Ingeniería en Seguridad e Higiene en el Trabajo

Ambiente de Trabajo I: Ventilación

Ing. Oscar Espinosa – Ing. Mariana Cides
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CONOCIMIENTOS PREVIOS

1. Conceptos y magnitudes 2
1.1. Presiones 2
1.1.1. Presión estática, Pe 2
1.1.2. Presión Dinámica, Pd 2
1.1.3. Presión total, Pt 2
1.2. Unidades 2
1.2.1. Conversión de unidades 3

2. Medición de presiones 3
2.1. Tubo de Pitot 3
2.2. Sonda de presión estática 3
2.3. Tubo de Prandtl 3
2.4. Anemómetro de hélice 4
2.5. Termoanemómetro 4
2.6. Manómetros aneroides 4

3. Dinámica de Fluidos 5
3.1. Flujo Laminar 5
3.2. Flujo Turbulento 6
3.3. Pérdidas de carga 6
3.3.1. Pérdidas de carga lineales o por fricción en tramos rectos 6
3.3.2. Pérdidas singulares o localizadas por accesorios 7

4. Principios básicos 7

5. Ecuación de BERNOULLI 8
5.1. Presión dinámica 11

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INTRODUCCIÓN A LA VENTILACIÓN INDUSTRIAL

1. Conceptos Y Magnitudes
1.1. Presiones
1.1.1 Presión Estática, Pe

Es la que ejerce en todas las direcciones dentro del conducto, en la misma

dirección del aire, en dirección contraria y en dirección perpendicular, sobre las
paredes del mismo.

1.1.2. Presión Dinámica, Pd

Es la presión que acelera el aire desde cero a la velocidad de régimen. Se

manifiesta sólo en la dirección del aire y viene relacionada con la dirección del mismo,
aproximadamente por la fórmula:

Pd = (v/ 4,043 )2 (1.1)

donde v es la velocidad del aire en m/s.

1.1.3. Presión Total, Pt

Es la presión que ejerce el aire sobre un cuerpo que se opone a su movimiento.

Esta presión es suma de la Pe y la Pd.

Pt = Pe + Pd (1.2)

1.2 Unidades

Las unidades utilizadas en los cálculos de ventilación se pueden resumir como

sigue:

2
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1.2.1 Conversión de Unidades

CONVERSIÓN ENTRE DISTINTAS UNIDADES DE PRESIÓN

kg/m2
mm c.d.a. mmHg kg/cm2 atm. bar milibar dinas/cm2
1 mm c.d.a.
kp/m
2 1 0,07355 10-4 10.337 · 10-4 98 · 10-6 98 · 10-3 98,1
1 mmHg 13,6 1 13,6 · 10-4 13,15 · 10-4 1,33 · 10-3 1,334 1.334
1kp/cm2 10.000 735,5 1 0,966 0,981 9,81 · 102 9,81 · 105
1 atm. 10.334 760 1,0334 1 1,013 1.013 1,01334 · 106
1 bar 10.200 750 1,02 0,985 1 1.000 106
1 milibar 10,2 0,75 1,02 · 10-3 0,985 · 10-3 10-3 1 103

2. Medición de presiones

Las presiones ABSOLUTAS se miden a partir de la presión cero. Los aparatos

usados son los barómetros, utilizados por los meteorólogos, y los manómetros de
laboratorio.

Las presiones EFECTIVAS se miden a partir de la presión atmosférica. Los

aparatos usados son los manómetros industriales.

Las presiones Total, Estática y Dinámica son de este tipo. Los aparatos en este
caso son los micromanómetros. En los laboratorios de mecánica de fluidos se utilizan
los siguientes:

2.1. Tubo de Pitot

Mide directamente la Presión Total Pt por medio de un tubo abierto que recibe la
presión del aire contra su dirección y que conecta su otro extremo a un manómetro.
Éste se representa en la Fig. 2.1 por medio de un tubo en U, lleno de agua, abierto en
su otro extremo a la presión atmosférica, y cuyo desnivel del líquido en las dos ramas,
señala la Presión Total en mm.c.d.a.

