MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

CALCULOS JUSTIFICATIVOS

1. CONDICIONES GENERALES DE DISEÑO

En los cálculos justificativos se toman en consideración las bases que definen las condiciones
técnicas mínimas para el diseño del Sistema de Utilización aéreas Monofásicas en 13.2 kV de
tal manera que garanticen los niveles mínimos de seguridad para las personas y las
propiedades, y el cumplimiento de los Requisitos exigidos.
Para llevar a cabo los cálculos justificativos se han tomado en cuenta las prescripciones de las
siguientes normas:
 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
 Norma MEM/DEP-001 (REV. 2)
 DGE - 009 - T - 3
 DGE - 019 - T - 3

a) Alcance
En este volumen, se selecciona los materiales adecuados de acuerdo a sus
características y a Normas establecidas. Para ello se realizarán cálculos eléctricos y
mecánicos del conductor, así como cálculo mecánico de estructuras.
Los cálculos realizados en el presente volumen cumplen con los requisitos del Código
Nacional de Electricidad Suministro 2011, así como las normas y Códigos vigentes a la
fecha.

b) Características eléctricas del sistema

Para el cálculo de los parámetros del sistema se ha tomado en consideración la
conformación del sistema.

c) Parámetros de Caída de Tensión y Pérdida de Potencia

 Máxima Caída de Tensión V% : 7%
 Máxima Pérdida de Potencia P% : 3%
 Tensión Nominal (Vn) : 22.9 KV

d) Distancias mínimas del conductor a la superficie del terreno:

Cuando los alambres, conductores o cables cruzan o sobresalen

 Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones : 7.0 m
 Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones : 6.5 m
 Calzadas, zonas de parqueo y callejones : 6.5 m
 Espacios y vías peatonales o áreas no transitable por vehículo : 5.0 m
 Calles y caminos en zonas rurales : 6.5 m

A lo largo y dentro de los límites de las carreteras u otras fajas de

servidumbre de caminos pero que no sobresalen del camino
 Carreteras y avenidas : 6.5 m
 Caminos, calles o callejones : 6.0 m
 Espacios y vías peatonales o áreas no transitable por vehículo : 5.0 m
 Calles y caminos en zonas rurales : 5.0 m

Nota: Las distancias mínimas al terreno consignadas en el párrafo anterior son

verticales y determinadas a la temperatura máxima prevista, con excepción de la
distancia a laderas no accesibles, que será radial y determinada a la temperatura en la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

condición EDS y declinación con carga máxima de viento.

 En áreas que no sean urbanas, las líneas primarias recorrerán fuera de la franja de
servidumbre de las carreteras. Las distancias mínimas del eje de la carretera al eje
de la línea primaria serán las estipuladas por el Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construcción según Oficio N° 1173-99-MTC/15.17
 En Red Vial Departamental : 20 m.
 En Red Vial Distrital y Local : 16 m.

Estas distancias deberán ser verificadas en cada caso, en coordinación con la autoridad
competente.
Distancias mínimas a terrenos boscosos o a árboles aislados:
 Distancia vertical entre el conductor inferior y los árboles : 2,50 m
 Distancia radial entre el conductor y los árboles laterales : 0,50 m
Distancia de seguridad vertical entre los alambres, conductores y cables tendidos en
diferentes estructuras de soporte
 Comunicaciones: retenidas, conductores y cables mensajeros : 1,80 m
 Conductores de suministro expuesto hasta 750 V : 1,20m
Notas:
 Las distancias verticales se determinan a la máxima temperatura prevista.
 Las distancias radiales se determinarán a la temperatura en la condición EDS y
declinación con carga máxima de viento.
 Las distancias radiales podrán incrementarse cuando haya peligro que los árboles
caigan sobre los conductores.

