DISEO DE LOSA DE CONCRETO ARMADO

DATOS PARA EL DISEO:

L
a
S/CV

g b
ge
f c
fy
S
P
Es
b

e(Asfal.)

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

60.000 mts.
7.200 mts.
0.400 tn/m2
0.100 tn/m
2400.000 tn/m3
210.000 kg/cm2
4200.000 kg/cm2
3.000 mts.
3.570 tn
2000000.000 kg/cm2
100.000 cm
0.900
5.000 cm

Longitud del Puente entre ejes de apoyo

Ancho del Puente.
Sobrecarga peatonal en vereda
Peso de la baranda metlica
Peso especifico del Concreto Armado
Resistencia del Concreto a emplear en la losa
Fluencia del Acero de refuerzo en losa
Separacin entre ejes de Vigas Metlicas.
Sobrecarga mvil HL -93 camion de diseo
Mdulo de Elasticidad del Acero de Refuerzo
Ancho de Losa ( 1 metro).
Factor de disminucin de momentos
Espesor del Asfalto
9.80

1.2

7.20
0.10

0.15

TRAMO INTERIOR

0.20
0.30

VIGA DIAFRAGMA

2.50
0.90

3.00

1.00

3.00

PREDIMENSIONAMIENTO:
Peralte mnimo de la Viga.
h = (1/30) * L =
Peralte mnimo de la Viga Compuesta.
hc = (1/25) * L =
Espesor de la Losa.
t = hc - h =
t = (0.10+S/30) =

3.00

1.00

DATOS ELEGIDOS

2.00 m

2.00 m

2.40 m

2.40 m

0.40 m
0.2 m

0.20

METRADO DE CARGAS
PESO DE LOSA
PESO DE VEREDA

=
=

1.60
0.19

m2 x 1m x 2.4ton/m3 /
m2 x 1m x 2.4ton/m3 /

8.00
1.30

m
m

=
=

PESO DE LA BARANDA=
PESO DE ASFALTO
=
CARGA PEATONAL
S/C DE DISEO

=
=

=
=

0.05 m x 1m x 1m 2.2ton/m3
segn AASTHO-LRFD 3.6X10-3 Mpa
HL - 93

ESTADO DE CARGAS PARA LA LOSA

Carga de losa en volado D1
0.48

0.48

Carga de Vereda
0.35

0.35

0.1

Carga del Asfalto

0.11

0.4

SOBRE CARGA MOVIL HL - 93

14.27 Tn

14.27 Tn

3.57
7.29

7.29

S/C HL-93 Ubicada en una Via Cargada

7.29tn

S/C HL-93 Ubicada en

7.29 tn

7.29

0.70

0.70
1.80

5.50

RESULTADOS:
Carga
D1

Volado
-0.24

0.4L1
-0.096

L1
0.12

0.5L2
-0.06

Carga
D2

( Momentos obtenidos por programa SAP)

-0.24

-0.24

0.12

Carga
vereda

Volado
-0.452

0.4L1
-0.18

L1
0.22587

-0.45

0.5L2
-0.11

Carga
Baranda

-0.45

-0.09

0.5L2
0.062

Carga
Peatonal

0.23

Carga
Asfalt.

Volado
0

0.4L1
0.186

L1
-0.124

-0.124

0.186

Carga
LL+IM
1 via cargada

Volado
-5.67

-0.102

0.062

0.4L1
3.01

L1
-0.96

0.5L2
-0.48

Carga
LL+IM
2 vias cargadas

-5.67

-0.96
3.01

-0.48

-5.67

CALCULO DE ANCHOS DE FRANJA

S: Separacion de los elementos de apoyo
(mm)
X: Distancia entre la carga y el punto de apoyo (mm)

S=
X=

Ev= 1140 + 0.833*X =

E-= 1220 + 0.25*S =
E+= 660 + 0.55*S
=
Ev=
E-=
E +=

Calculo de los Momentos por ancho de franajas E:

Carga
(LL+IM 1via)/E
(LL+IM 2vias)/E

Volado
-4.08
-4.08

0.4L1
1.30
1.14

L1
-0.49
-0.98

0.5L2
-0.24
0.81

Calculo de los Momentos Afectados or factor de presencia Multiple m

Carga
((LL+IM 1via)/E)*m1
((LL+IM 2via)/E)*m2

Volado
-4.90
-4.08

0.4L1
1.56
1.14

L1
-0.58
-0.98

0.5L2
-0.29
0.81

((LL+IM)/E)*m max

-4.90

1.56

-0.98

0.81

L1
-0.98
0.06
-0.44
-0.98

0.5L2
0.81
-0.03
-0.27
0.81

Analisis por Sobrecarga Vehicular y Peatonal

Carga
Volado
0.4L1
((LL+IM )/E)*m max
-4.90
1.56
Peatonal* m1
-0.12
-0.05
-4.18
1.26
(((LL+IM1via)/E+peaton)*m2
-4.90
1.56
M max. Sin amplificar

