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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL


PROVIAS NACIONAL

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO


MTC E - 107 - ASTM D 422 - AASHTO T 88

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chamaya - Jaén - San Ignacio - Rio Canchis Certificado: GBG - 25
Tramo: Pericos - San Ignacio (Incluye Vía de Evitamiento) Hecho por: M. Vera
Cantera: Zurunde Carretera Pericos - San Ignacio Lado Derecho Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Base granular Fecha: 8/29/2013
Código: F1P-10-07-863
Versión: 0/ 30-04-2013

Tamaño Máximo : 2 1/2"


Datos de la Muestra: Tomada de Zaranda Estatica Peso Inicial Seco : 11059.0 g
Fracción : 680.0 g

TAMIZ PESO % % RETENIDO % ESPECIFICACION


BASE GRANULAR
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
GRADACION
PULGADAS (mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA "B"

3" 76.200 0.0 0.0 100.0 Límite Líquido (LL) : #REF!


2 1/2" 63.300 0.0 0.0 100.0 Límite Plástico (LP) : #REF!
2" 50.800 0.0 0.0 100.0 100 Indice Plástico (IP) : #REF!
1 1/2" 38.100 0.0 0.0 100.0 Clasificación (SUCS) : ML-CL
1" 25.400 2672 24.2 24.2 75.8 75 95 Clasificación (AASHTO) : A-4 ( 8 )
3/4" 19.000 1457 13.2 37.3 62.7 . 0.62
1/2" 12.500 1382 12.5 49.8 50.2 Coeficiente Uniformidad (C #REF!
3/8" 9.500 672 6.1 55.9 44.1 40 75 Coeficiente Curvatura (Cc) #REF!
1/4" 6.300
Nº 4 4.750 1068 9.7 65.6 34.4 30 60
Nº 8 2.360
Nº 10 2.000 129.8 6.6 72.1 27.9 20 45
Nº 16 1.190
Nº 20 0.840 OBSERVACIONES :
Nº 30 0.600
Nº 40 0.425 358.9 18.2 90.3 9.7 15 30
Nº 50 0.300
P o rc e n ta je Q u e P a s a (% )

Nº 80 0.177
Nº 100 0.150
Nº 200 0.075 146.1 7.4 97.7 2.3 5 15
< Nº 200 FONDO 45.2 2.3 100.0

CURVA GRANULOMETRICA
100 1 1 1
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1

21
1

1
1

1
1

1
1

1
1
2
1

D iamet ro de la s P artic ulas ( mm )

4
0 1
0

OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro


Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Material: Relleno Cuerpo Ing. Responsable: G. Tafur
Fecha: 7/7/2016

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL : Relleno Cuerpo M-1
PROGRESIVA : Km 54+800-54+980 SUCS ML-CL
CALICATA : #REF! AASHTO A-4 ( 8 )
LADO : Derecho/Izquierdo L.L 24.00
PROFUNDIDAD (m) : #REF! I.P 5.6
ANCHO (mts) : 2.50 H.N % 15.3

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35
PROFUNDIDAD (metros)

0.40
CL
0.45

0.50

0.55

0.60

3.50

3.55

3.60
GP-GC

4.50

0.00-3.50 m CL Arcillas inorganicas de plasticidad baja a media, color rojiso, alta humedad
REFERENCIA

DESCRIP
CION DEL #REF! ML-CL Gravas arcillosas, mezcla gravo-areno-arcillosas, color beige, mediana humedad
MATERIAL

A esta profundidad continuaba material granular para relleno


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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO


(MTC E - 107 - ASTM C 136 - AASHTO T 88)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Izquierdo/Derecho Fecha: 7/7/2016
Acceso: 1500 m Código: F1P-892-26
Material: Relleno Cuerpo Versión: 0/ 30-03-2016

Tamaño Máximo : 4"


Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000 Peso Inicial Seco : 17879.0 g
Fracción : 606.3 g

TAMIZ PESO % % RETENIDO % ESPECIFICACION


DESCRIPCION DE LA MUESTRA
PULGADAS (mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA

6" 152.400 100.0


5" 127.000 0.0 0.0 100.0
4" 101.600 0.0 0.0 100.0
3" 76.200 1616.0 9.0 9.0 91.0 Límite Líquido (LL) : 24.0
2 1/2" 63.300 0.0 0.0 9.0 91.0 Límite Plástico (LP) : 18.4
2" 50.800 1450.0 8.1 17.1 82.9 -- Indice Plástico (IP) : 5.6
1 1/2" 38.100 2087.0 11.7 28.8 71.2 Clasificación (SUCS) : ML-CL
1" 25.400 2206 12.3 41.2 58.8 Clasificación (AASHTO) : A-4 ( 8 )
3/4" 19.000 899 5.0 46.2 53.8 Contenido Humedad (%): 15.3
1/2" 12.500 768 4.3 50.5 49.5
3/8" 9.500 280 1.6 52.0 48.0 -- Indice de consistencia (IC) : 1.56 Suelo adecuado

1/4" 6.300 0.0 Coef. de compresibilidad (CC) : 0.13 Suelo adecuado

Nº 4 4.750 627 3.5 55.6 44.4 -- Contenido de humedad: ### ### #REF!

Nº 8 2.360 Indice CBR: 6.0 ### #REF!

Nº 10 2.000 78.1 5.7 61.3 38.7 -- Indice de liquidez (IL) : -0.56 Suelo seco

Nº 16 1.190
Nº 20 0.840 OBSERVACIONES :
Nº 30 0.600
Nº 40 0.425 279.1 20.5 81.7 18.3 --
Nº 50 0.300
P o rc e n ta je Q u e P a s a (% )

Nº 80 0.177 177.4
Nº 100 0.150 206.8 15.2 96.9 3.1
Nº 200 0.075 15.8 1.2 98.1 1.9 --
< Nº 200 FONDO 26.5 1.9 100.0

CURVA GRANULOMETRICA
10 0 1 1 1 1

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
12

22
1
1

2
2

D iam etr o de las P ar ticul as (m m)

4
0 1
0

OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

LÍMITE LÍQUIDO - LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD


(MTC E 110 - ASTM D 4318 - MTC E 111 - AASHTO T 90)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Izquierdo/Derecho Fecha: 07/07/2016
Acceso: 1500 m Código: F2P-892-26

Material: Relleno Cuerpo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

Material Pasante Tamiz Nº 40


DESCRIPCION UNIDAD LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO
Nro. de Recipiente N° 8 2 1 14 8
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A) g 37.87 35.93 32.91 18.15 18.37
Peso Recipiente + Suelo Seco (B) g 34.36 32.36 29.79 16.80 16.92
Peso de Recipiente (C) g 20.41 18.00 16.88 9.43 9.09
Peso del Agua (A-B) g 3.51 3.57 3.12 1.35 1.45
Peso del Suelo Seco (B-C) g 13.95 14.36 12.91 7.37 7.83
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100 % 25.2 24.9 24.2 18.3 18.5
Nº De Golpes 16 19 26

LIMITES DE CONSISTENCIA
INDICE PLASTICO
RESULTADOS OBTENIDOS LIQUIDO PLASTICO

24.0 18.4 5.6

ESPECIFICACION MAX. (%) CUMPLIMIENTO


IP 11 OK

RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES


% Humedad

26
24.00 ###### ###

25

24

23
10 15 20 Número de Golpes 25 30 35

OBSERVACIONES :
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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL


(MTC E 108 - ASTM D 2216)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Izquierdo/Derecho Fecha: 7/7/2016
Acceso: 1500 m Código: F16P-892-26
Material: Relleno Cuerpo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

Nº TARA UNIDAD 1
Peso de Material Húmedo + Tara g 886.90
Peso de Material Seco + Tara g 769.40
Peso de Tara g 0.00
Peso de Agua g 117.50
Peso Material Seco g 769.40
Humedad Natural % 15.27
Promedio de Humedad % 15.3

OBSERVACIONES:
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PROVIAS NACIONAL

EQUIVALENTE DE ARENA
(MTC E 114 - ASTM D 2419 - AASHTO T 176)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Relleno Cuerpo Fecha: 7/7/2016
Código: F7P-10-07-863
Versión: 0/ 30-04-2013

