudo. Sin embargo, en 2005, el Reino Unido se convirtió en un importador
neto de aceites con un déficit de 1.300 millones de libras esterlinas, aunque sigue siendo un exportador de algunos
productos petrolíferos. Entre 2005 y 2017, el déficit acumulado ascendió a 65.800 millones de libras esterlinas. Desde el
máximo de £12.800 millones en 2012, el déficit ha caído constantemente y en 2018 volvió a un superávit a medida que
cayeron las importaciones netas de petróleo. En 2020, el superávit de £2.200 millones fue muy similar al del año anterior a
pesar de una caída en las importaciones netas de petróleo, ya que el Reino Unido importó menos para satisfacer la
reducción de la demanda, así como una fuerte caída del 34 por ciento en los precios del petróleo crudo ( en términos de
libras) adquiridos en refinerías, ambos debido al impacto de la pandemia de Covid19.
20
PETRÓLEO
Demanda por producto, 1990 y 2020
1990 2000 2010 2018 2019 2020
Usos de energía*
Gasolina 24,3 21,4 14,6 11,6 11,7 9.1
Diésel de carretera 10,7 15,6 20,7 24,6 23,8 19.7
Combustible para aviones 6,6 10,8 11,1 12,3 12,3 5.0
Quemando aceite 2,1 3,8 4,0 3,4 3,2 3.5
gasóleo 8,0 6,8 5,1 5,4 5,1 4.3
Gasolina 14,0 3,3 1,9 0,7 0,5 0.3
Otro 5,0 5,3 6,1 4,9 4,9 4.3
Usos totales de energía 70,7 67,1 63,6 62,8 61,5 46.
De los cuales:
43,5 49,5 48,1 50,0 49,4 34,9

Combustibles de transporte
Industria 7,2 5.5 5,1 2,4 2.1 2.0

5.1 5.3 4.4 3.3 3.2 2.6
Uso de combustible de refinería
Usos no energéticos 9.2 10.1 7.1 6.9 6.5 5.5
Demanda total 79,8 77,2 70,7 69,7 68.0 51,8
*
Los usos de la energía incluyen usos para transformación (por ejemplo, generación de electricidad) y uso propio de la industria energética (por ejemplo,
combustibles de refinería).
A largo plazo, la demanda de productos derivados del petróleo ha ido disminuyendo desde 1990 y la combinación
de productos consumidos ha cambiado drásticamente. En 2020, esta demanda cayó a un mínimo casi récord tras
la destrucción de la demanda causada por la pandemia de Covid19. Si bien la demanda de transporte ha caído
un 29 por ciento en 2019, la participación del transporte en la demanda total de petróleo sigue siendo más del 70
por ciento. La participación del transporte en la demanda total de petróleo es sustancialmente mayor que en 1990
porque el uso de fueloil para la generación de electricidad ha disminuido y, por lo general, como se vio en 2019,
los viajes aéreos se han vuelto más comunes. Sin embargo, si bien la demanda de todos los combustibles para
el transporte cayó en 2020, fue el combustible para aviones el que más cayó, un 60 por ciento menos que en
2019, a medida que se implementaron restricciones a los viajes internacionales para frenar la propagación de Covid19.
21
PETRÓLEO
Demanda de combustibles para carreteras, 1990 a 2020
Desde principios de la década de 1990 ha habido una marcada tendencia a aumentar la demanda de diésel y
reducir la demanda de gasolina, y los niveles de demanda se invirtieron en 2018. Esto se debió al mayor uso
de automóviles que funcionan con diésel y diésel para vehículos ligeros (LGV). Sin embargo, la demanda de
diésel comenzó a disminuir en 2018 y continuó en 2019 tras los aumentos de las tasas impositivas aplicadas
a los vehículos diésel. En 2020, esta caída de la demanda de diésel se vio exacerbada por la pandemia de
Covid19 y las consiguientes restricciones a los viajes. El consumo total de diésel cayó a 19,7 millones de
toneladas y el de gasolina a 9,1 millones de toneladas, lo que significa que la demanda de combustibles para
carreteras disminuyó un 19 por ciento con respecto a 2019. La caída de la demanda de diésel fue menor que
la observada para la gasolina, un 17 por ciento menos, ya que los vehículos comerciales Las flotas de
vehículos (vehículos ligeros y pesados) continuaron operando durante los períodos de restricción de viajes.
Mientras que la demanda de gasolina proviene principalmente de automóviles y taxis, y con las restricciones
impuestas a los viajes discrecionales, la demanda cayó un 22 por ciento. La demanda de autobuses y
autocares en 2020 se mantuvo por debajo del millón de toneladas por segundo año consecutivo.
Demanda de diésel de carretera por tipo de Miles de toneladas

vehículo 1990 2000 2010 2018 2019 2020*
Coche y taxi 980 4.110 1.370 8.590 11.039 10.672 8.828
Vehículos ligeros 3.530 4.830 6.183 5.977 4.944
vehículos pesados 6.370 6.150 5.940 6.392 1.530 1.380 6.179 5.111
Autobuses y autocares 1.640 1.013 15.310 20.740 24.627 979 810
Total 10.370 23.806 19.693
*Basado en modelación de Ricardo Energía & Medio Ambiente utilizando datos del Inventario Nacional de Emisiones
Atmosféricas.
Demanda de gasolina Miles de toneladas

1990 2000 24.300 2010 2018 2019 2020
Total 21.400 14.600 11.584 11.713 9.144
22
PETRÓLEO
Demanda de combustible en carretera durante la pandemia de Covid19

Ventas medias de combustible para carreteras por tipo de combustible (promedio móvil semanal), Gran Bretaña
1 de diciembre de 2019 31 de diciembre de 2020
Ventas promedio de diésel Ventas promedio de gasolina

14000
Dirección MP al
Bloqueo del Reino Unido: nación sobre el coronavirus:
23 de marzo de 2020 10 mayo 2020 Nuevas
12000 restricciones nacionales en Inglaterra:
05 nov 02 dic 2020
10000
8000
sortiL
6000
4000
2000 Desde Navidad Desde Navidad

hasta Año Nuevo hasta Año Nuevo
Día 2019 Día 2020
Antes de la respuesta al COVID19, no se proporcionaban métricas semanales sobre las ventas de combustibles para carreteras
en las estaciones de servicio. A lo largo de la pandemia, quedó cada vez más claro que las ventas de combustible para
carreteras eran un indicador eficaz de la actividad durante los confinamientos, además de ser informativas para las capacidades
de la industria. Como resultado, durante toda la pandemia se han publicado actualizaciones públicas semanales sobre los
combustibles para carreteras. Los datos proporcionados se basan en una muestra de alrededor de 4.500 estaciones de servicio
de combustible en carretera, lo que representa alrededor del 50% del total de estaciones de servicio en Gran Bretaña.
Tras la implementación de restricciones de bloqueo el 23 de marzo de 2020, la demanda tanto de diésel como de
gasolina se redujo drásticamente. Durante las primeras ocho semanas de restricciones nacionales, la demanda de
diésel se redujo al 43% de la demanda típica*, mientras que la gasolina se redujo al 34%.
Después del discurso del Primer Ministro a la nación el 10 de mayo de 2020, la demanda de ambos combustibles
aumentó de manera constante. Para el período del 7 de septiembre al 19 de octubre de 2020, la demanda de diésel
fue el 91% de la demanda típica y la gasolina fue del 88%.
El segundo confinamiento nacional en Inglaterra (del 5 de noviembre al 2 de diciembre de 2020) tuvo menos impacto
en las ventas de combustible para carreteras que el primer confinamiento. Las ventas medias de Gasolina se
redujeron hasta el 70% de la demanda típica, mientras que las ventas medias de Diésel fueron del 81%. El mayor
impacto en las ventas medias de Gasolina se debe en gran medida al uso de Gasóleo en vehículos comerciales.
*
La demanda típica se calcula como los niveles de demanda promedio de las ocho semanas anteriores a las primeras
restricciones de bloqueo, del 27 de enero de 2020 al 22 de marzo de 2020.
23
Producción de la plataforma continental del Reino Unido, 1980 a 2020
280
240
200
160
qiM
irultnle
et
d
120
80
Gas
40
Aceite
0
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020