2.2. Sonda de Presión Estática

Mide la Presión Estática Pe por medio de un tubo ciego dirigido contra la

corriente de aire y abierto, por unas rendijas, en el sentido de la misma. En el
esquema de la fig. 2.2 puede verse conectado, por su otro extremo, a un manómetro
de columna de agua, que está abierto a la presión atmosférica.

2.3. Tubo de Prandtl

Es una combinación de un Pitot y una Sonda de Presión Estática. El Pitot

constituye el tubo central que está abierto a la corriente de aire y está envuelto por
una sonda que capta la presión estática. Como los extremos de ambos acaban en un
mismo manómetro, se cumple la fórmula,
Pt = Pe + Pd (2.1)

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por lo que indica la Presión Dinámica Pd.

2.4. Anemómetro de hélice

A un instrumento de hélice se le denomina generalmente anemómetro. Mide la

velocidad del Aire. Este instrumento es direccional. Requiere limpieza periódica de la
hélice y calibración frecuente.

2.5. Termoanemómetro

Su funcionamiento se basa en la transferencia de calor desde una resistencia al

aire que pasa a través de ella. Este proceso se relaciona con la velocidad del aire lo
cual se utiliza para cuantificarla. Es importante verificar la carga de las pilas cada vez
que se utilice. De preferencia funciona en ambientes de polución moderada.
Considerar recomendaciones del fabricante.

2.6. Manómetros aneroides

Este instrumento se emplea para visualizar variables de presión (TP, VP, SP) en
forma rápida, de un conjunto de zonas de un sistema de ventilación.

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Presión
atmosférica
Pe Pd
Pt

Fig. 2.1 TUBO DE PITOT Fig. 2.2 SONDA DE PRESIÓN Fig. 2.3 TUBO DE PRANDTL
ESTÁTICA

PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN

TOTAL ESTÁTICA DINÁMICA

35 mm 10 mm 25 mm

Velocidad del aire v = 20 m/s

Conducto en sobrepresión respecto a la atmósfera Presión

TOTAL = Presión ESTÁTICA + Presión DINÁMICA 35
mm = 10 mm + 25 mm

3. Dinámica de Fluidos

La dinámica de fluidos es una rama de la mecánica de fluidos, que estudia los

fluidos en movimiento, el comportamiento se puede representar por modelos ideales
sencillos.
Un fluido ideal, se considera un fluido incompresible y que no tiene rozamiento
interno o viscosidad.

3.1. Flujo Laminar

Se llama flujo laminar al tipo de movimiento de un fluido cuando éste es

perfectamente ordenado, de manera que el fluido se mueve en láminas paralelas, sin
entremezclarse, cada partícula sigue una trayectoria suave, llamada línea de corriente.
Este tipo de flujo es aerodinámico, y se produce a velocidades relativamente bajas o
viscosidades altas.
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3.2. Flujo turbulento

Se llama flujo turbulento al tipo de movimiento más irregular que el anterior, las
partículas se mueven desordenadamente y su trayectoria forma pequeños remolinos
aperiódicos. Se produce a velocidades altas o cuando aparecen obstáculos abruptos
en el movimiento del fluido.

El número de Reynolds (Re) es un parámetro adimensional importante en la

determinación del tipo de movimiento del fluido, que depende de la velocidad del
fluido, del diámetro del conducto o del diámetro equivalente si el conducto no es
circular, y de la viscosidad cinemática:

Re < 2300, comportamiento laminar.

2300 < Re < 4000, zona de transición, comportamiento de laminar a turbulento.
Re > 4000, comportamiento turbulento.

3.3. Pérdidas de carga

El flujo de un fluido en una cañería viene acompañado de una pérdida de

energía denominada pérdida de carga, que se relaciona con otras variables
fluidodinámicas, según el tipo de flujo, laminar o turbulento.

Las pérdidas de carga se clasifican en: pérdidas de carga lineales (a lo largo de

los conductos), pérdidas de carga singulares en puntos concretos de accesorios como
codos, ramificaciones, válvulas, etc.

3.3.1 Pérdidas de carga lineales o por fricción en tramos rectos

Las pérdidas lineales son las producidas por las tensiones originadas por la
interacción entre el fluido circundante y las paredes de la tubería. Es una función
compleja entre la velocidad del aire, el diámetro del conducto, la densidad y la
viscosidad del aire, y de la rugosidad superficial del conducto, que se combinan en el
número de Reynolds (Re), nombrado anteriormente:

Re = d*V*D/ µ (3.1)
Donde:
d = densidad, Kg/m3.
D = diámetro, m.
v = velocidad, m/seg.
µ = viscosidad, kg/m*seg.

