Embraer EMB 314 Super Tucano

Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Para otros usos de este término, véase Tucano (desambiguación).
EMB 314 / A-29

A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña

Avión de ataque a tierra /

Tipo
Contrainsurgencia
Origen nacional  Brasil
Fabricante Embraer
Primer vuelo 2 de junio de 1999
Introducido 2003
Estado En servicio
Fuerza Aérea Brasileña
USAF
Fuerza Aérea de Chile
Usuarios
Fuerza Aérea Colombiana
principales
Fuerza Aérea de Indonesia
Fuerza Aérea Dominicana
Fuerza Aérea Ecuatoriana
Producción 2003-presente
N.º construidos 259
Coste unitario  entre 9 y 12 millones de
dólares (2011) dependiendo
la configuración1
 Coste de la hora de vuelo:
 400 $2

Desarrollo del Embraer EMB 312 Tucano

[editar datos en Wikidata]

El Embraer EMB 314, también llamado ALX o A-29 por la Fuerza Aérea Brasileña, es
un avión de combate a turbohélice diseñado para el ataque a tierra, contrainsurgencia y
entrenamiento avanzado de pilotos, provisto de modernos equipos de aviónica y
sistemas de armas. Es usado principalmente por la Fuerza Aérea Brasileña, Fuerza
Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea de Chile. Además es utilizado como entrenador
para monitorear operaciones en la Cuenca del Amazonas.

Índice
 1 Desarrollo y diseño
 2 Variantes
 3 Operadores
 4 Historia operacional
 5 Especificaciones
o 5.1 Características generales
o 5.2 Rendimiento
o 5.3 Armamento
o 5.4 Aviónica
 6 Véase también
o 6.1 Desarrollos relacionados
o 6.2 Aeronaves similares
 7 Referencias
 8 Enlaces externos

Desarrollo y diseño
Brasil necesitaba un avión de ataque a tierra ligero para complementar su Fuerza Aérea.
La solicitud para la compra de un avión de ataque ligero era parte del proyecto SVA
(Sistema de Vigilancia Amazónica) del gobierno brasileño. Este avión tendría que volar
con los aviones R-99A y R-99B, actualmente en servicio y se encargaría de la
interceptación de vuelos ilegales de aeronaves, control del contrabando, tráfico de
drogas y el patrullaje de las fronteras de Brasil.

El Proyecto ALX fue creado entonces por la Fuerza Aérea Brasileña, que también tenía
la necesidad de un avión de entrenamiento militar, de alta maniobrabilidad, fácil manejo
y buen rendimiento en vuelo, a media y baja altitud, para poder reemplazar al anterior
Embraer EMB 326GB Xavante. El proyecto del nuevo avión era adecuado para la
región amazónica, podía resistir alta temperaturas, humedad y precipitación, amenazas
bajas.
El ALX se diseñó como un avión de alas rectas, de buen desempeño de vuelo a media y
baja altitud, con un motor turbohélice, un largo alcance y autonomía de vuelo, que
puede transportar 3 tanques de combustible externos, 1 bajo el fuselaje central y 2 bajo
las alas, que puede operar en todo tipo de clima, durante la noche y de día, y capaz de
aterrizar en pistas de aterrizaje cortas, que carecen de mayor infraestructura, aeropuertos
comerciales, pistas de aterrizaje de segundo nivel, carreteras y caminos de tierra.

Tiene una cabina moderna con instrumentos de navegación digitales y una computadora
de batalla, para lanzar bombas guiadas por láser, bombas convencionales de caída libre
y cohetes; la carlinga en forma de cúpula diseñada para obtener una buena visibilidad,
algo muy necesario para vuelos bajos entre las montañas y misiones de penetración
profunda, para atacar dentro de territorio enemigo, se abre hacia el costado derecho,
para que la tripulación pueda ingresar a la cabina por el costado izquierdo, está
equipado con modernos asientos de eyectables de velocidad y altitud cero, comparables
a los que tienen los aviones de caza supersónicos.

El primer vuelo de un avión Super Tucano de producción en serie, de un solo asiento, se

produjo el 2 de junio de 1999, mientras que el primer vuelo de la versión biplaza de dos
asientos se llevó a cabo el 22 de octubre de 1999.

Variantes
A-29A

 Monoplaza para ataque a tierra, reconocimiento armado y apoyo aéreo cercano,

con capacidad para interceptar y destruir aeronaves de bajo rendimiento.

A-29B

 Biplaza para las mismas tareas que la versión monoplaza, y además usada para
control aéreo avanzado y entrenamiento.

Operadores

Operadores del A-29 Super Tucano.

Un A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana durante la exhibición aérea F-
Air de 2008.