1990 2000 2010 2018 2019 2020
Aceite 100,1 138,3 69,0 56,0 57,5 53,6
Gas 45,5 108,4 55,3 38,8 37,4 37,7
Total 145,6 246,7 124,3 94,9 94,9 91,4
La producción total de petróleo y gas autóctono en 2020 disminuyó un 3,7 por ciento con respecto a 2019, con una disminución
del 6,7 por ciento en la producción de petróleo. La producción de gas se mantuvo estable.
La producción de petróleo se vio favorecida por la apertura del campo Clair Ridge a finales de octubre de 2018, así como por la
entrada en funcionamiento de los proyectos Harris y Catcher a principios de 2019. Sin embargo, los volúmenes se mantienen en
un tercio del pico de 1999. Desde el cambio de siglo La producción de petróleo ha ido disminuyendo constantemente hasta
alcanzar un aumento del 13 por ciento entre 2014 y 2015.
y a partir de entonces los niveles de producción fueron más estables. La disminución de la producción de petróleo en 2020 refleja
en gran medida el impacto de la pandemia.
La producción de gas en 2020 fue dos tercios inferior a los niveles récord observados en 2000, y desde principios de siglo la
producción de gas ha ido disminuyendo rápidamente hasta alcanzar un
repunte de 2015 a 2016 cuando se abrieron nuevos campos. La mayor disminución anual del 20 por ciento se observó en 2011
y la producción de gas también disminuyó un 46 por ciento en los cuatro años hasta 2012.
24
Producción y reservas de petróleo y gas, 1980 a 2020
*
A partir de 2015, los recursos contingentes han sido recategorizados y eliminados de las categorías probable y
categoría de reservas probadas.
1990 2000 2010 2018 2019 2020

Aceite Millones de toneladas
Producción acumulada 1.374 2.570 3.446 3.811 3.860 3.909
Reservas probadas más probables 1.195 1.010 751 507 481 411
Total 2.569 3.580 4.197 4.318 4.341 4.320
Gas Mil millones de metros cúbicos
Producción acumulada 752 1.518 2.349 2.672 2.711 2.749
Reservas probadas más probables 1.200 1.195 520 279 260 221
Total 1.952 2.713 2.869 2.951 2.971 2.970
Tanto para el petróleo como para el gas, el volumen producido más las reservas probadas y probables
(2P) han crecido sustancialmente desde 1980, más que duplicándose en el caso del petróleo y casi
duplicándose en el caso del gas. Los aumentos reflejan nuevos descubrimientos, nuevas tecnologías que
permiten la explotación de recursos que antes se consideraban no comerciales y la inclusión de campos
ya conocidos a medida que entraron en producción o pasaron del estado "prospectivo" al "probable". (Nota:
este volumen de gas no incluye estimaciones de gas de esquisto). Las estimaciones de reservas se han
mantenido estables en los últimos 10 años, pero las reservas probadas y probables continúan disminuyendo
sustancialmente.
El descubrimiento de Glengorm, anunciado a principios de 2019 y el mayor descubrimiento de gas

desde 2008, todavía se consideraba contingente, por lo que no se presenta aquí.
Hubo una aparente disminución de las reservas en 2015. Esto se debió a la reclasificación de algunas
reservas que aún no habían sido sancionadas; estas se incluirán en el futuro a medida que se sancionen.
25
GAS NATURAL
Demanda de gas natural, 1990 a 2020
TWh
1990 2000 2010 2018 2019 2020
Generadores de electricidad 6.5 324,6 376,5 273,4 272,3 231,6
Industrias energéticas 39.2 102.1 95,9 88,4 91.2 88,6
Industria 164,6 198,5 118 109.2 108 99,3
Doméstico 300.4 369,9 389,6 305.3 294,9 299,3
Servicios 86,4 110,5 101.6 92.3 93.2 89,6
Transporte .. .. .. 0.1 0,2 0.3