2. CALCULOS ELECTRICOS
a) Condiciones Meteorológicas de la Zona del Estudio

Las condiciones meteorológicas son las siguientes:

 Temperatura máxima : 32 °C
 Temperatura media : 22,00 °C
 Temperatura mínima : 15,0 °C
 Velocidad máxima de viento : 80 Km/h
 Nivel de contaminación es : Ligero

b) Condiciones Geográficas:
La altitud del terreno de las localidades del Proyecto varía entre los 980 m.s.n.m y
1270 m.s.n.m. Está conformada topográficamente por cerros y colinas. En área del
proyecto se registran lluvias en los meses de enero a marzo.

c) Criterios de Diseño
Se resumen los siguientes criterios:

 Punto de alimentación : Estructura SED N° PL1877-PAL094

 Tipo de Sistema : Aéreo, Monofásico con un (1)
conductor de fase
Nivel de tensión : 13.2 kV
 Máxima caída de tensión : 7%
 Material del conductor : Aleación de Aluminio, AAAC
 Sección del conductor : 35 mm2

d) Selección del Nivel de Aislamiento

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

Nivel de Aislamiento: La selección del nivel de aislamiento para las instalaciones y

equipos de la línea primaria y redes primarias aéreas del proyecto, se realizará de
acuerdo a la Norma IEC Publicación 71-1, 1972 y a las características propias de la
zona en la que se ubicaran dichas instalaciones, tomando en cuenta la incidencia de
las sobretensiones atmosféricas en la línea primaria
Condiciones de Diseño:
Tensión Nominal de servicio : 13.2 kV
Máxima Tensión de Servicio : 14.5 kV (*)
Altura máxima del área del proyecto : 1270 m.s.n.m.
Nivel de contaminación ambiental : ligero
Tipo de Conexión del Neutro : Efectivamente puesto a tierra

CUADRO N°1: Niveles de Aislamiento en condiciones normales para los equipos

Tensión nominal Tensión máxima Tensión de sostenimiento Tensión de sostenimiento a

entre fase entre fases a la onda 1,2/50 entre frecuencia industrial entre fases
(kV) (kV) fases y fase a tierra (kVp) y fase-tierra (kV)
22,9/13,2 25/14,5 125 50
22,9 25 125 50
Fuente Norma MEM / DEP 501 Bases para el diseño de Líneas y Redes Primarias para 1013x10 5 Nm2 y 20 °C

Factor de Corrección por altura:

Los niveles de aislamiento consignado en el Cuadro N° 1 son válidos para condiciones
atmosféricas estándares, es decir para 1013x105 N/m2 y 20 °C.
Según las recomendaciones de la Norma IEC 71-1, para instalaciones situadas a
altitudes superiores a 1000 m.s.n.m., la tensión máxima de servicio deberá ser
multiplicada por un factor de corrección igual a:

−4
Fh =1+1,25*(h−1 000)*10
Donde:
h = Altitud sobre el nivel del mar = 1270 m.s.n.m.

Se obtiene: Fh = 1.034

Contaminación Ambiental
Sabemos que la contaminación afecta básicamente el comportamiento de la línea en
régimen normal, por tanto se deberá verificar el adecuado comportamiento del
aislamiento frente a la contaminación ambiental. Para ello, se tomará como base las
recomendaciones de la Norma IEC 815 “GUIDE FOR THE SELECTION OF INSULATORS
IN RESPECT OF POLLUTED CONDITIONS”
Para propósitos de normalización, se han definido las siguientes cuatro (04) niveles de
contaminación:
- Ligero
- Medio
- Pesado
- Muy Pesado
e) Longitud de Fuga del Aislador (Lfuga)
La mínima longitud de fuga de un aislador rígido (tipo pin) o cadena de aisladores
conectados entre fase y tierra, se determina de acuerdo al nivel de contaminación del
lugar, usando la siguiente relación:
Dónde:
kV : Tensión Nominal Máxima de Servicio; 14.5 kV
Lfuga específica : 16 mm/kV (Tabla II, Norma IEC 815)
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

Lfuga =kV ×L fuga específica ×Fh

Fh : factor de corrección por altura: 1,034
Reemplazando y operando, la distancia de fuga mínima requerida será
Lfuga = 239 mm

f) Tensión de Flameo a Baja Frecuencia Bajo Lluvia (Vc)