El efecto de la rugosidad superficial, se da usualmente mediante la rugosidad

relativa, que es el cociente entre la altura absoluta de las rugosidades (ε), definida
como la altura media de las rugosidades para un material determinado y el diámetro
del conducto. En la siguiente tabla se presentan algunos valores típicos de
rugosidades:
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Rugosidad superficial absoluta, valores de diseño

Material Rugosidad absoluta (ε), cm.
Chapa galvanizada 0.015
Acero 0.005
Aluminio 0.005
Acero inoxidable 0.005
Conducto flexible (alma descubierta) 0.3
Conducto flexible (alma recubierta) 0.09

El diagrama de Moody (L.F. Moody) es un gráfico que representa estos efectos

de la rugosidad, mediante el cual, si se conoce en número de Reynolds (Re) y la
rugosidad relativa (ε), es posible hallar el facto de fricción (f).

La ecuación del factor de fricción de Darcy-Weisbach nos permite calcular la

pérdida de carga global del tramo:

h = f*L/D*PD (3.2)
Donde:
h = pérdida de carga en el conducto, mmcda.
f = factor de fricción del diagrama de Moody (adimensional).
L = longitud del tramo, m.
D = diámetro del conducto, m.
PD = presión dinámica, mmcda.

3.3.2. Pérdidas singulares o localizadas por accesorios

Las pérdidas singulares son las producidas por cualquier obstáculo colocado en
la tubería y que suponga una mayor o menor obstrucción al paso del flujo: entradas y
salidas de las tuberías, codos, válvulas, cambios de sección, etc. Normalmente, son
pequeñas respecto a las pérdidas lineales.

Estas pérdidas se calculan mediante dos métodos, el método de la presión

dinámica y el método de la longitud equivalente.

En el método de la presión dinámica, las pérdidas de los puntos singulares se

calculan por el producto de un coeficiente de pérdida (F) y la presión dinámica en el
conducto:

Hp = F*PD (3.3)

En las reducciones, uniones o ensanchamientos, coexisten varias presiones

dinámicas, el valor adecuado para su empleo con el coeficiente de pérdida se indican
en tablas correspondientes.

4. Principios básicos

El aire es un gas que, en las condiciones usuales de las aplicaciones de

ventilación, cumple la ley de los gases perfectos:
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d = k P/T (4.1)
donde k es una constante, d es la densidad, P la presión y T la temperatura absoluta
(Kelvin = °C + 273). A presión y temperatura constante, la densidad del aire es
constante.
Cuando el aire circula por un conducto, su flujo viene gobernado por dos
principios: el de conservación de la masa y el de conservación de la energía.
El principio de conservación de la masa entre dos secciones 1 y 2 de un
conducto por el que circula aire del punto 1 hacia punto 2 (sin aportaciones ni salidas
del mismo) implica que se cumplirá:
d1*S1*v1= d2*S2*v2 (4.2)
donde d es la densidad (kg/m3), S la sección del conducto (m2) y v la velocidad media
(m/s) en los puntos 1 y 2 respectivamente.
La expresión significa que la masa por unidad de tiempo que pasa por la sección
1 es la misma que pasa por la sección 2, es fácil de ver que el producto de kg/m 3, m2
y m/s tiene dimensiones de kg/s, es decir, masa por unidad de tiempo.

5. Ecuación de BERNOULLI

El aire es un fluido compresible, pero la presión, generalmente del orden de los

500 milímetros de columna de agua (mmcda) o su equivalente de 5000 pascales (Pa)
de valor máximo y la temperatura, del orden de los 15 a los 45 grados Celsius (°C)
que generalmente se producen en los conductos de un sistema de ventilación
localizada, no afectan de manera significativa la densidad del aire.

Esto implica que: S1*v1= dS2*v2= Q (5.1)

El producto S*v (m2*m/s=m3/s) representa el caudal volumétrico y la expresión nos

indica que es constante (siempre que no haya aportación o salida de aire).