Total 597,0 1.105,5 1.082,2 868,7 859,8 808.7
Tras la expansión de la producción de gas natural en el Reino Unido a principios de la década de 1970, la demanda
creció rápidamente, alcanzando un récord en 2004 de 1.125 TWh. Desde entonces, la demanda ha experimentado
una disminución general y en 2020 fue casi un tercio menor que el pico de 2004 de 809 TWh. Las tendencias a
más largo plazo están impulsadas por los precios de las materias primas y los cambios en la eficiencia energética,
mientras que los cambios de un año a otro están impulsados principalmente por la temperatura y las fluctuaciones
de los precios a corto plazo.
La demanda general de gas en 2020 cayó un 5,9 por ciento en comparación con 2019. La demanda cayó en la
mayoría de los sectores, particularmente en gas para generación de electricidad, a medida que el Reino Unido
continúa agregando fuentes bajas en carbono a la red. Las restricciones impuestas para frenar la pandemia de
Covid19 afectaron gravemente a los sectores industrial y comercial. Por el contrario, el consumo interno aumentó
un 1,5 por ciento. Esto a pesar de que 2020 fue más cálido que 2019, ya que los hogares cambiaron sus
comportamientos de acuerdo con las órdenes de quedarse en casa.
26
GAS NATURAL
Comercio de gas natural en el Reino Unido, 1990 a 2020
TWh
1990 2000 528,8 2010 2018 2019 2020
Producción de gas natural 1.260,2 79,8 26,0 642,5 451,2 434,8 438,3
614,5 519 511,2 478,2
Importaciones de las cuales GNL 206,8 78,1 194,4 200,1
Exportaciones 146,3 176,4 84,8 90,4 105,9
Importaciones netas (+) o exportaciones ( +79,8 120,3 +438,1 +451,2 +420,8 +372,3
La producción de gas del Reino Unido alcanzó su punto máximo en 2000 y desde entonces ha ido disminuyendo, lo que hace que el Reino
Unido dependa cada vez más de las importaciones para satisfacer la demanda. Sin embargo, las importaciones netas cayeron en 2020 a
372 TWh a medida que las exportaciones aumentaron y las importaciones disminuyeron con respecto al año pasado. Las importaciones
disminuyeron debido a la menor demanda, mientras que las exportaciones aumentaron en gran medida debido al aumento del comercio
con los Países Bajos. A pesar del aumento, las exportaciones siguen estando por debajo del promedio de largo plazo. Las importaciones
representaron más de la mitad del suministro del Reino Unido en 2020.
Las importaciones de gas natural licuado (GNL) fueron sustanciales en 2020 y aumentaron en 2019 a 200 TWh. Las
importaciones de GNL fueron particularmente altas en el primer semestre de 2020, alcanzando el 62 por ciento de
las importaciones totales en el segundo trimestre. Por el contrario, los Países Bajos y Noruega experimentaron
caídas significativas en sus importaciones por oleoductos. Las importaciones por oleoductos desde los Países Bajos
cayeron un 36 por ciento y las importaciones del principal proveedor del Reino Unido, Noruega, cayeron un 11 por
ciento. Como resultado, la participación del GNL aumentó al 42 por ciento de todas las importaciones totales. A pesar
de esto, Noruega sigue siendo el socio comercial más importante del Reino Unido y las importaciones por oleoductos
desde Noruega representaron el 55 por ciento de las importaciones en 2020. El Reino Unido tiene una infraestructura
de oleoductos diversa (de Noruega, los Países Bajos y Bélgica) y la proporción entregada a través de cada ruta en
el futuro dependerá de las condiciones del mercado global.
27
ELECTRICIDAD
Electricidad generada por tipo de combustible, 2019 y 2020
TWh
1990 2000 2010 2018 2019 2020
Carbón 229,9 120.0 107,6 16.8 7.0 5.5
Petróleo y otros combustibles* 20.7 13.6 10.5 9.3 9.2 10.2
Gas 0,4 148.1 175,7 131,5 131,9 111.4
Nuclear 63.2 85.1 62.1 65.1 56.2 50.3
Hidro 5.6 5.1 3.6 5.4 5.8 6.8
Eólica y Solar 0,9 10.3 69,6 76,4 88,5
Otras renovables 4.3 12.3 35.0 37.3 39.3
Electricidad total generada 319,7 377.1 382.0 332,7 323,8 312.0
*Incluye generación a partir de almacenamiento por bombeo.
La electricidad total generada disminuyó un 3,6% entre 2019 y 2020, debido a la reducción de la demanda
eléctrica derivada de la pandemia de Covid19. La proporción de electricidad generada a partir de carbón cayó
otros 0,3 puntos porcentuales, del 2,1% al 1,8%, continuando una tendencia a la baja de largo plazo. La
proporción de la generación de electricidad a partir de gas disminuyó del 40,7% al 35,7%, mientras que la
proporción de la energía nuclear disminuyó del 17,4% al 16,1%. La disminución de la electricidad suministrada a
partir de combustibles fósiles fue posible gracias al aumento de la generación a partir de energías renovables,
que aumentó su participación en la generación del 36,9% a un récord del 43,1%.
El aumento en la generación de energías renovables se produjo después de velocidades del viento inusualmente altas
durante el primer trimestre de 2020. Puede encontrar más detalles sobre la generación de electricidad renovable en la
página 33.
28
ELECTRICIDAD
Electricidad suministrada por tipo de combustible, 1990 a 2020
La combinación de combustibles utilizados para generar electricidad continúa evolucionando. Desde 1990, el
declive del carbón y el aumento del gas, y en años más recientes de las energías renovables, han sido las
características más marcadas, pero ninguno de estos combustibles ha seguido un camino tranquilo.
El carbón registró en 2006 su nivel más alto en diez años debido a la reducción de la disponibilidad de las centrales
nucleares y como sustituto del gas de alto precio. El uso de carbón tuvo una tendencia a la baja hasta 2010,
cuando la mayor demanda de electricidad en invierno dio lugar a un aumento del carbón, y luego aumentó en 2012.
debido a los altos precios del gas. Posteriormente, el suministro de carbón ha disminuido cada año debido a los
cierres y conversiones de plantas; esta tendencia continuó en 2020, cuando la generación de carbón alcanzó un
nuevo mínimo histórico de 5,2 TWh.
Entre 1990 y 2008, el suministro de gas aumentó significativamente de 0,4 TWh a un máximo de 173 TWh en
2008. Posteriormente, el suministro ha fluctuado con un gran aumento en 2016, pero disminuyó en 2017 y 2018.
De 2019 a 2020, el suministro de gas disminuyó. un 16% hasta los 109,3 TWh debido a la caída de la demanda
eléctrica durante la pandemia de Covid19.
El suministro de energía nuclear alcanzó un máximo en 1998 antes de retroceder, particularmente entre 2006 y
2008, cuando el cierre de estaciones y las interrupciones por mantenimiento redujeron el suministro, pero se
recuperó en 2009 antes de caer en 2010 debido a nuevos cortes. El suministro nuclear ha fluctuado desde 2010;
aunque se ha observado una disminución en los últimos cuatro años. El suministro nuclear cayó un 11% de 2019
a 2020, hasta 45,7 TWh.
El suministro de energía eólica y solar ha seguido una tendencia ascendente desde 2000 a medida que la
capacidad de generación aumentaba cada año. Desde 2017, la oferta eólica y solar ha aumentado sustancialmente
debido al aumento de capacidad. En 2020, el suministro de energía eólica y solar aumentó un 16 % con respecto
a 2019, hasta 88,5 TWh, debido a las condiciones climáticas favorables, así como al aumento continuo de la
capacidad.
El total de electricidad suministrada aumentó continuamente desde 1997 hasta alcanzar un máximo en 2005.
Posteriormente ha disminuido, lo que refleja una menor demanda debido a una mayor eficiencia energética, así como a
factores económicos y climáticos con una oferta en 2020 un 22% menor que en 2005.
29
ELECTRICIDAD
Capacidad eléctrica, 1996 a 2020
G.W.
1996 2000 2010 2018 2019 2020
Vapor Convencional (1) 43,0 36,8 36,3 18,0 12,4 10.8
CCGT 12,7 22,9 34,1 32,3 31,5 31,8
Nuclear 12,9 12,5 10,9 9,3 9,3 8.1
Almacenamiento por 2,8 2,8 2,7 2,7 2,7 2.7
bombeo Renovables (2) 2,3 3,0 9,3 44,1 46,8 47,8
Total 73,6 77,9 93,2 106,4 102,7 101.2
(1) Incluye carbón, gas no CCGT, petróleo y combustión mixta/doble. No incluye renovables térmicas.
(2) La capacidad renovable se calcula sobre la base de la Capacidad Instalada. Los datos sobre otros combustibles/tecnologías se refieren a
Capacidad Neta Declarada de 1996 a 2005, los datos de 2006 en adelante son capacidad de entrada de transmisión (TEC)
La capacidad instalada para generación de electricidad en el Reino Unido aumentó gradualmente entre 1996 y
2018, de 73,6 GW a 101,2 GW. En 2019 y 2020, la capacidad total cayó tras el cierre de varias grandes plantas
alimentadas con carbón, y la combinación de plantas se desplazó hacia las energías renovables.
diferentes tecnologías. En general, ha habido una disminución del vapor convencional, compensada inicialmente
por un aumento de las turbinas de gas de ciclo combinado (CCGT) y, más recientemente, por un aumento de las
energías renovables.
La capacidad de CCGT casi se triplicó durante el período 19962012, de 12,7 GW a 35,5 GW. Esta cifra cayó en
los años siguientes antes de volver a aumentar en 20162018 hasta los 33,6 GW. En 2020, la capacidad de CCGT
fue similar a la cifra de 2019 con 31,8 GW.
La capacidad de vapor convencional disminuyó entre 2019 y 2020 a 10,8 GW.
La capacidad nuclear en 2020 fue de 8,1 GW. La disminución de capacidad en comparación con 2019 refleja
la decisión de no reiniciar la generación en Dungeness B después de un corte prolongado.
La capacidad renovable ha experimentado un aumento significativo, con una capacidad instalada en 2020 de 47,8
GW. Esto es más de 20 veces la capacidad de 1996. La mayoría de las tecnologías renovables experimentaron un
aumento de capacidad entre 2019 y 2020, con un aumento particularmente grande en la capacidad de la energía
eólica marina (hasta un 5 por ciento).
30
ELECTRICIDAD
Capacidad de microgeneración, 2010 a 2020
Capacidad Instalada Acumulada (MCS) 2010 megavatio
2012 2014 0 1 1 5 50 151 12 2016 2018 2019 2020

