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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL


PROVIAS NACIONAL

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro


Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Fecha: 6/29/2016

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL : Terreno existente M-1 CRITERIOS EVALUACION OBSERVACION
PROGRESIVA : Km 33+100-33+180 SUCS ML-CL Humedad en plataforma 22.5 %
CALICATA : C-114 AASHTO A-4 ( 8 ) Microcuencas Si Quimpirari
LADO : Derecho L.L 25.00 Filtracion en talud Si Escurrimiento de agua
PROFUNDIDAD (m) : 1.30 I.P 6.7 Talud superior con riego No
ANCHO (mts) : 0.80 H.N % 14.0 Talud con indicios de percolacion No
Filtracion a nivel de S.R Si Empozamiento de agua
Altura de talud de corte 5.00m

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35
PROFUNDIDAD (metros)

0.40

ML-CL
0.45

0.50

0.55

0.60

0.65

0.70

0.75

0.80

1.30

Lastrad
0.00-0.10 m Material de lastrado, colocado para facilitar el tráfico vehicular.
REFERENCIA

o
DESCRIP
CION DEL 0.00-1.3m ML-CL Arcillas limosas inorganicas de plasticidad baja, de color marron con humedad media.
MATERIAL
Existe filtración de agua.
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO


(MTC E - 107 - ASTM C 136 - AASHTO T 88)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: TE 114
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 6/29/2016
Lado: Derecho Código: F1P-892-26
Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-03-2016

Punto de muestreo: km 33+130 LD Tamaño Máximo : Nº 4


Muestra: Tomada de calicata profundidad 1.30 m Peso Inicial Seco : 682.2 g
Fracción : 682.2 g

TAMIZ PESO % % RETENIDO % ESPECIFICACION


DESCRIPCION DE LA MUESTRA
PULGADAS (mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
6" 152.400 100.0
5" 127.000 0.0 0.0 100.0
4" 101.600 0.0 0.0 100.0
3" 76.200 0.0 0.0 100.0 Límite Líquido (LL) : 25.0
2 1/2" 63.300 0.0 0.0 100.0 Límite Plástico (LP) : 18.3
2" 50.800 0.0 0.0 100.0 -- Indice Plástico (IP) : 6.7
1 1/2" 38.100 0.0 0.0 100.0 Clasificación (SUCS) : ML-CL
1" 25.400 0.0 0.0 100.0 Clasificación (AASHTO) : A-4 ( 8 )
3/4" 19.000 0.0 0.0 100.0 Contenido Humedad (%): 14.0
1/2" 12.500 0.0 0.0 100.0
3/8" 9.500 0.0 0.0 100.0 --
1/4" 6.300 0.0 0.075 78.7
Nº 4 4.750 0.0 0.0 0.0 100.0 -- x 10
Nº 8 2.360 0.0 0.0 100.0 0.0 0.0
Nº 10 2.000 5.7 0.8 0.8 99.2 --
Nº 16 1.190 D10 = 0.00095
Nº 20 0.840 OBSERVACIONES :
Nº 30 0.600
Nº 40 0.425 19.9 2.9 3.8 96.2 --
Nº 50 0.300
Nº 80 0.177
Nº 100 0.150 59.6 8.7 12.5 87.5
Nº 200 0.075 60.1 8.8 21.3 78.7 --
< Nº 200 FONDO 536.9 78.7 100.0

CURVA GRANULOMETRICA
Paa(
s %)

1000
10
Q e
u

11 1 1 1
je

90
o
P e
rcna
t

80
70
60
50
40
30
20
10
0
1
1

1
1

1
1
1

2
2

2
2

Diam etr
Dia etr o delasPParar titi ccula
ulas
s (mm
(m m )

40

OBSERVACIONES : Presencia de humedad por laterales


MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL


(MTC E 108 - ASTM D 2216)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: TE 114
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 6/29/2016
Lado: Derecho Código: F16P-892-26
Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-03-2016

Punto de muestreo: km 33+130 LD


Muestra: Tomada de calicata profundidad 1.30 m

HUMEDAD DEL MATERIAL


Nº TARA UNIDAD 1
Peso de Material Húmedo + Tara g 847.20
Peso de Material Seco + Tara g 743.20
Peso de Tara g 0.00
Peso de Agua g 104.00
Peso Material Seco g 743.20
Humedad Natural % 13.99
Promedio de Humedad % 14.0