Momentos de Diseo
Mvolado
=
Mprimer apoyo=
Mprimer tramo +
=
Msegundo tramo+
=

1.25(D1 +D2 + Vereda+Baranda)+1.5(Asfalto)+1.75(Mmax)

1.25(D2) + 0.9(D1+ Vereda +Baranda)+ 1.5(Asfalto)+1.75(Mmax)
1.25(D2) + 0.9(D1+ Vereda +Baranda)+ 1.5(Asfalto)+1.75(Mmax)
1.25(D2) + 0.9(D1+ Vereda +Baranda)+ 1.5(Asfalto)+1.75(Mmax)

=
=
=
=

DISEO DE LOSA DE CONCRETO ARMADO

Caracteristicas:
f'c=
fy=
b=
h=
d=
=

280 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
100 cm
20 cm
17 cm
0.9

Cuantia Balanceada:

0.0283

Cuantia Mecanica Inicial:

0.2125

Momento Resistente de la Seccion:

13.54

DISEO POR FLEXION EN EL VOLADO:

Diseo para Acero Transversal
Mu (Volado)=
5.96 ton-m
a = d - d2 -2Kw=

27.82

1.724 cm
9.77

Asmin=

0.0018*b*h=

Asmax=

*b*d =

24.08 cm2

Varillas de

Diseo de As transversal
5/8"
@

3.60 cm2
Por Tanto usar:

9.77
Area total
9.90 cm2

0.20

Diseo para Acero Longitudinal

Asd=

%Asd * As=

3.12

AsLong= Asd + Asmin/2=

4.92

31.95 %
Asmin=

0.0018*b*h=

3.60 cm2

Varillas de

Diseo de As longitudinal
1/2"
@

Area total
5.08 cm2

0.25

DISEO POR FLEXION EN APOYO INTERNO:

Diseo para Acero Transversal
Mu (Volado)=
3.25 ton-m
a = d - d2 -2Kw=

0.92 cm

Asmin=

0.0018*b*h=

Asmax=

*b*d =

24.08 cm2

Varillas de

Diseo de As transversal
1/2"
@

15.17

5.20

3.60 cm2
Por Tanto usar:

5.20
Area total
5.08 cm2

0.25

Diseo para Acero Longitudinal

Asd=

%Asd * As=

1.66

AsLong= Asd + Asmin/2=

3.46

31.95 %
Asmin=

0.0018*b*h=

3.60 cm2

Diseo de As longitudinal
Varillas de
1/2"
@

0.33

Area total
3.81 cm2

DISEO POR FLEXION EN EL PRIMER TRAMO INTERNO:

Diseo para Acero Transversal
Mu (Volado)=
4.05 ton-m

18.91

a = d - d2 -2Kw=

1.15 cm

Asmin=

0.0018*b*h=

Asmax=

*b*d =

24.08 cm2

Diseo de As transversal
1/2"
@

6.52

3.60 cm2
Por Tanto usar:

6.52
Area total
6.35 cm2

0.20

Diseo para Acero Longitudinal

Asd=

%Asd * As=

2.08

AsLong= Asd + Asmin/2=

3.88

31.95 %
Asmin=

0.0018*b*h=

3.60 cm2

Varillas de

Diseo de As longitudinal
1/2"
@

0.33

Area total
3.81 cm2

DISEO POR FLEXION EN EL SEGUNDO TRAMO INTERNO:

Diseo para Acero Transversal
Mu (Volado)=
3.22 ton-m
a = d - d2 -2Kw=

15.03

0.91 cm

5.15

Asmin=

0.0018*b*h=

Asmax=

*b*d =

24.08 cm2

Varillas de

Diseo de As transversal
1/2"
@

3.60 cm2
Por Tanto usar:

5.15
Area total
5.08 cm2

0.25

Diseo para Acero Longitudinal

Asd=

%Asd * As=

1.64

AsLong= Asd + Asmin/2=

3.44

31.95 %
Asmin=

0.0018*b*h=

3.60 cm2

Varillas de

Diseo de As longitudinal
1/2"
@

Area total
3.81 cm2

0.33

DISEO DE LA VEREDA:
Momento por peso propio:
Baranda:
m
tn/m
1.00
0.100
Vereda:

Baranda

0.40 Tn/m2

m2
0.18

tn/m2
2.400

0.15
0.2

MD=
0.90
Momento por sobrecarga:
ML=
M impacto=
MI=

1.2

Calculo de Acero:
Mu=1.5MD + 1.8( ML+MI )
considerar d:
11
Acero
As=
2.218
As min = (14/fy)*b*d =

