CALCULO DE CARRILES S/UNE 76-201-88

CLIENTE: FECHA 23/3/2023

INSTALACION :
CARGA NOMINAL Q= 8.000 kg
La llanta no se incluye en el calculo de los momentos LUZ L= 7,4 m
de inercia si no se indica en este recuadro. TIPO DE GRUA MONORRAIL
Incluir llanta No TIPO DE POLIPASTO GHB
40x30 UPN TIPO DE CARRO ALT. REDUCIDA
. Nº DE RAMALES 4/1
GRUPO DE TRABAJO SEGÚN FEM ó ISO M4
ANGULO VELOCIDAD TRASLACION CARRO 20 m/min
║ . VELOCIDAD TRASLACION PUENTE 40 m/min
║ SEPARACIÓN ENTRE RUEDAS B= 2,6 m
║ DISTANCIA ENTRE PUNTOS DE APOYO l= 5 m
║ . RELACION EJE RUEDAS/PUNTOS DE APOYO B/l = 0,52
║ REACCION VERTICAL MAX. POR RUEDA V= 4.166 daN
║ PESO DEL PUENTE SIN CARRO P= 1.376 kg
╚════════════► 171 x 12 PESO DEL CARRO C= 791 kg
H= 408 ═══════► 355 x 7,2 COEFICIENTE DE MAYORACION S/ FEM @ 1,15
╔════════════► 171 x 12 CARGA MAXIMA POR RUEDA Vd=@*V 4.791 daN
║ ACELERACIÓN MEDIA DEL PUENTE Jp= 0,19
║ ACELERACIÓN MEDIA DEL CARRO Jc= 0,16
║ ═══════════► 0 FACTOR DE ROZAMIENTO W= 0,0045 Resultante
║ 30 FLECHA HORIZONTAL 1/1000 1/1300
║ PLATABANDA FLECHA VERTICAL 1/750 1/1685
═► 0 x 0 DISTANCIA GANCHO A EJE RODADURA a= 1,17 m
TIPO DE TRAMOS EXTREMOS
TIPO CARRIL 40x30
PERFIL COEFICIENTE DE MOMENTOS E= 0,211
. COEF. DE FLECHA HORIZONTAL K1= 91,25
COEF. DE FLECHA VERTICAL K2= 68,44
I x-x 16.018 cm4 Ixx - NECESARIO 7.128 cm4
Wxx 847 cm3
B = 171
T<=1716 OK I y-y 968 cm4 Acero Iyy - NECESARIO 744 cm4
Ixx (calculada)<Ixx(perfil) OK Wyy 113 cm3 S275 T<=1716 917 kg/cm2
Iyy (calculada)<Iyy(perfil) OK Peso perfil = 51,21 kg/m
Fver.(calc)<Fver.(norm.) OK Peso llanta = 9,42 kg/m
Fhor.(calc)<Fhor.(norm.) OK Peso total = 60,63 kg/m
Composición = 355/7,2-2(171/11,6) + 40x30

CARRILES v10.1 - 23/3/2023 - 14:35