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

ITEM DESCRIPCION ENSAYOS

1 Tamaño Maximo (mm) 4.76 4.76 4.76

2 Muestra Nº 1 2 3

3 Hora de Entrada 10:00 10:02 10:04

4 Hora de Salida 10:10 10:12 10:14

5 Hora de Entrada 10:12 10:14 10:16

6 Hora de Salida 10:32 10:34 10:36

7 Altura Maxima de Material Fino (mm ) 297.00 277.00 250.00

8 Altura Maxima de la Arena (mm ) 49.00 46.00 47.00

9 Equivalente de Arena (%) 16.5 16.6 18.8

10 Equivalente de Arena Promedio (%) 18.0


11 ESPECIFICACION: MINIMA:

OBSERVACIONES :
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PROVIAS NACIONAL

CARAS FRACTURADAS
(MTC E 210 - ASTM D 5821)

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Relleno Cuerpo Fecha: 7/7/2016
Código: F4P-10-07-863
Versión: 0/ 30-04-2013
Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

Con Una Cara fracturada


Tamaño del Agregado A B C D E
Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD
2" 1 1/2"
1 1/2" 1" 2206.0 1239 56.2 12.34 693.0
1" 3/4" 899.0 1816 202.0 5.03 1015.7
3/4" 1/2" 768.0 1589 206.9 4.30 888.8
1/2" 3/8" 280.0 674 240.7 1.57 377.0
Total: 4153.0 5318.0 705.8 23.2 2974.4

TOTAL E
Porcentaje con una cara fracturada = 128 %
TOTAL D

ESPECIFICACION: Min. 80 % OK

Con dos o más Caras fracturadas


Tamaño del Agregado A B C D E
Pasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD
2" 1 1/2"
1 1/2" 1" 2206.00 1069 48.5 12.3 597.9
1" 3/4" 899.00 1669 185.7 5.0 933.5
3/4" 1/2" 768.00 1425 185.5 4.3 797.0
1/2" 3/8" 280.00 621 221.8 1.6 347.3
Total: 4153.0 4784.0 641.4 23.2 2675.8

TOTAL E
Porcentaje con una cara fracturada = 115 %
TOTAL D

ESPECIFICACION: Min. 40 % OK
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PROVIAS NACIONAL

ABRASIÓN LOS ANGELES


(MTC E - 207 - ASTM C 131 - AASTHO T 96)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Izquierdo/Derecho Fecha: 7/7/2016
Acceso: 1500 m Código: F15P-892-26
Material: Relleno Cuerpo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

GRADACIÓN "A" "B" "C" "D"


ESFERAS 12 11 8 6
1.1/2" - 1" 1252 - - -
1" - 3/4" 1248 - - -
3/4" - 1/2" 1252 2500 - -
1/2" - 3/8" 1251 2500 - -
3/8" - 1/4" 2500 -
1/4" - Nº4 - - 2500 -
Nº4 - Nº8 - - - 5000
Peso Muestra 5003 5000 5000 5000
Peso Retenido Tamiz Nº 12 2412
Peso Pasante Tamiz Nº 12 2591
% DESGASTE 51.79
PROMEDIO (%) 51.8
ESPECIFICACION: MAXIMA: 60.0% OK

OBSERVACIONES:
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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS


(ASTM D 4791)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004

Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali

Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur

Material: Relleno Cuerpo Fecha: 7/7/2016


Código: F5P-10-07-863
Versión: 0/ 30-04-2013

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

AGREGADO GRUESO CHATAS y ALARGADAS


TAMIZ ABERTURA
(Pulgadas) (mm) PESO RET. PESO
% RET. % PASA (%) (%) CORREGIDO
(g) (g)

2" 50.80 100.00

1 1/2" 38.10 2087 33.45 66.55


1" 25.40 2206 35.35 31.20 127 5.8 2.0
3/4" 19.00 899 14.41 16.79 261 29.0 4.2
1/2" 12.70 768 12.31 4.49 262 34.1 4.2
3/8" 9.50 280 4.49 - 108 38.6 1.7
TOTAL 758 12.1

PESO TOTAL DE LA MUESTRA (g) 6240.0

PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS (%) 12.1


ESPECIFICACION: MAXIMO

OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
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PROVIAS NACIONAL

CONTENIDO DE SALES SOLUBLES EN AGREGADOS


(MTC E - 219)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Relleno Cuerpo Fecha: 7/7/2016
Código: F14P-10-07-863
Versión: 0/ 30-04-2013

