Hornos de Procesos

VAAA
Hornos de Procesos
Instructor Interno
Gerencia Corporativa Recursos Humanos
1
Contenido
01 3ª Sesión: Introducción
02 3ª Sesión: Fundamentos
03 3ª Sesión: Tipos de Horno

(Configuración) 04 3ª Sesión: Operación y
monitoreo
05 4ª Sesión: Puesta en Servicio

(Procedimiento General) 06 4ª Sesión: Puesta Fuera de
Servicio (Procedimiento
General)
07 4ª Sesión: Diagnóstico de
Problemas 08 4ª Sesión: Referencias
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01. INTRODUCCION
3
Introducción
• Los hornos son los equipos más

intensivos en consumo de
energía de las Refinerías de
Petróleo y Plantas Petroquímicas.
• En el 2013, el costo de la energía

consumida en los hornos ascendió
a 17 millones de US$.
• Durante el 2013, los hornos de

Petroperú emitieron alrededor de
180 mil toneladas de CO2.
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Introducción
Hornos
Refinación
69%
Equipos de Consumo
mayor consumo
de energía en
las Refinerías. Refinación
24% Calderos
Consumo
E. Rotativos
Refinación
5%
Consumo
5
Introducción
¿Qué son los Hornos?
❖ Es un calentador a fuego directo.
❖ Los hornos son equipos estáticos

donde ocurre la generación y
transmisión de calor a partir de
una reacción de combustión de
hidrocarburo gaseoso o liquido.
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02. FUNDAMENTOS
7
Fundamento
❖Los hornos son engañosos en apariencia.

Ellos lucen peligrosos cuando están en
operación y parecen inofensivos cuando
están apagados.
❖Sin embargo, un horno puede ser más
peligroso cuando está fuera de servicio.
Esta condición de riesgo se revela por si
misma cuando se hacen intentos por
encenderlo
❖La mayoría de las explosiones ocurren
cuando se encienden los quemadores y
tienen su origen en fallas al no seguir las
instrucciones de operación cuidadosamente.
8
Fundamento
❖En contraste con los Intercambiadores de

Calor, gran parte del calor es transferido por
Radiación en vez de por Convección.
❖La sección radiante proporciona el espacio
para que un gran porcentaje del calor de los
gases de combustión generado por la quema
de combustible-aire, sea absorbido, antes de
pasar a la sección de convección.
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Fundamento
TEORÍA DE COMBUSTIÓN
Combustión es toda reacción química entre un combustible y el oxigeno con producción de calor. Esta
reacción se da en presencia de una fuente de ignición.
COMBUSTIBLES DE LA REFINERÍA
La composición de los combustibles es resultado de combinación de hidrocarburos de alto valor
calorífico.
Los principales combustibles son:
• Gas Natural : Metano, etano, etc. libre de azufre
• Gas de Refinería : Combinación de metano, etano, propano, butano, etc., pero con trazas de
azufre.
• Aceite combustible Liviano : Gasoil, se utiliza para el arranque de hornos y para limpiar el
sistema, se quema frío.
• Aceite combustible Pesado: Petróleo Industrial 6 & 500.
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Fundamento
TEORÍA DE COMBUSTIÓN
La combustión es una reacción química exotérmica.
La cantidad de aire necesario para la combustión, sin tener ningún exceso de

oxigeno, es llamada la cantidad de aire teórico.
Para tener una operación económica, es

importante quemar todo el gas combustible
en la cámara del horno. Es necesario admitir
un exceso de aire en el horno para asegurar
que todas las moléculas de gas combustible
se hayan quemado.
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Fundamento
PODER CALORÍFICO
Es la cantidad de energía que se libera en la reacción de combustión expresada por unidad de
volumen o masa. Cuando existe un poder calorífico alto con respecto al valor de diseño del quemador
disminuye la presión del gas combustible.
Combustible Poder Calorífico Poder Calorífico
Existen 2 tipos de poder calorífico: Superior (HHV) (LHV) (HHV)
es la cantidad de calor actual del combustible y el Gas de Refinería 796.9 BTU/PC [St]
Inferior (LHV) es la cantidad de calor útil del Gas Natural 955.8 BTU/PC [St] 1059.5
combustible, este último es el que se considera Flexigas 130.1 BTU/PC [St]
para los cálculos de calor en el horno y para el Residual 18916 BTU/lb 178
diseño de los quemadores. PC: Pie cúbico
La diferencia clave entre HHV y LHV es que HHV se puede determinar haciendo que todos los productos
de la combustión vuelvan a la temperatura original de precombustión mientras se permite que se
condense el vapor producido. Mientras tanto, el LHV se puede determinar restando el calor de
vaporización del agua del valor calorífico superior. 12
Fundamento
La composición del combustible determina el poder calorífico y el color de la llama.
Gas natural Propano Liquido Escala de temperatura

establecida en función
del color de la llama.
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Fundamento
❖El combustible y el aire son suministrados a

través de quemadores (que pueden estar
ubicados en las paredes, en el techo, en el
piso o cualquier combinación de estas
localizaciones) y registros de aire y se queman
bajo Condiciones Controladas en la cámara
de combustión.
❖El calor liberado por la “combustión” se

transfiere al crudo, hidrocarburos, agua, vapor,
aire o cualquier otro fluido circulante a través
de los tubos ubicados en las diferentes zonas
del horno de proceso.
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Fundamento
COMBUSTIÓN
❖ Reacción de oxidación de sustancias
combustibles como resultado de su combinación
con el oxigeno presente en el aire, teniendo
como principal objetivo a nivel industrial, la
máxima recuperación de calor posible.
❖ Para tal fin se utilizan equipos (quemadores,
hornos y calderas) y técnicas especiales para su
control.
ENERGIA
Fuente de Ignición
Temperatura
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Fundamento
REACCIONES DE COMBUSTIÓN
El liquido o gas combustible esta compuesto de carbono e hidrogeno, cada uno de los cuales son
quemados por oxigeno. Los químicos describen las reacciones de combustión en la siguiente
manera:
• Combustión del Carbón Calor de Reacción, (K BTU/mol)
C + ½ O2 CO + Calor 48,0
CO + ½ O2 CO2 + Calor 122,0
• Combustión del Hidrogeno
2H + ½ O2 H2O + Calor 104,0
• Combustión del gas Natural
CH4 + 2O2 CO2 + H2O + Calor 378,0
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Fundamento
CONTENIDO DE OXÍGENO EN LOS GASES DE COMBUSTIÓN
Valor Típico: Entre 2,5% y 5% en promedio
Indicaciones inferiores a 2,5% pueden repercutir en

problemas de mala combustión según como se lleve
a cabo la mezcla aire – combustible en el quemador.
Indicaciones superiores a 5% ocasionan perdida de

eficiencia térmica del horno debido a calentamiento
de aire, y elevadas temperaturas de chimenea.
DATOS ADICIONALES: * Flue Gas Temperature: Temperatura Gas de Combustión
Mayor % oxigeno genera mayor consumo de

combustible lo cual incrementa los costos
operacionales. 17
Fundamento
COMBUSTIBLES:
❖ Mezclas de compuestos químicos identificados como
hidrocarburos, constituidos principalmente de átomos de
carbono, hidrogeno y azufre y de acuerdo con su procedencia,
pueden incorporar otros elementos como N2, oxígeno y
metales.
SÓLIDOS
✓ Coque
✓ Carbón vegetal.
LIQUIDOS DERIVADOS DEL PETROLEO

