ALEACIONES NO FRREAS Las aleaciones frreas son ampliamente usadas en ingeniera dado que ellas tienen una gran

cantidad de propiedades mecnicas, pueden ser fabricadas relativamente fcil y son econmicas de producir masivamente. Sin embargo ellas tienen algunas limitaciones tales como: - Relativamente alta densidad - Comparativamente baja conductividad elctrica - Inherente susceptibilidad a la corrosin en algunos ambientes comunes Por ello, para algunas aplicaciones es ventajoso y a veces necesario utilizar otras aleaciones que poseen mayor combinacin de propiedades. COBRE Y SUS ALEACIONES El cobre y sus aleaciones poseen una combinacin de propiedades fsicas que han sido utilizados en mltiples aplicaciones desde la antigedad. El cobre puro es dctil y suave, tanto que es difcil de maquinar, tambin tienen una capacidad casi ilimitada para ser trabajado en fro. Adems es altamente resistente a la corrosin en diversos ambientes incluyendo el ambiente atmosfrico, agua de mar, y algunos qumicos industriales. Las propiedades de resistencia mecnica y a la corrosin del cobre se pueden mejorar por aleaciones. La mayora de las aleaciones de cobre no pueden ser endurecidas o tensionadas por procedimientos de tratamientos trmicos por lo que trabajos en fro y/o aleaciones de soluciones slidas deben utilizarse para mejorar esas propiedades mecnicas. La aleacin de cobre ms comn es el LATON en la cual el cinc como impureza sustitucional es el elemento aleante ms importante. El BRONCE es una aleacin de cobre y varios otros elementos dentro de los que se incluyen estao (Sn), Aluminio (Al), Silicio (Si) y Nquel (Ni). Estas aleaciones son ms fuertes que los latones y mantienen una alta resistencia a la corrosin. Generalmente se utilizan cuando adems de una alta resistencia a la corrosin se requieren buenas propiedades a la tensin. Una generacin reciente de Cobres de alta resistencia son los Cu-Be. Ellos poseen una amplia combinacin de propiedades: Resistencia a la tensin, excelentes propiedades elctricas, y a la corroion y resistencia al desgaste cuando estn apropidadamente lubricados. La desventaja es que son bastante costosos. ALUMINIO Y SUS ALEACIONES Se caracterizan por una baja densidad (2.7 g/cc comparada con 7.9 g/cc del acero), altas conductividades elctricas y trmicas y resistencia a la corrosin en algunos ambientes incluyendo el atmosfrico. Son muy dctiles y ello es aprovechado para conformarlos fcilmente tales como las tcnicas de enrollado. Su estructura interna FCC permite que su ductilidad se mantenga aun a temperaturas baja. La principal limitacin del aluminio es su baja temperatura de fusin (660C) lo cual restringe su uso por debajo de esta temperatura.

La resistencia mecnica del aluminio se puede alcanzar por trabajo en fro o por aleaciones, sin embargo ambos procesos tienden a disminuir su resistencia a la corrosin. Los principales elementos aleantes son Cu, Mg, Si, Mn, y Zn Se usan en partes de aviones, recipientes para gaseosas enlatada, cuerpos de buses y partes de automviles (pistones) MAGNESIO Y SUS ALEACIONES Debido a que la caracterstica ms importante del magnesio es la densidad (1.7 g/cc), la cual es la mas baja de los metales estructurales, sus aleaciones se usan donde el bajo peso es una consideracin importante, por ejemplo en componentes de aviones. El Mg tiene una estructura hexagonal compacta, es relativamente suave y tiene un modulo elstico bajo. A temperatura ambiente el Mg y sus aleaciones son difciles de deformar, de hecho solo pequeos grados de trabajo en fro pueden lograrse sin tratamientos de temple. Consecuentemente, la mayora de su fabricacin se produce por colado o trabajo en caliente entre 200 y 350C. El magnesio as como el aluminio tiene bajo punto de fusin (651C). Qumicamente el magnesio es relativamente inestable y especialmente susceptible a la corrosin en ambientes marinos. Pero a atmsfera normal presenta buena resistencia a la corrosin o a la oxidacin. El polvo de magnesio fino se enciende fcilmente cuando se calienta en aire por lo que hay que manipularlo con cuidado. Los principales elementos aleantes son Al, Zn, Mn y algunas tierras raras. TITANIO Y SUS ALEACIONES Son aleaciones relativamente nuevas que poseen una extraordinaria combinacin de propiedades. El metal puro tiene una relativamente baja densidad (4.5 g/cc) y alto punto de fusin (1668C) y alto modulo elstico. Las aleaciones de titanio son extremadamente fuertes y altamente dctiles y fcilmente forjadas y maquinadas. La principal limitacin del titanio es su reactividad qumica con otros materiales a elevadas temperaturas, Esto hace necesario el desarrollo de tcnicas no convencionales de refinado, fusin y colado. Consecuentemente las aleaciones de titanio son muy costosas. A temperatura ambiente la resistencia a la corrosin del titanio es inusualmente alta. Ellas son virtualmente inmunes al ambiente marino, y una amplia variedad de ambientes industriales. Son comnmente usadas en estructuras de aeroplanos, vehculos espaciales y las industrias qumica y del petrleo. LOS METLES REFRACTARIOS Los metales que tienen muy altas temperaturas de fusin son llamados refractarios. Se incluyen aqu el Nb, Mo, W, y Ta. El rango de temperatura de fusin est entre 2468C para el Nb y 3410 C para el W. El enlace atmico en estos metales es extremadamente fuerte, lo cual se refleja en las temperaturas de fusin y adicionalmente en un alto modulo elstico y alta resistencia y dureza tanto a temperatura ambiente como a altas temperaturas.

A manera de ejemplo, el Ta y el Mo son aleados con aceros inoxidables para mejorar su resistencia a la corrosin. Las aleaciones de molibdeno se utilizan para boquillas o troqueles de extrusin y partes estructurales en vehculos espaciales. L aleaciones de W as se emplean en filamentos de luces incandescentes, tubos de rayos X y electrodos de soldadura. El Ta es inmune al ataque qumico a casi todos los ambientes a temperaturas por debajo de 150C y se usa frecuentemente en aplicaciones que requieran esas resistencias a la corrosin.