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Cálculo y Diseño de Un Puente Tipo Losa de Concreto Armado
Cálculo y Diseño de Un Puente Tipo Losa de Concreto Armado
armado
En la clasificación de puentes ya sea peatonales o carreteros, en
cuanto a la configuración de su estructura, se tienen de losa
de concreto armado, sin vigas, losa de concreto armado con vigas de
concreto o acero. Esto depende del uso del puente, vehículos de
diseño, claros a salvar, entre otros.
A continuación se presenta un procedimiento de análisis y diseño de
una losa de puente de concreto armado de un solo tramo.
DATOS:
f’c=250 Kg/cm2
fy=4,200 Kg/cm2
L=12.00 Mts
B=10.00 Mts
Carga Viva: HS-20
Carga Parapeto: 160 Kg/ml
32.00 Parapeto
1,440.00 Losa
—————
1,472.00 Kg/ml de losa
1.- Análisis por carga muerta (se modela como una viga con carga
uniformemente distribuida simplemente apoyada)
2.- Análisis por carga viva (se modela como una viga con carga
puntual en la posición más desfavorable del camión de diseño)
Xm=(L-C)/2 (Es la distancia desde el apoyo A hasta el segundo eje
que produce el mayor momento flexionante)
De la deducción de líneas de influencia, se tiene que C=1.43m.
L=12.0
Xm=(12.0-1.43)/2=5.29 mts.
Distancia entre ejes=4.27 mts
∑MA=1,814.5(1.02)+7,257.5(5.29)+7,257.5(9.56)-RB(12)=0
RB=(1,850.79+38,392.18+69,381.7)/12=9,135.39 Kg
RA=(1,814.5+7,257.5+7,257.5)-9,135.39=7,194.11 Kg
Valores de cortantes:
X=0 m V=RA=7,194.11Kg
X=1.02 m V=7,194.11Kg-1,814.5Kg = 5,379.61Kg
X=5.29 m V=5,379.61Kg-7,257.5Kg = -1,877.89Kg
X=9.56 m V=-1,877.89Kg-7,257.5Kg = -9,135.39Kg
X=12 m V=-9135.39Kg
Valores de momentos:
X=0m M=0.00 Kg-m
X=1.02m M=7,194.11(1.02)=7,337.99 Kg-m
X=5.29m M=5,379.61(4.27)+7,337.99 Kg-m=30,308.93 Kg-m
X=9.56m M=30,308.93-1,877.89(4.27) =22,290.34 Kg-m
X=12m M=22,290.34-9,135.39(2.44) =0.00 Kg-m
3.- Aplicación de la carga por impacto
Momento máximo por carga viva: 30,308.93 Kg-m
El momento por carga viva se debe de mayorar por el impacto.
I=Impacto
I=15.24/(L+38.10)
L=12.00 mts
I=15.24/(12+38.10)=0.3041
I=30.41%
I=30%
Como el refuerzo principal es paralelo a la dirección del tránsito se
tiene una distribución de las cargas por rueda de: E=1.20+0.06Se
E=1.20+0.06(12)=1.92 mts
El momento debido a carga viva con impacto es:
Mcvi=((30,308.93)(1.30))/1.92=20,521.67 Kg-m
Momento total máximo sobre la estructura (se aplica la factorización):
MT=1.3(MCM+2.2MCVi)
Momento total máximo sobre la estructura:
MT=1.3(26,496+2.2(20,521.67))=85,336.78 Kg-m