✓ Gasóleos
✓ Fuel Oil
✓ Residuos
✓ Aceite industrial.
GASEOSOS:
✓ Gas Natural
✓ Gas Licuado del petróleo (GLP)
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✓ Gas Combustible (Gas de refinería)
Fundamento
ESPECIFICACION DE COMB. LIQUIDOS
✓ Densidad
✓ Viscosidad
✓ Punto de inflamación
✓ Punto de burbuja
✓ Poder calorífico inferior (LHV)
✓ Contenido de cenizas
✓ Contenido de azufre
✓ Contenido de metales
✓ Temperatura de almacenamiento
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Fundamento
REACCIONES DE COMBUSTION
Estequiométricas
❖Se realizan completamente, en la proporción exacta entre el

combustible y el comburente (oxígeno):
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Fundamento
REACCIONES DE COMBUSTION
21
Fundamento
Poder Calorífico de Mezclas
LHV APORTE
COMPUESTO BTU/pie3 % VOL (LHV*%VOL)/100
Hidrógeno, H2 55 151
Metano, C1 36 327
Etano, C2 1 16
Etileno, C2= 1 15
Propano, C3 1 23
Propileno, C3= 0.5 11
i-Butano, iC4 1 30
n-Butano, nC4 0.5 15
Butileno, C4= 2 54
Pentano, C5 2 74
716
TOTAL, % VOL 100
22
Fundamento
TRANSFERENCIA DE CALOR EN UN HORNO:
En los hornos, las llamas son la fuente de calor. El calor va de las

llamas hacia el crudo, fluyendo a través de los tubos. En un horno se
producen los tres mecanismos de transferencia de calor:
1. El calor recibido por los tubos en el hogar del horno es transmitido

por Radiación. Esta sección del horno es conocida como la
sección radiante. La mayoría de los hornos son diseñados para
transferir 70% del calor total por radiación y 30 % por convección.
En la cámara de combustión, el calor de la llama (a 2600°F –
3300°F) fluye a los tubos motivados por el fuerte diferencial de
temperaturas. Aquí es donde se aprovecha mejor el calor por
unidad de superficie que en cualquier otra parte del horno
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Fundamento
TRANSFERENCIA DE CALOR EN UN HORNO:
2. La transferencia de calor por Convección ocurre cuando los gases

calientes de combustión dan su calor a los tubos en la sección
superior del horno. Cuesta arriba y con menor temperatura los gases
ingresan (1000°F – 1400°F) a otra sección del horno que consta de
un arreglo de tubos de separación mínima y superficies extendidas.
Esta vez, la masa de gases con menor disponibilidad de energía
radiante continúa transmitiendo calor con un marcado dominio
“convectivo”.
3. La transferencia de calor a través de la pared metálica de los tubos

hacia la sustancia fluyendo en su interior se lleva a cabo por
Conducción.
24
Fundamento
Factor de Carga Factor de Servicio

• Llamado también «factor de uso o • Está vinculado al tiempo en operación de
simplemente carga», mide el grado de un equipo, unidad o planta en relación a
utilización de la capacidad instalada de un periodo de tiempo.
un equipo, una unidad de proceso o
planta expresado en porcentaje • Factor de Servicio (%) = (Tiempo en
Operación/Horizonte de tiempo en análisis)
• Factor de Carga (%) = (Capacidad x 100
Utilizada/Capacidad Instalada) x 100 25
Fundamento
Energía Horno Energía

Neta Útil
Pérdidas
Energía Neta Energía Útil (Duty)

• Es la energía total suministrada en el horno • Es la fracción de energía que realmente
para ponerlo en funcionamiento. se aprovecha para satisfacer las
necesidades finales del equipo, planta o
• Representa el consumo total de proceso.
combustible(s) y/o electricidad alimentado a
un sistema. • Excluye las pérdidas de la energía neta.
• Es la energía que se convierte

íntegramente en calor o trabajo útil a
favor del usuario.
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Fundamento
Pérdidas por Gases de Chimenea
▪ Bióxido de carbono
▪ Agua formada en la combustión
▪ Nitrógeno del aire
▪ Oxigeno en exceso del aire
▪ Humedad del aire Pérdidas por Inquemados
▪ Humedad del combustible • Hollín
▪ Óxidos de azufre • Monóxido de carbono
▪ Óxidos de Nitrógeno • Hidrogeno
▪ Monóxido de Carbono • HC libres
▪ Hidrogeno
▪ HC libres
▪ Hollín
▪ Cenizas
Horno
Pérdidas por las

Energía Neta Calor de Combustión paredes
100%
Energía Útil
(%)
Pérdidas por
fugas
Eficiencia = Energía Útil / Energía neta x 100

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Fundamento
Diagrama de Sankey
2-3 % 50-60 % 25-35 %
Pérdidas a
través de
pared
Duty de celda
radiante
Fuel 100 %
m° fuel x LHV
Pre-calor Externo Stack Loss: m°

Pérdidas-chimenea flue x C p x T stack
8-12 %
5-15 %
28
03. TIPOS DE HORNOS
29
Partes principales
❖ Todos los hornos de proceso
tienen como componentes básicos: Chimenea
Hogar, quemadores, serpentín y

chimenea.
Zona
❖ De manera resumida un horno Convectiva Superficie de
(Z.C.) Calentamiento
lleva a cabo tres procesos: Z.C.
✓ La combustión para liberar energía

desde un combustible,
Arco
✓ La transferencia de calor hacia el Zona
fluido de proceso y Radiante
(Z.R.)
✓ El manejo de los productos de Superficie de
combustión. Calentamiento
Z.R.
Aire de Quemador
En la industria del petróleo se encuentran Combustión
Combustible
una gran variedad de hornos que se
diferencian en su geometría.
30
Partes principales
CHIMENEA (RETIRO
ELEMENTOS DAMPER DE GASES )
PRINCIPALES
DE UN HORNO
TUBOS Y
SERPENTINES - COIL - CUBIERTA
(TRANSFERENCIA DE (CASING)
ENERGÍA)
ELEMENTOS DE SOPORTE
BASES
QUEMADORES
(SUMINISTRO DE ENERGÍA) 31
Partes principales
CHIMENEA
BANCO DE CHOQUE
ZONA DE CONVECCIÓN
ELEMENTOS
PRINCIPALES
DE UN HORNO
ZONA RADIANTE
32
Partes principales
DESHOLLINADOR DE ROTACIÓN
33
Partes principales
DESHOLLINADOR RETRACTIL
34
Tipos de Hornos
PROCESO - PLANTA SECCIÓN / PLANTA OBJETIVO DEL HORNO
DESTILACIÓN DE CRUDO - Destilación Atmosférica Pre-calentamiento de Crudo
❖ Aun cuando la manera TOPPING Destilación al Vacío Pre-calentamiento de crudo Reducido