 Fuerza Aérea Afgana. 23 en servicio aportados por Estados Unidos. Un

perdido en accidente en la provincia de Baghlan en 2020, la tripulación se eyectó
y fue rescatada3 y un otro en Uzbekistán en 2021 por colisión en vuelo con un
Mig-29 de la Fuerza Aérea Uzbeka, los tripulantes se eyectarón4.

 A-29B Super Tucano de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.

 Fuerza Aérea de Angola. 6 pedidas y en proceso de entrega.5

 Fuerza Aérea Brasileña. 100 en servicio.6

 Fuerza Aérea de Burkina Faso. 3 aviones.7

 Fuerza Aérea de Chile. 24 activos. En septiembre de 2020 se hizo entrega de

2 nuevas unidades. 89

 Fuerza Aérea de Colombia. Tiene 24 en servicio. Fueron entregados 25 pero

uno de ellos tuvo un accidente el 11 de julio de 2012. Fueron los primeros
aviones del modelo en entrar en combate real. Todas las aeronaves fueron
entregadas en el año 2008 y reemplazaron al los Rockwell OV-10 Bronco.10

 Fuerza Aérea Dominicana. 8 unidades en servicio. Terminadas de entregar en

octubre de 2010.

 Fuerza Aérea del Ecuador. En total se recibieron 18 pero uno se accidentó en

marzo del 2012. Hasta la fecha quedan 17 aviones en servicio.


 o Armada de los Estados Unidos. 1 avión arrendado para probar.
o Programa LAS (Light Air Support): 20 aviones encargados por el
gobierno de los Estados Unidos, entregados y transferidos a la aviación
en Afganistán. Las otras 8 unidades solicitadas permanecerán en
territorio de los EE. UU. Para el entrenamiento de pilotos en la base de
Moody.111213
o Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 6 aviones en Mando de
Operaciones Especiales de los Estados Unidos.14

 Fuerza Aérea Filipina. En septiembre de 2020 se entregaron las primeras 4

unidades de las 6 ordenadas inicialmente en 2017. 15

 Fuerza Aérea Ghana. 5 aeronaves encomendadas y en proceso de entrega.16

 Fuerza Aérea de Indonesia. 16 unidades pedidas para reemplazar a los

Rockwell OV-10F Bronco.17

 Fuerzas Armadas del Líbano. 6 unidades equipadas com sistemas de

monitoreo nocturno.

 Fuerza Aérea de Malí. 4 unidades adquiridas en 2018 equipadas com

sistemas de monitoreo nocturno.

 Fuerza Aérea de Mauritania. 3 aeronaves encomendadas.18

 Fuerza Aérea de Nigeria. 12 aeronaves encomendadas.19

 Fuerza Aérea de Turkmenistán. Ordenaron 6 aeronaves. Las primeras 2

entregadas en diciembre de 2020.20

Historia operacional
 El 1 de marzo de 2008 una escuadrilla de aviones Super Tucano de la Fuerza
Aérea Colombiana participó en la Operación Fénix en territorio ecuatoriano
donde fue abatido Raúl Reyes, de las FARC-EP. Al parecer en esta misión los
Super Tucano usaron bombas Griffin-3 NG-LGB de guía láser y cohetes de 4 ×
70 mm.

 El 22 de septiembre del 2010 nuevamente un escuadrón de aviones Super

Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana participó en la Operación Sodoma,
donde fue abatido Víctor Julio Suárez Rojas, alias "El Mono Jojoy", un cabecilla
de la organización FARC.

 Han participado en varias misiones de vigilancia, interdicción aérea contra

aviones utilizados por narcotraficantes, entrenamiento de nuevos pilotos de la
academia de vuelo, prácticas de ataque a tierra para el apoyo de las tropas de
combate, contra el narcotráfico en Ecuador, República Dominicana y Colombia,
escolta de aviones de fumigación contra cultivos de drogas y avión escolta de
helicópteros de combate, transporte de tropas y rescate en las zonas de batalla.
  El 11 de julio del 2012 un avión de la Fuerza Aérea Colombiana que volaba
sobre el municipio de Jambaló, Departamento del Cauca, cayó causando la
muerte a sus dos tripulantes. No se han establecido las causas del accidente, que
continúan bajo investigación.

