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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL


PROVIAS NACIONAL

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO


(MTC E - 107 - ASTM C 136 - AASHTO T 88)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: km 32+261.75 - 32+245.25 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari Código: F1P-892-26
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016

Punto de muestreo: Altura eje de vía Tamaño Máximo : 3/8"


Muestra: Tomada de terreno de fundacion de estribo Peso Inicial Seco : 860.3 g
Fracción : 860.3 g

TAMIZ PESO % % RETENIDO % ESPECIFICACION


DESCRIPCION DE LA MUESTRA
PULGADAS (mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
6" 152.400 100.0
5" 127.000 0.0 0.0 100.0
4" 101.600 0.0 0.0 100.0
3" 76.200 0.0 0.0 100.0 Límite Líquido (LL) : 29.0
2 1/2" 63.300 0.0 0.0 100.0 Límite Plástico (LP) : 18.7
2" 50.800 0.0 0.0 100.0 -- Indice Plástico (IP) : 10.3
1 1/2" 38.100 0.0 0.0 100.0 Clasificación (SUCS) : CL
1" 25.400 0.0 0.0 100.0 Clasificación (AASHTO) : A-6 ( 8 )
3/4" 19.000 0.0 0.0 100.0 Contenido Humedad (%): 10.9
1/2" 12.500 0.0 0.0 100.0
3/8" 9.500 0.0 0.0 100.0 -- Indice de consistencia (IC) : 1.76 Suelo adecuado

1/4" 6.300 0.0 Coef. de compresibilidad (CC) : 0.17 Suelo adecuado

Nº 4 4.750 0.2 0.0 0.0 100.0 -- Contenido de humedad: 10.9 / 0.0 Suelo inadecuado

Nº 8 2.360 1.4 0.2 0.2 99.8 Indice CBR: 6.0 -0.0 Suelo inadecuado

Nº 10 2.000 0.8 0.1 0.3 99.7 -- Indice de liquidez (IL) : -0.76 Suelo seco

Nº 16 1.190
Nº 20 0.840 OBSERVACIONES :
Nº 30 0.600
Nº 40 0.425 11.0 1.3 1.6 98.4 --
Nº 50 0.300
Nº 80 0.177
Nº 100 0.150 6.9 0.8 2.4 97.6
Nº 200 0.075 17.2 2.0 4.4 95.6 --
< Nº 200 FONDO 822.8 95.6 100.0

CURVA GRANULOMETRICA
ePs
aa(%
)

100
eQu

1 1 1 1
taj

90
c
r
Poen

80
70
60
50
40
30
20
10
0
1

2
2

2
2

Di amet ro de las Part icul as(mm)

40

OBSERVACIONES : Suelo conformado por arcilla consolidada, de consistencia dura.


MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL


(MTC E 108 - ASTM D 2216)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: km 32+261.75 - 32+245.25 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari Código: F16P-892-26
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016

Punto de muestreo: Altura eje de vía


Muestra: Tomada de terreno de fundacion de estribo

HUMEDAD DEL MATERIAL


Nº TARA UNIDAD 1
Peso de Material Húmedo + Tara g 645.00
Peso de Material Seco + Tara g 581.50
Peso de Tara g 0.00
Peso de Agua g 63.50
Peso Material Seco g 581.50
Humedad Natural % 10.92
Promedio de Humedad % 10.9

OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

LÍMITE LÍQUIDO - LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD


(MTC E 110 - ASTM D 4318 - MTC E 111 - AASHTO T 90)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: km 32+261.75 - 32+245.25 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 24/08/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari Código: F2P-892-26

Lado:
Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016

Punto de muestreo: Altura eje de vía


Muestra: Tomada de terreno de fundacion de estribo

Material Pasante Tamiz Nº 40


DESCRIPCION UNIDAD LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO
Nro. de Recipiente N° 1 2 6 8 9
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A) g 26.45 26.65 34.42 16.14 16.56
Peso Recipiente + Suelo Seco (B) g 24.20 24.67 32.17 15.02 15.32
Peso de Recipiente (C) g 16.88 18.00 24.27 9.09 8.63
Peso del Agua (A-B) g 2.25 1.98 2.25 1.12 1.24
Peso del Suelo Seco (B-C) g 7.32 6.67 7.9 5.93 6.69
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100 % 30.7 29.7 28.5 18.9 18.5
Nº De Golpes 18 23 29

LIMITES DE CONSISTENCIA
INDICE PLASTICO
RESULTADOS OBTENIDOS LIQUIDO PLASTICO

29.0 18.7 10.3

ESPECIFICACION MAX. (%) CUMPLIMIENTO


IP 11 OK

RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES


% Humedad

31
29.00 ###### ###

30

29

28

27
10 15 20 Número de Golpes 25 30 35

OBSERVACIONES : Suelo conformado por arcilla consolidada, de consistencia dura.


MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

DENSIDAD DE CAMPO
MTC E 114 - ASTM D1556 - AASTHO T 191

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: km 32+261.75 - 32+245.25 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari Código: F18P-892-26
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016
.
DESCRIPCION Unidad DENSIDAD HUMEDA
Altura eje de
Progresiva Km
vía
Altura eje de vía
Altura eje de vía
Altura eje de vía
Altura eje de vía Altura eje de vía Altura eje de vía

Capas -- -- -- -- -- -- -- --

Lado - -- izquierdo derecho derecho izquierdo derecho izquierdo


Espesor -- -- -- -- -- -- -- --
1.- Peso del Frasco + Arena g 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000
2.- Peso del Frasco + Arena que Queda g 2685 2654 2639 2660 2643 2690 2678
3.- Peso de Arena Empleada (1-2) g 5315 5346 5361 5340 5357 5310 5322
4.- Peso de Arena en el Cono g 1854 1762 1854 1854 1854 1854 1854
5.- Peso de Arena en la Excavación (3-4) g 3461 3584 3507 3486 3503 3456 3468
6.- Densidad de la Arena g/cm3 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460
7.- Volumen del Material Extraido (5/6) cm3 2371 2455 2402 2388 2399 2367 2375
8.- Peso del Recipiente + Suelo + Grava g 5022 5740 5802 5791 5811 5782 5756
9.- Peso del Recipiente g 0 0 0 0 0 0 0
10.- Peso del Suelo + Grava (8-9) g 5022 5740 5802 5791 5811 5782 5756
11.- Peso Retenido en la Malla 3/4" g 0 1192 1116 1143 1110 1094 1103
12.- Peso Específico de la Grava g/cm3 2.673 2.673 2.673 2.673 2.673 2.673 2.673
13.- Volumen de la Grava (11/12) cm3 0 446 418 428 415 409 413
14.- Peso de Finos (10-11) g 5022 4548 4686 4648 4701 4688 4653
15.- Volumen de Finos (7-13) cm3 2371 2009 1985 1960 1984 1958 1963
16.- Densidad Húmeda (14/15) g/cm 3
2.119 2.264 2.361 2.371 2.369 2.394 2.371

CONTENIDO DE HUMEDAD
Peso Recipiente + Suelo Húmedo g 645.0
Peso Recipiente + Suelo Seco g 581.5
Peso de Agua g 63.5
Peso de Recipiente g 0.0
Peso de Suelo Seco g 581.5
17.- Contenido de Húmedad % 10.9 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

RESULTADOS
18.- Densidad Húmeda g/cm3 2.119 2.264 2.361 2.371 2.369 2.394 2.371
19.- Contenido de Húmedad % 10.92 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
20.- Densidad Seca ((16/(100+17)*100) g/cm3 1.910 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
21.- Máxima Densidad Seca g/cm3 -- -- -- -- -- -- --
22.- Optimo Contenido de Humedad % -- -- -- -- -- -- --
23.- Grado de Compactación (20/21*100) % -- -- -- -- -- -- --
ESPECIFICACION: % -- -- -- -- -- -- --
Observaciones: Suelo conformado por arcilla consolidada, de consistencia dura.
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PESO VOLUMETRICO DEL SUELO

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: km 32+261.75 - 32+245.25 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari Código: F6P-892-26
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de terreno de fundacion de estribo

RECIPIENTE UNIDAD 1 2 3 PROMEDIO


A) Volumen de agua cm3 500.0 500.0 500.0
B) Peso de la muestra seca g 479.0 512.0 475.0
C) Volumen de agua desplazado (cm3) cm3 209.0 221.0 207.0
Peso específico = B/C g/cm 3
2.292 2.317 2.295 2.301

OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS


(MTC E 203 - ASTM C 29)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: AFC 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: km 32+261.75 - 32+245.25 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari Código: F10P-892-26
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Altura eje de vía

AGREGADO FINO Tamaño Max. 3/8"


SUELTO VARILLADO
DESCRIPCION UND
1 2 3 4 5 6
Peso del Molde + Agregado Seco g 14,363 14,356 14,384 9,875 9,865 9,880

Peso del Molde g 6,498 6,498 6,498 6,498 6,498 6,498

Peso del Agregado Seco g 7,865 7,858 7,886 3,377 3,367 3,382

Volúmen del Molde cm3 5,943 5,943 5,943 5,943 5,943 5,943

Peso Unitario Kg/m3 1,323 1,322 1,327 568 567 569

Peso Unitario Promedio Kg/m3 1,324 568

OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PROCTOR MODIFICADO
(MTC E - 115 - ASTM D 1557 - AASHTO T 180)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: km 32+261.75 - 32+245.25 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari Código: F9P-10-07-892
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016
Punto de muestreo: Altura eje de vía ###
Muestra: Tomada de terreno de fundacion de estribo

Volumen Molde #REF! cm3


METODO #REF!
Peso Molde #REF! g

NUMERO DE ENSAYOS UNIDAD 1 2 3 4 5


Peso Suelo + Molde g 6,265 6,336 6,398 6,414
Peso Suelo Humedo Compactado g #REF! #REF! #REF! #REF!
Peso Volumetrico Humedo g #REF! #REF! #REF! #REF!
Recipiente Numero N° - - - -
Peso Suelo Humedo + Tara g 697.0 708.0 423.0 487.0
Peso Suelo Seco + Tara g 646.0 642.5 377.3 427.2
Peso de la Tara g
Peso del Agua g 51.0 65.5 45.7 59.8
Peso del Suelo Seco g 646 642 377 427
Contenido de Agua % 7.9 10.2 12.1 14.0
Densidad Seca cm3 #REF! #REF! #REF! #REF!

Densidad Máxima Seca #REF! g/cm3 Optimo Contenido de Humedad #REF! %

RELACION HUMEDAD - DENSIDAD SECA


Densidad seca (g/cm 3)

ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO


3.85

3.65

3.45

3.25

3.05

2.85

2.65

2.45

2.25

2.05

1.85
1 3 5 7 9 11 13 15

Humedad (%)

OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CBR DE LOS SUELOS


(MTC E132)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: 32261753224525 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Izquierdo Código: F8P-10-07-892
Lado: Derecho aguas ab Versión: 0/ 30-03-2016
COMPACTACION
DESCRIPCION UND DATOS DE ENSAYO
Molde Nº 1 2 3
Capas Nº 5 5 5
Golpes por capa Nº 56 25 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo g 12387 12886 12473 13004 12352 12922
Peso de molde g 8486 8486 8685 8685 8698 8698
Peso del suelo húmedo g 3901 4400 3788 4319 3654 4224
Volumen del molde cm3 2118 2118 2121 2121 2118 2118
Densidad húmeda g/cm3 1.842 2.077 1.786 2.036 1.725 1.994
Tara Nº 1 2 3 4 5 6
Peso suelo húmedo + tara g 608.0 514.0 588.0 568.0 672.0 665.0
Peso suelo seco + tara g 568.0 476.0 554.0 523.0 630.0 610.0
Peso de tara g 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Peso de agua g 40.0 38.0 34.0 45.0 42.0 55.0
Peso de suelo seco g 568.0 476.0 554.0 523.0 630.0 610.0
Contenido de humedad % 7.0 8.0 6.1 8.6 6.7 9.0
Densidad seca g/cm3 1.721 1.924 1.683 1.875 1.617 1.829

EXPANSION

TIEM EXPANSION EXPANSION EXPANSION


FECHA HORA LECT. DIAL 1 LECT. DIAL 2 LECT. DIAL 3
PO mm % mm % mm %
8/25/2016 13:00:00 0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0
8/26/2016 13:00:00 24 0.088 2.235 1.9 0.102 2.591 2.2 0.128 3.251 2.8
8/27/2016 13:00:00 24 0.092 2.337 0.1 0.119 3.023 0.4 0.132 3.353 0.1
8/28/2016 13:00:00 24 0.104 2.642 0.3 0.126 3.200 0.2 0.141 3.581 0.2
8/29/2016 13:00:00 24 0.119 3.023 0.3 0.134 3.404 0.2 0.151 3.835 0.2

