Para que la vida en la Tierra sea posible, el planeta recibe radiación solar a la vez que desprende

calor. En este proceso, una parte del calor queda atrapado en la atmósfera debido al efecto
invernadero, sin el cual el planeta sería demasiado frío para la existencia de vida.

Este es un proceso natural que siempre ha existido para que la vida en la Tierra sea posible. Sin
embargo, debido a la acción de los humanos y sus sistemas de producción y consumo de energía
constante, se ha producido una mayor concentración de gases.

Con mayor concentración de CO₂, más calor queda atrapado en la atmósfera terrestre, creando así
cambios en el clima nunca presenciados. Hay que tener en cuenta que la concentración de CO₂ en
la atmósfera nunca había alcanzado más de 300 partes por millón. Pero en 1.950, se superó por
primera vez la cifra y desde entonces, no para de aumentar cada año.

Co:

Efectos en salud y ecosistemas

El monóxido de carbono (CO) es un gas sin color ni olor emitido como consecuencia de la
combustión incompleta de carburantes fósiles y de biocombustibles.

El CO penetra en el organismo a través de los pulmones, y puede provocar una disminución de la

capacidad de transporte de oxígeno de la sangre, con el consecuente detrimento de oxigenación
de órganos y tejidos, así como disfunciones cardiacas, daños en el sistema nervioso, dolor de
cabeza, mareos y fatiga; estos efectos pueden producirse tanto sobre el ser humano como sobre la
fauna silvestre.

También posee consecuencias sobre el clima, ya que contribuye a la formación de gases de efecto
invernadero: su vida media en la atmósfera es de unos tres meses, lo que permite su lenta
oxidación para formar CO2, proceso durante el cual también se genera O3.

Co2:

Efectos sobre la salud humana y el medio ambiente.

El dióxido de carbono en estado líquido, se evapora con gran rapidez originando una saturación
total del aire, que genera grave riesgo de asfixia. En contacto con la piel y los ojos puede provocar
graves efectos de congelación.

La inhalación de elevadas concentraciones puede originar hiperventilación, pérdida del

conocimiento, taquicardias y dolores de cabeza. Si la exposición es prolongada o repetitiva puede
provocar alteraciones en el metabolismo de la persona.

En el medio ambiente, el dióxido de carbono es la sustancia que más contribuye al efecto

invernadero, es decir, que absorbe gran parte de la radiación solar incidente, reteniéndola cerca de
la superficie terrestre y produciendo un calentamiento progresivo de la misma.
Norma del Co:

NORMA Oficial Mexicana NOM-021-SSA1-1993, Salud ambiental. Criterio para evaluar la calidad
del aire ambiente con respecto al monóxido de carbono (CO). Valor permisible para la
concentración de monóxido de carbono (CO) en el aire ambiente como medida de protección a la
salud de la población.

La concentración de monóxido de carbono, como contaminante atmosférico, no debe rebasar el

valor permisible de 11.00 ppm o lo que es equivalente a 12,595 µg/m3 en promedio movil de ocho
horas una vez al año, como protección a la salud de la población susceptible.

El objetivo:

Esta Norma Oficial Mexicana establece el valor permisible para la concentración de monóxido de
carbono en el aire ambiente

Aplicable en:

Aplicable en todo el territorio mexicano. Aplicable en las políticas de saneamiento ambiental en lo

referente a la salud humana. Aplicable en actividades o situaciones ambientales que causen o
puedan causar riesgos o daños a la salud de las personas. Aplicable para el desarrollo de
investigación permanente y sistemática de los riesgos y daños que, para la salud de la población,
origine la contaminación ambiental por monóxido de carbono.

Esta Norma se complementa con la Norma Oficial Mexicana: NOM-CCAM-001-ECOL /1993 que
establece los métodos de medición para determinar la concentración de monóxido de carbono en
el aire ambiente y los procedimientos para la calibración de los equipos de medición.

Norma del Co2:

NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013, EMISIONES DE BIÓXIDO DE

CARBONO (CO2) PROVENIENTES DEL ESCAPE Y SU EQUIVALENCIA EN TÉRMINOS DE RENDIMIENTO
DE COMBUSTIBLE, APLICABLE A VEHÍCULOS AUTOMOTORES NUEVOS DE PESO BRUTO VEHICULAR
DE HASTA 3 857 KILOGRAMOS.

Objetivo

La presente Norma Oficial Mexicana establece los parámetros y la metodología para el cálculo de
los promedios corporativos meta y observado de las emisiones de bióxido de carbono expresados
en gramos de bióxido de carbono por kilómetro (g CO2/km) y su equivalencia en términos de
rendimiento de combustible, expresado en kilómetros por litro (km/l), con base en los vehículos
automotores ligeros nuevos, con peso bruto vehicular que no exceda los 3 857 kilogramos, que
utilizan gasolina o diésel como combustible cuyo año-modelo sea 2014 y hasta 2016 y que se
comercialicen en México.

Campo de aplicación

Esta Norma Oficial Mexicana es de observancia obligatoria para los corporativos que comercializan
vehículos automotores ligeros nuevos, cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3 857 kilogramos,
excepto cuando el corporativo comercialice en total hasta 500 unidades por año-modelo.
Referencias

Para la correcta aplicación de esta Norma Oficial Mexicana se deben observar las siguientes
Normas Oficiales Mexicanas y Normas Mexicanas vigentes o las que las sustituyan:

NOM-008-SCFI-2002-Sistema General de Unidades de Medida

Norma Oficial Mexicana NOM-042-SEMARNAT-2003, Que establece los límites máximos

permisibles de emisión de hidrocarburos totales o no metano, monóxido de carbono, óxidos de
nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso
bruto vehicular no exceda los 3 857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas
natural y diesel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema
de combustible de dichos vehículos, numeral 4.4 inciso a), publicada en el Diario Oficial de la
Federación, el 7 de septiembre de 2005.

Norma Mexicana NMX-AA-011-1993-SCFI, Método de prueba para la evaluación de emisiones de

compuestos del escape de los vehículos automotores nuevos en planta que usan gasolina como
combustible. Declaratoria de vigencia publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 27 de
diciembre de 1993.