Se calculará mediante la siguiente fórmula:
c×kV ×Fh×s
Vc=
δ1
Donde:
kV : Tensión nominal máxima de servicio = 14.5 kV
Fh : Factor de corrección por altura
c : 1,8 (2,2 para sistema con neutro aislado y c ≤ 1,8 cuando existe
neutro a tierra con cable de guarda)
s : 1,0 (1,0 – 1,3; factor que depende de la eventual suciedad, si no
se prevé suciedad s = 1)

δ1 : √ δ , densidad del aire corregida (factor de corrección por altura)

δ : Factor de corrección de la densidad del aire en función de la
3 , 92× p
δ=
presión barométrico y la temperatura, igual a: 273+t
p : Presión barométrica en cm de Hg, donde se cumple que:
h
Log=Log ( 76 ) −
18336
h : Altura sobre el nivel del mar
t : Temperatura ambiental media en °C.
Para el presente estudio la temperatura media es 22 °C, y la altura máxima es 1270
m.s.n.m.
Luego tenemos:
p = 64.80
δ = 0,78
δ1 = 0,93
Por lo tanto: Vc = 38.86 kV

g) Tensión de Flameo a Baja Frecuencia en Seco (Ts)

Se calculará mediante la siguiente fórmula:
kV
T S =3,3× ×Fh
δ1
Luego: Ts = 53.00 kV

h) Tensión de Sostenimiento a la Orden de Impulso 1,2/50 (Ti)

Se calculará mediante la siguiente fórmula:
k×kV ×Fh×s
Ti=
δ1
K: 4,15 (k = 6,85 para neutro aislado y k = 4,15 con neutro a tierra y cable
de guarda)
Luego: Ti = 121.01 kV
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

Selección de los Aisladores

En el cuadro N° 2 y N° 3 se consignan las tensiones de sostenimiento a frecuencia
industrial y al impulso atmosférico, así como las líneas de fuga de los aisladores tipo
PIN y POLIMERICOS DE SUSPENSION, cuyo están normados por el MEM.
CUADRO Nº 2

NIVELES AISLADOR AISLADOR AISLADOR

DE TIPO PIN TIPO PIN TIPO PIN
REQUERIDO
AISLAMIENTO CLASE CLASE CLASE
56-2 56-3 56-4

Tensión máxima de servicio (kV) 25 25 25 14.5

Tensión de Flameo a baja frecuencia bajo
70 80 95 70.67
lluvia (kV)
Tensión de Flameo a baja frecuencia en
110 125 140 129.57
seco (kV)
Tensión de sostenimiento a la orden de
168 200 225 162.94
impulso 1,2/50 kVp

Línea de fuga total (mm) 432 533 685 301.60

CUADRO Nº 3

AISLADOR AISLADOR AISLADOR

NIVELES DE AISLAMIENTO POLIMERICO DE POLIMERICO POLIMERICO REQUERIDO
ANCLAJE DE ANCLAJE DE ANCLAJE

Tensión máxima de servicio (kV) 15 25 36 14.5

Tensión de Flameo a baja frecuencia bajo

65 90 100 35.94
lluvia (kV)
Tensión de Flameo a baja frecuencia en
90 120 160 49.01
seco (kV)
Tensión de sostenimiento a la orden de
140 215 250 111.91
impulso 1,2/50 kVp

Línea de fuga total (mm) 350 530 650 560

De los análisis realizados se utilizaran los siguientes aisladores

TIPO PIN PORCELANA : CLASE 56-3
TIPO SUSPENSION : Poliméricos de 36 KV

2.1 CALCULO DE CAIDA DE TENSION Y FACTOR K

2.1.1 Características de los Conductores
Los conductores de Aluminio AAAC empleados en el estudio tienen las siguientes
características eléctricas:

Cuadro N° 4
Característica de conductores AAAC
Sección No. de Diámetro Diámetro de Resist. eléctrica
(mm²) alambres Exterior cada alambre a 20°C
(mm) (mm) (Ohm/km)
35 7 7,6 2,52 0,9595

2.1.2 Parámetros de los Conductores

a) La resistencia de los conductores a la temperatura de operación se

calculará mediante la siguiente fórmula:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

R1 =R0 [ 1+0 , 0036(t 1 −t 0 ) ]

