Instalaciones Elctricas Alumna:Rivera Melisa 1Cuatrimestre 2011 Trabajo Prctico N 6 Motores Problema N 1 Alternativa 1

El dibujo de la izquierda simboliza el diagrama de potencia, en donde se puede apreciar la proteccin termo magntica de entrada. Y el dibujo a la derecha representa el diagrama de comando. Funcionamiento: El contactor 13-14 se cierra, entonces se alimenta A1 y A2 (cierre del contacto principal) y se cierra C1. cuando suelto queda sin energa la bobina y se abre 13-14 entonces funciona el motor. Listado de materiales: Proteccin termo magntica. Contactor. Motor elctrico de 5 Hp. Seccionador de baja corriente con fusible. Pulsador de arranque normal abierto. Pulsador de parada normal cerrado. Tres contactores auxiliares, dos normal abierto y uno normal cerrado. Dos indicadores luminosos, uno de color verde y el otro rojo.

Alternativa 2

De la misma manera que en caso anterior, se tiene a la izquierda el diagrama de potencia en donde se ve la proteccin magntica de entrada y a la derecha el diagrama de comando. Listado de materiales: Proteccin magntica. Contactor. Rele trmico. Motor elctrico de 5 Hp. Seccionador de baja corriente con fusible. Pulsador de arranque normal abierto. Pulsador de parada normal cerrado. Cinco contactores auxiliares, tres normal abierto y dos normal cerrado. Tres indicadores luminosos, uno de color verde, otro rojo y el ultimo amarillo. Problema N 2

Ala izquierda se puede apreciar el diagrama de potencia de la bomba, en donde se puede ver la proteccin termomagnetica de entrada.

En la imagen superior se puede ver el diagrama de comando de la bomba con las dos opciones: automtico y manual. Un sistema u otro se puede elegir mediante una llave selectora. El contactor auxiliar del TK1 se activa cuando el agua llega al nivel inferior, y se desactiva cuando alcanza el nivel superior. El contactor auxiliar (Normal cerrado) del TK2 se activa cuando el nivel del agua de la cisterna desciende hasta el nivel inferior. Listado de materiales: Proteccin magntica. Contactor. Motor elctrico de 5 Hp. Seccionador de baja corriente con fusible. Llave selectora. Pulsador de arranque normal abierto. Pulsador de parada normal cerrado. Siete contactores auxiliares, cuatro normal abierto y tres normal cerrado. Tres indicadores luminosos, uno de color verde, otro rojo y el ltimo amarillo. Problema N 3

En este caso se tiene el mismo diagrama de potencia del ejercicio anterior pero con la nica diferencia de que este posee dos contactores, en donde cada uno de ellos corresponde a un sentido de giro del motor.

La imagen superior corresponde al diagrama trifilar de conexin del sistema que permite invertir el giro del motor.

La imagen superior es el mismo diagrama de comando que el ejercicio anterior, con el agregado de una segunda llave selectora con enclavamiento mecnico para elegir el sentido de giro del motor. Luego de la llave selctora se encuentra el enclavamiento elctrico,

que coniste en un par de contactores auxiliares normal cerrados que se activan cuando funciona el sentido contrario al que pertenecen. Problema 4

En la primer figura se puede ver el diagrama trifilar de conexin del sistema que permite, en el arranque, hacer el cambio de estrella a tringulo. KM1 corresponde al sistema que se conecta los principios de bobinas, KM3 al sistema que permite la conexin en triangulo y KM3 al sistema que permite la conexin en estrella. En este diagrama tambin se encuentra esquematizado el relevo trmico. En el siguiente diagrama se esquematiza el diagrama de comando, en donde se tiene un temporizador que se encarga de realizar el cambio de conexin de estrella a triangulo. El cambio de sistema pose un

enclavamiento elctrico para evitar que KM! Y KM2 funcionen al mismo tiempo y causen un cortocircuito que puede terminar con la vida til del motor. Listado de materiales: Tres contactores, uno para los principios de bobinas, otro para la conexin en estrella y triangulo y el ultimo para la conexin en triangulo. Relevo trmico. Motor elctrico de 15HP. Seccionador de baja corriente con fusible. Pulsador de arranque normal abierto. Pulsador de parada normal cerrado. Cuatro contactores auxiliares, dos normal abierto y dos normal cerrado. Un temporizador. Problema 5

En la imagen anterior se encuentra esquematizado el sistema que permite invertir el giro del motor. Es el mismo que se utiliz en el problema 3.

En el diagrama anterior, se puede ver el mismo comando que en el problema anterior con la diferencia de que este presenta una llave selectora (con enclavamiento mecnico) para invertir el giro del motor y un enclavamiento elctrico. Listado de materiales: Cinco contactores, uno para los principios de bobinas, otro para la conexin en estrella, otro para la conexin en triangulo y los dos ltimos para realizar el cambio de sentido de giro del motor. Relevo trmico. Motor elctrico de 15 HP. Seleccionador de baja corriente con fusible. Pulsador de arranque normal abierto. Pulsador de parada normal cerrado. Seis contactores auxiliares, dos normal abierto y cuatro normal cerrado. Un temporizador. Llave selectora con enclavamiento mecnico. 047400197