Fundaciones de estribo

4500 KN/cm2
1 Cabezal por estribo 40 KN/cm2
4 Pilotes verticales y 2 pilotes horizontales. Ambos hincados

Materiales Acero AND 420 fy 420 Mpa

Hormigon H-25 fc 25 MPa

Datos Topográficos
Cota de terreno 28 m
Cota de fondo de cabezales 26,50 m
Cota de punta de pilotes 13,00 m
Altura maxima de socavacion 4,50 m

Dimensionamiento de geometría de cabezal

Por condicion de rigidez, la altura H del cabezal debe ser 𝐻 ≥ 0,5 ∗ 𝑒 + 𝑒

Adoptamos en principio pilotes de diametro 0,6 m

Area del pilote 0,28 m2
Perimetro 1,88 m

La separacion entre ejes de pilotes se toma igual a tres diametros con el fin de evitar el efecto grupo
ex 1,8 m
ey 1,8 m

Altura mínima cabezal H= 1,27 se adopta H 1,5 m

La longitud de empotramiento se calcula como 𝐿𝑒 = 𝐻 + 3𝑚

Le = 7,50 m

Separacion entre borde de pilote y borde de cabezal = 0,3 m

Dimensiones del cabezal

a= 3m
b= 4,8 m
H= 1,5 m

Peso específico H° 24 kN/m3

Peso propio cabezal 518,4 kN

Ángulo inclinación pilote 15 °
Solicitaciones y resistencia de los pilotes

Resistencia individual de los pilotes

Tension por punta 4500 kN/m2
Tension por friccion 40 kN/m2

Carga de punta 𝑄 = 𝐴 ∗𝜎
Qp = 1272,35 kN
Carga por friccion 𝑄 =𝑃 ∗𝜎 ∗ 𝐿𝑝
Lp = CT - Le - CPP = 7,50 m
Qf = 565,4867 kN
Capacidad de cada pilote Qp + Qf = 1837,83 kN

Solicitaciones

Asumo que los pilotes inclinados toman el esfuerzo horizontal y solamente ese
Los pilotes verticales toman el esfuerzo vertical y momento principalmente
La combinación de cargas de mayor exigencia es la RI

Ángulo inclinación pilote 15 ° 0,262

Distancia H al Punto reducción 8,57 m
Distancia V al Punto reducción 0,9 m
RI
Fuerza normal (V) 4113,01 kN
Fuerza Horizontal longitudinal (H) 499,78 kN
Momento (M) 970,69 kNm
Momento transversal (Mtr) -243,11 kNm

Momento en Punto reducción (M') 390,09 kNm

Esfuerzos sobre los pilotes

Hay 3 columnas de pilotes con 2 pilotes cada uno. Los enumero Pilote 1 y 1', Pilote 2 y 2' y Pilote 3 y 3'

El pilote más solicitado a compresión es el Pilote 2

NPilote2 738,22 kN

El pilote menos solicitado a compresión es el Pilote 1'

Npilote1 386,44 kN

Los pilotes inclinados tienen la siguiente carga

Npilote3=Npilote3' 931,85 kN

Por lo tanto no hay pilotes solicitados a tracción

Los pilotes hincados se dimensionan como bielas a compresión directa

VERIFICACIÓN TENSIONES ADMISIBLES

Solicitacion del pilote mas comprimido 931,85
Capacidad del suelo 1837,83 Verifica tensiones admisibles
Dimensionamiento de armadura para pilote

Al ser dimensionado como biela a compresión directa, llevan todos armadura mínima

rho 0,01 cuantia minima

As 28,27 cm2
Adoptado 10 Ø20

Diametro barra 10 cm
As adoptada 31,42 cm2
Separación barras 18,5 cm

La armadura transversal será la mínima

bv 60 cm
Dr 55 cm
Diametro e 47,51 cm
dv 42,76 cm
Beta 2
Dispongo de armadura mínima de corte
sep 250 mm
Avmin 106 mm2
Avmin 0,99 cm2

Adoptado Ø12 c/25cm

Aadopt 1,13 cm2 > Avmin

Dimensionamiento de la armadura de cabezal

Se calcula con el método de lineas de rotura, utilizado para el cálculo de esfuerzos últimos
En este caso tenemos 2 lineas de rotura.
Al estar los 6 pilotes comprimidos, la armadura calculada por la linea de rotura es inferior.
El momento de linea de rotura se calcula con el pilote más solicitado, lo cual da el momento máximo.
La armadura solicitada por la linea de rotura 1 será perpendicular a la misma linea
Lo mismo para la armadura por la otra linea de rotura
Nmax 900,05 kN
Ancho contrafuerte 0,5 m
Largo contrafuerte 3,3 m
Altura util cabezal (Dk) 1,45 m
Momento linea rotura 1 585,03 kNm
Momento linea rotura 2 675,03 kNm

Armadura necesaria corta 16,01 cm2

Adoptado 6 Ø20
Inferior en la ubicación de los pilotes en la dirección del cabezal corta
Aadopt 18,85 cm2

Armadura necesaria larga 18,47 cm2

Adoptado 6 Ø20
Inferior en la ubicación de los pilotes en la dirección del cabezal corta
Aadopt 18,85 cm2

Adicionalmente se debe colocar armadura en todas las caras del cabezal en ambas direcciones
Adoptado armadura jaula Ø10 c20cm