Microcogeneración 41 78 21 167 449 79
Digestión anaeróbica 1.728 2.928 117 1.986 1 1 1 1
Hidro 3.607 292 295 295 295
Viento 183 224 225 225
Fotovoltaica 702 753 5 753 753 5
Total 4.896 6.074 213 6 485 5.403 6.677 532 6 805
Fuente: Esquema de Certificación de Microgeneración (MCS). Basado en extracto mensual de la base de datos MCS.
A finales de 2020 estaban instalados 6.805 MW de capacidad (unas 1.045.000 instalaciones), alrededor de un
1,9% más de capacidad confirmada (y un 3,5% más de instalaciones) que a finales de 2019. Es una cifra sujeta a
revisión. Casi todas las instalaciones y nueva capacidad fueron solares fotovoltaicos. La capacidad de
microgeneración aumentó rápidamente entre 2010 y 2016, pero el ritmo de aumento se ha desacelerado desde
entonces.
Estas cifras se basan en datos de MCS. Registrarse en MCS era un requisito previo para el esquema Feed in
Tariff (FiT). El esquema FiT se introdujo el 1 de abril de 2010 y es un esquema de apoyo financiero para tecnologías
eléctricas bajas en carbono elegibles, dirigido a instalaciones de pequeña escala hasta una capacidad máxima
de 5 megavatios (MW). El esquema FiT cerró a nuevos participantes a finales de marzo de 2019.
Sin embargo, no todas las instalaciones de MCS están acreditadas en FiT, incluidas todas las instalaciones nuevas
desde abril de 2019. A finales de marzo de 2019, el 88% de las instalaciones de MCS estaban acreditadas en el
CFR, lo que representa el 96% de la capacidad (6.340 MW de 6.604 microondas).
Estas cifras no incluyen actualmente las instalaciones no subvencionadas de menos de 1 MW de capacidad que
no están registradas en el MCS. Estamos revisando las fuentes de datos para mejorar la cobertura.
31
RENOVABLES
Fuentes de energía renovables, 2020
Miles de toneladas equivalentes de petróleo

1990 2000 2010 2018 2019 2020
Solar fotovoltaica, solar activa y
geotérmica 6 12 42 1.143 1.136 1.186
Viento y marino 81 885 4.894 5.487 6.482
Hidro (pequeña y gran escala) 1 437 309 468 503 581
Gas de vertedero 731 1.725 1.298 1.202 1.160
gases residuales 448 169 295 407 434 440
Madera (doméstica e industrial) 80 458 667 1.050 1.104 1.115
Combustión de residuos municipales 138 375 632 1.464 1.625 1.677
Bombas de calor 0 778 1.034 1.081 1.125
Transporte de biocombustibles 0 1.218 1.371 1.736 1.638
cofirendo 0 625 0,2 0,3 0,0
Biomasa* 174 101 1 0265
0 721.054 7.806 8.451 8.952
Total 1.021 2.529 8.229 20.928 22.758 24.355
*Incluye biomasa vegetal y animal, digestión anaeróbica y biogás inyectado a la red de gas.
En 2020, la bioenergía representó alrededor del 61% de las fuentes de energía renovables utilizadas, y la mayor
parte del resto provino de la eólica (27%), la solar (4,8%) y las bombas de calor/geotermia profunda (4,5%).
De los 24,3 millones de toneladas de equivalente de petróleo del uso de energía primaria correspondientes a
energías renovables, 18,1 millones de toneladas se utilizaron para generar electricidad, 4,5 millones de toneladas se
se utilizaron para generar calor y 1,6 millones de toneladas se utilizaron para el transporte por carretera. El uso de
energías renovables creció un 6,7% entre 2019 y 2020 y se ha multiplicado casi por diez
el total de 2000.
32
RENOVABLES
Generación de electricidad a partir de fuentes renovables desde el año 2000
TWh
2000 2010 2018 2019 2020
Eólica terrestre 0,9 7,2 30,4 31,8 34,7
Vientos de la costa 3,1 26,5 32,0 40,7
Energía solar fotovoltaica
0,0 12,7 12,6 13.2
Hidro 5,1 3,6 5,5 5,9 6.8
Gas de vertedero 2,2 5,2 3,9 3,6 3.5
Otra bioenergía 1,7 7,0 31,1 33,7 35,8
Total de energías renovables 9,9 26,2 110,0 119,5 134,6
La electricidad generada a partir de fuentes renovables aumentó un 13% entre 2019 y 2020
a un récord de 134,6 TWh. El gran aumento se debe principalmente a las condiciones climáticas favorables, ya que la
capacidad instalada creció sólo marginalmente.
La generación eólica total aumentó un 18% hasta un récord de 75,4 TWh gracias a velocidades del viento
excepcionalmente fuertes; Dentro de esto, la generación eólica marina aumentó más de un 27%, hasta 40,7 TWh,
superando a la eólica terrestre con 34,7 TWh. La generación eólica fue particularmente alta durante el primer trimestre
de 2020, cuando las tormentas Clara y Dennis azotaron el Reino Unido. La velocidad media del viento terrestre en 2020,
de 9,1 nudos, fue 0,8 nudos más alta que en 2019.
La generación hidroeléctrica aumentó un 15% en 2020, en gran parte debido a un aumento de las precipitaciones
promedio, que aumentaron un 23% con respecto a 2019. La generación a partir de energía solar fotovoltaica aumentó
un 4,6%, luego de un pequeño aumento en la capacidad y el promedio de horas de sol (hasta 0,2 horas). en 2020). La
generación a partir de bioenergía y residuos (excluyendo gas de vertedero) aumentó un 6,3%.
La electricidad renovable representó un récord del 43,1% de la electricidad generada en el Reino Unido durante 2020,
más de 6 puntos porcentuales más que en 2019. El mapa de la página 34 muestra la capacidad eólica instalada en sitios
terrestres y marinos en todo el Reino Unido.
33
RENOVABLES
Capacidad eólica terrestre y marina del Reino Unido
34
CALOR Y POTENCIA COMBINADOS
Calor y electricidad combinados, 1991 a 2020
1995 2000 2010 2019 2020
Capacidad eléctrica de cogeneración (MWe) 3.354 4.451 5.949 6.078 6.129

