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GUIA DE MANTENIMIENTO

TODOS LOS DETALLES TECNICOS Y DE FABRICACION SE ENCUENTRAN EN EL REPORTE DE CALIDAD


ENTREGADO JUNTO AL EQUIPO.-

NOTA: EL EQUIPO EN GENERAL LLEVA MUY POCO MANTENIMIENTO.

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS DEL ACOPLADO TANQUE CISTERNA

• MANTENER ENGRASADOS LOS BUJES DE LOS ELASTICOS Y LOS BUJES DE LA LANZA


(ENGRASAR POR LA ALEMITE CORRESPONDIENTE)
• MANTENER ENGRASADAS LAS MASAS (PUNTAS DE EJES) (ENGRASAR POR LA ALEMITE
CORRESPONDIENTE)
• MANTENER ENGRASADO EL PLATO GIRATORIO DEL VANTREN (ENGRASAR POR LA
ALEMITE CORRESPONDIENTE)
• VERIFICAR EL ESTADO INTERNO DEL TANQUE CISTERNA UNA VEZ POR AÑO. PARA ELLO SE
DEBE RETIRAR LA TAPA DE LA BOCA DE INSPECCION SUPERIOR
• SI EL EQUIPO VA A ESTAR PARADO POR PERIODOS PROLONGADOS DE TIEMPO, ES
RECOMENDABLE HACER GIRAR LAS RUEDAS Y LOGRAR UN APOYO DISTINTO AL QUE SE
ENCONTRABA, ESTO EVITA QUE LAS CUBIERTAS SE DEFORMEN.
• EL EQUIPO SE ENCUENTRA APTO PARA CONTENER HIDROCARBUROS POR PERIODOS
PROLONGADOS DE TIEMPO, NO OBSTANTE, SE RECOMIENDA HACER RECIRCULAR EL
COMBUSTIBLE CADA TANTO, PARA QUE NO SE DECANTE Y DETERIORE.

MANTENIMIENTO Y PRECAUCIONES DEL KIT SURTIDOR

• LA BOMBA DE TRASVASE ES LIBRE DE MANTENIMIENTO, (ES AUTOLUBRICANTE Y


AUTOREFRIGERANTE), NOTA: SE RECOMIENDA DEJAR DESCANZAR EL EQUIPO CADA 30
MINUTOS DE USO CONTINUO.-
• ES INDISPENSABLE CARGAR EL CIRCUITO DE ENTRADA (CEBAR) LA PRIMERA VEZ QUE SE
VALLA A UTILIZAR, NUNCA DEBE TRABAJAR EN SECO (SIN FLUIDO) YA QUE SE PODRIAN
DAÑAR LAS PALETAS DE EMPUJE.
• REVISAR EL FILTRO DE COMBUSTIBLE CADA 3 MESES, SI SE UTILIZA EL EQUIPO CON
MUCHA FRECUENCIA, REVISAR CADA UN MES, O EN SU DEFECTO, SI NOTA OBSTRUIDO EL
SURTIDO DEL COMBUSTIBLE.-
• UNA VEZ CONECTADA LA BATERIA CON LAS PINZAS, DEAJAR LAS MISMAS SIEMPRE
CONECTADAS (PARA EVITAR POSIBLES CHISPAS ELECTRICAS AL DESCONECTAR Y
CONECTAR), MANIPULE EL ENCENDIDO DEL EQUIPO SURTIDOR DESDE LA PALANCA DE
ENCENDIDO, PARA CORTAR LA CORRIENTE DEL EQUIPO DESCONECTA LA FICHA DE
CONEXIÓN RAPIDA (ANTIEXPLOSIVA)
• SE RECOMIENDA ADAPTAR UNA FICHA DE ACOPLE RAPIDO “MACHO” AL CARGADOR DE LA
BATERIA, DE ESTE MODO PARA CARGAR LA BATERIA SOLO DEBE CONECTAR EL MISMO AL
ENCHUFE EMBRA DEL EQUIPO (RESPETANDO LAS POLARIDADES).-

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