 Super Tucanos afganos

 En 2011, el Super Tucano fue declarado ganador del concurso de contratos de

Apoyo Aéreo Ligero de los Estados Unidos y en 2013 se compraron veinte
aviones para la Fuerza Aérea Afgana.21 Los primeros cuatro aviones arribaron al
país en enero de 2016, al año siguiente realizaron cerca de 2.000 incursiones
aéreas, unas 40 semanales con récord en octubre, con más de 80 misiones en una
sola semana. En 2018, la AAF tenía 12 A-29 en servicio y utilizó una bomba
GBU-58 Paveway II en combate, lo que marcó la primera vez que el ejército
afgano lanzó un arma guiada por láser contra los talibanes.22En agosto de 2021,
durante la caída de Kabul, algunos pilotos afganos huyeron del país, trayendo
consigo un número desconocido de aviones, incluidos A-29, y al menos un
Super Tucano fue capturado por los talibanes en el aeropuerto Mazar-i-Sharif
International.23

Especificaciones
Características generales

 Tripulación: 1 (A-29A), 2 (A-29B).

 Longitud: 11,33 m 37,17 pies
 Envergadura: 11,14 m 36,55 pies
 Altura: 3,97 m 13,02 pies
 Peso vacío: 3.020 kg 6.658 libras
 Peso cargado: 4.520 kg 9.965 libras
 Peso máximo al despegue: 5.400 kg 11.464 libras
 Planta motriz: 1× turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-68C.
o Potencia: 1.193 kW 1600 SHP
 Hélices: 1× Hartzell HC-B5MA-2 de 5 palas por motor.

Rendimiento

 Velocidad máxima operativa (Vno): 654 km/h (320 nudos, 406 mph)
 Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 148 km/h (92 MPH; 80 kt)
  Alcance: 4,820 km (2,995 mi)
 Techo de vuelo: 10,670 m 35,008 ft
 Régimen de ascenso: 24 m/s 79 ft/s

Armamento

 Armas de proyectiles:
o Internas (situadas en las alas):
 2 × ametralladoras 12,7 mm FN Herstal M3P con 200 disparos y
con una cadencia de 950 dpm
o Pods:
 1 × cañón automático GIAT M20A1 de 20 mm en un contenedor
bajo el fuselaje.
 3 × ametralladora FN Herstal HMP M3P de 12,7 mm 1 x en un
contenedor bajo el fuselaje y 2 x bajo las alas.
 4 x ametralladoras Dillon Aero M134 Minigun de 7.62 mm con
una cadencia de 3.000 dpm bajo las alas (en desarrollo).

Está habilitado para llevar 1.500 kg de armas externas en cinco puntos duros bajo el
fuselaje y alas, incluyendo un amplio rango de misiles aire-tierra como el AGM-65
Maverick , además de cohetes y bombas guiadas. También puede ser armado con
misiles aire-aire del tipo AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha y Python 3 o 4 para
acciones de intercepción y eventual derribo de aviones o helicópteros en el marco de
operaciones contra el narcotráfico y otras actividades ilegales.

 Bombas:
o Bombas convencionales:
 (5x) Mk 81
 (5x) Mk 82
 (2x) M-117
o Bombas incendiarias:
 BINC-300
o Bombas de racimo:
 BLG-252
o Bombas guiadas de precisión:
 FPG-82
 SMKB-82
 GBU-54
 GBU-38 (en desarrollo)
 GBU-39 (en desarrollo)
 Paveway II
 Lizard – Elbit kit de guía láser.
 Griffin – IAI kit de guía láser.
 Otros:
o
 Chaff & Bengalas (contramedidas)
 FLIR AN/AAQ-22 Star SAFIRE III (Electro-Optical/Infrared
Sensors)
 Misiles:
o Misiles aire-aire:
  AIM-9L Sidewinder
 MAA-1A Piranha
 MAA-1B Piranha (en desarrollo).
 Python 3
 Python 4
o Misiles aire-tierra:
 AGM-65 Maverick
 Delilah AL

Aviónica

 MIL-STD-1553
 NVG ANVIS-9 (Night Vision)
 CCIP / CCRP / CCIL / DTOS / LCOS / SSLC (Computerized Attack Modes)
 R&S{RT} M3AR VHF/UHF airborne transceiver (two-way encrypted)
 HUD / HOTAS
 HMD with UFCP(Up Front Control Panel)
 Laser INS with GPS Navigational System.
 CMFD(Colored Multi-Function Display) liquid crystal active matrix
 Integrated Radio Communication and Navigation
 Cámara de vídeo
 Piloto automático con capacidad de planificación de misión.
 Stormscope WX-1000E (Sistema Aerotransportado de mapeo meteorológico)
 Laser Range Finder
 WiPak

Véase también
 Avión de ataque a tierra
 Apoyo aéreo cercano
 JDAM

Desarrollos relacionados

 Embraer EMB 312 Tucano

 Short Tucano

Aeronaves similares

 KAI KT-1
 Pilatus PC-9M
 Pilatus PC-21
 PZL-130 Orlik
 TAI Hürkuş
 Beechcraft T-6 Texan II

Referencias
 1.