Generación eléctrica CHP (GWh) 14.778 25.245 26.764 23.573 23.912
Generación de calor CHP (GWh) 56.833 54.877 48.262 41.765 42.056
Número de sitios de cogeneración
<= 100 kWe > 620 560 405 709 739

100 kWe a 1 MWe 397 533 762 1.336 1.376
>1 MWe a 2 MWe 26 41 83 210 216
> 2 MWe a 10 MWe 113 141 138 255 259
> 10MWe + 63 64 66 68 69
Total 1.219 1.339 1.454 2.578 2.659
En 2020, la capacidad eléctrica de cogeneración aumentó un 0,8% en comparación con 2019, con menos de 300
nuevos esquemas (3%). La generación de electricidad en 2020 fue un 1,4% superior a la de 2019, mientras que la
generación de calor aumentó un 0,7%. Los esquemas de más de 10 MWe representan el 69% de la capacidad
eléctrica total de los esquemas de cogeneración, mientras que los esquemas de menos de 1 MWe constituyen la
mayoría (79%) del número de esquemas. En 2020, los sistemas de cogeneración representaron el 7,7 % de la
electricidad total generada en el Reino Unido y el 8,1 % de la demanda de gas del Reino Unido.
35
Intensidad energética, 1990 a 2020

140
120
100
80
d1
)001=e0c9i9 n(Í
60
Transporte de mercancías por carretera por toneladakm

40 Transporte de viajeros por carretera por pasajerokm
Sector doméstico por hogar
Sector de servicios por unidad de valor añadido
20
Sector industrial por unidad de producción
0
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
Toneladas equivalentes de petróleo

1990 2000 2010 2018 2019 2020p
Consumo de energía industrial por 155,2 125,9 103.9 87,2 85,5 87,2
millón de unidades de VAB
Consumo de energía doméstica por 1.8 1.9 1.8 1.4 1.4 1.4
hogar
Consumo de energía del 25,9 22.3 16.6 15.1 14.7 15.3
sector servicios por millón de unidades de
VAB
Consumo de energía de los 42,7 41,9 39.2 34,8 33,8 33.2
pasajeros en carretera por
millón de pasajeroskilómetro*
Consumo de energía del 86,6 79,8 91,4 96.0 94.0 89,5
transporte por carretera por
millón de kilómetros de carga*
*Estimaciones del BEIS para 2020.
El consumo de energía por unidad de producción, conocido como intensidad energética, ofrece una indicación
amplia de la eficiencia con la que se utiliza la energía a lo largo del tiempo. Los cambios en la intensidad
energética se producen por varias razones: cambio de proceso, cambio tecnológico y cambio estructural (en el
caso de la industria y el sector de servicios), así como cambio de eficiencia. Las mayores caídas en la intensidad
energética en los últimos treinta años aproximadamente se han producido en el sector industrial debido
principalmente al cambio estructural en el período anterior a 2000, y en el sector de servicios debido a mejoras
generales en la eficiencia energética. En el sector doméstico ha habido una tendencia general a la baja en el
consumo interno desde 2005, debido a las mejoras en las medidas de eficiencia energética. Las caídas en las
categorías de pasajeros y mercancías por carretera en 2020 son resultado directo de la pandemia de Covid19.
36
Número de viviendas con medidas de eficiencia energética, diciembre de 2015 a

diciembre 2020
Aislamiento de pared hueca Aislamiento de loft >= 125 mm

18
dieciséis
14
12
10
eN
elliúvm
)ssaoedrnenom idv(
0
2015 2016 2017 2018 2019 2020
Viviendas aisladas en Gran Bretaña (Miles)
Fin de año 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Aislamiento de paredes huecas 13.320 13.560 13.820 14.090 14.350 14.560
Aislamiento del desván >= 125 mm 15.890 16.060 16.250 16.470 16.680 16.860
Fuente: BEIS, Estadísticas Nacionales de Eficiencia Energética de los Hogares (HEE), informe detallado de 2020. Los detalles completos
sobre cómo se construyen estas estimaciones, con base en la nueva metodología, se pueden encontrar en la nota metodológica de las
estadísticas de HEE. Las cifras están redondeadas a la decena de millar más cercana.
Los métodos rentables para mejorar la eficiencia energética en los hogares son instalar aislamiento en paredes
huecas y lofts cuando estas medidas sean prácticas. Las normas de construcción exigen que las viviendas
nuevas alcancen estándares de eficiencia térmica que normalmente se cumplirían con la instalación de estas
medidas. Además, se han adaptado estas medidas a las viviendas existentes a través de planes gubernamentales
o mediante aislamiento de loft de bricolaje. Estos datos muestran el cambio en el número de viviendas aisladas
como resultado de las nuevas construcciones y la adaptación del aislamiento.
El número de viviendas con aislamiento de paredes huecas ha aumentado un 9% entre finales de diciembre de
2015 y diciembre de 2020, de modo que 14,6 millones, de los 20,8 millones de viviendas con cavidades, están
aisladas. El número de viviendas con aislamiento tipo loft, de al menos 125 mm de profundidad, ha aumentado
un 6% entre finales de diciembre de 2015 y diciembre de 2020
lo que significa que 16,9 millones de los 25,4 millones de viviendas con lofts están aislados hasta este nivel.
37
Contadores inteligentes en Gran Bretaña, diciembre de 2012 a diciembre de 2020
Metros totales (Miles)
Fin de año 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Doméstico
Elegante 3 265 671 2,320 4.947 8.976 14.514 19.164 22.170
No inteligente 47.726 47.509 45.455 47.831 45.598 41.583 36.522 32.681 30.267
No nacional*
Elegante 454 529 2.424 2.307 522 811 924 1.061 1.135 1.313 1.476
No inteligente Fuente: BEIS, 2.197 2.523 2.421 2.270 2.092 1.887 1.807
Estadísticas de Medidores Inteligentes, cuarto trimestre de 2020.
*Los sitios no nacionales incluyen pequeñas y microempresas; Inteligente en sitios no domésticos incluye medidores
inteligentes y avanzados.
Los contadores inteligentes están reemplazando a los contadores tradicionales de gas y electricidad como parte
de una mejora de la infraestructura en Gran Bretaña. Los medidores inteligentes permiten a los consumidores
realizar un seguimiento de su uso de energía, a los clientes de prepago recargar su crédito desde casa, realizar
lecturas automáticas de medidores y facturación precisa, y tecnologías como los vehículos eléctricos pueden
integrarse de manera rentable con fuentes de energía renovables. Estos datos muestran el crecimiento del
número de contadores inteligentes operativos en Gran Bretaña entre 2012 y 2020.
A finales de diciembre de 2020 había 23,6 millones de contadores inteligentes funcionando en Gran Bretaña,
incluidos 19,1 millones que eran contadores inteligentes que funcionaban en modo inteligente o contadores
avanzados. A finales de 2020, el 42% de todos los medidores de los hogares domésticos eran inteligentes, en
comparación con el 45% en sitios no domésticos más pequeños. En general, el 42% de todos los medidores en
sitios domésticos o no domésticos más pequeños eran inteligentes, un aumento de cinco puntos porcentuales
desde finales de 2019.
38
POBREZA COMBUSTIBLE
Hogares en pobreza energética, 2010 a 2019
La pobreza energética en Inglaterra se mide ahora utilizando el indicador de bajos ingresos y baja eficiencia
energética (LILEE), que reemplazó al indicador de bajos ingresos y altos costos (LIHC).
Según LILEE, un hogar se considera pobre en combustible si: vive en una propiedad con una clasificación de eficiencia
energética de pobreza energética de banda D o inferior; y si gastaran la cantidad necesaria para calentar su hogar,
se quedarían con un ingreso residual por debajo del umbral oficial de pobreza.
• Se estimó que la proporción de hogares en Inglaterra en situación de pobreza energética había