2.6 2.9 3.3

PENETRACION
CARGA MOLDE Nº 1 MOLDE Nº 2 MOLDE Nº 3
PENETRACION
STAND. CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION
mm Pulgadas kg/cm2 Dial(div) kg kg % Dial(div) kg kg % Dial(div) kg kg %
0.000 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.635 0.250 18.5 1.6 13.5 -3.5 5.5 -11.6
1.270 0.500 33.6 16.9 30.4 13.7 16.7 -0.2
1.905 0.750 58.7 42.4 52.0 35.6 28.5 11.7
2.540 1.000 70.455 84.6 68.7 #REF! #REF! 73.9 57.9 #REF! #REF! 39.6 23.0 #REF! #REF!
3.180 1.252 110.7 95.3 85.3 69.5 48.4 32.0
3.810 1.500 130.2 115.1 96.4 80.7 54.4 38.1
5.080 2.000 105.682 160.4 145.8 #REF! #REF! 118.7 103.4 #REF! #REF! 68.3 52.2 #REF! #REF!
7.620 3.000 204.1 190.2 159.2 144.6 95.6 79.9
10.160 4.000 245.7 232.4 197.4 183.4 113.7 98.3
12.700 5.000 298.2 285.8 232.7 219.2 135.2 120.2

OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CBR DE LOS SUELOS


(MTC E132)

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: 32261753224525 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Izquierdo Código: F8P-10-07-892
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016
D en sid ad Seca (g /cm 3)

METODO DE COMPACTACION : MTC E132


MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : #REF!
OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) : #REF!
1.85 95% MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : #REF!
1.836

1.8 C.B.R. al 100% de M.D.S. (%) 0.1": #REF! 0.2": #REF!


C.B.R. al 95% de M.D.S. (%) 0.1": #REF! 0.2": #REF!
C.B.R. INSITU (%) 0.1": 0.0
1.75

RESULTADOS:
Valor de C.B.R. al 95% de la M.D.S. = #REF! %
1.7
Valor de C.B.R. al 100% de la M.D.S. = #REF! %

1.65

OBSERVACIONES:
De acuerdo a Especificación Técnica se Considera como Mín.: 6 %
1.6
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
Por lo tanto el CBR : #REF! con el Requerimiento.
CBR (%)

EC = 56 GOLPES EC = 25 GOLPES EC = 12 GOLPES

200 160 90

180
140 80

160
70
Carga (Kg)
Carga (Kg)

120
Carga (Kg)

140
60
100
120
50
100 80
40
80
60
C B R ( 0 . 1") 1,3 %
30
60 C B R ( 0 . 1") 3 ,6 %
C B R ( 0 . 2 ") 2 ,7%
C B R ( 0 . 1") 4 ,6 % 40 C B R ( 0 . 2 ") 5,2 %
20
40 C B R ( 0 . 2 ") 7,4 %

1231 20
20 2187 10

3242
6.12086428089129
0 4419 0 0
0 5 10 15 5137 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
6232

OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

MATERIA ORGANICA EN SUELOS (PERDIDA POR IGNICION)


(NORMA MTC E-118, AASHTO T-267)

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: 32261753224525 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 3/22/2016
Estructura: Izquierdo Código: F14P-10-07-892
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-04-2016

Punto de muestreo: Altura eje de vía 0

Muestra: Tomada de terreno de fundacion de es0.00 m


ENSAYOS
ITEM DESCRIPCION UND PROMEDIO
1 2 3
1 Peso del plato y suelo seco, antes de ignición g 200.32 186.10 72.76
2 Peso del plato y suelo seco, después de ignición g 199.74 185.73 72.39
3 Peso de materia orgánica g 0.58 0.37 0.37
4 Peso del plato g 160.32 146.10 32.76
5 Peso del suelo seco neto g 39.42 39.63 39.63
6 Materia orgánica % 1.47 0.93 0.93 1.1
7 ESPECIFICACION:
OBSERVACIONES:
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

PESO VOLUMETRICO DEL SUELO

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS


Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Certificado: 001
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Progresiva: km 32+261.75 - 32+245.25 Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari Código: F6P-892-26
Lado: Derecho aguas abajo Versión: 0/ 30-03-2016