HUMEDAD EN SUPERFICIE
Nº TARA UNIDAD 1
Peso de Material Húmedo + Tara g 636.00
Peso de Material Seco + Tara g 519.00
Peso de Tara g 0.00
Peso de Agua g 117.00
Peso Material Seco g 519.00
Humedad Natural % 22.54
Promedio de Humedad % 22.5
OBSERVACIONES: Presencia de humedad por laterales
#REF!
#REF!
#REF!

DURABILIDAD AL SULFATO
(MTC E - 209 - AASTHO T 104 - ASTM C 88)

#REF!
Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: TE 114
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
#REF! #REF! Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Terreno existente Fecha: 6/29/2016
Código: F3P-10-07-863
Versión: 0/ 30-04-2013

#REF! 0

AGREGADO GRUESO
TAMAÑO DE TAMIZ PESO PESO PÉRDIDA DE PÉRDIDAS
ESCALON
ANTES DEL DESPUES DEL PESO DESPUES DESPUES DEL PÉRDIDAS
ORIGINAL
PASANTE RETENIDO ENSAYO ENSAYO DEL ENSAYO ENSAYO CORREGIDAS (%)
(%)
(g) (g) (g) (%)
2 1/2" 2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
2" 1 1/2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
1 1/2" 1" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

1" 3/4" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!


3/4" 1/2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

1/2" 3/8" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!


3/8" N° 4 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
TOTALES 0.0 0.0 #DIV/0!
ESPECIFICACION: MAXIMO

OBSERVACIONES : Se usó Sulfato de Magnesio


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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

LÍMITE LÍQUIDO - LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD


(MTC E 110 - ASTM D 4318 - MTC E 111 - AASHTO T 90)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: TE 114
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 29/06/2016
Lado: Derecho Código: F2P-892-26

Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-03-2016

Punto de muestreo: km 33+130 LD


Muestra: Tomada de calicata profundidad 1.30 m

Material Pasante Tamiz Nº 40


DESCRIPCION UNIDAD LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO
Nro. de Recipiente N° 1 3 15 10 9
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A) g 32.6 32.3 35.2 19.70 19.70
Peso Recipiente + Suelo Seco (B) g 29.60 29.3 31.7 18.10 18.00
Peso de Recipiente (C) g 16.88 17.60 18.83 9.39 8.63
Peso del Agua (A-B) g 3 3 3.5 1.60 1.70
Peso del Suelo Seco (B-C) g 12.72 11.7 12.87 8.71 9.37
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100 % 23.6 25.6 27.2 18.4 18.1
Nº De Golpes 30 23 19

LIMITES DE CONSISTENCIA
INDICE PLASTICO
RESULTADOS OBTENIDOS LIQUIDO PLASTICO

25.0 18.3 6.7

ESPECIFICACION MAX. (%) CUMPLIMIENTO


IP 11 OK

RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES


% Humedad

28 25.00 ###### ###


27

26

25

24

23

22

21
10 15 20 25 30 35
Número de Golpes

OBSERVACIONES : Presencia de humedad por laterales


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PROVIAS NACIONAL

DENSIDAD DE CAMPO
MTC E 114 - ASTM D1556 - AASTHO T 191

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 6/29/2016
Lado: Derecho Código: F18P-892-26
Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-03-2016
.
DESCRIPCION Unidad DENSIDAD HUMEDA
Progresiva Km 33+130 33+130 33+130 33+130 33+130 33+130 33+130