VISCORREDUCCIÓN Viscorreducción Viscorreducción.
como se genera el calor y
GENERACIÓN DE
Generación de Hidrógeno, H2. Reformado de metano
se transfiere al fluido de HIDRÓGENO
Horno de Reacción
proceso es muy similar de AZUFRE Reacción
Incinerador de azufre
horno a horno, las PRODUCCIÓN DE ÁCIDO Descomposición de ácido
Reacción
aplicaciones que utilizan SULFÚRICO Precalentador de carga
estos equipos incluyen Extracción Líquido - Líquido - DEMEX Calentamiento de fondos de sedimentadores.
PROCESAMIENTO DE
objetivos operativos que FONDOS
Hidrotratamiento de DMO - UNIBON
Calentamiento de mezcla DMO/ Hidrógeno (H2)
Rehervidor de Columna Fraccionadora

cubre prácticamente todos
Prefraccionamiento Rehervidor de Columna Reprocesadora
los tipos de procesos de la Precalentador del reactor
Hidrotratamiento de nafta - UNIFINING
industria de Refinación de PRODUCCIÓN DE
Rehervidor de Columna Despojadora
Calentamiento de mezcla Nafta / Hidrógeno (H2)
Petróleo y Petroquímica. AROMÁTICOS
Reformado de nafta – PLATFORMING
Rehervidor de Columna Depentanizadora
Calentamiento de mezcla Tolueno / Xilenos /
Hidrodealquilación - HYDEAL
Hidrógeno (H2)
Pirolisis de etano - ETILENO Horno de Pirólisis
TREN DE POLIOLEFINAS
Turboexpansión - TURBOEXPANDER Calentamiento de Gas de Regeneración
35
Tipos de Hornos
Hornos de
Procesos
Tiro Geometría Quemadores API 560 Flujo
Natural Cilíndrico A-Upfired Tipo A Serie
Forzado Cabina B-Endwall Tipo B Paralelo
Inducido C-Sidewall Tipo C Horizontal
Balanceado D-Multilevel Tipo D Vertical
Tipo E
Tipo F
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Tipos de Hornos
SEGÚN EL TIRO
TIRO NATURAL
❖ Horno en el cual un Efecto de Chimenea
induce el aire de combustión y remueve los
gases de combustión. La tendencia de los
gases calientes a elevarse crea un vacío
parcial en el horno. Este sirve para llevar el
aire de combustión dentro del quemador.
❖ Los hornos de tiro natural (ver figura) son los
más sencillos y menos costosos de los
hornos disponibles en el mercado. Son
también los hornos más frecuentemente
utilizados en servicios de calentamiento de
fluidos en las refinerías.
37
Tipos de Hornos
SEGÚN EL TIRO
TIRO FORZADO
❖ Horno que suministra aire de
combustión por medio de un
ventilador u otro medio
mecánico.
VENTILADOR
38
Tipos de Hornos
SEGÚN EL TIRO
TIRO INDUCIDO
❖ Horno que usa un
ventilador para remover los
gases de combustión y
mantener una presión
negativa en el horno para
inducir tiro.
VENTILADOR
39
Tipos de Hornos
SEGÚN EL TIRO
TIRO BALANCEADO
❖ Horno que utiliza
ventilador tanto para
suministrar el aire
de combustión como
para remover los
gases de
combustión. Es
decir tiene tiro
forzado e inducido al
mismo tiempo. VENTILADOR VENTILADOR
40
Tipos de Hornos
NATURAL FORZADO
A VENTILADOR B
SEGÚN EL TIRO
INDUCIDO BALANCEADO
C VENTILADOR D VENTILADOR
41
Tipos de Hornos
PERFIL DE TIRO DE HORNOS
0 0 0 0
+6 +6 +6 +6
CHIMENEA
-6 -6 -6
-16 ID FAN
BANCO DE
CONVECCIÓN
-4 -4 +6 -4
RADIACIÓN
-13 -13 -3 -13
QUEMADOR +200 +210 +200
FD FAN
QUEMADOR QUEMADOR QUEMADOR QUEMADOR

TIRO NATURAL TIRO FORZADO TIRO FORZADO TIRO FORZADO
Alto deltaP Alto deltaP
en banco de en banco de
convección convección
ID fan 42
Tipos de Hornos
SEGÚN LA GEOMETRÍA
43
Tipos de Hornos
HORNO CILINDRICO
44
Tipos de Hornos
HORNO CILINDRICO
QUEMADORES
TUBOS
CIRCULO DE
QUEMADORES
ENTRADA
MIRRILLAS
SALIDA
PUERTA DE
ACCESO
45
Tipos de Hornos
46
Tipos de Hornos
SEGÚN ARREGLO DE QUEMADORES
TIPO A: TIPO B:
LLAMA HACIA LLAMA AL
ARRIBA EXTREMO
(UPFIRED) DE LA PARED
(ENDWALL)
TIPO D:
TIPO C:
LLAMA EN LA
LLAMA EN LA
PARED
PARED
LATERAL
LATERAL
MULTINIVEL
(SIDEWALL)
(MULTILEVEL
SIDEWALL)
47
Tipos de Hornos
COMBINACIONES DE TIPOS (API 560)

Usualmente el diseño de un horno combina los tipos
mencionados anteriormente, lo cual proporciona
opciones múltiples a la hora de efectuar la selección, de
modo tal que, virtualmente, cada horno se diseña para
una aplicación particular. Según el API 560 - Fired
Heaters For General Refinery Service – API
STANDARD 560.
48
Tipos de Hornos
HORNO TIPO A
CAJA CON SERPENTÍN DE ÁRBOL

Los siguientes arreglos son
las seis combinaciones más
comúnmente utilizadas por los
diseñadores, reproducidas del
Typical Heater Types, del API
560:
49
Tipos de Hornos
HORNO TIPO B
CILÍNDRICO CON SERPENTIN HELICOIDAL
50
Tipos de Hornos
HORNO TIPO C
CABINA CON SERPENTÍN DE TUBOS HORIZONTALES
51
Tipos de Hornos
HORNO TIPO D
CAJA CON SERPENTÍN DE TUBOS VERTICALES
52
Tipos de Hornos
HORNO TIPO E
CILÍNDRICO CON SERPENTÍN DE TUBOS
VERTICALES
53
Tipos de Hornos
HORNO TIPO F
CAJA CON SERPENTÍN DE TUBOS HORIZONTALES
54
Tipos de Hornos
SEGÚN EL FLUJO
SERPENTIN EN SERIE
ENTRADA
TUBOS DE CONVECCIÓN
SALIDA
TUBOS
RADIANTES
QUEMADORES QUEMADORES
55
Tipos de Hornos
SEGÚN EL FLUJO SERPENTIN EN PARALELO
ENTRADA
TUBOS DE CONVECCIÓN
TUBOS
RADIANTES
SALIDA SALIDA
QUEMADORES QUEMADORES
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Tipos de Hornos
Horno UPD/Refinería Conchán

Características de Diseño
▪ Tag: H-1
▪ Capacidad: 15,5 MBPD
▪ Combustible: Gas
Natural/Fuel Oil.
▪ Duty: 22 MMBtu/h
▪ Eficiencia: 76-78%.
▪ N° de Pasos: 1.
▪ Tiro: Natural.
▪ N° de Quemadores: 4
57
Tipos de Hornos
Horno UPD/Refinería Talara

▪ Tag: HS-101
▪ Capacidad: 90 MBPD
▪ Combustible: Gas Natural, Gas
Ácido (A Futuro: Flexigas y Gas
combustible)
▪ Duty: 218 MMBtu/h
▪ Eficiencia: 84-86%.
▪ N° de Pasos: 8.
▪ Tiro: Natural.
▪ N° de Quemadores: 24.
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Tipos de Hornos
Horno UDV/Refinería Talara

 Tag: V-H1
 Capacidad: 29 MBPD
 Combustible: Gas Ácido. Gas
Natural.
 Duty: 90 MMBtu/h
 Eficiencia: 77%.
 N° de Pasos: 4.
 Tiro: Natural.
 N° de Quemadores: 28.
59
04. OPERACIÓN Y MONITOREO
60
Operación y Monitoreo
❖Los hornos de proceso son uno de los equipos, dentro de las plantas, que más
energía utilizan. Optimizar la operación y/o eficiencia de los mismos, aunque sea
pequeñas mejoras, puede llevar a ahorrar miles de dólares a lo largo de un ciclo
de operación.
❖Otros factores, como la seguridad y la disponibilidad, han tomado un rol muy

importante para el diseño, la operación cotidiana y tratar situaciones de
emergencia.
❖Recordemos que los hornos generan una reacción exotérmica violenta

(combustión) y la misma debe ser controlada y monitoreada apropiadamente.
61
❖Por lo anterior hay que tener presente que estos equipos poseen una alta
peligrosidad en su operación, con lo cual este debe ser tenido en cuenta en
la etapa de diseño y en su posterior puesta en marcha y operación y
eliminar el “acostumbramiento” a los típicos problemas como son:
✓ Bajo rendimiento en la combustión.
✓ Defectuoso y/o pobre control y mantenimiento.
✓ Degradación de los elementos de seguridad.
✓ Tecnologías anticuadas de combustión (quemadores e instrumentación).
62
Los típicos problemas a rasgos generales son:
➢ Turndown desconocido y/o no respetados. ➢ Altas temperaturas de chimenea.