disminuyó 1,6 puntos porcentuales desde 2018 al 13,4 % en 2019 (aproximadamente
3,18 millones de hogares).
• En 2019, la brecha promedio de pobreza energética (la reducción en la factura de combustible que el promedio de
necesidades de los hogares pobres para no ser clasificados como pobres en combustible) en Inglaterra fue
estimado en £216, ligeramente por debajo de £225 en 2018 en términos reales luego de una
Tendencia a la baja desde 2014.
• El menor número de hogares en situación de pobreza energética también provocó que el consumo agregado de combustible
La brecha de pobreza en Inglaterra seguirá disminuyendo en 2019 (un 15,1 % en términos reales) hasta
£687 millones.
Factores clave de la pobreza energética, 20182019
• Eficiencia energética: la mejora de la eficiencia energética entre 2018 y 2019 ha

llevó a más hogares de bajos ingresos a la banda C, lo que los elimina de la pobreza energética.
• Ingresos: los ingresos aumentaron a la tasa mediana de aumento para los hogares cercanos
el umbral de bajos ingresos, por lo que la proporción de hogares en pobreza relativa se mantuvo
similar.
39
POBREZA COMBUSTIBLE
Hogares de bajos ingresos por banda FPEER1 , 2010 a 2019
ABC
D
mi
F
GRAMO
En diciembre de 2014, el Gobierno introdujo un nuevo objetivo legal de pobreza energética para Inglaterra. El objetivo
es garantizar que el mayor número posible de hogares con escasez de combustible alcancen una calificación mínima
de eficiencia energética de Banda C para 2030 (con hitos provisionales para elevar a la Banda E el mayor número
posible de hogares con escasez de combustible en Inglaterra para 2020; y la Banda E para 2020; y D para 2025).
La forma en que el gobierno monitorea el progreso cambió bajo la métrica LILEE anunciada en febrero de 2021, ya que
un hogar que logra una calificación de eficiencia energética de pobreza energética de la banda C o superior no se
mediría como pobre en combustible y, por lo tanto, la pobreza energética se erradicaría si todas las personas de bajos
ingresos los hogares alcanzaron una calificación de banda C de eficiencia energética.
El progreso hacia el objetivo de pobreza energética se mide ahora como la proporción de todos los hogares de bajos
ingresos que alcanzan una banda de eficiencia energética C en 2030 y los hitos intermedios.
En 2019, se lograron mayores avances hacia el objetivo provisional de pobreza energética para 2020, con el 97,4 % de
todos los hogares de bajos ingresos viviendo en una propiedad con una calificación de eficiencia energética de pobreza
energética de Banda E o superior.
Año objetivo Objetivo de pobreza 2010 (%) 2019 (%) Cambio en

energética puntos porcentuales
2020 Banda E o 91,5 97,4 5.9

superior
2025 Banda D o 64,6 88,8 24.2
superior
2030 Banda C o 14.6 47,8 33.2
superior
1 Calificación de eficiencia energética de pobreza energética (FPEER)
40
PRECIOS
Índices de precios de combustibles para el sector industrial, 1990 a 2020
Precios reales, 2010 = 100

1990 2000 2010 2018 2019 2020
Carbón 92,3 58,6 100,0 111,8 108,0 99,2
Electricidad 80,7 57,8 100,0 115,6 125,3 125,8
Gas 70,0 44,0 100,0 109,5 99,9 86,7
Combustible de aceite pesado 25,7 33,3 100,0 89,9 93,5 75,7
Precios industriales 71,5 50,3 100,0 111,3 117,5 113,6
Incluye el Impuesto sobre el Cambio Climático que entró en vigor en abril de 2001
Los precios industriales, en términos reales, cayeron constantemente desde mediados de los años 1980 hasta 1996, cuando
estaban en su nivel más bajo. Luego, los precios industriales volvieron a subir y alcanzaron un máximo en 2013 antes de
caer. Desde el reciente mínimo de 2016, los precios industriales en general habían ido en aumento.
Sin embargo, en 2020 los precios del carbón, el gas y el fuelóleo pesado cayeron.
En comparación con el año anterior, en 2020 los precios de la electricidad industrial, en términos reales, aumentaron un
0,4% y fueron los más altos registrados, mientras que los precios del gas bajaron un 13%. Los precios del carbón pagado
por la industria bajaron un 8,1%. El fueloil pesado industrial se utiliza menos que otros combustibles afectados por la compra
y el almacenamiento a granel y los precios en términos reales bajaron un 19%.
En los últimos cinco años, los precios del gas industrial, en términos reales, han disminuido un 21%, mientras que los precios
de la electricidad han aumentado un 12%.
41
PRECIOS
Índices de precios de combustibles para el sector interno, 1996 a 2020

160
140
120
100
l0
c1lA
os0ieu
)001os=d e enP(rIi
acrV
2
80
60
40
20
0
1996 2000 2005 2010 2015 2020
Precios reales incluyendo IVA, 2010 = 100

1996 2000 2010 2018 2019 2020
Combustibles sólidos 58,5 59,1 100,0 102,3 103,9 102,6
Electricidad 81,1 68,0 100,0 128,7 135,1 128,2
Gas 56,3 50,3 100,0 110,7 107,8 91,9
Combustibles líquidos 45,3 53,3 100,0 98,4 93,8 62,1
Combustibles domésticos 67,1 59,6 100,0 119,9 121,8 110,1
Fuente: Índice de Precios al Consumidor, Oficina de Estadísticas Nacionales
En comparación con 2019, los precios internos totales de la energía en 200 disminuyeron en términos reales
un 10%. Durante el mismo período, los combustibles líquidos disminuyeron un 34%, los precios del gas
disminuyeron un 15%, los precios de la electricidad disminuyeron un 5,1% y los combustibles sólidos
disminuyeron un 1,3%.
Comparando los precios de 2020 con los de 10 años antes, los precios reales de los combustibles nacionales
en general aumentaron un 10%. El precio real de la electricidad aumentó un 28% y el de los combustibles
sólidos un 2,6%. Sin embargo, el precio real del gas disminuyó un 8,1% y los precios de los combustibles
líquidos disminuyeron un 38%.
42
PRECIOS
Precios de la gasolina y el diésel, 1990 a 2020
Precios minoristas actuales Peniques/litro

Gasolina (ULSP) Diesel
1990 42,0 40,5
2000 79,9 81.3
2005 86,8 90,9
2010 116,9 119.3
2015 111,1 114,9
2018 125,2 130,0
2019 124,9 131,5
2020 113,9 119,1
En términos monetarios, el precio de la gasolina con contenido ultra bajo de azufre (ULSP) costó 11 peniques
menos por litro y el diésel costó 12 peniques por litro menos en 2020 que en 2019.
En términos reales, el precio de la gasolina y el diésel fue un 14 % más bajo en 2020 en comparación con
2019. En 2020, los impuestos y aranceles representaron el 68 % del precio minorista del combustible sin
plomo y el 65 % del precio del diésel.
43
GASTO
Gasto en combustible de los hogares1, 2019/20
Gasto en combustible como porcentaje del gasto total de los hogares, 1990 a 2019/20
Tipo de combustible 1990 2000/01 2010 2018/192 2,0% 2019/20