Capas -- -- -- -- -- -- -- --

Lado - Derecho izquierdo derecho derecho izquierdo derecho izquierdo


Espesor -- -- -- -- -- -- -- --
1.- Peso del Frasco + Arena g 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000
2.- Peso del Frasco + Arena que Queda g 2722 2654 2639 2660 2643 2690 2678
3.- Peso de Arena Empleada (1-2) g 5278 5346 5361 5340 5357 5310 5322
4.- Peso de Arena en el Cono g 1854 1762 1854 1854 1854 1854 1854
5.- Peso de Arena en la Excavación (3-4) g 3424 3584 3507 3486 3503 3456 3468
6.- Densidad de la Arena g/cm 3
1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460
7.- Volumen del Material Extraido (5/6) cm3 2345 2455 2402 2388 2399 2367 2375
8.- Peso del Recipiente + Suelo + Grava g 4899 5740 5802 5791 5811 5782 5756
9.- Peso del Recipiente g 0 0 0 0 0 0 0
10.- Peso del Suelo + Grava (8-9) g 4899 5740 5802 5791 5811 5782 5756
11.- Peso Retenido en la Malla 3/4" g 0 1192 1116 1143 1110 1094 1103
12.- Peso Específico de la Grava g/cm 3
2.673 2.673 2.673 2.673 2.673 2.673 2.673
13.- Volumen de la Grava (11/12) cm3 0 446 418 428 415 409 413
14.- Peso de Finos (10-11) g 4899 4548 4686 4648 4701 4688 4653
15.- Volumen de Finos (7-13) cm3 2345 2009 1985 1960 1984 1958 1963
16.- Densidad Húmeda (14/15) g/cm3 2.089 2.264 2.361 2.371 2.369 2.394 2.371

CONTENIDO DE HUMEDAD
Peso Recipiente + Suelo Húmedo g 847.2
Peso Recipiente + Suelo Seco g 743.2
Peso de Agua g 104.0
Peso de Recipiente g 0.0
Peso de Suelo Seco g 743.2
17.- Contenido de Húmedad % 13.99 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

RESULTADOS
18.- Densidad Húmeda g/cm3 2.089 2.264 2.361 2.371 2.369 2.394 2.371
19.- Contenido de Húmedad % 13.99 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
20.- Densidad Seca ((16/(100+17)*100) g/cm3 1.833 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
21.- Máxima Densidad Seca g/cm3 -- -- -- -- -- -- --
22.- Optimo Contenido de Humedad % -- -- -- -- -- -- --
23.- Grado de Compactación (20/21*100) % -- -- -- -- -- -- --
ESPECIFICACION: % -- -- -- -- -- -- --
Observaciones: Presencia de humedad por laterales
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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

GRAVEDAD ESPECIFICA DE LOS SUELOS


MTC E 113 - ASTM D 854 - AASHTO T 100

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: TE 114
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 6/29/2016
Lado: Derecho Código: F6P-892-26
Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de calicata profundidad 1.30 m

Tamaño Mayores a Tamiz N° 8 (2.36mm)


RECIPIENTE UNIDAD 1 2 3 PROMEDIO
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire) g 500.0 500.0
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua) g 291.3 292.4
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B g 208.7 207.6
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC) g 470.0 471.1
E). Vol. de Masa = C- (A - D) g 178.7 178.7
Peso Bulk (Base Seca) = D/C g/cm3 2.252 2.269 2.261
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C g/cm3 2.396 2.408 2.402
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E g/cm3 2.630 2.636 2.633
% de Absorción = ((A - D)/D * 100 )) % 6.383 6.135 6.3

Tamaño Menores a Tamiz N° 8 (2.36mm)


RECIPIENTE 1 2 PROMEDIO
A). Peso Mat. Sat. Sup. Seco (en Aire) g 120.0 120.0
B). Peso Frasco + Agua g 682.6 677.8
C). Peso Frasco + Agua + Material g 802.6 797.8
D). Peso del Mat. + Agua en el Frasco g 750.6 745.7
E). Volumen de Masa + Vol de Vacío = C-D g 52.0 52.1
F). Peso De Mat. Seco en Estufa (105ºC) g 106.8 106.5
G). Volumen de Masa = E - (A - F) g 38.8 38.6
Peso Bulk ( Base Seca ) = F/E g/cm 3
2.054 2.044 2.049
Peso Bulk ( Base Saturada ) = A/E g/cm3 2.308 2.303 2.305
Peso Aparente ( Base Seca ) = F/G g/cm3 2.753 2.759 2.756
% de Absorción = ((A - F)/F)*100) % 12.360 12.676 12.5

Gs = 2.756 g/cm3
OBSERVACIONES : Presencia de humedad por laterales
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PROVIAS NACIONAL

