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Verificación de suspensiones
Dimensionamiento del poste
Se adopta el mismo cabezal para los dos vanos que van desde 260m a 220m. a continuación se detalla
el modo de realizar el dimensionamiento del poste.
Distancias eléctricas en un poste
Con el conductor en reposo o declinado por la acción del viento de 20 m/seg (velocidad
típica durante las tormentas eléctricas), la distancia denominada dt que deberá mantener,
será mayor o igual a 1,26 metros.
Con el conductor declinado por la acción del viento máximo, la distancia mínima que
deberá respetar sera dt1 = Un/150, expresando Un en kV.
Un
dt1 ≔ ―― = 0.88 m
150
El angulo I de declinación de una cadena de aisladores de suspensión se determinará
mediante la expresión:
Fvc ≔ 39.78 kg Gc ≔ 197.7 kg
φ = 10.068 °
Distancia de la ménsula
daisl ≔ 250 mm
Morsetas
Régimen normal
Hipótesis 1
Carga del viento máximo perpendicular a dirección de la línea sobre la estructura, los elementos de
cabecera (travesaños, aisladores, accesorios, etc.) y sobre la semilongitud los cables de ambos
vanos adyacentes.
Los postes existentes son bipostes de hormigón centrifugado con nomenclatura 40 4350/4950
Características del poste:
Hp ≔ 30 m Altura poste
he ≔ 3 m Profundidad enterrada
Trs ≔ 1628.147 kgf ⋅ 3 + 1810 kgf = 6694.441 kgf Carga de rotura en la cima del poste
mm
d2s ≔ d1s + Hp ⋅ 15 ―― = 0.85 m Diámetro en la base del poste
m
mm
dsp ≔ d1s + hs ⋅ 15 ―― = 0.805 m Diámetro del poste a nivel del terreno
m
km
VV1 ≔ 120 ―― Velocidad máxima del viento para nuestra zona
hr
⎡ ⎛ d1s dsp ⎞ ⎤
⎢ ⎜―― + ―― ⎟⎥ 2
⎝ m m ⎠ hs ⎛ VV1 ⎞
PVS ≔ 0.004 kgf ⋅ ⎢ ――――⎥ ⋅ ―⋅ ⎜―― ⎟ = [ 937.008 ] kgf
⎣ 2 ⎦ m km
⎜ ―― ⎟
⎝ hr ⎠
Para obtener esta fuerza es necesario haber seleccionado previamente el aislador. Atendiendo a
que en la línea se seguirán utilizando los mismos aisladores debido a que el nivel de tensión no ha
cambiado, tomaremos como referencia aisladores poliméricos.
mm
Kf ≔ 16 ―― Coeficiente de fuga para contaminación insignificante
kV
hsnm
δr ≔ 1.013 − 0.000107283 ⋅ ―― = 0.933 Densidad relativa del aire para altura
m sobre el nivel del mar
Umax ⋅ Kf
Dtf ≔ ―――= 1.308 m Distancia total de fuga
‾‾
3 ⋅ Ka
dais ≔ 250 mm Diámetro del aislador
⎡⎣ FVA ⋅ ⎛⎝hs − lcm − 2 ⋅ b⎞⎠ + FVA ⋅ ⎛⎝hs − lcm − b⎞⎠ + FVA ⋅ ⎛⎝hs − lcm⎞⎠ ⎤⎦
Fvac ≔ ――――――――――――――――――= [ 57.096 ] kgf
hs
Para el cálculo de la acción del viento sobre los conductores, consideramos el vano de
regulación más grande (mas común en la línea)
Hilo de guardia
2
dhilo ⎛ hr ⎞ kgf
Fvh ≔ 0.0054 ⋅ ――⋅ ⎜Vv1 ⋅ ―― ⎟ ⋅ Vl5 ⋅ ―― = 181.958 kgf
m ⎝ km ⎠ m
Fuerza del viento sobre el hilo guardia referido a la cima del poste
Fvh
Fvhc ≔ ―― ⋅ hs = 181.958 kgf
hs
Conductores
2
⎛ ⎞ f
d1 ⎛ hr ⎞ kgf
Fvc ≔ 0.0045 ⋅ ― ⋅ ⎜Vv1 ⋅ ―― ⎟ ⋅ Vl5 ⋅ ―― = 229.133 kgf Fuerza del viento
m ⎝ km ⎠ m sobre el conductor
⎡⎣ Fvc ⋅ ⎛⎝hs − lcm − 2 ⋅ b⎞⎠ + Fvc ⋅ ⎛⎝hs − lcm − b⎞⎠ + Fvc ⋅ ⎛⎝hs − lcm⎞⎠ ⎤⎦
Fvcc ≔ ―――――――――――――――――― = [ 661.939 ] kgf
hs
Fuerza del viento sobre el conductor referida a la cima del poste
Peso de ménsulas
Pa ≔ 72 kgf
Peso de conductores
kgf
q ≔ 380.2 ――
km
lm
Pm ⋅ ― + Pa ⋅ lm + Pc ⋅ lm
2
Ppc ≔ ―――――――― = 12.02 kgf
hs
Hipótesis 2
Se considera idem a la hipótesis a-1, pero aplicando las condiciones climáticas del estado
III, cargas verticales Ídem Hipótesis anterior, más carga adicional por hielo.