Dónde:
R0 = Resistencia del conductor en c.c. a 20 °C, en /Km
t0 = 20°C
t1 = Temperatura máxima de operación a 40 °C.
R1 =0 . 9595 [ 1+0 , 0036( 40−20 ) ]
R1 =1. 0290 /Km
b) Reactancia inductiva:

Identidad:

X =0 .0754∗Ln ( DMG
RMG )
Dónde:

X = Reactancia inductiva (Ohm/Km)

DMG = Distancia Media Geométrica mm
Monofásico DMG = d

DMG = (1.80x 1.345x1.345) ⅓

DMG = d = 1800 mm (Monofásico)

RMG=Radio Medio Geométrico en mm

RMG = K * d/2
K = Constante (0.726) depende del número de hilos
d = diámetro del conductor (mm)
RMG = 0.726 x (7.6/2)
RMG = 2.7588 mm

Reactancia Inductiva Monofásica

X2Ø = 0.0754x Ln (1800mm/2.7588mm)
X 2Ø = 0.487 Ohm/Km

c) Calculo del Factor K

La caída de tensión está dado por la Siguiente identidad
R cos Ø + X senØ
∆V= PL
10 v2 cos Ø

Don el Factor de caída es:

R cos Ø + X senØ
K=
10 v2 cos Ø
Dónde:

K = Factor de caída

R = Resistencia del conductor Ohm/Km

X = Reactancia inductiva Ohm/Km
V = Tensión nominal de la línea Kv. 22.9 Kv
Ø = Factor de Potencia
COS Ø = 0.9
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

SEN Ø =0.436

K Monofásico
K 2Ø = (1.029x0.9 + 0.487x0.436)/(10x22.9x22.9x0.9)(2)

K 2Ø = 4.8 x10 -4

El factor Monofásico se obtendrá con sus respectivas Inductancias

d) Caída de tensión (%):

R cos Ø + X senØ
∆V= PL
10 v 2 cos Ø

∆V = PLK

Disposición Horizontal Monofásico

1 2

1800mm

2.1.3 CALCULO DEL PARARRAYO

La selección de un pararrayos apropiado involucra consideraciones de máxima tensión de
operación continua; características protectivas (a impulsos de maniobra y rayos); duración
(sobretensiones temporales y de maniobra), condiciones de servicio, etc.
Tensión máxima de operación continua (MCOV)

Para la selección del pararrayos, el MCOV del pararrayo debe ser igual o mayor a la máxima
tensión del sistema: Um / 3 ó Um
Capacidad de sobretensión temporal (TOV)

Para determinar el TOV es necesario conocer los valores de la Impedancia de secuencia cero y
secuencia postiva en el punto donde se pretenda instalar el pararrayo. El cuadro adjunto N° 01
se observa los valores de impedancias calculados en puntos donde se pretende instalar
pararrayos. Con los valores obtenidos R0, X0, R1 y X1 del sistema se calcula R0/X1 y X0/X1,
con estos valores se obtiene el factor de tierra (Ke) del grafico N° 01
Con los valores de Ke se calcula los valores de TOV.

Ke*Vn
TOV=
√3
Dónde:

Ke=f ( RX 01 , XX 01 )
En el cuadro N°5 adjunto al final se resume el cálculo de los pararrayos, en base a los
parámetros del sistema, y del cuadro N° 02 se obtiene el pararrayo de: Vn = 21 kV

CUADRO N° 5
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

13.2

CUADRO N° 6

3. CÁLCULOS MECÁNICOS
Para el cálculo de los elementos constitutivos de los sistemas de utilización a tensiones de
Distribución Primaria, se ha considerado lo señalado en el Código Nacional de Electricidad, sobre
consideraciones, hipótesis, factor de seguridad, etc.