➢ Cambios en las condiciones de operación ➢ Información deficiente de variables de
(caudales, presiones, temperaturas). proceso y seguridad.
➢ Cambios en los combustibles utilizados ➢ Comportamiento errático o inapropiado de
(composición, poder calorífico, condiciones de llamas en los quemadores.
utilización). ➢ Filtración de aire hacia el interior del horno.
➢ Alto exceso de aire de operación.
➢ Ensuciamiento en la sección de convección
(sector de tubos con superficie extendida).
Para poder solucionar estos problemas se debe actuar desde la fase inicial de la
ingeniería con la participación de todas las áreas involucradas. Esto conllevará a
minimizar las acciones correctivas con el equipo ya en funcionamiento.
63
Variables de proceso y seguridad.
Las variables a ser medidas se podrían enumerar como las siguientes:
➢ Caudal de proceso general y por rama.

➢ Temperatura de entrada y salida de fluido. Temperaturas intermedias, como el crossover, siempre
que se pueda son muy útiles.
➢ Presión de entrada y salida de fluido.
➢ Caudal de combustible.
➢ Presión y temperatura de combustible.
➢ Poder calorífico o en su defecto tener la composición del combustible.
➢ Exceso de oxigeno (O2), en arco o chimenea.
➢ Temperaturas de piel de tubo en la radiación y de la primera fila escudo.
➢ Temperatura de arco y de piso.
➢ Temperatura de chimenea.
➢ Presión (Tiro) del piso, arco y chimenea (antes y después del damper).
➢ Posición del damper de chimenea.
➢ Detección de llama (piloto y principal), conjunta o discriminadas.
64
Turndown y cambios de composición de producto.
En la ingeniería básica estos dos parámetros deben ser analizados cuidadosamente, ya que
son los que generan los mayores problemas en la operación normal de los hornos.
Es común, al diseñar una unidad de proceso, tomarse “ciertos márgenes de sobre-diseño”

para poder tener mayor rango de operación y no comprar equipos pequeños, sino
“elásticos”, de acuerdo a los pronósticos de producción presentes y futuros.
Estos márgenes pueden ser peligrosos, ya que inducen a diseñar equipos “más grandes” de
lo necesario y posteriormente no funcionan correctamente a bajas cargas, como ocurre
durante las puestas en marcha y hasta no lograr caudales nominales en las plantas.
65
Turndown y cambios de composición de producto.
El “cuello de botella” pasa a ser los quemadores y erróneamente, en el caso de varios de

ellos, se apagan uno o más de los mismos para poder trabajar en caudales bajos e incluso
inferiores a los establecidos en el diseño. Esto acarrea una mala distribución del flujo
calórico en la zona de radiación, llamas erráticas y elevadas temperaturas tanto en las
pieles de tubo como en la chimenea, por una mala regulación del aire en los quemadores.
66
Exceso de aire.
Por cada parte de oxígeno (O2) en el aire existen cuatro partes de nitrógeno (N2) que
ingresan en el proceso de la combustión y salen sin ser parte de la reacción. Este
nitrógeno (N2) absorbe parte del calor generado y es arrastrado hacia la chimenea. Por
esto es necesario “minimizar el exceso de aire” en los quemadores para evitar el
exceso de pérdida de calor y energía. Esto comúnmente se conoce como “calentar
aire y no el fluido”.
El caso contrario tampoco es bueno.
67
Exceso de aire.
Tener defecto de aire genera “combustión incompleta” y como consecuencia de ello

aparece en los humos de chimenea monóxido de carbono (CO) e hidrógeno (H2), los cuales
son combustibles y pueden facilitar que ocurra post-combustión aparte de una merma en la
eficiencia de la operación del horno, consumiendo mucho más combustible del necesario
para el calentamiento que necesita el fluido del proceso.
Es importante tener en cuenta el rango recomendado por los fabricantes.
Por ejemplo para tiro natural es aproximadamente de 2 a 5 % de exceso de O2.
68
Disminuir el exceso de aire mediante la reducción de la apertura de los

registros de aire del quemador y el cierre parcial del damper de la chimenea
ocasiona mayor temperatura en la cámara de combustión.
Los tubos del horno pueden ponerse suficientemente calientes para causar
coquización.
La reducción del exceso de aire también alarga las llamas y ellas pueden
tocar los tubos. La coquización del tubo y la ruptura del tubo pueden ocurrir
como resultado del impacto de la llama.
69
Las altas temperaturas de la llama (2500 °F) golpean el tubo

ocasionando formación de coque en el interior del tubo, aumento de la
temperatura de piel del tubo, produciendo debilitamiento del tubo
(Puntos calientes) y rotura del tubo.
El buen control de aire y la óptima distribución de calor en la cámara de

combustión evitan la coquización de los tubos. Demasiado calor en un
lugar pueda causar coquización.
70
Exceso de aire.
71
Exceso de aire.
A continuación se muestran valores recomendados de exceso de aire para

distintos combustibles y tipos de tiraje.
COMBUSTIBLE TIRO NATURAL TIRO FORZADO

(GASEOSO/LIQUIDO % AIRE % AIRE
Gas Combustible 15 – 20 10 -15
Fuel Oil Liviano 20 – 25 15 – 20
Fuel Oil Pesado 25 - 30 20 -25
72
Exceso de aire.
Como se puede observar y concluir el análisis del flue gas o gas de combustión,
es la herramienta más poderosa para maximizar la eficiencia de la combustión.
Es altamente recomendable la instalación de un analizador de oxígeno. La

posición óptima de instalación del mismo es discutible; algunos recomiendan
que deber ser instalado en el arco y otros a la salida del serpentín de
convección.
Ambas tienen sus beneficios y problemas; sin embargo es “indiscutible el

beneficio energético” en la utilización del mismo.
73
Para mantener la distribución de calor tan pareja como sea posible, debe
hacerse lo siguiente (basado en condiciones de diseño y/o corrida a máxima
carga):
➢ Use la misma cantidad de combustible a cada quemador.