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

AGREGADO FINO

ITEM DESCRIPCION UND. IDENTIFICACION DE MUESTRA


1.- Recipiente 1 5
2.- Peso (Biker 250 ml.) g 104.88 103.96
3.- Peso + Sal +Biker 250 ml. g 104.96 104.12
4.- Peso Sal (2-3) (D) g 0.08 0.16 0.00 0.00
5.- Peso de Agregado (A) g 500.0 500.0 100 100
6.- Aforo de Agua Total (B) cm 3
500.0 500.0 500 500
7.- Volumen de Agua Utilizado (C) cm3 50.0 50.0 50 50 50
8.- Sales Solubles (1/((CxA)/(DxB)))x100 % 0.160 0.320 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
9.- Promedio Sales Solubles % 0.240
ESPECIFICACION: MAXIMO

AGREGADO GRUESO

ITEM DESCRIPCION UND. IDENTIFICACION DE MUESTRA


1.- Recipiente 8 4
2.- Peso (Biker 250 ml.) Gr. 105.88 104.03
3.- Peso + Sal +Biker 250 ml. Gr. 106.04 104.21
4.- Peso Sal (2-3) (D) Gr. 0.16 0.18 0.00 0.00 0.00
5.- Peso de Agregado (A) Gr. 500.0 500.0 100 100 100
6.- Aforo de Agua Total (B) Cc. 500.0 500.0 500 500 500
7.- Volumen de Agua Utilizado (C) Cc. 50.0 50.0 50 50 50
8.- Sales Solubles (1/((CxA)/(DxB)))x100 % 0.320 0.360 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
9.- Promedio Sales Solubles % 0.340
ESPECIFICACION: MAXIMO
OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

DURABILIDAD AL SULFATO
(MTC E - 209 - AASTHO T 104 - ASTM C 88)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Relleno Cuerpo Fecha: 7/7/2016
Código: F3P-10-07-863
Versión: 0/ 30-04-2013

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

AGREGADO GRUESO
TAMAÑO DE TAMIZ PESO PESO PÉRDIDA DE PÉRDIDAS
ESCALON
ANTES DEL DESPUES DEL PESO DESPUES DESPUES DEL PÉRDIDAS
ORIGINAL
PASANTE RETENIDO ENSAYO ENSAYO DEL ENSAYO ENSAYO CORREGIDAS (%)
(%)
(g) (g) (g) (%)
2 1/2" 2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
2" 1 1/2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
1 1/2" 1" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
1" 3/4" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
3/4" 1/2" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

1/2" 3/8" 0.00 #DIV/0! #DIV/0!


3/8" N° 4 0.00 #DIV/0! #DIV/0!
TOTALES 0.0 0.0 #DIV/0!
ESPECIFICACION: MAXIMO

OBSERVACIONES : Se usó Sulfato de Magnesio


MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PROCTOR MODIFICADO
(MTC E - 115 - ASTM D 1557 - AASHTO T 180)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Izquierdo/Derecho Fecha: 7/7/2016
Acceso: 1500 m Código: F9P-892-26
Material: Relleno Cuerpo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

Volumen Molde #REF! cm3


METODO #REF!
Peso Molde #REF! g

NUMERO DE ENSAYOS UNIDAD 1 2 3 4 5


Peso Suelo + Molde g 10,835 11,046 11,176 11,082
Peso Suelo Humedo Compactado g #REF! #REF! #REF! #REF!
Peso Volumetrico Humedo g #REF! #REF! #REF! #REF!
Recipiente Numero N° - - - -
Peso Suelo Humedo + Tara g 758.0 613.0 533.0 560.0
Peso Suelo Seco + Tara g 699.0 557.0 475.0 491.0
Peso de la Tara g
Peso del Agua g 59.0 56.0 58.0 69.0
Peso del Suelo Seco g 699 557 475 491
Contenido de Agua % 8.4 10.1 12.2 14.1
Densidad Seca cm3 #REF! #REF! #REF! #REF!