3.1 CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES

1.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

2.
3.
3.1
 CARACTERÍSTICAS DEL CONDUCTOR
 Material : AAAC.
 Sección (mm²) : 35
 Diámetro exterior (mm) : 7.6
 Número de hilos : 7
 Peso (Kg/m) : 0.096
 Módulo de elasticidad (Kg/mm²) : 5700
 Coef. Dilatación a 20°C (1/°C) : 2.30 x 10-5
 Esfuerzo de Rotura (Kg/mm2) : 28
 HIPÓTESIS DE CÁLCULO
Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se
definen sobre la base de los factores metereológicos:
- Velocidad del Viento
- Temperatura
- Hielo

Sobre la base de la zonificación del territorio del Perú y las cargas definidas por
le Código Nacional de Electricidad, se considera las siguientes hipótesis:
HIPÓTESIS I: (De Templado Normal)
 Temperatura : 20 °C
 Velocidad del viento : 0
 Esfuerzo EDS Inicial : 18 % de la Carga de Rotura.

HIPÓTESIS II: (De Esfuerzo Máximo Admisible)

 Temperatura mínima : 10 °C
 Velocidad del viento : 80 Km/hr
 Coeficiente de Seguridad : 3
 Tiro Máximo Final : 40 % de la Carga de Rotura

HIPÓTESIS III: (De Máxima Flecha)

 Temperatura máxima : 40 °C
 Velocidad del viento : 0
 Tiro Máximo Final : 40 % de la Carga de Rotura

Para esta hipótesis la Temperatura Máxima del Ambiente considerada es de 28

°C, considerando el fenómeno CREEP (10 °C) obtenemos 38 °C, para efecto de
cálculo se está considerando 50°C.

Mientras no se establezca una metodología para el tratamiento del fenómeno

CREEP, se considerará una temperatura equivalente de 10°C, por tanto, en la
localización de estructuras se tendrá en cuenta este incremento de
temperatura.

La fórmula según el Método TRUXA para el cambio de estado del conductor es la

siguiente:

Donde:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

oi : Esfuerzo específico inicial (Kg/mm²)

of : Esfuerzo específico final (Kg/mm²)
E : Módulo de elasticidad (Kg/mm²)
 : Coeficiente de dilatación lineal (°C-1)
d : Longitud del Vano (m)
Wri : Peso total del conductor en el estado inicial (kg/m)
Wrf : Peso total del conductor en el estado final (kg/m)
S : Sección del conductor (mm²)
ti : Temperatura en el estado inicial (°C)
tf : Temperatura en el estado final (°C)

PESO TOTAL DEL CONDUCTOR EN LA HIPÓTESIS II (Wr2)

Wr 2= √ Wc 2 + Fvc 2
Pv = µ * V 2
Fvc = Pv x c x 10-3

Donde:
Wc : Peso del conductor (Kg/m)
Fvc : Fuerza del viento sobre el conductor (Kg/m²)
c : Diámetro exterior del conductor (mm)
µ : Coeficiente para superficies cilíndricas = 0,0042
Pv : Presión debida al viento (Kg/m²)
V : Velocidad del viento (Km/h)

A partir de las características mecánica del conductor de Aluminio AAAC, hacemos

la siguiente tabla:

TABLA N° 1

CÁLCULO DE ESFUERZOS
 El esfuerzo del conductor portante de aleación de aluminio será en todos los
casos, de 5,04 kg/mm2, aproximadamente 18% del esfuerzo de rotura del
conductor.
 El esfuerzo máximo del conductor no superará 11.2 kg/mm2.
 Cuando, debido a la presencia de hielo, los esfuerzos en el conductor portante
sobrepasaran lo máximo establecido, el consultor podrá adoptar un esfuerzo
EDS menor a 5,04 N/mm2.

ESFUERZO ADMISIBLE EN LA HIPÓTESIS II

Hipótesis de partida para iniciar el cálculo mecánico, se considerará en este caso:

Tr
σ 2=  
S (Kg/mm2)
Donde:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

Tr : Esfuerzo de rotura del conductor = 28 kg/mm2

C.S. : Coeficiente de Seguridad = 3

Reemplazando datos se obtiene:

2 = 9.33 Kg/mm2

Este valor de 2 es inferior al máximo admisible establecido por C.N.E., es decir

11.20Kg/mm2 para conductores de Aluminio

CÁLCULO DE LA FLECHA DE LOS CONDUCTORES

(m)
Dónde:
Wr: Peso resultante del conductor (Kg/m)
d: Vano (m)
S: Sección del conductor (mm2)
oi: Esfuerzo en la Hipótesis considerada (Kg/mm2)

Los datos calculados de flecha del conductor se muestran en la siguiente hoja.