Mu=

0.91 Tn-m

cm
cm2
3.67

Diseo de As transversal
Varillas de
3/8"
@

cm2

Por lo tanto de tomara =

0.20

Area total
3.55 cm2

Acero longitudinal:
Asmin=0.0018*b*h

Varillas de

As=

3.60

Diseo de As longitudinal
1/2"
@

cm2

0.33

Area total
3.81 cm2

Distribucion del Acero:

1/2"@0.33

1/2"@0.33

1/2"@0.33

3/8"@0.2
5/8"@0.2
1/2"@0.25

1/2"@0.2

1/2"@0.25

BARANDA DE METAL

1.2
0.10

h = (1/30) * L

0.90

200 cm
240 cm

20 cm

0.48 ton/m
0.35 ton/m

2.00 @ 2.40 m

VEREDA

0.10 ton/m
0.11 ton/m
0.40 ton/m

Carga de losa en tramos internos D2

0.48

Carga de Baranda
0.1

Carga peatonal
0.4

Tn

S/C HL-93 Ubicada en las dos Vias Cargadas

7.29 tn

1.80

7.29 tn

min 1.30 m

7.29

1.80

max 3.80 m

Volado
0

0.4L1
0.302

L1
-0.54

0.5L2
0.27

L1
0.045

0.5L2
-0.0225

-0.54

0.3024

Volado
-0.09

0.27

0.4L1
-0.036

-0.09
0.045

Volado
-0.102

0.4L1
-0.0408

L1
0.051

0.5L2
-0.0255
-0.102

0.05

Volado
-5.67
vias cargadas

0.4L1
2.63

L1
-1.93

0.5L2
1.87

-1.93
2.63

1.87

3000
300

mm
mm

1140 + 0.833*X =
1220 + 0.25*S =
660 + 0.55*S
=

1389.90 mm
1970.00 mm
2310.00 mm
1.390 m
1.970 m
2.310 m

sacar tabla 3.6.1.1.2

Factor de Presencia Multiple
m1 = 1via cargada =
1.20
m2 = 2vias cargadas = 1.00

-5.96 Ton-m
-3.25 Ton-m
4.05 Ton-m
3.22 Ton-m

-9.543967
-2.223313
3.111378
1.67109

0.01417

Ton-m

cm2

cm2

cm2
cm2

cm2

cm2

cm2
cm2

cm2

cm2

cm2
cm2

cm2

cm2

cm2
cm2

peso propio:
Carga(Tn)
0.1

Brazo(m)
1.2

Momento (tn-m)
0.12

Carga(Tn)
0.432

Brazo(m) Momento (tn-m)

0.6
0.26
Total=
0.38 tn-m

0.38 tn-m

sobrecarga:
0.144 t-m
0.043 t-m

3.67 cm2

0.288

DISEO DE VIGAS DE ACERO

Datos para el diseo:
L =
60.00 m
Lcaj =
1.25 m
Lviga =
61.25 m
a =
7.20 m
N Vi =
3.00 und
S/CV =
0.40 tn/m2
g b =
0.20 tn/m
ge =
2.40 tn/m3
f c =
210.00 kg/cm2
fy =
3500.00 kg/cm2
ga =
7850.00 Kg/m3
S =
3.00 m
P =
3.57 tn
s/c eq =
0.96 tn/m
P eq =
8.17 tn
P eq v =
13.00 tn
Es =
2100000.00 kg/cm2
=
0.85 m
e =
0.05 m
Pe =
2.00 tn/m3

Longitud del Puente entre ejes de apoyo

Ancho de cajuela en apoyos
Longitud de viga
Ancho del Puente.
Numero de vigas principales
Sobrecarga peatonal en vereda
Peso de la baranda metlica
Peso especifico del Concreto Armado
Resistencia del Concreto a emplear en la losa
Fluencia del Acero tipo A-50
Peso especifico del Acero de vigas
Separacin entre ejes de Vigas Metlicas.
Sobrecarga camin x rueda (camion de carga)
Sobrecarga equivalente correspondiente a
Carga puntual sobrecarga equiv. p/momentos)
Carga puntual sobrecarga equiv. p/cortante)
Mdulo de Elasticidad del Acero de Refuerzo
Factor de disminucin de momentos
Espesor de asfalto
Peso especifico del asfalto

Predimensionamiento de las Vigas:

Peralte de la viga:
Peralte mnimo de la Viga.
h = (1/30) * L =
2.00 m
Peralte mnimo de la Viga Compuesta.
hc = (1/25) * L =
2.40 m
Espesor de la losa:
t = hc - h =
t = (0.10+S/30) =

==>

Elegidos
2.00
m

==>

0.40 m
0.20 m

2.40

0.20

h=

hc=

t=

9.80

1.2

7.20
0.10

0.15

TRAMO INTERIOR

0.20

1
0.30

2.50
0.9

1.00

3.00
3.00

3.00

1.00

Seccion de la Viga de Acero:

Viga Exterior:

0.6

bf
bf
tfs

0.15

60
3.5

0.018

tw=

tfs

0.009

1.8

d= 190

183

tfi

hc
tw
bp
tp
hc

As
P
Ap
Icg
3.5

2.5

tfs

34.1
35
70 =bf

Viga Interior:

0.5

bf
bf
tfs

0.125

50
3.5

0.018

tw=

Sx

Ycg
Lp
Pvig
Pp
Peso

65.00

tfs

0.009

1.8

d= 190

183

tfi

hc
tw
bp
tp
hc

As
P
Ap
Icg
3.5

2.5

tfs

31.6
32.5
65 =bf

Para la Viga Interior:

be: 1/4*L
=
be: 12*ts + max(tw, 1/2bfs) =
be:
S
=
Se Tomara el valor:
be (v.int) =

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

60.0
70.0
3.5
3.5
183.0
1.8
65.0
2.5
190.0
784.4
615.75
162.5
5855911.59
75,526
77.536
30.0
89.71
11.48
101.19
50.0
65.0
3.5
3.5
183.0
1.8
60.0
2.5
190.0
731.9
574.54
150.0
5855911.59
75,526
77.536
30.0
83.94
10.60
94.53

Para la Viga Exterior:

be: 1/8*L
be: 6*ts + max(1/2tw , 1/4 bfs) =
be: Distancia de extremo de losa al
eje de la viga exterior.

15 m
3.00 m
3.00 m
3.00 m
300 cm

Ancho Eefctivo be : Viga interior

Viga exterior

be

Sx

Ycg
Lp
Pvig
Pp
Peso

60.00

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

=
=300cm
=250cm

cm
Area del Concreto :
Inercia del Concreto:

n = Es / Ec
n= 9.66
n= 10
tw=

1.6
V. interior
V. exterior

Ac (cm2)

Io (cm4)

600.00
500.00

20000
16666.667

MOMENTOS ACTUANTES:
1.- Momento de Carga Muerta
Area (m2)

Pe (tn/m3)

W (tn/m)

Peso propio de losa (1):

1.60
2.40
Peso de verdas (2,3) :
0.38
2.40
Peso del Asfalto
:
0.36
2.00
Baranda metalica
:
2
0.20
Viga de Acero
:
3.00
0.62
Atiezadores y conectores: El valor se estimara
Wd=
Md= Wd * L^2 / 8 =

3603.27 tn-m

Md = Md / N vigas =

1201.09 tn-m

3.84
0.90
0.72
0.40
1.85
0.30
8.01

2.- Momento de Carga Viva

Coeficiente de Concentracion: (C.C.)

Concentracion de Carga Viga Interior:
Concentracion de Carga Viga Ext

CC=

S
1.676

para dos o mas carriles

Smax = 4.20 m

CC=

S
2.10

para un carril
Smax = 3.00 m

1.5
Pr
1.8

0.3

Por lo tanto:
3.0
1.676

CC=

3.0 R =
3.0 R =

1.79

CC=

R
Pr

Momento Originado por la s/c HL- 93

4P

4P

9.15

P
a

4.27

4P

4P

18P*X= 31.11 (4P) + 21.69 (4P) + 17.69

18P*X= 300.73*P
300.73
X=
18P

a
R=18P
4.27

9.15

4.27

a=

17.69

4P

16.09

4P

9.15

4.27

4P

4P

9.15

0.49

4.27

4.27
8.18

8.40
12.83

6.30

12.90

15.00

29.51

17.69 - X
2

30.49

12.80

60.00

ML=

8.18 4P+

12.83

4P

+
ML=
ML=

15.00 P

190.47 P
339.98 Ton - m

12.90 4P

(MLequiv.)

Momento Originado por la sobrecarga Equivalene:

8.17

Momento Originado por la sobrec

Simultaneamente

tn
0.96 tn/m
8.18

15

ML=

554.48 Tn - m

ML (equiv + camion)=

Escogemos el mayor de los momnetos de HL - 93 y equivalente:

ML (carril ) =
771.87
Tn - m
Momento de Carga Viva por Viga:
ML= ML(carril) * CC / N de vigas
VIGA INTERIOR:

ML=

460.54

Momento por Impacto:

Factor de Impacto:

CI=

VIGA EXTERIOR:

Tn - m

ML=

30%
15.24
L + 38.10

CI=

0.155

VIGA INTERIOR:

<

71.55

0.3

VIGA EXTERIOR:

MI= CI*MLs/c
MI=

433.10

MI= CI*MLs/c
MI=
67.28

Ton - m

Momento Ultimo: (Mu)=

MU = n (1.5MD + 1.75 (M s/c + MI ))

n= 0.95

VIGA INTERIOR:

MD:
Ms/c:
MI:
Mserv.
Mu=

VIGA EXTERIOR:

1201.09 Ton - m
460.54 Ton - m
71.55 Ton - m
1733.18 Ton - m
2596.15 Ton - m

MD:
Ms/c:
MI:
Mserv.
Mu=

DISEO DE LA SECCION COMPUESTA:

Pandeo del Alma
hc / tw = 640 /
<=

107

Ubicacin del Eje Neutro (EN):

Verificacin si E.N. Pasa por el concreto
T = As * Fy
=
2745.4 Tn
Viga Interior:
C =0.85 * f'c * be * t

1071 Tn

EN

1201.09
433.10
67.28
1701.48
2543.45

Viga Exterior:
C =0.85 * f'c * be * t =

892.5 Tn

Por lo Tanto:
Viga Interior:
Viga Exterior:

Si T > C
Si T > C

EN cae en el acero!
EN cae en el acero!

Verificacin si E.N. Pasa por el Ala o por el Alma

T = As * Fy
=
2745.4 Tn
Viga Interior:
C =0.85*f'c * be * t
C' = bf * tf s* Fy

=
=

Viga Exterior:
C =0.85*f'c * be * t
C' = bf * tf s* Fy

1071.0 Tn
735.0 Tn

Viga Interior:
Viga Exterior:

Si T > C+2*C'
Si T > C+2*C'

=
=

EN cae en el Alma!
EN cae en el Alma!

CUANDO E.N. CAE EN EL ALA:

Calculo del Yp (distancia de la parte superior del patin hasta el E.N.)
be

300
250

V. Inte
V. Ext

0.85*f`c
C = 0.85*f'c*be*t
C' = bf * Yp * Fy

20
3.5

Yp

Y'
1.8
T = As * Fy

183.0

Ycg
3.5

70

CUANDO E.N. CAE EN EL ALMA:

Calculo del Yp (distancia de la parte superior del patin hasta el E.N.)
be

300
250

V. Inte
V. Ext

0.85*f`c
C = 0.85*f'c*be*t
C' = bf * tf * Fy

20
3.5
tf

Yp

C'' = tw *(Yp-tf) * Fy

1.8
183.0

T = As * Fy
Ycg
3.5

70
Por Equilibrio de Fuerzas se tiene:
C + 2C'+2C' = T
2 * C'' = T - C - 2C'
2 * tw * (Yp-tf) * Fy = As * Fy - 0.85 * f'c * be * t - 2 * bf * tf * Fy
Yp=

( As * Fy - 0.85 * f'c * be * t - 2 * bf * tf * Fy )
2 * tw * Fy

+ tf

 Centro de gravedad y Momento de Inercia ( Ycg y Icg ) - VIGA NO COMPUESTA

60
3.5
Y'

190

183

1.8

Ycg
Y

3.5

DESCRIPCION

A (cm2)

Y (cm)

Ala superior
Alma
Ala inferior
Platabanda

210.00
329.40
245.00
162.50
946.90

190.75
97.5
4.25
1.25

2.50

65.00
70.00

Centro de Gravedad = Ycg= AY / A :

Y' = d - Ycg
Momento de Inercia =
Icg =

Centro de gravedad y Momento de Inercia ( Ycgt y It ) - VIGA COMPUESTA

V. Interior
V.Exterior

Area Equivalente de la losa:

Acs = be / n * t =
Acs = be / n * t =

600
500

Viga Interior:
DESCRIPCION

A (cm2)

Trabe
Losa

Y (cm)

946.90
600.00
1546.90

Centro de garvedad

dcg (cm)

77.536 73418.375
202.50
121500
194918.38

Ycgt = AY / A =
Y't = d - Ycg =
It =

Momento Inercia transf.

AY

48.470
122.46

126.01 cm
86.49 cm
17099059.92 cm4

Viga Exterior:
DESCRIPCION

A (cm2)

Trabe
Losa

Y (cm)

946.90
500.00
1446.90

Centro de garvedad

dcg (cm)

77.536 73418.375
202.50
101250
174668.38

Ycgt = AY / A =
Y't = d - Ycg =
It =

Momento Inercia transf.