PROCTOR MODIFICADO
(MTC E - 115 - ASTM D 1557 - AASHTO T 180)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: TE 114
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 6/29/2016
Lado: Derecho Código: F9P-10-07-892
Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-03-2016
Punto de muestreo: km 33+130 ###LD
Muestra: Tomada de calicata profundidad 1.30 m

Volumen Molde #REF! cm3


METODO #REF!
Peso Molde #REF! g

NUMERO DE ENSAYOS UNIDAD 1 2 3 4 5


Peso Suelo + Molde g 5,621 5,891 6,060 6,069
Peso Suelo Humedo Compactado g #REF! #REF! #REF! #REF!
Peso Volumetrico Humedo g #REF! #REF! #REF! #REF!
Recipiente Numero N° - - - -
Peso Suelo Humedo + Tara g 521.0 489.0 530.0 633.0
Peso Suelo Seco + Tara g 510.8 466.6 496.0 580.0
Peso de la Tara g
Peso del Agua g 10.2 22.4 34.0 53.0
Peso del Suelo Seco g 511 467 496 580
Contenido de Agua % 2.0 4.8 6.9 9.1
Densidad Seca cm3 #REF! #REF! #REF! #REF!

Densidad Máxima Seca #REF! g/cm3 Optimo Contenido de Humedad #REF! %

RELACION HUMEDAD - DENSIDAD SECA


Densidad seca (g/cm3)

ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO


1.80

1.75

1.70

1.65

1.60

1.55

1.50

1.45

1.40

1.35

1.30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Humedad (%)

OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CBR DE LOS SUELOS


(MTC E132)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: TE 114
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 6/29/2016
Lado: Derecho Código: F8P-10-07-892
Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-03-2016
COMPACTACION
DESCRIPCION UND DATOS DE ENSAYO
Molde Nº 1 2 3
Capas Nº 5 5 5
Golpes por capa Nº 56 25 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo g 12387 12886 12473 13004 12352 12922
Peso de molde g 8486 8486 8685 8685 8698 8698
Peso del suelo húmedo g 3901 4400 3788 4319 3654 4224
Volumen del molde cm3 2118 2118 2121 2121 2118 2118
Densidad húmeda g/cm3 1.842 2.077 1.786 2.036 1.725 1.994
Tara Nº 1 2 3 4 5 6
Peso suelo húmedo + tara g 608.0 514.0 588.0 568.0 672.0 665.0
Peso suelo seco + tara g 568.0 476.0 554.0 523.0 630.0 610.0
Peso de tara g 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Peso de agua g 40.0 38.0 34.0 45.0 42.0 55.0
Peso de suelo seco g 568.0 476.0 554.0 523.0 630.0 610.0
Contenido de humedad % 7.0 8.0 6.1 8.6 6.7 9.0
Densidad seca g/cm3 1.721 1.924 1.683 1.875 1.617 1.829

EXPANSION

TIEM EXPANSION EXPANSION EXPANSION


FECHA HORA LECT. DIAL 1 LECT. DIAL 2 LECT. DIAL 3
PO mm % mm % mm %
6/30/2016 13:00:00 0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0
7/1/2016 13:00:00 24 0.088 2.235 1.9 0.102 2.591 2.2 0.128 3.251 2.8
7/2/2016 13:00:00 24 0.092 2.337 0.1 0.119 3.023 0.4 0.132 3.353 0.1
7/3/2016 13:00:00 24 0.104 2.642 0.3 0.126 3.200 0.2 0.141 3.581 0.2
7/4/2016 13:00:00 24 0.119 3.023 0.3 0.134 3.404 0.2 0.151 3.835 0.2