 http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20090427.aspx
  «Copia archivada». Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2007.
Consultado el 23 de septiembre de 2011.
  Acidente com Super Tucano no Afeganistão
  Diplomat, Franz-Stefan Gady, The. «Confirmed: First Four A-29 Light Attack
Aircraft Arrive in Afghanistan». The Diplomat (en inglés estadounidense). Consultado
el 18 de enero de 2017.
  "Brasil concede crédito para a venda de seis aviões militares" (en Portugués).
RTP, 23 de noviembre de 2011.
  «FAB recebe centésima aeronave A-29 Super Tucano produzida pela Embraer».
fab.mil.br (en portugués). 9 de junio de 2009. Archivado desde el original el 28 de
septiembre de 2011. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
  Fernando Valduga (7 de septiembre de 2011). «EXLUSIVO: Três Super Tucano
fotografados durante voo de translado para Burkina Faso». cavok.com.br (en portugués).
Consultado el 29 de septiembre de 2017.
  «Embraer vende Super Tucano para governo do Chile». folhaonline. Consultado
el 16 de agosto de 2008.
  https://aviacionline.com/2020/09/embraer-entrega-a-29b-super-tucano-a-chile-y-
filipinas/
  «Embraer entrega el último de los 25 Super Tucano a Colombia». El Espectador.
11 de agosto de 2008. Consultado el 24 de marzo de 2009.
  «Warplanes: Blackwater Buys Brazilian Bombers». StrategyPage. 27 de agosto
de 2007. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
  «The Penny Drops: COIN Aircraft for Blackwater?». Defense Industry Daily (en
inglés). 30 de agosto de 2007. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
  «Report: Blackwater Worldwide Purchases Brazilian-Made Fighter Plane».
FoxNews (en inglés). 2 de junio de 2008. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
  Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las
referencias llamadas World Air Forces 2021
  https://aviacionline.com/2020/09/embraer-entrega-a-29b-super-tucano-a-chile-y-
filipinas/
  {{cita noticia|http://www.defensa.com/index.php?
option=com_content&view=article&id=14748:ghana-confirma-la-compra-a-embraer-
de-5-aviones-super-tucano&catid=55:latinoamerica&Itemid=163 Ghana confirma la
compra a Embraer de 5 aviones Súper Tucano]
  Dicky Christanto (24 de enero de 2010). «Air Force to purchase 16 Super Tucano
fighters». TheJakartaPost (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2017.
  Embraer Defesa e Segurança entrega primeiros A-29 Super Tucano para a
Mauritânia|idioma=portugués
  Primeiro A-29 Super Tucano da Força Aérea da Nigéria completa voo inaugural
com sucesso|idioma=portugués
  Parten de Brasil primeros Super Tucanos...]
  Super Tucano beats out AT-6 for Afghan Light Air Support tender
  Afghan A-29 Drops First Laser-Guided Bomb on Taliban

23.  The Taliban have access to US military aircraft. Now what happens?

Enlaces externos
  Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Embraer EMB
314 Super Tucano.

 Embraer
 Brazilian Air Force
 Fuerza Aérea Dominicana
 Fuerza Aérea Colombiana
 SIPAM

 Proyectos Wikimedia
Control de  Datos: Q949427
autoridades  Multimedia: Embraer Super Tucano

Categorías:

 Aeronaves de Embraer
 Aeronaves de ala baja
 Aviones tractores monomotores
 Aeronaves monomotor turbohélice
 Aviones de ataque de los años 1990 de Brasil
 Aviones contraguerrilla

Menú de navegación
 No has accedido
 Discusión
 Contribuciones
 Crear una cuenta
 Acceder

 Artículo
 Discusión

 Leer
 Editar
 Ver historial

Buscar

 Portada
 Portal de la comunidad
 Actualidad
 Cambios recientes
 Páginas nuevas
 Página aleatoria
 Ayuda
 Donaciones
 Notificar un error
Herramientas

 Lo que enlaza aquí

 Cambios en enlazadas
 Subir archivo
 Páginas especiales
 Enlace permanente
 Información de la página
 Citar esta página
 Elemento de Wikidata

Imprimir/exportar

 Crear un libro
 Descargar como PDF
 Versión para imprimir

En otros proyectos

 Wikimedia Commons

En otros idiomas

 ‫العربية‬
 Deutsch
 English
 Français
 Bahasa Indonesia
 日本語
 한국어
 Português
 Русский

Editar enlaces

 Esta página se editó por última vez el 29 nov 2021 a las 16:48.
 El texto está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución
Compartir Igual 3.0; pueden aplicarse cláusulas adicionales. Al usar este sitio,
usted acepta nuestros términos de uso y nuestra política de privacidad.
Wikipedia® es una marca registrada de la Fundación Wikimedia, Inc., una
organización sin ánim