3.2 CÁLCULO MECÁNICO DE POSTES

De manera general se analiza los factores preponderantes que influyen en el cálculo mecánico de
los postes para altitudes máximas hasta 4000 m.s.n.m.

Los esfuerzos considerados serán los calculados para la condición más crítica, es decir, la
HIPÓTESIS II.

ALTURA DE POSTES
- Distancia de la punta del poste al último conductor = 0.30 m.
- Flecha máxima del conductor = 3.50 m.
- Altura mínima en cruce de caminos, calles = 7.50 m.
- Altura de empotramiento de poste = 1.50 m.

- ALTURA MÍNIMA DEL POSTE = 12.80 m.

De acuerdo a esto un poste de 13 m. cumple perfectamente con los requisitos pedidos.

BASES DE CÁLCULO DE SOPORTES

- Distancia de fuerza total aplicada en la cima del poste : 0.10 m.
- Velocidad del viento (v) : 80 Km/h.
- Presión debido al viento (Pv) : 26.88 Kg/m2
- Vano (d) : variable (m)
- Sección del conductor (S) : 35 mm2
- Peso del conductor (Wc) : 0.096 Kg/m

- Diámetro del conductor ( c) : 7.6 mm

- Altura de empotramiento (t1) : 1.50 m
- Esfuerzo de rotura del conductor : 28 Kg/mm2

Previamente en la parte correspondiente al cálculo mecánico de conductores de la Red

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

Primaria debe haberse definido el esfuerzo máximo, que en este caso se ha

determinado como:

σmax = σ1 = 11.2 Kg/mm²

DIAGRAMAS DE DISTRIBUCIÓN DE FUERZAS

 Fuerza del viento sobre el poste, Fvp

Fvp=Pv∗Hvp∗ ( dp+ de
2 )
de=db− ( Hvp+t
db−dp
1)
xt 1
Donde:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

Pv : Presión del viento sobre conductor = 26.88 Kg/m²

Hvp : Altura del poste expuesta al viento (10.60 m)
dp : Diámetro del poste en la punta (mm)
db : Diámetro del poste en la base (mm)
de : Diámetro del poste en el empotramiento (mm)
t1 : Altura de empotramiento (1.40 m)
 Altura de aplicación de Fvp, Z

 Momento del viento sobre el poste, Mvp

(Kg-m)

 Fuerza del conductor, Tc , sobre el poste

α
T c=2∗T Max∗Sen( ) Kg
2

Donde:
TMax : Tiro máximo del conductor.
 : Ángulo de línea.

 Fuerza del viento sobre el conductor, Fvc

F vc = a ×
φ
1000 ( )
× P v × Cos 
α
2
kg

Donde:
a : Vano promedio (m).
 : Diámetro exterior del conductor (mm).
Pv : Presión del viento sobre el conductor (kg/m2)
 : Ángulo de línea.

 Fuerza neta máxima del conductor en punto de aplicación, Fc

Fc = T C +F VC kg

Fc = 2xT Max x Sen (α 2) + a x (1000φ ) xP Cos (α 2) Kg

v

 Momento en el poste debido al conductor, Mcp

M CP=Fc×(hC 1 +hC 2 +hC 3 ) kg-m

Donde:
Fc : Fuerza neta máxima del conductor (kg)
hc1 : Altura de la fase más alta (m)
hc2 : Altura de la fase media (m)
hc3 : Altura de la fase más baja (m)
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

 Momento resultante debido al viento y tiro de conductores, MTot

M Tot =M VP +M CP kg-m

 Fuerza total aplicada a 0.10 m de la punta del poste, Fp

M Tot
Fp=
( Hvp−0 .10 ) kg

Donde:
MTot : Momento resultante (Kg - m).
Hvp : Longitud del poste expuesta al viento (m).

