Carburantes alternativos

INTRODUCCION

En el presente informe hablaremos sobre los combustibles alternativos, el objetivo

de esta investigación es que las personas conozcan alternativas sobre el
combustible para ayudar a no contaminar el ambiente y así reducir el
calentamiento global.

En el futuro, los combustibles que contaminen menos el ambiente serán la mejor

alternativa para los vehículos terrestres. Entendiendo que esta alternativa tendrá
como variables independientes: La menor emisión de partículas contaminantes,
accesibilidad económica y conocimiento de los combustibles no contaminantes por
parte de la gente; y como variables dependientes: el nivel de impacto ambiental
producido por los combustibles.

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OBJETIVO

 Conocer sobre las diferentes alternativas de combustible, teniendo en

cuenta las ventajas y desventajas que traen en estos, tanto en el aspecto
económico, social y ambiental.

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DESARROLLO

Los combustibles alterativos están derivados de otras fuentes además del

petróleo. Unos son producidos en el país, reduciendo nuestra dependencia en el
petróleo importado, y otros son sacados de fuentes renovables. A menudo,
producen menos contaminación que la gasolina o el Diesel.

Algunos de los combustibles son los siguientes:

 El etanol: Es producido en el país, derivado del maíz y otras cosechas y

produce menos emisiones de gas de invernadero que los combustibles
convencionales.

 La electricidad: Se produce en el país a partir de una variedad de fuentes

como el carbón, el gas natural, la energía nuclear y las energías renovables.
Alimentar vehículos con electricidad no causa emisiones de escape, pero
generar electricidad puede producir contaminantes y gases de efecto
invernadero.

 El Biodiesel: Es sacado de aceites vegetales y grasas animales. Esto por lo

general produce menos contaminadores de aire que el gasoil a base de
petróleo.

 El gas natural: Es un combustible fósil que genera menos contaminadores de

aire y gases de invernadero.

 El propano: También llamado gas de petróleo licuado (GPL, LPG en inglés),

es un combustible fósil abundante en el país que genera contaminadores de
aire y gases de invernadero menos dañinos.

 El Hidrógeno: Puede ser producido en el país a partir de combustibles fósiles

(como carbón), energía nuclear, o recursos renovables como la energía
hidroeléctrica. Los vehículos de célula de combustible que utilizan hidrógeno
puro no emiten contaminantes de aire.

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VENTAJAS DE LOS COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS

 Calidad controlada del combustible.

• Extraordinarias ventajas medioambientales por menor emisión de contaminantes

frente a otras alterativas clásicas.

• Fiabilidad técnica y excelentes prestaciones de los vehículos (equivalentes a los

Diesel).

• Sencilla infraestructura de suministro del combustible (estación de

almacenamiento y llenado) y tiempos de repostaje mínimos.

• Aspectos de seguridad resueltos y justificados por experiencias existentes.

• Costes de explotación asumibles por la Empresa de Transporte.

DESVENTAJAS

Aun siendo un avance, sigue dependiendo de combustible fósiles, incluidos en su

composición, y su principal utilización seguiría siendo en motores de combustión
que, aunque no tanto seguirían contaminando, por ello es muy importante el
estudio de nuevos sistemas de aprovechamiento como la célula de combustible.

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CONCLUSIONES

Los combustibles no contaminantes son una gran alternativa en cuanto al uso

como combustible en automóviles, según las perspectivas hechas por diferentes
agencias, los combustibles no contaminantes, que en estos momentos no están al
alcance de la mayoría de las personas, que no tienen una red de distribución
apropiada y/o eficiente, y además que los costos de producción y almacenamiento
son muy elevados es muy difícil que sea distribuida esta tecnología masivamente
pero, con el paso de los años reducirán sus precios y se nivelarán con los precios
de las gasolinas normales y hasta existe la posibilidad de que los combustibles no
contaminantes sean más baratos que los que contaminan.

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ANEXOS

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BIBLIOGRAFIA

https://www.fueleconomy.gov/feg/escurrent.shtml

http://html.rincondelvago.com/combustibles-alternativos.html