2.6 2.9 3.3

PENETRACION
CARGA MOLDE Nº 1 MOLDE Nº 2 MOLDE Nº 3
PENETRACION
STAND. CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION
mm Pulgadas kg/cm2 Dial(div) kg kg % Dial(div) kg kg % Dial(div) kg kg %
0.000 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.635 0.250 18.5 1.6 13.5 -3.5 5.5 -11.6
1.270 0.500 33.6 16.9 30.4 13.7 16.7 -0.2
1.905 0.750 58.7 42.4 52.0 35.6 28.5 11.7
2.540 1.000 70.455 84.6 68.7 #REF! #REF! 73.9 57.9 #REF! #REF! 39.6 23.0 #REF! #REF!
3.180 1.252 110.7 95.3 85.3 69.5 48.4 32.0
3.810 1.500 130.2 115.1 96.4 80.7 54.4 38.1
5.080 2.000 105.682 160.4 145.8 #REF! #REF! 118.7 103.4 #REF! #REF! 68.3 52.2 #REF! #REF!
7.620 3.000 204.1 190.2 159.2 144.6 95.6 79.9
10.160 4.000 245.7 232.4 197.4 183.4 113.7 98.3
12.700 5.000 298.2 285.8 232.7 219.2 135.2 120.2

OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CBR DE LOS SUELOS


(MTC E132)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: TE 114
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 6/29/2016
Lado: Derecho Código: F8P-10-07-892
Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-03-2016
D en sid ad Seca (g /cm 3)

METODO DE COMPACTACION : MTC E132


MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : #REF!
OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) : #REF!
1.85 95% MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : #REF!
1.836

1.8 C.B.R. al 100% de M.D.S. (%) 0.1": #REF! 0.2": #REF!


C.B.R. al 95% de M.D.S. (%) 0.1": #REF! 0.2": #REF!
C.B.R. INSITU (%) 0.1": 0.0
1.75

RESULTADOS:
Valor de C.B.R. al 95% de la M.D.S. = #REF! %
1.7
Valor de C.B.R. al 100% de la M.D.S. = #REF! %

1.65

OBSERVACIONES:
De acuerdo a Especificación Técnica se Considera como Mín.: 6 %
1.6
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
Por lo tanto el CBR : #REF! con el Requerimiento.
CBR (%)

EC = 56 GOLPES EC = 25 GOLPES EC = 12 GOLPES

200 160 90

180
140 80

160
70
Carga (Kg)
Carga (Kg)

120
Carga (Kg)

140
60
100
120
50
100 80
40
80
60
C B R ( 0 . 1") 1,3 %
30
60 C B R ( 0 . 1") 3 ,6 %
C B R ( 0 . 2 ") 2 ,7%
C B R ( 0 . 1") 4 ,6 % 40 C B R ( 0 . 2 ") 5,2 %
20
40 C B R ( 0 . 2 ") 7,4 %

1231 20
20 2187 10

3242
6.12086428089129
0 4419 0 0
0 5 10 15 5137 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
6232

OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

MATERIA ORGANICA EN SUELOS (PERDIDA POR IGNICION)


(NORMA MTC E-118, AASHTO T-267)

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Tramo: km 33+100 - 33+180 Fecha: 3/22/2016
Lado: Derecho Código: F14P-10-07-892
Calicata: N° 114 Versión: 0/ 30-04-2016

Punto de muestreo: km 33+130 LD

Muestra: Tomada de calicata profundidad 1.30 m


ENSAYOS
ITEM DESCRIPCION UND PROMEDIO
1 2 3
1 Peso del plato y suelo seco, antes de ignición g 200.32 186.10 72.76
2 Peso del plato y suelo seco, después de ignición g 199.74 185.73 72.39
3 Peso de materia orgánica g 0.58 0.37 0.37
4 Peso del plato g 160.32 146.10 32.76
5 Peso del suelo seco neto g 39.42 39.63 39.63
6 Materia orgánica % 1.47 0.93 0.93 1.1
7 ESPECIFICACION:
OBSERVACIONES:
UACION DETERMINACION DE ALTURA CAPILAR Y PERMEABILIDAD DEL SUELO
ECUACION

Coeficiente de permeabildad de Terzaghi K : coeficiente de permeabilidad, cm/s


Altura capilar hcr : Altura capilar, cm
k : coeficiente de forma
c : constante empírica de 0.10 a 0.45, cm2
: 800 particulas redondeadas
e : relación de vacios
: 460 particulas irregulares de superficie aspera
D10
m10, mt : viscosidad del agua a la temperatura t, cp
Relacion de vacios h : porosidad
Porosidad de, D10
g d : peso específico seco, gr/cm3
h : porosidad
Porosidad Gs : gravedad especifica de los solidos g d : peso específico seco, gr/cm3
w 0 : contenido de humedad, %
Gs : gravedad especifica de los solidos
Grado de saturación S : grado de saturación, % w 0-sat : contenido de humedad de saturación, %
w 0 : contenido de humedad, %