AY

43.184
122.46

120.72 cm
91.78 cm
15137149.03 cm4

Verificacin de los espesores de alas ( f=Mc/I )

Viga Interior:
Ala Superior
fb (Carga muerta)
= Md * Y' / Icg
=
2306.727
fb (Carga viva+Imp)
= (ML+MI) * Y't / It =
196.77048
2503.4975
Viga Exterior:
fb (Carga muerta)
fb (Carga viva+Imp)

Momento Resistente ( Mp ) .
Viga Interior:
C=0.85 * f'c * be * t
C' = bf * Yp * Fy
T = As * Fy

Ala Superior
= Md * Y' / Icg
=
2306.727
= (ML+MI) * Y't / It =
303.39952
2610.1265
E. N. Cae en ALA
=
=
=

1071 tn
837.20 tn
2745.4 tn

Mp = [ C ( t/2 +Yp ) + 2 C' ( Yp/2 ) + T ( Y' - Yp ) ] =

Viga Exterior:
C=0.85 * f'c * be * t =
C' = bf * Yp * Fy
=
T = As * Fy
=
Mp =

Mp =

2691.18 tn-m

Mp =

El Momento calculado debe ser mayor que el Momento Ultimo

Mu=
2596.15
si

Mp

>

Mu

ok!

si

Mp

 Momento Resistente ( Mp ) . E. N. Cae en ALMA

Viga Interior:
C=0.85 * f'c * be * t =
1071 tn
C' = bf * tf * Fy
=
735 tn
C'' = tw*(Yp-tf)*Fy =
102.2 tn
T = As * Fy
=
2745.4 tn
Mp = [ C (t/2 +Yp) + 2C' (Yp - tf/2 ) + 2C''(Yp-tf)/2 + T(Y' -Yp) ]:

Mp =

Viga Exterior:
C=0.85 * f'c * be * t =
C' = bf * tf * Fy
=
C'' = tw*(Yp-tf)*Fy =
T = As * Fy
=
Mp = [ C (t/2 +Yp) + 2C' (Yp - tf/2 ) +

2673.46 tn-m

Mp =

El Momento calculado debe ser mayor que el Momento Ultimo

Mu=
2596.15
si

Mp

>

Mu

ok!

VERIFICACION DE SECCION SIN APUNTALAMIENTO TEMPORAL

Momento por Carga Muerta:
W (tn/m)
Viga metalica
=
1.85
Atiezadores + conect. =
0.30
Wd=
2.15
Md = Wd * L^ 2 / 8
=
Md / viga = Md / N vigas
=

si

Mp

966.27 Tn-m
322.09 Tn-m

Momento por carga viva

Consideando: obreros + encofrado + equipos = 100 kg/m2

W (tn/m)
Obreros+encof.+ equipo
=
0.98
Peso propio de losa (1)
=
3.84
Veredas (2, 3)
=
0.90
WL=
5.72
ML = WL * L^ 2 / 8
=
2574.00 Tn-m
ML / viga = ML / N vigas
=
858.00 Tn-m
1180.09
Mometo Ultimo
Mu = 1.3*(Md+5/3*(ML))
=
2277.72 Tn-m
Verificacion de esfuerzos
fb = Mu * Y / Icg

3015.82

Kg/cm2

El esfuerzo del perfil cuando el concreto est fresco debe ser menor que FY
Si fb

<

0.9*Fy

ok!

VERIFICACION A LAS DEFLEXIONES

Antes que enduresca el concreto:
La Carga muerta de Servicio:
W (Tn/m)
1.85
0.30
3.84
0.90
0.98
7.87
Md = Wd * L^ 2 / 8
=
Md / viga = Md / N vigas
=

Viga metalica
Atiezadores + conect.
Peso propio de losa (1)
Veredas (2, 3)
Obreros+encof.+ equipo

fb = Md / Sx

=
=
=
=
=

tn/m
3540.27 tn-m
1180.09 tn-m

1,562.50 Kg/cm2

La deflexin ser :
df=fb * L^2 / (d *1000) =
La feflexin mximo est definido por :
df (max) = L / 400
=
Por lo tanto debe ejecutarse una contraflecha de :
Cf=

29.22
15.00
29.22

VERIFICACION POR CORTE

Cortante originado por la carga muerta :(Vd)
8.01 tn/m
Vd = Vd / N| vigas=
1.00

Cortante originado por la carga viva : (VL)

Cortante originado por la S/C (movil) HL-93

4P

4P

4.3

P
4.3

4P
4.2

4P

4.3

38.60
4.3

0.79
1.00

0.93

0.64

4.3-

4P

0.72

0.86

VL (HL-93) =
Cortante originado por sobrecarga equivalente (VL equiv)
13.00 tn
0.96 tn/m

0.5

M L (equiv) =

1.00

===>

Cortante de carga viva elegido:

Se escogera el mayor de las cortantes de :
VL (carril) =
54.34
Tn
Cortante de carga viva por viga
Viga Interior:
VL= VL(carril) * C.C. / Nvigas =

HL-93

y S/C (equivlente)

32.42 Tn

Cortante originado por el Impacto: ( VI )

Viga Interior:
VI = CI * VL =
5.04 Tn
Cortante ultimo ( Vu )
Viga Interior:
Vu =1.3 *( Vd+ 5/3* ( VL+VI )) =
Vu = 1.3 * ( 5/3* ( VL+VI ) ) =
(viva + impacto)
Verificacin de Cortantes
Viga Interior:
Vu
fv=
hc * tw

562.38

Viga Exterior:
VL = VL(carril) * C.C. / Nvigas =

Viga Exterior:
VI = CI * VL =

185.25 Tn
81.15 Tn

<

fv (max) = 0.33 * Fy =

Viga Exterior:
Vu =1.3 *( Vd+ 5/3* ( VL+VI )) =
Vu = 1.3 * ( 5/3* ( VL+VI ) ) =

1155.00

Esfuerzo Promedio
Viga Exterior:
Vu
547.71
fv=
hc * tw
Verificacion del espesor del Alma:
tw =
0.709
pulg.
hc = 72.047
pulg.