Muestra: Tomada de terreno de fundacion de estribo

RECIPIENTE UNIDAD 1 2 3 PROMEDIO


A) Volumen de agua cm3 500.0 500.0 500.0
B) Peso de la muestra seca g 479.0 512.0 475.0
C) Volumen de agua desplazado (cm3) cm3 209.0 221.0 207.0
Peso específico = B/C g/cm 3
2.292 2.317 2.295 2.301

OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

CAPACIDAD PORTANTE DE UN SUELO


LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: F. Yali
Cantera: --- Ing. Responsable: G. Tafur
Material: Existente de terreno de fundación Fecha: 8/24/2016
Estructura: Estribo Puente Quimpirari
Lado: Derecho aguas abajo
Muestra: Tomada de terreno de fundacion de estribo

DATOS DE LA MUESTRA:
Progresiva (Km): km 32+261.75 - 32+245.25
Muestra: Existente de terreno de fundación Muro Tipo : ---
Clasificación SUCS: CL Densidad Seca Natural: ---
Clasificación AASHTO: A-6 ( 8 ) Cohesión: 0.30
Límite Líquido (%): 29 Ángulo de Rozamiento Interno: 31.7
Índice de Plasticidad: 10.3 Densidad Seca Maxima: ---
% Pasa Tamiz N° 200 : 95.6 Densidad Seca Minima: ---
Estribo lado: Derecho aguas abajo Densidad Relativa (%): ---
Teoría de Terzaghi:
qult. = c.Nc.sc.dc.ic + γ.Df.Nq.sq.dq.iq + 0,5.γ.B.Nγ.sγ.dγ.iγ
Donde: DATOS
q ult. : Capacidad de carga última B= 1.00 m.
B : Ancho de Zapata (m) L= 10.00 m.
L : Longitud de Zapata (m) c= 0.30 Kg/cm2
Df : Profundidad de Desplante (m) Df = 1.19 m.
γsup Densidad del suelo de relleno (T/m3) γsup 2.301 tn/m3
c : Cohesión Efectiva (kg/cm2) γ= 2.301 tn/m3
γ : Densidad del suelo de desp. (T/m3) φ = 25º + 0.15 Dr
Φ : Ángulo de fricción interna (°) Φ= 31.7 º
F.S. : Factor de seguridad F.S.= 3
qadm. : Capacidad de carga admisible Φ' = 31.7 º
Nc, Nq, Nγ : Factores de Capacidad de carga Según Crespo Villalas Df =
sc, sq, sy : Factores de Forma
dc, dq, dγ : Factores de Profundidad
ic, iq, iγ : Factores de Inclinación
Factores de Capacidad de Carga: Factores de Forma:
Interpolando en la Fig. 01 a partir del Φ, se obtienen De acuerdo a A.W. Skempton y G.G. Meyerhof:
los valores adimensionales de los factores de sc = 1 + ( 0,2 + tan^6 (Φ) )* B/L
capacidad de carga: sq = sc - [(sc - 1 ) / (Nc * tan Φ + 1)]
Nc:( Nq -1 )*cotg Ø Nc= 34.60 sγ = 1 - (1/2) * [(0,2 + tan^6 (Φ)) * (B/L)]
Nq: e^*tg2 ( 45+ Ø/2 ) Nq= 22.37 Calculando:
Nγ: 2*( Nq+1 )*tg (Ø ) Nγ = 28.87 sc = 1.026
sq = 1.024
sy = 0.987

Con la fórmula general de Terzaghi:


qd = c.Nc + γsup.Z.Nq + 0,5.γ.B.Nγ
Z= Profundidad de Cimentación
B= Ancho de Base
γ= Pesó Específico (Densidad Natural) γsup= Pesó Específico (Proctor relleno)
Nc, Nq, Ny = Factores de Carga por ángulo de fricción
Calculando:
qd = 198.45 ton/m2
qd/F.S = 66.15 ton/m2
qadm = 6.62 kg/cm2
Q(adm) adoptado: 6.62 kg/cm2
Q(adm) según proyecto: 3.24 kg/cm2
CALCULO DE CAPACIDAD PORTANTE

Realizado Por : J.P.A Método : Teoría de Terzaghi


Revisado Por : ING° E.D.B Fecha 02-06-07

FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA


FIG. 01 - FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA

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