Técnica de Pavimentación

asfáltica Otta Seal

Prof.: I.C. Marcos Pardo R.

Universidad Técnica Federico Santa Maria
 Generalidades
• Muy análogo y mismos equipos que
Tratamiento Superficial
• Se trata de un riego de bitumen (“CA”) seguido
de un riego de material integral de TM 20 mm
• Se emplea asfalto blando Æ con el tiempo
asciende
• Se aplica en dos capas. La 2ª puede ser un
Sand Seal
• Se puede emplear como capa de sello para
mantenimiento
 Orígenes

• Se desarrolla en Noruega (valle del Otta) en los

años ’60
• La red noruega Æ alta proporción de caminos
de ripio
• Antieconómico continuar con recebos
granulares.
• Se requería solución de sello asfáltico, uso de
materiales locales
• Impermeable y flexible
 NORUEGA

A principios de los ’60, el 50 % de los 40.000 Km eran

de grava. En 1985, 12.000 Km estaban sellados con
Otta Seal
 Ventajas
• No requiere imprimación (la mayoría de la veces, sí
en suelos calcáreos)
• Se utiliza agregados con bajas exigencias
• Generalmente se puede encontrarlos
localmente
• Se puede dar al tránsito inmediatamente
• La lluvia luego de la compactación no le afecta
• Una doble capa puede mantenerse entre 12 y
15 años sin operaciones de conservación
 Agregados
• Se requiere agregados con granulometría
continua
• Se permite una cantidad considerable de finos
(10 % bajo # 200, IP máx. 10, Ind. Lajas máx. 30 %)
 Bandas “Preferidas” (están tabuladas en la guía)

TMDA Grad. más

adecuada
> 100 Abierta
100 – 1000 Media
> 1000 Densa

Se acepta cualquier granulometría dentro de la banda mas amplia

Condición que sea lo mas paralela a los límites (sin quiebres)
Según el TMDA, las bandas son “Preferidas” (no obligatorias)
La única restricción es: Gr. Abierta no puede usarse para TMDA > 1000
 Bitumen
• Se emplea bitumen CA de penetración
150-200
• Se corta in situ con kerosene en % entre 3 y
9% para viscosidad adecuada
• % parafina según:
– Clima predominante ( si Tª es baja)
– Cantidad de finos ( si % finos alto)
– Tránsito ( si % Tsto. Bajo)
Especificaciones CA 150/200
Ensaye MIN MAX
Penetración a 25°C, 100 g., 5 s. 150 200
Punto de Inflamación copa abierta Cleveland °C 230
Ductilidad a 25°C, 5 cm/min, cm 100
Solubilidad en Tricloroetileno, % 99
Ensaye de Película Delgada, 3,2 mm, 163°C, 5
horas:
- Pérdida por calentamiento, % 1,0
- Penetración del residuo, % del original 40
- Ductilidad del residuo a 25°C, 5 cm/min 100
Ensaye de la Mancha:
- Solvente Heptano - Xilol, % Xilol Negativo
 TIPO DE BITUMEN
TMDA
Gr. Abierta Gr. Media Gr. Densa

MC 3000
> 1000 No aplicable 150/200 MC 800
(clima frío)
150/200 MC 3000
100 – 1000 150/200 (clima frío) MC 800
(clima frío)

< 100 150/200 MC 3000 MC 800

Para hacer: MC 3000 Æ 150/200 con 5 – 8 % parafina (95 – 92 % CA)

MC 800 Æ 150/200 con 15 – 18 % parafina (85 – 82 % CA)
 Dosis (tablas)
• Bitumen:
– Entre 1.7 y 2.0 l/m2 según
•Graduación del agregado
•Textura Base
•Si es 1ª o 2ª capa
• Agregados:
– Entre 13 y 20 l/m2 según
•Graduación del agregado
•Si es 1ª o 2ª capa
 Dosis de bitumen a regar

Graduación Grad. Grad. Grad. Densa

Abierta Media TMDA TMDA
Tipo de O.S. < 100 >100
1ª 1.6 1.7 1.8 1.7
Doble
2ª 1.5 1.6 2.0 1.9

Simple 1.7 1.7 2.0 1.9

Resello 1.5 1.6 1.8 1.7
Conservación
Existe tabla mas completa con otras combinaciones con Sand Seal
 Publicacion Nº 93
de la NPRA

Recién en 1999 la
NPRA publica la
versión en Inglés de
la Guía de Otta Seal
XXIst World Road Congress
Kuala Lumpur Malaysia, Oct 1999
Espesor de un Otta seal Simple

Double Otta
Seal
Tipo de sello Rango Típico de vida de Servicio
(años)
Sello de Arena 2-4
Lechada Asfáltica 2-6
Trat. Superficial Simple 4-6
Sello Doble de Arena 6-9
Trat. Superficial Doble 7 - 10
Otta Seal Simple + Sello de Arena 8 - 10
Cape Seal (13mm + lechada simple) 8 - 10
Cape Seal (19mm + lechada doble) 10 - 14

Otta Seal Doble 12 - 16

Expectat. Vida Otta Seal Doble
y Costos Tratamiento
Construcción Simple y con Doble
Sand Seal
Expect. De Vida 11 15 7
(años)
Actividades de Resello Ninguno Fog Seal a 4 y 16
Mantenimiento después de 10 años
años y Resello a 8 y 12
Demarcación 3 años
veces Demarc. Desps. C/
intervención
(4 veces)
Costo relativo de 1.0 1.2 1.2
construcción
(inicial)
Otta Seal permite finos y polvo
Esparcido del agregado

Se puede usar un amplio

rango de agregados, incluido
finos. Se puede emplear
ambos medios para
esparcirlo, mecanizados y
manual
Rodillado del Agregado

El rodillado neumático
excesivo es esencial para
lograr un buen resultado
Se puede complementar con
Camiones Tolva cargados
Situación Immediatamente después de la Construcción
Situación después de 1 - 2 semanas
3 - 4 semanas después de la construcción, algo del
agregado en exceso ha sido desalojado por el tráfico
Barrer el agregado desalojado es parte del
”cuidado posterior”.
Algo de exudación en la huella de los
neumáticos forma parte del proceso normal de
curado
8 - 10 semanas después de la Construcción
PRESENT SITUATION FOR MANY BASIC BASIC ROADS

Otta Seal a more

appropriate solution ?
 Dónde se ha usado Otta Seal ?

Tb. Chile: 10,3 Km (4 regiones)

Otta Seal en Botswana, después de 15 años en servicio
Otta Seal en Noruega
Sud Africa