➢ Abra todos los registros de aire en la misma proporción.
➢ Mantenga cerrados los registros de aire en los quemadores que no se
utilicen.
➢ Instalar termocuplas de pared de tubo.
➢ Realizar limpieza periódica de los quemadores y las boquillas.
74
Recuerde para realizar lo anterior, utilizar los elementos de protección personal
exigidos. Por ejemplo al monitorear a través de las mirillas del hornos, la llama o
los tubos del horno, usar una careta protectora. Esta lo protegerá del impacto de
los gases de combustión calientes si existe una presión positiva dentro del horno.
75
TIRO:
Los gases de combustión calientes que ascienden por una chimenea pesan menos que una
columna equivalente de aire exterior más frío, ocasionando una presión menor que la presión
atmosférica dentro del horno.
El aire exterior frío y más pesado, es empujado dentro del horno a través de los registros de
aire y suministra aire (O2) para la combustión.
Por consiguiente, el tiro en cualquier punto del horno, la recámara o la chimenea (Ver Figura),
es simplemente “la diferencia entre la presión de los gases de combustión en ese punto y
la presión del aire exterior al horno”.
76
TIRO:
El arco del calentador o la entrada de la sección
de convección es el punto de presión más alto
y, por lo tanto, se utiliza como punto de control.
Se mantiene un valor típico de 0.1 pulgadas de
columna de agua (en WC) en el arco. Un tiro
alto conduce a más aire de combustión atraído
hacia la cámara de combustión. Por el contrario,
una corriente de aire insuficiente puede generar
una presión positiva dentro de la cámara de
combustión, lo que puede provocar una fuga de
gases de combustión por cualquier abertura.
77
Esta diferencia de presión o tiro, se mide en pulgadas de agua (plg H2O), en un indicador
de tiro, debido a que la diferencial es demasiado pequeña para ser medida fácilmente en
un indicador de presión.
Por ejemplo, un tiro de 1.0 pulg. de H2O corresponde a 0.036 libras/pulg2 (psi) de
diferencia de presión entre el aire exterior y los gases de combustión.
Las presiones negativas (aquellas por debajo de cero) tienen un signo menos (-) e
indican la cantidad de tiro. Entre mayor sea el número que sigue al signo menos, el tiro
es mayor.
78
Cuando un horno está apropiadamente operado, los registros de aire están

abiertos suficientemente para proveer el aire suficiente para la combustión.
Los puntos de ajuste de los registros de aire y el damper de la chimenea

deben tener un balance apropiado, de forma que exista un ligero tiro (es decir,
aproximadamente -0.5 pulgadas de agua) cerca del techo del horno.
79
Si usted desea admitir más aire al horno, abra un poco tanto los registros
de aire como el damper.
Si usted desea admitir menos aire, restrinja los registros de aire y cierre
ligeramente el damper.
Si se falla en mantener los registros y el damper ajustados en el punto

apropiado, existirá presionamiento en el techo del horno.
Esta condición, la cual usualmente se indica por una neblina azulosa de

gases de combustión saliendo del techo, dañará el arco del techo y
corroerá la estructura de acero.
80
Control de tiro y operación de los dampers.
Sin lugar a dudas este tiene una relación directa con el exceso de aire. Normalmente
el accionamiento del damper de chimenea es realizado en forma manual o en control
automático.
81
Control de tiro y operación de los dampers.
Obsérvese que además de tener las dos variables (movimiento de damper y %

de oxígeno), instalando un transmisor de presión absoluta en el arco del horno,
se puede controlar en forma precisa y segura el tiraje apropiado en la cámara
de radiación de acuerdo a las condiciones de proceso actuales.
En el caso de cambiar la carga al horno, se puede corregir rápidamente estas

variables haciendo las maniobras en forma local o remota.
82
Filtración de aire.
En la mayoría de los hornos la

presión interior es relativamente
cercana a la atmosférica. A medida
que van ascendiendo los humos
hacia la chimenea, dentro de la
unidad la presión negativa va
disminuyendo y esto favorece al
ingreso de aire al interior del horno.
Se puede ver en la siguiente figura

los lugares más comunes de
filtración:
83
Filtración de aire.
Para minimizar estas filtraciones se debe:
➢ Cerrar todas las mirillas de los quemadores.

➢ Cerrar todas las mirillas del cuerpo del horno.
➢ Cerrar puertas de explosión.
➢ Asegurarse que es mínima la filtración por las guías de tubo en el piso (horno
cilíndrico vertical).
➢ Instalación de juntas entre todas las partes del horno.
84
Distribución del calor.
La distribución del calor dentro de la cámara de radiación es importante ya que

con este parámetro se asegura que todos los pasos del serpentín recibirán un
calentamiento uniforme. Una de las recomendaciones más críticas es tratar de
tener a todos los quemadores encendidos y regulados de la misma manera; sin
embargo además de esto hay que tener en cuenta:
➢Que los quemadores estén distanciados de los tubos lo máximo posible. Es

prioritario usar quemadores pequeños en el caso de estar utilizando
quemadores de bajo NOx.
85
➢ Utilizar la misma cantidad de combustible y aire para cada quemador. Esto se

puede controlar con la presión de combustible a cada quemador y tener los
registros de aire abiertos para todos los quemadores en la misma posición.
➢ Los quemadores que estén fuera de servicio (por razones de mantenimiento u
otra) que tengan los registros de aire completamente cerrados.
➢ Mantener los caudales de cada rama de ingreso al serpentín del horno
iguales.
86
➢ Chequear las temperaturas de piel de tubo de cada serpentín

frecuentemente. En lo posible tener más de una medición por rama, para
tener mayor seguridad y/o disponibilidad.
➢ Mantener las lanzas de los quemadores limpias para que las llamas sean lo
más parejas posibles y que se mantengan alejadas de los tubos.
87
Distribución del calor
88
Inicio
Verifique
el tiro
Tiro en BAJO
ALTO objetivo?
Verifique Verifique
ALTO BAJO ALTO BAJO
O2 O2
En Objetivo Cierre
Abra registros
Cierre Damper Registros de Abra Damper
de Aire
En Objetivo Aire En Objetivo
Abra registros
Abra Damper
de Aire Verifique
ALTO BAJO
O2
Abra Registros
Cierre Damper de Aire
Cierre
Cierre Damper Registros de
Aire
En Objetivo
Vuelva al Vuelva al Vuelva al Vuelva al

Inicio Inicio Inicio Inicio
BUENA 89
OPERACIÓN
AJUSTE DEL DAMPER DE CHIMENEA Y REGISTROS DE AIRE

(Table 11 – Adjustment of Stack Damper and Air Registers – API 535 July 1995)
Condición del Horno Ajuste
Alto O2 y alto tiro Cierre el damper de la chimenea

Bajo O2 y bajo tiro Abra el damper de la chimenea
Alto O2 y bajo tiro Cierre los registros de aire
Bajo O2 y alto tiro Abra los registros de aire
90
Controles Típicos en un Horno
91
05. PUESTA EN SERVICIO
(PROCEDIMIENTO GENERAL)
92
Puesta en Servicio
El encendido de un horno es inherentemente una operación

riesgosa, en la cual dos de los tres lados del triángulo de fuego -
fuente de ignición y oxigeno- están presentes en el momento del
encendido.
Si el tercer lado -combustible- puede estar presente por accidente

y en la cantidad apropiada, ocurrirá una explosión. El combustible
acumulado puede conducir a una severa explosión, ya sea en su
horno a gas, calentador de agua en el hogar o en la cámara de
combustión de una caldera o de un horno en la planta.
93
Puesta en Servicio
CASOS
En un accidente, dos quemadores de un horno fueron

encendidos y más tarde uno de ellos fue apagado sin ajustar
el tiro. Esto causó que el otro quemador se apagara.
El gas fue cerrado inmediatamente en la línea principal, pero

no al quemador. La cámara de combustión se purgó y la
línea principal de gas se abrió nuevamente. El flujo de gas a
través de la válvula abierta en el quemador se acumuló en la
cámara de combustión. Cuando se introdujo la antorcha
para encendido ocurrió una terrible explosión.
94
Puesta en Servicio
PROCEDIMIENTO
1. Inspeccionar el horno y todas las conexiones y tuberías a fin de asegurarse