Densidad Máxima Seca #REF! g/cm3 Optimo Contenido de Humedad #REF! %

RELACION HUMEDAD - DENSIDAD SECA


Densidad seca (g/cm3)

ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO


2.000

1.980

1.960

1.940

1.920

1.900

1.880

1.860

1.840

1.820

1.800
6 8 10 12 14 16 18 20

Humedad (%)

Densidad Máxima Seca Corregida #REF! g/cm3 Optimo Contenido de Humedad #REF! %
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CBR DE LOS SUELOS


(MTC E132)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Relleno Cuerpo Fecha: 7/7/2016
Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000 Código: F8P-892-26
Versión: 0/ 30-03-2016
COMPACTACION
DESCRIPCION UND DATOS DE ENSAYO
Molde Nº 1 2 3
Capas Nº 5 5 5
Golpes por capa Nº 56 25 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo g 13054 13382 12502 12883 12722 13220
Peso de molde g 8554 8554 8210 8210 8676 8676
Peso del suelo húmedo g 4500 4828 4292 4673 4046 4544
Volumen del molde cm3 2124 2124 2124 2124 2127 2127
Densidad húmeda g/cm3 2.119 2.273 2.021 2.200 1.902 2.136
Tara Nº 1 2 3 4 5 6
Peso suelo húmedo + tara g 634.0 802.0 606.0 868.0 665.0 818.0
Peso suelo seco + tara g 573.0 721.0 546.0 775.0 599.0 723.0
Peso de tara g 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Peso de agua g 61.0 81.0 60.0 93.0 66.0 95.0
Peso de suelo seco g 573.0 721.0 546.0 775.0 599.0 723.0
Contenido de humedad % 10.6 11.2 11.0 12.0 11.0 13.1
Densidad seca g/cm3 1.915 2.043 1.821 1.964 1.713 1.888

EXPANSION

TIEM EXPANSION EXPANSION EXPANSION


FECHA HORA LECT. DIAL 1 LECT. DIAL 2 LECT. DIAL 3
PO mm % mm % mm %
7/7/2016 15:30:00 0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0
7/8/2016 15:30:00 24 0.004 0.102 0.1 0.005 0.127 0.1 0.006 0.152 0.1
7/9/2016 15:30:00 24 NO EXPANSIVO
0.005 0.127 0.0 0.007 0.178 0.0 0.008 0.203 0.0
7/10/2016 15:30:00 24 0.006 0.152 0.0 0.008 0.203 0.0 0.010 0.254 0.0
7/11/2016 15:30:00 24 0.007 0.178 0.0 0.009 0.229 0.0 0.011 0.279 0.0

0.2 0.2 0.2

PENETRACION
CARGA MOLDE Nº 1 MOLDE Nº 2 MOLDE Nº 3
PENETRACION
STAND. CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION
mm Pulgadas kg/cm2 Dial(div) kg kg % Dial(div) kg kg % Dial(div) kg kg %
0.000 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.635 0.250 238.8 225.5 205.6 191.7 182.9 168.6
1.270 0.500 585.7 577.9 482.4 473.0 349.8 338.2
1.905 0.750 845.2 841.6 685.6 679.4 499.4 490.2
2.540 1.000 70.455 1102.8 1103.3 #REF! #REF! 887.3 884.4 #REF! #REF! 620.3 613.0 #REF! #REF!
3.180 1.252 1377.8 1382.8 1079.6 1079.8 724.8 719.2
3.810 1.500 1590.1 1598.4 1271.5 1274.7 835.5 831.8
5.080 2.000 105.682 2020.5 2035.8 #REF! #REF! 1584.2 1592.5 #REF! #REF! 1005.6 1004.5 #REF! #REF!
7.620 3.000 2700.0 2726.2 2090.7 2107.1 1307.8 1311.7
10.160 4.000 3169.5 3203.3 2558.2 2582.2 1541.3 1548.9
12.700 5.000 3441.4 3479.6 3043.1 3074.9 1742.8 1753.6

OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CBR DE LOS SUELOS


(MTC E132)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Relleno Cuerpo Fecha: 7/7/2016
Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000 Código: F8P-892-26
Versión: 0/ 30-03-2016
D en sid ad Seca (g /cm 3)

METODO DE COMPACTACION : MTC E132


MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : #REF!
OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) : #REF!
1.95 95% MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : #REF!
1.836

