De acuerdo con la información obtenida por el Instituto nacional de estadísticas y

censos (INEC), se recopilaron datos sobre los factores de riesgos del año 2021 en la
provincia del Azuay.
Factores de Riesgo Número de Siniestros
Embriaguez o Droga 92
Exceso de velocidad 24
Imprudencia del conductor 436
Imprudencia del peatón 28
No respeto a las señales de 213
transito

Datos generales de todo el Ecuador para el año 2021:

Factores de Riesgo Número de Siniestros
Embriaguez o Droga 1702
Exceso de velocidad 3049
Imprudencia del conductor 9281
Imprudencia del peatón 974
No respeto a las señales de 4476
transito

Se puede analizar que

Porcentaje relativo de Siniestralidad

6.00%
5.41%
5.00% 4.70% 4.76%

4.00%
2.87%
3.00%

2.00%

1.00% 0.79%

0.00%

Embriaguez o Droga Exceso de velocidad

Imprudencia del conductor Imprudencia del peatón
No respeto a las señales de tránsito

Se puede verificar que la causa más significativa en el número de siniestros de la

provincia del Azuay es por el consumo de alcohol o estupefacientes. Esto demuestra que
el uso de sustancias desencadena una pérdida temporal de los sentidos, por lo que afecta
directamente al juicio del conductor y lo lleva inevitablemente a cometer un siniestro.
Se puede destacar que ambos aspectos están estrechamente relacionados con las
decisiones y comportamientos de los conductores en las vías, ya que, el no
cumplimiento de estas señales de tránsito es un factor crucial que incrementa la
probabilidad de accidentes y pone en riesgo tanto a los demás usuarios de la vía como al
propio conductor.
El análisis de datos muestra que el 0.79% de los siniestros están relacionados con el
exceso de velocidad lo cual, aunque parezca relativamente bajo en comparación con los
otros factores de riesgos, sigue siendo un motivo de preocupación pues, el exceso de
velocidad dificulta el control del vehículo en situaciones de emergencia ocasionando en
ciertos casos lesiones graves. Por lo cual, es fundamental que se respeten los límites de
velocidades establecidas con el fin de reducir accidentes de tránsitos.
La imprudencia del peatón es otro factor de riesgo a considerar, ya que como se observa
el 2.87% de accidentes involucra acciones irresponsables por parte de los peatones ya
sea por no usar los pasos peatonales o no respetar las señales de tránsito al momento de
cruzar las calles, lo cual tiene consecuencias negativas como posibles colisiones o
lesiones al usuario.
Por lo tanto, estos datos reflejan cuán importante y necesario es promover la educación
vial para fomentar una convivencia segura entre peatones y conductores.
Chevrolet Captiva turbo
Elementos se seguridad activa
 Frenos disco 4 ruedas con ABS + EBD
 Control de estabilidad (ESP)
 Control de tracción
 Asistente de arranque en pendiente (HSA)
Elementos de seguridad pasiva
 4 airbags, 2 frontales y 2 laterales
 Cinturón de seguridad de 3 tiempos
Mazda CX-5
Elementos se seguridad activa
 Freno automático de tráfico (AutoHold)
 Asistencia electrónica de frenado (BA)
 Asistencia de arranque en pendientes (HLA)
 Asistencia tracción todo terreno
 Control de velocidad crucero
 Cambios en el volante, Paddle shift
 Asistencia de estacionamiento
Elementos de seguridad pasiva
 Sistema avanzado de absorción y distribución de impactos
 Barras de impacto lateral
 Cinturones de seguridad delanteros 2 de 3 puntos/regulación de altura
 Cinturones de seguridad posteriores
  Airbags frontales (piloto y copiloto) Airbags laterales (piloto y copiloto) Airbags
de cortina (1ra. y 2da. fila de asientos)
 Apoyacabezas, diseño que evita lesiones cervicales
 Columna de dirección colapsible Pedal de freno colapsible
 Anclaje de sillas de seguridad niños ISOFIX
 Seguros para niños en puertas posteriores
Toyota Corolla
Elementos se seguridad activa
 Sistema Precolisión con Detector de Peatones (PCS con PD),
 Asistencia de Manejo Proactivo (PDA),
 Asistente de Manejo en Carril con Dirección Asistida (LDA con SA),
 Luces Altas Automáticas (AHB),
 Asistencia de Señales de Tránsito (RSA),
 Alcance de velocidad completa y Control Automático de la Velocidad con Radar
Dinámico (DRCC)
Elementos de seguridad pasiva
 Diez bolsas de aire
 LATCH (Sistema de Sujeción para Niños con Anclas y Correas Inferiores)
incluye anclas inferiores en los asientos traseros de los extremos
 Asientos del conductor y pasajero delantero con Reductor del Efecto Latigazo
(WIL)
 Estructura de protección contra impactos en la cabeza