Por lo tanto, se supone al aire como un fluido incompresible, y se utilizan las

expresiones de BERNOULLI de conservación de la energía para estudiar el
comportamiento del aire en los conductos de los sistemas de ventilación localizada.
En caso contrario hay que realizar las correcciones correspondientes.

El teorema de BERNOULLI demuestra que entre dos puntos, (1) y (2), de un

conducto ideal sin pérdidas dentro del cual circula aire, considerado como un fluido
incompresible, se cumple la siguiente expresión:
2 2 2
P 1 + v 1 / 2 / g . γ 1 + h 1 . γ 1 = P 2 + v 2 / 2 / g . γ 2 + h 2 . γ 2 (N / m )(5.2)

donde:
2
P 1 y P 2 : presión estática absoluta en (N / m ), en los puntos (1) y (2). Es la
presión que el aire ejerce sobre las paredes de un conducto y que tienden a hincharlo o
colapsarlo.
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2 2 2
V 1 / 2 / g . γ 1 y v 2 / 2 / g . γ 2 : presión dinámica en (N / m ), en los puntos
(1) y (2). El aire que circula, con una velocidad v, tiene una energía cinética asociada
requerida para que sea acelerado desde una velocidad cero hasta esa velocidad v.
2
h 1 . γ 1 y h 2 . γ 2 : presión potencial en (N / m ), respecto a un plano de
referencia en los puntos (1) y (2).
v 1 y v 2 : velocidad de circulación dentro del conducto en (m / s), en los puntos
(1) y (2).
h 1 y h 2 : altura geométrica en (m), con respecto a un plano de referencia en los
puntos (1) y (2).
3
γ 1 y γ 2 : peso específico del aire en (N / m ), que circula en el conducto, en los
puntos (1) y (2).

La unidad correspondiente a cada término es una presión y representa la

energía por unidad de volumen circulante:
2 3
(N / m ) = (N . m / m ) (5.3)

La energía por unidad de volumen que hay que entregarle al aire para vencer la
acción de la gravedad, al elevarlo una cierta altura ( h), es compensada por la
disminución de la presión atmosférica que se produce al ascender el aire la misma
altura. Luego el término de presión potencial se hace nulo en la expresión (3.1) y la
ecuación se reduce a:
2 2 2
P1+v1 /2/g.γ1=P2+v2 / 2 / g . γ 2 (N / m ) (5.4)

En los sistemas de ventilación que se están estudiando es más práctico trabajar

con presiones estáticas referidas a la presión atmosférica, en lugar de hacerlo con las
presiones absolutas en los conductos.

Por lo tanto restando en ambos miembros la presión atmosférica resulta:

2 2 2
(P 1 – P atm) + v 1 / 2 / g. γ 1 = (P 2 – P atm) + v 2 / 2 / g. γ 2 (N / m ) (5.5),

o bien:
2 2 2
p1+v1 /2/g.γ1=p2+v2 / 2 / g . γ 2 (N / m ) (5.6)

donde: p 1 = P 1 – P atm y p 2 = P 2 – P atm son las presiones estáticas referidas a

la presión atmosférica.

Una diferencia de presión puede expresarse como:

2
∆ p = h . γ (N / m ) (5.7)

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donde: h (m) es la altura de columna de un fluido, colocado dentro de un manómetro

en U y γ (N / m ) es el peso específico de dicho fluido; si el fluido que contiene el
manómetro es agua, resulta:
2
∆ p = h a . γa (N / m ) y entonces:

h a = ∆ p / γa (mcda) (5.8)
3
donde: h a (mcda): metros de altura de columna de agua y γ a (N / m ): peso
específico del agua.

Entonces si en la expresión (5.5) dividimos ambos miembros por γ a, resulta:

2 2
(P 1 – P atm) / γ a + v / 2 / g . γ 1 / γ a = (P 2 – P atm) / γ a + v 2 / 2 / g . γ 2 / γ a (mcda),

o sea:
2 2
p1/γa+v1 /2/g.γ1 /γa =p2/γa+v2 / 2 / g . γ 2 / γ a (mcda) (5.9)

donde:

(P 1 – P atm) / γ a = p 1 / γ a y (P 2 – P atm) / γ a = p 2 / γ a : es la presión

estática, en los puntos (1) y (2), referida a la presión atmosférica, que se expresa en
altura de columna de agua y se denomina h E. La altura se indica en metros de
columna de agua (mcda).
2
Y v 2 / 2 / g . γ 2 / γ a : es la presión dinámica, en los puntos (1) y (2), referida
a la presión atmosférica y expresada también en metros de columna de agua (mcda)
y se denomina h D.