km
Vv2 ≔ 50 ―― Velocidad del viento (Estado III)
hr
⎡ ⎛ d1s dsp ⎞ ⎤
⎢ ⎜―― + ―― ⎟⎥ 2
⎝ m m ⎠ hs ⎛ Vv2 ⎞
Pvs2 ≔ 0.0045 kgf ⋅ ⎢ ――――⎥ ⋅ ―⋅ ⎜―― ⎟ = [ 183.009 ] kgf
⎣ 2 ⎦ m km
⎜ ―― ⎟
⎝ hr ⎠
⎛⎝2 ⋅ d1s + dsp⎞⎠
Fvs2 ≔ Pvs2 ⋅ ――――― = [ 81.253 ] kgf Fuerza del viento sobre el poste referida a
3 ⋅ ⎛⎝d1s + dsp⎞⎠ la cima del mismo
⎡⎣ Fva2 ⋅ ⎛⎝hs − lcm − 2 ⋅ b⎞⎠ + Fva2 ⋅ ⎛⎝hs − lcm − b⎞⎠ + Fva2 ⋅ ⎛⎝hs − lcm⎞⎠ ⎤⎦
Fvac2 ≔ ―――――――――――――――――― = [ 9.913 ] kgf
hs
Fuerza del viento sobre hilo de guardia y conductores
Hilo de guardia
2
dhilo ⎛ hr ⎞ kgf
Fvh2 ≔ 0.0045 ⋅ ――⋅ ⎜Vv2 ⋅ ―― ⎟ ⋅ Vl5 ⋅ ―― = 26.325 kgf
m ⎝ km ⎠ m
Fuerza del viento sobre el hilo de guardia referido a la cima del poste
Fvh2
Fvhc2 ≔ ―― ⋅ hs = 26.325 kgf
hs
Conductores
2
d1 ⎛ hr ⎞ kgf
Fvc2 ≔ 0.0045 ⋅ ― ⋅ ⎜Vv2 ⋅ ―― ⎟ ⋅ Vl5 ⋅ ―― = 39.78 kgf
m ⎝ km ⎠ m
Fuerza del viento sobre los conductores referidos a la cima del poste
⎡⎣ Fvc2 ⋅ ⎛⎝hs − lcm − 2 ⋅ b⎞⎠ + Fvc2 ⋅ ⎛⎝hs − lcm − b⎞⎠ + Fvc2 ⋅ ⎛⎝hs − lcm⎞⎠ ⎤⎦
Fvcc2 ≔ ――――――――――――――――――= [ 114.92 ] kgf
hs
Phct ≔ Phc ⋅ Vl5 = 196.82 kgf Peso total del hielo sobre el conductor
kgf
Phh ≔ 0.493 ―― Peso por metro del hielo sobre hilo de guardia
m
Phht ≔ Phh ⋅ Vl5 = 128.18 kgf Peso total del hielo sobre el hilo de guardia
Régimen de emergencia
Hipótesis única
Por lo tanto, el tiro considerado para esta hipótesis está dado por:
Trot ≔ 47.9 kN
Caso más desfaborable para el conductor roto correspondiente al lado en que hay
una sola ménsula
⎛ Pm ⎞ ⎛ Pc Pm ⎞
Mfv ≔ 2 ⎜Pc + Pa + ―― ⎟ ⋅ lm − ⎜―+ Pa + ―― ⎟ ⋅ lm = 370.257 kgf ⋅ m
⎝ 2 ⎠ ⎝ 2 2 ⎠
Momento flector total
Mft ≔ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
2 2
Mfh + Mfv = 131880.418 kgf ⋅ m
Momento torsor
Composición de momentos
1 ⎛ 2 ⎞
M ≔ ―⋅ ⎝Mft + ‾‾‾‾‾‾‾‾‾
2
Mft + Mt ⎠ = 131919.103 kgf ⋅ m
2
Fuerza en la cima debida a los momentos actuantes según hipótesis
M
Fcm ≔ ―= 4885.893 kgf
hs