Gas 1,7% 1,2% 1,8% 2,1% 2,1% 1,8%
Electricidad 2,3% 1,6% 2,1%
Carbón y coque 0,3%
0,3% 0,4% 0,3% 0,3%
Aceite de calefaccion 0,2%
Total 4,5% 3,1% 4,5% 4,2% 4,2%
Fuente: Encuesta sobre costos de vida y alimentos 2018/19, Oficina de Estadísticas Nacionales
(1) Incluye hogares no consumidores

(2) A partir de 2015, la ONS pasó del informe del año calendario al del año fiscal para los datos de la encuesta sobre costos de vida
y alimentación.
Los hogares del Reino Unido gastaron, de media, el 4,2% de su gasto total en combustible para sus hogares en
2019/20, la misma cantidad que en 2018/19.
Los hogares cuyos ingresos se encuentran en el 10% más bajo del Reino Unido gastan, en promedio, el 7,7% de
su gasto semanal en combustible para sus hogares. El 10% de los hogares con mayores ingresos gasta sólo el
2,7% semanal de su gasto semanal en combustible doméstico.
44
CONTACTOS
CONTACTOS
Tema Contacto Teléfono correo electrónico
Consultas generales sobre energía.stats@beis.gov.uk

estadísticas energéticas.
Estadísticas de energía total Kevin Harris 0300 068 5041 energía.stats@beis.gov.uk

Intensidad de la energía
Cambio climático Christopher Waite 020 7215 8285 cambio climático.statistics@beis.gov.uk
Carbón y otros combustibles sólidos. Chris Michaels 0300 068 5050 coalstatistics@beis.gov.uk
Producción de petróleo Damon Ying 020 7215 2942 oilgas.statistics@beis.gov.uk

Producción de gas natural
Consumo y existencias de petróleo Steve Rosa 0300 068 5101 oilgas.statistics@beis.gov.uk
Resiliencia Deraj Wilson 0300 068 6633 downstream.oil.statistics@beis.gov.uk

agarwal
Consumo de gas natural Jeremy Burton 0300 068 5785 oilgas.statistics@beis.gov.uk
Electricidad vanessa martin 020 7215 2995 electricidadestadística@beis.gov.uk
Renovables William Spry 020 7215 5394 renovablesstatistics@beis.gov.uk
Calor y energía combinados Liz Waters 0300 068 5735 energía.stats@beis.gov.uk
Eficiencia energética Helene Clark 020 7215 1259 eficiencia energética.stats@beis.gov.uk

Instalaciones
Contadores inteligentes Mita Kerai 0300 068 5044 smartmeter.stats@beis.gov.uk
Pobreza de combustible Esteban Oxley 0300 068 5025 fuelpoverty@beis.gov.uk
Precios de la energía (precios William Nye 020 7215 5073 Energyprices.stats@beis.gov.uk

industriales, internacionales y del petróleo)
Comercio Exterior
Precios de la energía (nacional) Peter Chapman 0300 068 6688 precios de energía.stats@beis.gov.uk
45
FACTORES DE CONVERSIÓN Y DEFINICIONES
FACTORES DE CONVERSIÓN Y DEFINICIONES
Para convertir de las unidades del lado izquierdo a las unidades de la parte superior, multiplique por el valor de la
tabla.
mil dedos T.J. GWh Millones

a: de termias
de: Mil dedos del pie 41,868 11,630 0.39683
T.J. 1 0,023885 0,27778 1 0.0094778
GWh 0,085985 1 3,6000 0.034121
Millones de termias 2,5200 105,51 29,307 1
Los datos relativos al contenido energético de los combustibles se expresan en términos de poder calorífico bruto.
Los precios se presentan en términos reales, es decir, el efecto de la inflación se ha eliminado ajustando cada serie
utilizando el deflactor del PIB.
El símbolo '' se utiliza en las tablas donde la cifra es nula o no está disponible por separado, y '..' se utiliza para
indicar 'no disponible'.
El Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial es la fuente de todos los datos, excepto donde se
indique lo contrario.
Todos los datos contenidos en esta publicación están clasificados como Estadísticas Nacionales, excepto los de las
páginas 23 y 38 que están clasificados como Estadísticas Oficiales.
Todas las cifras corresponden al Reino Unido, excepto las páginas 23, 37, 38, 39 y 40.
46
REFERENCIAS
El Departamento de Estrategia Empresarial, Energética y Industrial (BEIS) también produce las siguientes publicaciones
estadísticas sobre energía y cambio climático:
El Digest of United Kingdom Energy Statistics es la publicación anual de estadísticas energéticas de BEIS. Con extensas
tablas, gráficos y comentarios que cubren todos los aspectos principales de la energía, proporciona una imagen detallada y
completa de los últimos tres años y una imagen detallada de los últimos cinco años. Incluye información detallada sobre la
producción y el consumo de combustibles individuales y de energía en su conjunto. La edición de 2021, publicada el 29 de
julio de 2021, está disponible en:
www.gov.uk/government/collections/digestofukenergystatisticsdukes
El Diagrama de flujo de energía es una publicación anual que ilustra el flujo de combustibles primarios desde la producción
nacional y las importaciones hasta sus usos finales finales. Se muestran en su estado original y después de ser convertidos
en diferentes tipos de energía por los productores de combustible secundario. La edición de 2021 del gráfico, publicada el
29 de julio de 2021, muestra los flujos para 2020 y está disponible en: www.gov.uk/government/collections/energyflowcharts
Energy Trends es una publicación trimestral de estadísticas sobre energía en el Reino Unido. Incluye tablas, gráficos y
comentarios que cubren todos los aspectos principales de la energía. Proporciona una imagen completa de la producción y
el uso de energía, para permitir a los lectores monitorear las tendencias durante el año. www.gov.uk/government/collections/
energytrends
También están disponibles actualizaciones mensuales de las tablas de Tendencias energéticas divididas por fuente de combustible.
El consumo de energía en el Reino Unido reúne estadísticas de una variedad de fuentes para producir una revisión integral
del consumo de energía y los cambios en intensidad y producción desde la década de 1970, con un enfoque particular en
las tendencias desde 2000. La información se presenta en cinco temas clave que cubren consumo energético global,
intensidad energética por sectores, consumo de energía primaria, usos finales y consumo y stock de productos eléctricos.
www.gov.uk/government/collections/energyconsumptionintheuk
BEIS produce estadísticas sobre emisiones de gases de efecto invernadero del Reino Unido para mostrar el progreso en
relación con los objetivos del Reino Unido, tanto internacionales como nacionales, para reducir las emisiones de gases de
efecto invernadero.
www.gov.uk/government/collections/ukgreenhousegasemissionsstatistics
BEIS publica las estadísticas de eficiencia energética de los hogares sobre la Obligación de las Empresas Energéticas
(ECO) y el Pacto Verde (GD). El comunicado principal presenta actualizaciones mensuales de las medidas ECO y
actualizaciones trimestrales de estadísticas ECO detalladas, ahorro de carbono y los esquemas del Pacto Verde. El informe
detallado presenta actualizaciones anuales sobre estadísticas detalladas del Green Deal y niveles de aislamiento.
www.gov.uk/government/collections/householdenergyefficiencynationalstatistics
BEIS produce estadísticas de medidores inteligentes sobre el despliegue de medidores inteligentes en Gran Bretaña y cubre
tanto los medidores operativos como los instalados. www.gov.uk/government/
collections/smartmetersstatistics
BEIS produce estadísticas sobre pobreza energética para apoyar la Estrategia de pobreza energética para Inglaterra.
www.gov.uk/
government/collections/fuelpovertystatistics
47
REFERENCIAS
Energy Prices es una publicación trimestral que contiene tablas, gráficos y comentarios que cubren
los precios de la energía para los consumidores domésticos e industriales de los principales
combustibles. También presenta comparaciones de los precios del combustible en la Unión Europea
y los países del G7. www.gov.uk/government/collections/ quarterlyenergyprices
BEIS produce estadísticas de consumo de energía subnacional para enfatizar la importancia de la