TOS
DATOS
C= 0.275 cm2
c= 0.275 ALTURA COEFICIENTE DE
CALICATA
PROF. D10 CLASIFICACION gd wo Gs n
e
S
CAPILAR wo-sat PERMEABILIDAD
(m)PROF. (cm) D10 CLASIFIC
SUCS (g/cm3) (%) (g/cm3) (%) (%) (%)
PROF. D10 CLASIFIC
(cm) (cm/s)
N° 114 1.30 (m )0.000953(cm ) SUCS
ML-CL 1.833 14.0 2.756 33.5 0.503 76.6 573 18.3 3.0E-05
(m) (cm ) SUCS
C-1 M- 3 0.55 - 1.50 0.0006 CL 1.331 35.8 2.720 51.1 1.044 93.3 439
C34.4
-1 M- 3 0.55 - 1.50 0.0006 CL 1.331 35.8 2.720 51.1 38.4 5.03E-05
C-8 M- 1 0.10 - 1.50 0.0006 SC 1.751 13.9 2.670 0.525 70.7 874
C-8 M- 1 0.10 - 1.50 0.0006 SC 1.751 13.9 2.670 34.4 19.6 1.31E-05
C - 18 M- 1 0.10 - 1.50 0.0006 MH 1.052 41.8 2.700 61.0 1.566 72.1 293
C - 18 M- 1 0.10 - 1.50 0.0006 MH 1.052 41.8 2.700 61.0 58.0 9.31E-05
C - 24 M- 2 1.20 - 1.50 0.0006 CH 1.099 32.2 2.800 60.8 1.549 58.2 296
C - 24 M- 2 1.20 - 1.50 0.0006 CH 1.099 32.2 2.800 60.8 55.3 9.17E-05
C - 33 M- 1 0.00 - 1.50 0.0006 CL 1.835 16.3 2.720 32.5 0.482 92.0 951
C - 33 M- 1 0.00 - 1.50 0.0006 CL 1.835 16.3 2.720 32.5 17.7 1.07E-05
C - 41 M- 1 0.05 - 1.50 0.0006 CL 1.447 24.8 2.720 46.8 0.880 76.7
0.05 - 1.50 521
0.0006 CL 1.447 24.8 2.720 46.8 32.3 3.75E-05
C - 41 M- 1
C - 49 M- 1 0.05 - 1.50 0.0006 MH 1.187 29.8 2.700 56.0 1.274 63.1
0.05 - 1.50 360
0.0006 MH 1.187 29.8 2.700 56.0 47.2 6.90E-05
C - 49 M- 1
C - 57 M- 2 0.30 - 1.50 0.0006 SC 1.669 20.0 2.670 C 37.5
- 57 0.600
M- 2 89.0
0.30 - 1.50 764
0.0006 SC 1.669 20.0 2.670 37.5 22.5 1.77E-05
C - 67 M- 1 0.30 - 1.50 0.0006 MH 1.245 39.7 2.700 C 53.9
- 67 1.169
M- 1 91.7
0.30 - 1.50 392
0.0006 MH 1.245 39.7 2.700 53.9 43.3 6.04E-05

C - 73 M- 4 0.60 - 1.50 0.0006 CH 1.260 31.6 2.800 55.0


C - 73 1.222
M- 4 72.4
0.60 - 1.50 375
0.0006 CH 1.260 31.6 2.800 55.0 43.7 6.47E-05
PROPIEDADES FÍSICAS DEL AGUA
Peso Módulo de Viscosidad Viscosidad
Temperatu Densidad
específico elasticidad dinámica cinemática
ra (ºC) (kg/m3)
(kN/m3) (kN/m2) (N·s/m2) (m2/s)