que todo el equipo este en buen estado.
2. Limpiar y ordenar el área
3. Asegurar que se haya drenado el condesado de las líneas de vapor de
sofocamiento y purga.
4. Antes de conectar los quemadores, purgar todos los cabezales de entrada
de gas a quemadores. Cuando los quemadores sean conectados, purgar
tanto los pilotos como los quemadores. Asegúrese de que todas las
válvulas de los quemadores y de los pilotos estén cerradas.
5. Abra el damper de la chimenea.
6. Purgar el hogar con vapor de sofocamiento hasta que se observe un flujo
visible de vapor a la salida de chimenea.
95
Puesta en Servicio
PROCEDIMIENTO
7. Cuando se haya completado la purga y el fluido esté circulando a través de

todos los tubos del horno a velocidad de diseño, encender los pilotos.
8. Con los pilotos encendidos prender un número reducido de quemadores
espaciados uniformemente en el hogar. Ajustar los registros de aire para
obtener una llama limpia. Dejar que el hogar se seque a temperaturas
moderadas. Cuando esté seco, elevar la temperatura a razón de 50 a 100
°F por hora hasta la temperatura de proceso, para lo cual se usan tantos
quemadores como se requieran, pero siempre manteniéndolos
uniformemente espaciados.
96
Puesta en Servicio
PROCEDIMIENTO
9. Cuando un número suficiente de quemadores estén encendidos de manera

que se pueda operar la válvula de control, cambiar el suministro de combustible
del by-pass a la válvula de control en posición manual.
10. Conectar el control automático tan pronto como la temperatura a la salida
del horno esté dentro del margen del controlador.
NOTA: Se supone que cada quemador opera dentro de un margen de

presiones específico. Si la presión es demasiado elevada, la llama puede
alejarse del quemador; si es demasiado pequeña, el quemador se puede
apagar. Se debe prestar extrema atención a la presión del combustible durante
el arranque.
97
Puesta en Servicio
➢RECUERDE QUE PUEDEN ACUMULARSE MEZCLAS

EXPLOSIVAS EN UN HORNO POR PÉRDIDAS DE LLAMA QUE NO
SE ADVIERTEN, COMBUSTIBLE LÍQUIDO NO ATOMIZADO, FUGAS
EN VÁLVULAS DE COMBUSTIBLES O POR OTRAS CAUSAS.
➢SEA MUY CIUDADOSO CUANDO ENCIENDA Y RE-ENCIENDA

QUEMADORES. ES ENTONCES CUANDO OCURREN LA MAYORÍA
DE LAS EXPLOSIONES.
98
Puesta en Servicio
➢CUANDO REDUZCA EL EXCESO DE AIRE, ASEGÚRESE DE QUE LAS

LLAMAS NO SE ALARGUEN Y TOQUEN LA SUPERFICIE DE LOS
TUBOS. MANTENGA UNIFORME LA DISTRIBUCIÓN DE CALOR EN LA
CÁMARA DE COMBUSTIÓN PARA EVITAR COQUIZACIÓN DE LOS
TUBOS.
➢INSPECCIONE LAS LLAMAS Y LOS TUBOS DE LA SECCION

RADIANTE VARIAS VECES DURANTE CADA TURNO.
➢MANTENGA UN LIGERO TIRO EN EL PISO DEL HORNO.
➢USE UNA CARETA PROTECTORA PARA MIRAR A TRAVÉS DE LAS

MIRILLAS DEL HORNO.
99
Puesta en Servicio
➢PREVENGA INCENDIOS EN LAS CAJAS DE LOS

CABEZALES, EVITANDO CAMBIOS ABRUPTOS EN LAS
TEMPERATURAS DE LOS HORNOS.
➢DRENE LOS TAMBORES SEPARADORES DE GAS ANTES

DE ENCENDER UN HORNO.
➢NUNCA ENCIENDA U OPERE HORNOS CON EL TIRO

NATURAL, SI HAN SIDO DISEÑADOS PARA OPERAR CON
VENTILADORES DE TIRO INDUCIDO O FORZADO.
100
06. PUESTA FUERA DE SERVICIO
(PROCEDIMIENTO GENERAL)
101
Puesta Fuera de Servicio
PROCEDIMIENTO
Para la puesta fuera de servicio normal, la alimentación se reduce a un valor

mínimo. Esto reduce la carga en el horno. Cuando la presión en los cabezales
disminuye, deben apagarse los quemadores de tal forma que las llamas
permanezcan espaciadas uniformemente en todo el hogar. Reducir la
temperatura de salida del horno a una temperatura baja que puede variar
según sea el proceso. Cuando se llegue a este punto, proceder tal como se
indica a continuación:
1. Cerrar la válvula principal de gas y despresionar el cabezal de entrada del

combustible del horno. Después cerrar las válvulas individuales de los
quemadores. Asegúrese de que las válvulas a los pilotos de los
quemadores estén también cerradas.
102
Puesta Fuera de Servicio
PROCEDIMIENTO
2. Después de que los quemadores hayan sido apagados, el procedimiento a

seguir depende del procesos: en algunos casos se circula vapor por los
tubos mientras estén calientes. En otros procesos la carga permanece en
circulación a través del horno hasta que éste se enfríe.
3. Tan pronto como se hayan apagado los quemadores se abre
completamente el damper de chimenea, así como los registros de aire a los
quemadores para ayudar a enfriar los tubos.
4. Después de que se ha examinado el vapor de sofocamiento para
asegurarse que se ha drenado todo el condensado. Circular vapor por el
horno hasta que éste sea visible a la salida de la chimenea.
5. Asegurarse de que todos los hidrocarburos hayan sido evacuados
completamente, realizando los ensayos correspondientes, antes de realizar
trabajos de soldadura, etc. dentro del horno.
103
07. DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
104
Diagnóstico de Problemas
Aire.
Quemar el combustible con la cantidad de aire exactamente correcta -llamado
el aire teórico - puede proporcionar la cantidad precisa de oxígeno requerido.
Nada sobraría y todo el combustible se quemaría.
Tal combustión, sin embargo, requeriría la casi, imposible mezcla perfecta de
combustible y aire.
Por tanto, los hornos de refinerías deben admitir más que el aire teórico a fin
de quemar todo el combustible. Expresado como porcentaje sobre el teórico,
los hornos de refinerías normalmente se diseñan para admitir hasta “40% de
aire en exceso”.
Sin embargo, una “llama con humo” usualmente significa que no hay
suficiente aire.
105
Un analizador de gases de combustión se utiliza para medir un volumen
medido de gases de combustión, de un punto cercano a la salida de la
cámara de combustión, se pasa por el equipo, el cual mide el porcentaje
volumétrico de dióxido de carbono (CO2), de oxígeno (O2) y de monóxido
de carbono (CO).
La medición para determinar el monóxido de carbono (CO) usualmente se

omite, debido a que en general el CO no se halla en los gases de
combustión si el oxígeno está presente. Algunas veces se usa un
analizador para determinar la cantidad de oxígeno y los combustibles
presentes en los gases de combustión.
Los combustibles no deben estar presentes en los gases de combustión.