Reemplazando en (5.9) resulta:

h E 1 + h D 1 = h E 2 + h D 2 (mcda) (5.10)

Si ahora se considera que el conducto presenta pérdidas entre los puntos (1) y
(2), resulta:

h E 1 + h D 1 = h E 2 + h D 2 + ∆ h p 1-2 (mcda) (5.11)

donde:

∆ h p 1-2: representa las pérdidas de presión entre los puntos (1) y (2), referidas
a la presión atmosférica y expresadas en metros de columna de agua (mcda).

La ecuación (5.11) se utiliza para calcular las pérdidas de presión que se

producen en los conductos de los sistemas de ventilación localizada.
Los valores de h E pueden ser positivos o negativos, respecto a la presión
atmosférica, en tanto que la presión dinámica h D siempre es positiva.

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La presión total h T se define como la suma algebraica de las presiones estática

y dinámica:
h T = h E + h D (mcda) (5.12)

y reemplazando (5.12) en (5.11):

h T 1 = h T 2 + ∆ h p 1-2 (mcda) (5.13)

La presión total puede ser positiva o negativa con respecto a la presión

atmosférica, y es una medida del contenido energético del aire, y va siempre
descendiendo a medida que el aire se mueve a lo largo de un conducto. Solo
aumenta cuando pasa a través del ventilador.

5.1. Presión dinámica

Se ha visto que la presión dinámica, expresada en términos de metros de altura

de columna de agua, responde a la expresión:
2 2
hD=v /2/g.γ/γa=v / 2 / g . ρ / ρa (mcda) (5.14),

3
ya que: ρ = γ / g (kg / m )

Reemplazando en (5.14) por el valor de la densidad del agua, que es igual a

1000 kg / m3, resulta:
2 2 2
h D = v / 2 / g . ρ / ρa = v / 2 / 9,81. ρ / 1000 = v . ρ / 19620 (mcda)(5.15), ó:
2 2
h D = v . ρ / 19,62 = (v / 4,43) . ρ (mmcda) (5.16),

y reemplazando en (5.15) y (5.16) por el valor de la densidad del aire, que en

condiciones normales de temperatura y presión, 21 ° C y 1 atm., es:

ρ = 1,2 kg / m3 resulta:
,
2 2
hD=v . 1,2 / 19620 = v / 16350 (mcda) (5.17), ó:
2 2 2
hD=v . 1,2 / 19,62 = v / 16,35 = (v / 4,044) (mmcda) (5.15)

La velocidad siempre se expresa en (m / s).

Es habitual que se indique la presión, estática, dinámica o total, en unidades de

milímetros de columna de agua, (mmcda), en lugar de utilizar la expresión de metros
de columna de agua (mcda), por resultar en una unidad de manejo más simple.

Ejemplo: Se tiene un conducto en el cual el aire se mueve a 20 m/s. ¿Cuál es la

altura de columna de agua correspondiente a la presión dinámica asociada?

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Utilizando la expresión (5.17):

2
h D = 20 / 16350 = 0,0245 mcda,

lo da como resultado una magnitud pequeña. Si en cambio se utiliza la expresión

(5.18), resulta:
2
hD=v / 16,35 = 24,5 mmcda,

que da como resultado una magnitud de mayor valor y que es la que se usa
habitualmente. De aquí en adelante la pérdida de presión en los conductos se
expresará en la unidad “milímetros de columna de agua” y se indica como “mmcda”.

BIBLIOGRAFIA

EXTRACCIÓN LOCALIZADA. Emilio Castejón Velilla. Universidad de Cataluña.

FENÓMENOS DE TRANSPORTE. R.B. Bird, W.E. Stewart, E.N. Lightfoot. Ed.

Reverté. Edición en Español.

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VENTILACION INDUSTRIAL – CÁLCULO Y APLICACIONES. Enrique Carnicer

Royo, Editorial Paraninfo - 4ta. Ed, 2001.

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