3.3 CÁLCULO MECÁNICO DE RETENIDAS

Como el poste de fin de línea no resiste la carga de trabajo en la punta, se ha tomado en cuenta
que el conductor de la retenida será de Acero Galvanizado 3/8” con una carga de rotura de
3152 Kg.

La retenida deberá soportar la carga mínima ocasionada por el tiro longitudinal de los conductores
y sin exceder al 50 % de su carga de rotura (CS = 2), esto para postes terminales y de ángulo; o
al 80% para postes de anclaje. La retenida anclará a una separación promedio de 5 m. (máximo
6m y mínimo 4m) y a un ángulo del poste superior a 20°.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

Característica del cable de Retenida

Material : Acero Galvanizado

Nº hilos : 7
Diámetro : 10 mm (3/8)
T : Carga de rotura 3152 Kg
C.S. : Coeficiente de seguridad (2,0)

Carga máxima de trabajo aplicada en la punta del poste, Fp

Fp = C.RxC.S. kg

Donde:
C.R : Carga de rotura del poste (kg)
C.S : Coeficiente de seguridad (2,0)

Retenida simple
El momento producido por Fp y la componente longitudinal de la retenida (TrSen
) en la sección de empotramiento será:

Donde:
Tr : Tiro máximo de la retenida (Kg)
Ø : Angulo de la retenida con la vertical (37º)
Hr : Altura de aplicación de la retenida (m)
He : Altura equivalente (m)
Fp : Fuerza aplicada en la punta del poste (Kg)

Coeficiente de Seguridad, C.S.

T
C.S. = Kg
Tr.

Donde se debe cumplir que: C.S. ≥ 2

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

3.4 CÁLCULO DE CIMENTACIÓN DE POSTE

Según el método VALENCI: Condición de equilibrio

Momento Actuante (Ma) Momento Resistente (Mr)

F P ( h+t ) ≤
P
2[a−
4P
3 bγ ]
+Cbt 3
Donde:

P : Cargas verticales totales (Kg)

C : Coeficiente definido por la densidad del terreno y el ángulo de talud
(20000Kg/m3).
h : Altura libre del poste = 10.60 m
 : Presión admisible del terreno = 1.80 Kg/cm²
(Tierra media)
A : Ancho del macizo = 1.0 m
b : Largo del macizo = 1.0 m
t1 : Profundidad enterrada del poste = 1.4 m
t : Profundidad del macizo = 1.5 m
pe : Peso específico del concreto = 2200 Kg/m3
FP : Fuerza que admite la punta del poste (Kg)
de : Diámetro de empotramiento (m)
db : Diámetro en la base (m)

Se tiene que:
PMACIZO = ( VolMACIZO - VolTRONCO-CONICO )* pe (Kg)

* pe (Kg)
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA – PALLASCA-ANCASH RED PRMARIA

3.5 CÁLCULO DEL BLOQUE DE ANCLAJE

Características del terreno y del bloque de anclaje:

- Bloque de anclaje (concreto) : 0.50 x 0.50 x 0.20 m

- Varilla de anclaje : AoGo de (16mm) 5/8  
- Máximo tiro de retenida : 3152 Kg
- Inclinación de la retenida () : 37º
- Tipo de terreno : Tierra de facil trabajo medio
- Ángulo de deslizamiento del terreno () : 48°
- Densidad del terreno () : 2000 Kg/m3

Volumen de tierra del tronco-pirámide será:

h
V= [3 ( B + 2 C )2 + B2 + √ ( B + 2 C )2 . B 2]
De donde:
h
C=
Tg β
Volumen del terreno para soportar el tiro máximo de la retenida
Tr
V=
Pe
Donde:

Tr : Tiro máximo de la retenida

Pe: Peso específico del terreno

Reemplazando valores se tiene los siguientes resultados:

 V = 3.25 m3
 h = 1.70 m

La longitud de la varilla de anclaje, considerando la inclinación de la retenida resulta:

h
L=
Cosφ
L = 1.90 m

Dimensionamiento de la varilla:
La longitud de la varilla es la adición de:
 Longitud de varilla (L) = 1.90 m
 Longitud sobre terreno = 0.20 m
 Longitud total = 2.10 m.

Longitud Normalizada: Lv = 2.40 m