Si se detectan, el aire de combustión debe ajustarse inmediatamente.
106
Un control preciso del exceso de aire es importante por muchas razones. El

combustible se desperdicia si hay un gran exceso de aire para ser calentado
hasta la temperatura de chimenea. El exceso de aire insuficiente puede
causar los siguientes problemas:
1.Combustión incompleta.
2.Temperatura excesiva en la cámara de combustión.
3.Impacto de la llama contra los tubos.
La combustión incompleta derrocha combustible ya que algo de éste no se

quema por falta de aire. El dinero se esfuma por la chimenea. Además el
combustible no quemado puede hacer ignición explosivamente si hay un
incremento súbito en la cantidad de aire admitido el horno.
107
Disminuir el exceso de aire mediante la reducción de la

apertura de los registros de aire del quemador y el cierre parcial
del damper de la chimenea ocasiona mayor temperatura en la
cámara de combustión. Sin embargo los tubos del horno
pueden ponerse suficientemente calientes para causar
coquización.
La reducción del exceso de aire también “alarga las llamas” y

ellas pueden tocar los tubos.
La coquización del tubo y la ruptura del tubo pueden ocurrir

como resultado del impacto de la llama.
108
Las llamas tienen una temperatura de aproximadamente 2500 ºF.
Vamos a asumir para nuestro ejemplo que el aceite en un tubo de
horno limpio de acero carbón tiene una temperatura de 900 ºF.
Bajo estas condiciones, cuando las llamas no tocan el tubo éste
puede estar a aproximadamente 975 ºF (piel de tubo).
Ahora, cuando las llamas de 2500 ºF golpean el tubo, la

temperatura del tubo aumenta rápidamente. La capa de aceite
próxima al interior del tubo se torna muy caliente y puede
convertirse en coque. El coque es un buen aislador. Supongamos
que, después de que se ha depositado una capa de coque de 1/8
de pulgada de espesor, la condición que originó el impacto de
llama fue corregida.
Pregunta: Podremos seguir alegremente nuestro camino ?

109
No, no podremos. Debido al efecto aislante de la capa de
coque de 1/8 de pulgada de espesor dentro del tubo, la
temperatura de piel del tubo estará ahora en 1175ºF,
aproximadamente. A esta temperatura, el tubo tiene una
resistencia de aproximadamente una quinta parte de la que
tenía a su temperatura inicial de 975ºF. El debilitamiento del
tubo puede progresar y eventualmente romperse. Aun si el
tubo no se rompe, el metal caliente en la superficie del tubo
continuamente seguirá oxidándose y se pondrá más delgado.
Debido a estos peligros, los operadores deben inspeccionar las

llamas y los tubos de la sección radiante (aquellos que están
en la cámara de combustión) varias veces durante cada turno
de 8 horas ó con mayor frecuencia si realizan ajustes, para
determinar puntos oscuros en la superficie de los tubos.
110
La ruptura de tubos usualmente empieza como pequeñas

fugas, la detección oportuna permite un tiempo suficiente para
apagar la unidad de una manera normal. Algunas veces los
tubos se rompen sin avisar, lo que requiere llevar la unidad a
una condición segura fuera de servicio.
Otra cosa que debe vigilarse en relación con el control de aire y

la coquización de los tubos es la distribución de calor en la
cámara de combustión. En el mejor de los casos, la distribución
de calor no es uniforme. Demasiado calor en un lugar pueda
causar coquización.
111
Para mantener la distribución de calor tan pareja como sea posible, debe
hacerse lo siguiente:
1. Use la misma cantidad de combustible a cada quemador.

2. Abra todos los registros de aire en la misma proporción.
3. Mantenga cerrados los registros de aire en los quemadores que no se
utilicen.
4. No permita diferencias mayores de 100 ºF entre las temperaturas de
varias localizaciones en la cámara de combustión.
Algunas veces se instalan termocuplas de piel de tubo para ayudar al

operador a mantener una distribución uniforme del calor. Las
termocuplas también proporcionan una alarma cuando las
temperaturas de los tubos llegan a estar demasiado altas.
112
EXPLOSIÓN
Una explosión es la quema violenta e incontrolada de

combustible.
Una mezcla explosiva puede acumularse en la cámara de

combustión por pérdida de llama, combustible liquido sin
atomizar, fugas de las válvulas de combustibles u otras causas.
La ignición de tal acumulación -por una llama abierta o una

pared de ladrillos caliente, por ejemplo- puede resultar en una
explosión.
113
Cuando una explosión ocurre, este

gran volumen de gases de
combustión se forma casi
instantáneamente y no existe
tiempo para que éste se enfríe y
contraiga.
Algunos de los gases de

combustión pueden ascender hasta
la chimenea, pero las
probabilidades son de que el horno
ya esté dañado. El daño será aún
mayor si la chimenea está fría,
debido a que el aire frío en La
Un operador descuidado que trate de encender un quemador antes de
chimenea actúa como un tapón. verificar las válvulas de gas y purgar el horno, puede resultar herido o aún
muerto. Si el horno está frio el daño será mayor debido a que el aire frio en la
chimenea actúa como un tapón.
114
CONDENSADO EN LAS LINEAS DE GAS COMBUSTIBLE
Los hidrocarburos líquidos deben mantenerse fuera de los

quemadores, pilotos y las cámaras de combustión. Si un líquido
sin atomizar entra en la cámara de combustión, producirá humo
al quemar y parecerá que el horno tenga un tubo roto.
Al mismo tiempo, el horno se pondrá más caliente, ya que la

quema de combustibles líquidos emite mucho más calor que un
volumen equivalente de gas combustible.
El líquido no quemado en la plataforma del horno representa un

peligro serio de incendio.
115
PARADA CORTA DE LA UNIDAD

DE VACÍO
TALARA, MARZO DEL 2015
116
• Aproximadamente a las 14.55 hrs. del día sábado 07 de marzo, personal operador de la
Unidad de Vacío observó una llama entre 10 y 30 cm, que salía de un tubo ubicado en la zona
radiante de la cámara oeste del Horno VH-1 de la Unidad de Vacío.
• En la inspección visual, desde el exterior, se confirmó la llama en la pared de un tubo, el cual
fue identificado con el Nº 60, de 4.5 OD.
• Además se observó que el tubo No. 57, de 4 OD, se encontraba bastante deflexionado.
• Para el reemplazo del tubo N° 60, se programó sacar fuera de servicio el Horno VH-1y
consecuentemente la Unidad Vacío, por un periodo de 6 días ( Parada 1, mantenimiento 4,
arranque 1)
PLANEAMIENTO
PROGRAMADO REAL
Fecha de Inicio 11.03.15 11.03.15
Fecha de Término 15.03.15 16.03.13
Mantenimiento 4 días 4 días + 17
hrs.
Parada/Arranque 2 2
Nota: La fecha de término de los trabajos de mantenimiento estaba prevista para el día
domingo 15 de marzo a las 07:00 hrs., sin embargo se amplió hasta las 00:22 hrs del día 16
de marzo, por fugas en tapones, durante la prueba hidrostática.
INSPECCIÓN DE TUBOS DEL HORNO
DEFLEXIONES EN TUBOS-CAMARA OESTE REFRACTARIO DE QUEMADORES EN

MAL ESTADO CAMARA OESTE
Tubo Nº 60: Se observa ampolla Presencia de coque al interior

por sobrecalentamiento de los tubos
Prueba con golpe de martillo Desprendimiento de refractario en