0 9,805 999,8 1,98 · 106 1,781 · 10-3 1,785 · 10-6

5 9,807 1000,0 2,05 · 106 1,518 · 10-3 1,519 · 10-6

10 9,804 999,7 2,10 · 106 1,307 · 10-3 0.000001306


15 9,798 999,1 2,15 · 106 1,139 · 10-3 1,139 · 10-6

20 9,789 998,2 2,17 · 106 1,102 · 10-3 0.000001003

25 9,777 997,0 2,22 · 106 0,890 · 10-3 0,893 · 10-6

30 9,764 995,7 2,25 · 106 0,708 · 10-3 0,800 · 10-6

40 9,730 992,2 2,28 · 106 0,653 · 10-3 0,658 · 10-6

50 9,689 988,0 2,29 · 106 0,547 · 10-3 0,553 · 10-6

60 9,642 983,2 2,28 · 106 0,466 · 10-3 0,474 · 10-6

70 9,589 977,8 2,25 · 106 0,404 · 10-3 0,413 · 10-6

80 9,530 971,8 2,20 · 106 0,354 · 10-3 0,364 · 10-6

90 9,466 965,3 2,14 · 106 0,315 · 10-3 0,326 · 10-6

100 9,399 958,4 2,07 · 106 0,282 · 10-3 0,294 · 10-6


GUA
Tensión Presión de Criterios para definir los nuevos tramos de subdrenaje profundo
superficial vapor
(N/m) (kN/m2) a.
Sectores donde se evidencia humedad a nivel de la plataforma existente, verificados
posteriormente mediante calicatas y ensayos de laboratorio.

0,0765 0,61
Micro cuencas observadas a lo largo de la carretera, que constituyen vasos naturales por donde se
b.
acumula el agua y discurre hacia la carretera.

0,0749 0,87
c. Calidad del material de los taludes, identificando aquellos de fácil infiltración.

0,0742 1,23
Sectores con taludes superiores con zonas de cultivo, cuyo riego fluirá hacia la plataforma por
encima y debajo del nivel de la subrasante, ya que las obras de captación en los taludes superiores
d.
solamente solucionan el problema de las aguas superficiales de los taludes y no de las filtraciones
de los taludes.

Sectores con taludes superiores con evidencias de asentamientos, indicio de que el agua percola
e.
con facilidad produciendo zonas inestables por tubificación o arrastre de flujos.
c. Calidad del material de los taludes, identificando aquellos de fácil infiltración.

Sectores con taludes superiores con zonas de cultivo, cuyo riego fluirá hacia la plataforma por
encima y debajo del nivel de la subrasante, ya que las obras de captación en los taludes superiores
d.
solamente solucionan el problema de las aguas superficiales de los taludes y no de las filtraciones
0,0735 1,70 de los taludes.

Sectores con taludes superiores con evidencias de asentamientos, indicio de que el agua percola
e.
con facilidad produciendo zonas inestables por tubificación o arrastre de flujos.
0,0728 2,34
Sectores que por procedimientos constructivos se efectuaron cortes ya sea en el talud o en la
f. plataforma para alcanzar la subrasante y se produjo un mayor flujo, presentándose filtraciones a
0,0720 3,17 nivel de la subrasante y humedad evidente.

g. Altura del talud de corte que determina el grado de afectación de la plataforma.


0,0712 4,24

Altura del relleno de la explanación que señala la cercanía del flujo respecto al nivel de la sub
h.
0,0696 7,38 rasante, y que se conjuga con la calidad del material terraplén. (Base, Cuerpo o Corona)

Calicatas probatorias y/o de descarte donde se presumía filtraciones o infiltraciones por debajo de
0,0679 12,33 i.
la plataforma existente, corroborándose con la toma de muestras y las humedades respectivas.

0,0662 19,92

0,0644 31,16

0,0626 47,34

0,0608 70,10

0,0589 101,33
drenaje profundo

stente, verificados

en vasos naturales por donde se

infiltración.

luirá hacia la plataforma por


ptación en los taludes superiores
s taludes y no de las filtraciones

indicio de que el agua percola


stre de flujos.
infiltración.

luirá hacia la plataforma por


ptación en los taludes superiores
s taludes y no de las filtraciones

indicio de que el agua percola


stre de flujos.

s ya sea en el talud o en la
o, presentándose filtraciones a

a plataforma.

o respecto al nivel de la sub


ase, Cuerpo o Corona)

es o infiltraciones por debajo de


las humedades respectivas.

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