1.9 C.B.R. al 100% de M.D.S. (%) 0.1": #REF! 0.2": #REF!


C.B.R. al 95% de M.D.S. (%) 0.1": #REF! 0.2": #REF!
C.B.R. INSITU (%) 0.1": 0.0
1.85

RESULTADOS:
Valor de C.B.R. al 95% de la M.D.S. = #REF! %
1.8
Valor de C.B.R. al 100% de la M.D.S. = #REF! %

1.75

OBSERVACIONES:
De acuerdo a Especificación Técnica se Considera como Mín.: 30 %
1.7
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
Por lo tanto el CBR : #REF! con el Requerimiento.
CBR (%)

EC = 56 GOLPES EC = 25 GOLPES EC = 12 GOLPES

3000 2500 1400

1200
2500
2000
Carga (Kg)
Carga (Kg)

Carga (Kg)

1000
2000

1500
800

1500

600
1000

1000
400

500
500
1231 200
2187
3242
6.1208642809
0 4419 0 0
0 5 10 15 5137 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
6232

OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PESO ESPECIFICO Y ABSORCION DE AGREGADOS GRUESOS


MTC E 206 - ASTM C 127 - AASHTO T 85

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 004
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Izquierdo/Derecho Fecha: 7/7/2016
Acceso: 1500 m Código: F6P-892-26
Material: Relleno Cuerpo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

Tamaño Max. 3/4"

RECIPIENTE UNIDAD 1 2 3 PROMEDIO

A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire) g 3864.9 3660.7

B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua) g 2229.5 2110.1

C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B g 1635.4 1550.6

D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC) g 3642.1 3488.2

E). Vol. de Masa = C- (A - D) g 1412.6 1378.1

Peso Bulk (Base Seca) = D/C g/cm3 2.227 2.250 2.238

Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C g/cm3 2.363 2.361 2.362

Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E g/cm3 2.578 2.531 2.555

% de Absorción = ((A - D)/D * 100 )) % 6.117 4.945 5.5

OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

MATERIA ORGANICA EN SUELOS (PERDIDA POR IGNICION)


(NORMA MTC E-118, AASHTO T-267)

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: Mayro km 56+200 Ing. Responsable: G. Tafur
Lado: Izquierdo/Derecho Fecha: 7/7/2016
Acceso: 1500 m Código: F14P-892-26
Material: Relleno Cuerpo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de pista tramo km 54+250-54+000

ENSAYOS
ITEM DESCRIPCION UND PROMEDIO
1 2 3
1 Peso del plato y suelo seco, antes de ignición g 61.50 62.46
2 Peso del plato y suelo seco, después de ignición g 61.05 61.78
3 Peso de materia orgánica g 0.45 0.68
4 Peso del plato g 31.50 32.46
5 Peso del suelo seco neto g 29.55 29.32
6 Materia orgánica % 1.52 2.32 1.9
7 ESPECIFICACION:
OBSERVACIONES:
PORCENTAJE DE LA FRACCION DE SOBRETAMAÑO ( % )
PORCENTAJE DE LA FRACCION FINA ( % )
CONTENIDO DE HUMEDAD DE LA FRACCION DE SOBRETAMAÑO ( % )
PESO ESPECIFICO DE LA GRAVA ( g/cm3 )
OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD DE LA FRACCION FINA ( % )
MAXIMA DENSIDAD SECA DE LA FRACCION FINA ( g/cm3 )
PESO ESPECIFICO DEL AGUA ( g/cm3 )

OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD CORREGIDO ( % )

MAXIMA DENSIDAD SECA CORREGIDA ( g/cm3 )

CONTENIDO DE HUMEDAD FRACCION DE SOBRETAMAÑO > 3/4"


(MTC E 108 - ASTM D 2216)
Nº TARA UND
Peso de Material Húmedo + Tara g
Peso de Material Seco + Tara g
Peso de Tara g
Peso de Agua g
Peso Material Seco g
Humedad Natural %

OBSERVACIONES
A 46.2
B 53.8
C 4.4
D 2.362
E #REF!
F #REF!
G 1.0

H=(A*C+B*E)/100 #REF!

I=D*F*G #REF!
J=(A*F+B*D*G) #REF!
K=100*I/J #REF!

TAMAÑO > 3/4"

1
2524.30
2417.00
0.00
107.30
2417.00
4.4

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