Se evidencia pérdida de espesor pared de cámara oeste
HABILITACIÓN E INSTALACIÓN DE NUEVOS TUBOS
Tratamiento térmico a uniones Maniobras de instalación del tubo Nº57

soldadas de nuevos tubos
Ubicación de los tubos

reemplazados en el
Horno V-H1(marzo-2015)
TUBOS REEMPLAZADOS
CONCLUSIONES (I)
1. La causa de falla de los tubos No. 59 y 60 fue las altas temperaturas a la que fueron
expuestos como consecuencia de un deficiente control de combustión. De acuerdo al
registro de temperatura de piel de tubos del orden de 1754.6 ºF registrados en la
termocupla V-HI-51S, superando la temperatura de diseño para este material 1137 ºF.
Otros factores que han contribuido es la formación de coque en el interior.
2. Los tubos restantes 57 y 62 se reemplazaron por tener fuerte deflexión lateral hacia la
pared, debido a la fluencia lenta las altas temperaturas de trabajo y deposición de carbón
en el interior.
3. Los 4 tubos reemplazados pertenecen a la zona radiante (zona crítica) donde se
presentan altas temperaturas cercanas a la de diseño.
4. La inspección efectuada arroja como resultado 12 tubos con deflexiones, por alta
temperatura, mayores a la deflexión máxima permitida, costras de corrosión mayor a 1/8”
y Pits localizados.
5. La deposición de coque encontrada en el interior de los tubos retirados (rango de 1/4” a
1/2”) nos da un indicio que el resto de tubos de la zona radiante se encuentran en el
mismo estado de ensuciamiento interior.
6. No existían alarmas sonoras por altas temperaturas en la piel de tubo.
7. No existía un sistema de parada por alta temperatura a la salida del horno.
8. Los tubos ASTM A335-T5 Alonizados ubicados en la zona radiante, son los que muestran
mayor tiempo de vida útil.
CONCLUSIONES (II)
9. Los tubos de más alta frecuencia de reemplazos no tienen termocuplas.
10. Se encontraron operativas 27 termocuplas (18 en buen estado, 9 presentan
elongación en bulbo) 6 no tienen termocupla, 1 se encuentrò
desconectada.
11. Se requerirá de efectuar trabajos de reparación en los puntos observados
en la cámara Oeste, así como el sellado de las juntas de las placas porta
tubos, una vez que estas sean colocadas en su sitio.
12. Se observa que el burner pad de casi todos los quemadores se
encuentran en mal estado. En algunos, el refractario se ha desprendido, en
otros se aprecia como si dicho refractario estuviera contaminado por
presencia de azufre. Otros quemadores se encuentran desalineados
RECOMENDACIONES Y SUGERENCIAS
• Implementar un sistema SHUT DOWN (parada del horno).
• Programar una parada corta en el más breve plazo, tentativamente en
el mes de agosto, donde se efectúe el reemplazo de los tubos
recomendados.
• El estimado preliminar de reemplazo es el siguiente 30 tubos (12 de
4”OD x .226” x 30´, 2 de 4.5”OD x 0.237” x 33´9”, 10 de 4.5”OD x
0.237” x 30´0”, 2 de 5.563”OD x .258” x 30´0”, 2 de 6.625”OD x .280” x
30´0”, 4 de 8.625”OD x .406” x 30´0”) Alonizados material ASTM A335
Gr. P9, que permitirá reemplazar los tubos ya recomendados y otros
que pudieran salir durante la próxima inspección.
• Realizar metalografía y ensayos en las muestras de los tubos
retirados.
• Reemplazar termocuopla 85 N de la cámara Este y adicionales
recomendadas.
• Implementar alarmas sonoras por altas temperaturas en la piel de
tubo que permitan tomar acción inmediata y evitar daños prematuros a
la tubería.
• Estudiar la posibilidad de instalar termocuplas adicionales en los tubos
con mayor frecuencia de reemplazos en la Zona Radiante.
MEJORAS EJECUTADAS
COSTOS
COSTOS (S/.)
CONCEPTO
SIN IGV
MATERIALES 180,115.20
SERVICIOS 357,230.71
SOBRETIEMPO 85,435.71
622,781.63
Referencias
❖ API Standard 560, “ Fired Heaters for General Refinery Service”.
❖ API 535, “ Burners for Fired Heaters In General Refinery Service”.
❖ API 530, “ Recommended Practice for Calculations of Heaters Tube Thickness in Petroleum Refineries”.
❖ NFPA 85, “ Boiler and Combustion Systems Hazard Code”.
❖ NFPA 86, “ Ovens and Furnaces”.
❖ “ The John Zink Combustion Handbook” – Charles E. Baukal.
❖ “ Industrial Burners Handbook” – Charles E. Baukal.
❖ “ Optimazed Fired Heater Operation Saves Money” – A. Garg.
❖ “ Heat Transfer in the Radiant Section of Petroleum Heaters” – W.E. Lobo & J.E. Evans.
❖ “ Furnace Operations” – Robert D. Reed.
❖ “ Hornos para refinerías” – Oscar E. Salmoiraghi.
❖ “ Fundamentals and Technology of Combustion” – F. El-Mahallawy & S. El-Din Habik.
130

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03 3ª Sesión: Tipos de Horno

05 4ª Sesión: Puesta en Servicio

• Los hornos son los equipos más

• En el 2013, el costo de la energía

• Durante el 2013, los hornos de

¿Qué son los Hornos?

❖ Es un calentador a fuego directo.

❖ Los hornos son equipos estáticos

❖Los hornos son engañosos en apariencia.

❖En contraste con los Intercambiadores de

La cantidad de aire necesario para la combustión, sin tener ningún exceso de

Para tener una operación económica, es

La composición del combustible determina el poder calorífico y el color de la llama.

Gas natural Propano Liquido Escala de temperatura

❖El combustible y el aire son suministrados a

❖El calor liberado por la “combustión” se

Valor Típico: Entre 2,5% y 5% en promedio

Indicaciones inferiores a 2,5% pueden repercutir en

Indicaciones superiores a 5% ocasionan perdida de

DATOS ADICIONALES: * Flue Gas Temperature: Temperatura Gas de Combustión

Mayor % oxigeno genera mayor consumo de

LIQUIDOS DERIVADOS DEL PETROLEO

❖Se realizan completamente, en la proporción exacta entre el

En los hornos, las llamas son la fuente de calor. El calor va de las

1. El calor recibido por los tubos en el hogar del horno es transmitido

2. La transferencia de calor por Convección ocurre cuando los gases

3. La transferencia de calor a través de la pared metálica de los tubos

Factor de Carga Factor de Servicio

Energía Horno Energía

Energía Neta Energía Útil (Duty)

• Es la energía que se convierte

Pérdidas por las

Eficiencia = Energía Útil / Energía neta x 100

2-3 % 50-60 % 25-35 %

Pre-calor Externo Stack Loss: m°

Hogar, quemadores, serpentín y

✓ La combustión para liberar energía

DESTILACIÓN DE CRUDO - Destilación Atmosférica Pre-calentamiento de Crudo

❖ Aun cuando la manera TOPPING Destilación al Vacío Pre-calentamiento de crudo Reducido

Rehervidor de Columna Fraccionadora

Tiro Geometría Quemadores API 560 Flujo

Natural Cilíndrico A-Upfired Tipo A Serie

Forzado Cabina B-Endwall Tipo B Paralelo

Inducido C-Sidewall Tipo C Horizontal

Balanceado D-Multilevel Tipo D Vertical

-13 -13 -3 -13

QUEMADOR +200 +210 +200

QUEMADOR QUEMADOR QUEMADOR QUEMADOR

COMBINACIONES DE TIPOS (API 560)

COMBINACIONES DE TIPOS (API 560)

COMBINACIONES DE TIPOS (API 560)

COMBINACIONES DE TIPOS (API 560)

COMBINACIONES DE TIPOS (API 560)

COMBINACIONES DE TIPOS (API 560)

COMBINACIONES DE TIPOS (API 560)

SEGÚN EL FLUJO SERPENTIN EN PARALELO

Horno UPD/Refinería Conchán

Horno UPD/Refinería Talara

Horno UDV/Refinería Talara

❖Otros factores, como la seguridad y la disponibilidad, han tomado un rol muy

❖Recordemos que los hornos generan una reacción exotérmica violenta

✓ Defectuoso y/o pobre control y mantenimiento.

✓ Degradación de los elementos de seguridad.