USO M o d e lo m á s ve n d id o p a r a ca m ió n m e d ia n o

DISEÑO Diseño aerodinamico con tapas ABS de larga

duración
RENDIMIENTO Gran capacidad con componentes de alta
calidad
VENTAJAS Fácil instalación y bajo coste de mantenimiento
FÁCIL Microprocesador en mando cabina
MANEJO
OPIONES Modo calefacción mediante gas caliente
SERIE

Temperature HT-250 II / 250ESC II HT-250RT

Capacidad de Refrigeración
(DIGITAL THERMOMETER) Road Electric Road
˚C kcal/h watt btu kcal/h watt btu kcal/h watt btu
30° C(86°F)Ambient ˚0 3,741 4,351 14,846 2,640 3,070 10,475 3,498 4,068 13,880
R-404A
under ATP Standard -10 2,747 3,195 10,902 1,896 2,205 7,524 2,475 2,878 9,820
-20 1,815 2,111 7,203 1,176 1,368 4,668 1,660 1,931 6,589
Model/Origin TM-15 (JAPAN)
Engine Compressor No. of Cylinder 6
Displacement(cm3) 147
Refrigerant R-404a 2.0kg
Airflow Volume @ 0 Pa Static Pressure 1,786
DC Voltage Option DC 12V / DC 24V
Power - 220/380/415V, 1P/3P, 50/60Hz -
Electric Standby
Output - 3kW(4HP) -
Defrost Automatic hot gas defrost initiated & terminated by cab controller
Condenser (CASE: ABC) 1120 X 496 x 395 (32) 1200 X 540 x 430 (124 956 X 910 x 182 (20)
Size (LxWxH)/mm &
Evaporator (CASE: ABS SLIM) 1200 X 689 x 170 (29) 1200 X 689 x 170 (29) 1200 X 689 x 170 (29)
Weight/kg
Cab Control 105 X 75 X 48
Approximate applications according to use: (Frozen: 23m3) - (Fresh: 33m3)