toma de decisiones locales y regionales para la política energética a la hora de lograr una serie de
objetivos de política energética nacional.
www.gov.uk/government/organisations/departmentforbusinessenergyandindustrial Strategy/
about/statistics
BEIS ha construido un Marco Nacional de Datos de Eficiencia Energética (NEED) para permitir un
análisis estadístico detallado de la eficiencia energética. El marco de datos coincide con los datos de
consumo de gas y electricidad recopilados para las estadísticas subnacionales de consumo de energía
de BEIS y los registros de medidas de eficiencia energética en la Base de datos de eficiencia
energética de hogares (HEED) administrada por Energy Saving Trust (EST), así como con datos
tipográficos sobre viviendas
y hogares. www.gov.uk/government/collections/nationalenergyefficiencydataneedframework
48
© Corona derechos de autor 2021
Esta publicación tiene licencia según los términos de la Licencia de Gobierno Abierto v3.0, excepto que se indique lo contrario.
Para ver esta licencia, visite nationalarchives.gov.uk/doc/opengovernmentlicence/version/3 o escriba al Equipo de Política de Información, The
National Archives, Kew, Londres TW9 4DU, o envíe un correo electrónico a psi@nationalarchives.gsi. gov.uk.
Cuando hayamos identificado información de derechos de autor de terceros, deberá obtener el permiso de los titulares de derechos de autor
correspondientes.
Cualquier consulta sobre esta publicación debe enviarnos a: energy.stats@beis.gov.uk

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LA ENERGÍA DEL REINO UNIDO EN

Esta publicación está disponible en: www.gov.uk/government/statistics/uk­energy­in­brief­2021

Esta es una publicación de Estadísticas Nacionales.

La designación puede interpretarse de manera amplia en el sentido de que las estadísticas:

• satisfacer las necesidades identificadas de los usuarios

• están bien explicados y son fácilmente accesibles

• se producen según métodos sólidos, y

• se gestionan de manera imparcial y objetiva en aras del interés público

LA ENERGÍA DEL REINO UNIDO EN BREVE 2021

INTRODUCCIÓN A LOS GRÁFICOS Y TABLAS 4

PRODUCCIÓN DE PETRÓLEO Y GAS

CALOR Y POTENCIA COMBINADOS 35

Hogares en pobreza energética 39

FACTORES DE CONVERSIÓN Y DEFINICIONES 46

INTRODUCCIÓN A LOS GRÁFICOS Y TABLAS

El folleto contiene secciones separadas sobre la economía de la industria energética, la producción y el

LA CONTRIBUCIÓN DE LAS INDUSTRIAS ENERGÉTICAS A LA ECONOMÍA DEL REINO UNIDO EN 2020

• 2,1% del VAB (Valor Añadido Bruto).

• 7,3% de la inversión total.

• 26,4% de la inversión industrial.

• 1,2% del gasto empresarial anual en investigación y desarrollo en 2019.

• 181.000 personas empleadas directamente (6,4% del empleo industrial) y más

Contribución al VAB de las industrias energéticas, 1980 a 2020

Tendencias del empleo en las industrias energéticas, 1980 a 2020

Inversión en las industrias energéticas, 2005 a 2020

Fuente: Oficina de Estadísticas Nacionales

Producción de combustibles primarios, 1990 a 2020

Millones de toneladas equivalentes de petróleo

Aceite primario 100,1 138,3 69,0 56,0 57,4 53,6

Gas natural 45,5 108,4 55,3 38,8 37,4 37,7

Electricidad primaria 16,7 20,2 15,1 20,5 19,2 18,9

Bioenergía y residuos 0,7 2,3 5,8 12,0 12,3 12,7

Consumo de energía interior, 1990 y 2020

Millones de toneladas equivalentes de petróleo

(1) Excluye usos no

Consumo de energía final, 1990 a 2020

2020 Millones de toneladas equivalentes de petróleo

Industria Servicios de Transporte Nacional1 0,0 0,0 0,0 7,7 Total

(1) Incluye agricultura, comercio, administración pública y varios.

Dependencia de las importaciones, 1970 a 2020

Carbón 39% 71% 52% 78% 68% 47%

Total ­17% 13% 29% 36% 35% 28%

Fuentes clave de importaciones, 1998 a 2020

160 Productos derivados del petróleo

Las importaciones provienen de una amplia variedad de países.

Proporción de energía del Reino Unido suministrada a partir de fuentes bajas en

Nuclear 8,4% 7,8% 6,3% 7,4% 6,5% 6,6%

Solar 0,0% 0,0% 0,0% 0,6% 0,6% 0,7%

Hidro 0,2% 0,2% 0,1% 0,2% 0,3% 0,4%

Bioenergía 0,9% 1,6% 2,3% 6,1% 6,7% 7,8%

Combustibles de transporte 0,0% 0,0% 0,6% 0,7% 0,9% 1,0%

Otro 0,0% 0,0% 0,4% 0,8% 0,9% 1,0%

Total 9,4% 9,7% 10,1% 18,5% 18,9% 21,5%

Ratios de energía y carbono, 1990 a 2020

Emisiones territoriales de gases de efecto invernadero por gas, 1990 a 2020

Millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente

Metano (CH4) 133,9 110,4 66,9 54.3 54.0 :

Óxido nitroso (N2O) 49,6 29,8 22.8 22.1 22.2 :

Hidrofluorocarbonos (HFC) 14.4 7.8 11.8 13.1 12.5 :

Perfluorocarbonos (PFC) 1.7 0,6 0.3 0.3 0.3 :

Hexafluoruro de azufre (SF6) 1.3 1.9 0,7 0,6 0,6 :

Trifluoruro de nitrógeno (NF3) 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 :

Esta publicación está disponible en: www.gov.uk/government/statistics/ukenergyinbrief2021

Total 17% 13% 29% 36% 35% 28%

Demanda de combustible en carretera durante la pandemia de Covid19

Eólica y Solar 0,9 10.3 69,6 76,4 88,5

Otras renovables 4.3 12.3 35.0 37.3 39.3

Transporte de mercancías por carretera por toneladakm