Esfuerzo Admisible segn AASTHO

<

fv (max) = 0.33 * Fy =

tw > hc/150
tw > hc/300

0.709
0.709

1155.00

>
>

DISEO DE ATIEZADORES:
Espaciamiento (a):
Sera el menor de
12 pies
h c

=
=
V. Interior
V. Exter.

11000*tw /(f v)^ 0.5 =

393.6 cm
183.0 cm
220.9 cm
223.8 cm

Dimensionamiento:
El ancho minimo sera:
bs = 2" + d / 30 =
4.49 pulg
Ademas; bs debera cumplir con: bs > bf/4
bs=
11.41
<
bf / 4= 15
Por lo tanto el ancho mnimo es:

bs =

El espesor mnimo sera :

ts=

Entonces espaciamiento
(Para ambas vigas)

11.41 cm
falla, El valor de bs sera:

9.84 pulg
bs/16 =

0.615 pulg

Verificacion del momento de inercia mnimo del atiezador

a * tw^3 *J
donde J =
25
Io min=
10.92
( a / hc )^2
a * tw^3 *J
10.92

Io min=

a =

- 20 =

1.56

5.84

13.49 plg 4

Momento de Inercia del Atiezador:

Io =

ts* bs^3
12

48.88 plg4

>

Io min.

ok!

DISEO DE CONECTORES:
Si se tiene conectores tipo vastago, de dimensiones:
1/2" x 2" (50mm)
q=
5/8" x 2.5" (64mm)
q=
3/4" x 3" (76mm)
q=
7/8" x 3.5" (89mm)
q=

LOSA DE CONCRETO
CONECTORES

Datos para el diseo:

Vu =
81.15 Tn
I t = 17099059.92 cm4
Q=
121500 cm3

VIGA

Luego: Escogiendo un conector y calculando la CORTANTE:

V=

q*It
s*Q

Donde s es el espaciamiento de conectores en cm

Escogemos:
3/4" x 3" (76mm)
Ademas, suponiendo que hay
2
s=
V=

15

q=
5230 kg
por fila , y probando para distintos valores de "s" de

cm

98.14 tn

Finalmente las secciones seran:

>

Vu =

81.15

VIGA INTERIOR
60
3.5

tw=

1.8

183

190

3.5

2.5
65.00
70.00

HL-93
HL-93
HL-93
HL-93

200.00 cm
240.00 cm

20.00 cm

BARANDA DE METAL

1.2
0.10

h = (1/30) * L

0.9

2.00 @ 2.40 m

cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm2
615.75
cm2
5855911.59
cm
m
Tn
Tn
Tn
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm2
574.54
cm2
cm4
cm3
cm
m
Tn
Tn
Tn

Ancho de ala patin superior

Ancho de ala patin inferior
Espesor de ala patin superior
Espesor de ala patin inferiror
Altura del alma
Espesor del alma
Ancho de platabanda patin inferior
Espesor de platabanda patin inferior
Peralte de viga metalica
area de viga metalica y platabanda
kg
Peso de viga / metro
Area de platabanda
cm4
Momento de inercia
cm3
Modulo seccion (ala inferior)
Altura de fibra inf. al centro de gravedad

Longitud de platabanda
Peso de vigas
Peso de platabandas
Peso total de viga + platabanda

* Se tratara de optimizar la seccion

de la viga, tanto interior como la
del exterior, con la finalidad de que
cumplan las condiciones de que
los momentos resistentes sean
mayores a los momentos ultimos.
* El peralte de las vigas se tratara de
ser uniforme , vaiando solo las
dimensiones del ala y del alma.

1/2 ancho efectivo viga interior + el menor de:

=
7.5 m
6*ts + max(1/2tw , 1/4 bfs) =
1.35 m
Distancia de extremo de losa al
eje de la viga exterior.
dex =
1.00 m
menor:
1.00
be (v.ext)=
2.50 m
be (v.ext)=
250 cm

Ac = be / n * t
cm2
Io = be/n * t^3 / 12 cm4

btr

btr= be / (k.n)

Concentracion de Carga Viga Exterior:

1.5
0.3
Pr

Pr
1.25

Pr
1.8

3.0
3.3

3.3*Pr+ 1.5*Pr+
5.1 *Pr
5.1
=
3.0

0.25*Pr
1.68

31.11 (4P) + 21.69 (4P) + 17.69 (P) + 13.42 (4P) + 4.27 (4P)
X=

16.707

a=

0.491

P = 3.57 Ton por eje

HL- 93

P = 1.785 ton por llanta delantera HL93

8.40 4P

6.30 P

Momento Originado por la sobrecarga Equivalene:

(ML equiv + camion de diseo)
Simultaneamente
4P

4P

0.96

4P

4P

tn/m
6.30

12.83

8.40
12.90
15.00

ML (equiv + camion)=

771.87 Tn - m

Tn - m

ok!

Ton - m

Ton - m
Ton - m
Ton - m
Ton - m
Ton - m

0.85*f`c
C =0.85 * f'c * be * t

T = As * Fy

EN cae en el acero!
EN cae en el acero!

C =0.85*f'c * be * t
C' = bf * tf s* Fy

=
=

892.5 Tn
735.0 Tn

EN cae en el Alma!
EN cae en el Alma!

Por Equilibrio de Fuerzas :

C + 2C' = T
2 * C' = T - C
2 * bf * Yp * Fy = (As * Fy) - (0.85 * f'c * be * t)
Yp=

( As * Fy - 0.85 * f'c * be * t )
2 * bf * Fy

Yp= (V.inter) :
Yp= (V.Exter):

3.42
3.78

cm
cm

C = 0.85*f'c*be*t
C'' = tw *(Yp-tf) * Fy

Yp :(V. Inter) =
Yp :(V. Exter) =

19.72 cm
33.89 cm

cia ( Ycg y Icg ) - VIGA NO COMPUESTA

AY
40057.5
32116.5
1041.25
203.125
73418.38

=
=

do (cm)

Io (cm4)

Io + Ado2

110.71
17.46
73.29
76.29

214.375
919273.05
250.10
84.635416667

2574330.99
1019742.81
1316087.79
945749.99
5855911.59

77.536 cm
112.46 cm
5855911.59 cm4

cm2
cm2

Icg (cm4)
5855911.59
20000.00

Icg (cm4)
5855911.59
16666.67

Icg + Adcg2

8080529.23
9018530.70
17099059.92

Icg + Adcg2

7621706.78
7515442.25
15137149.03

Ala Inferior
Md * Ycg / Icg
=
(ML+MI) * Ycgt / It =

Ala Inferior
Md * Ycg / Icg
=
(ML+MI) * Ycgt / It =

Viga Exterior:
C=0.85 * f'c * be * t =
C' = bf * Yp * Fy
=
T = As * Fy
=

1590.309
392.104
1982.413

1590.309
399.060
1989.369

892.5 tn
926.45 tn
2745.4 tn

[ C ( t/2 +Yp )+ 2 C' ( Yp/2 ) + T ( Y' - Yp )]=

2670.54 tn-m

Mu=
>

2543.45
Mu

ok!

Viga Exterior:
C=0.85 * f'c * be * t =
C' = bf * tf * Fy
=
C'' = tw*(Yp-tf)*Fy =
T = As * Fy
=

892.5 tn
735 tn
191.45 tn
2745.4 tn

[ C (t/2 +Yp) + 2C' (Yp - tf/2 ) + 2C''(Yp-tf)/2 + T(Y' -Yp) ]:

2617.61 tn-m

Mu=
>

2543.45
Mu

ok!

o: obreros + encofrado + equipos = 100 kg/m2

0.9*Fy=

3150.00

Kg/cm2

cm
cm
cm

Wd=
Vd = Vd / N| vigas=

240.22 Tn
80.07 Tn

9.00 m

4.3 m

4P
P
Consideraremos una separacion de 4.3 m

VL (HL-93) =

54.34

M L (equiv) =

Tn

35.30 Tn

VL = VL(carril) * C.C. / Nvigas =

30.49 Tn

4.74 Tn

Vu =1.3 *( Vd+ 5/3* ( VL+VI )) =

Vu = 1.3 * ( 5/3* ( VL+VI ) ) =
(viva + impacto)

Kg/cm2

OK!

180.41 Tn
76.32 Tn

Esfuerzo Admisible segn AASTHO

Kg/cm2

OK!

0.48
0.24

OK!
OK!

Entonces espaciamiento

a =
a =

180 cm
70.9 pulg

bs =

25.00 cm

cm

>

5.00

ok!
25.00

1.56

183

ok!

ATIEZADOR

Si se tiene conectores tipo vastago, de dimensiones:

2320
kg
3630
kg
5230
kg
7090
kg

, y probando para distintos valores de "s" debera cumplir V > Vu

ok!

VIGA EXTERIOR
50
3.5

tw=

1.8

190

183

3.5

2.5
60.00
65.00