Proyecto De Electricidad

Problemas relacionados con la ocupación utilizando operaciones

básicas de química, física y matemática.

Integrantes:
• José Eduardo Gallardo Montenegro
• Luis Gustavo Felipe y Felipe
• Diego Emanuel Pop Oxom
• Mario Esquivel Ramos
• Adalberto Zacarias Tiul Tiul
• Juan Ernesto Tot Choc
 INDICE DE DIAPOSITIVAS
Base Fundamental --------------------------------------------------------------------------------- 4
Materiales -------------------------------------------------------------------------------------------- 5
Tipos de corriente ---------------------------------------------------------------------------------- 6
Ciclo de Acción Completa (Informar)---------------------------------------------------------- 7
Planificar------------------------------------------------------------------------------------------- 8, 9
Decidir----------------------------------------------------------------------------------------------- 10
Realizar---------------------------------------------------------------------------------------------- 11
Controlar---------------------------------------------------------------------------------------- 12, 13
Valorar----------------------------------------------------------------------------------------------- 14
Conocimientos Generales de la Electricidad---------------------------------15, 16, 17, 18, 19
Pilas Secas--------------------------------------------------------------------------------------------20
Pilas Húmedas------------------------------------------------------------------------------21, 22, 23
Datos Importantes--------------------------------------------------------------------24, 25, 26, 27
Conocimientos Generales de la Electricidad-------------------28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35
Circuito de Carga y de Arranque------------------------------------------------------- 36, 37, 38
Relación de Poleas-------------------------------------------------------------------------- 39,40,41
Conversiones-------------------------------------------------------------------------- 42, 43, 44, 45
Implementos de Seguridad y Ergonomía en el Trabajo------46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53
Mas Información------------------------------------------------------------------------------54, 55
Base Fundamental Del Proyecto
Este proyecto se relaciona con la energía mecánica
para transformarse en energía eléctrica:
• Energía Mecánica: se le llama energía mecánica
a las sumas de la energía potencial y la energía
cinética de un cuerpo
• Energía Eléctrica: energía que consiste en el
movimiento de los Electrones negativos, tanto
como Protones positivos y Neutrones sin ningún
tipo de carga en el interior de un átomo.
 Materiales Conductores y Aislantes
• Materiales conductores: son aquellos que tienen poca resistencia ante el movimiento
de una carga eléctrica, permitiendo que los electrones puedan fluir libremente de
partícula en partícula.
• Materiales aislantes: Se define a un material aislante como aquel que tiene la capacidad
de resistir la influencia del calor o corriente eléctrica.
• Corriente Continua (CC): es el flujo continuo de carga eléctrica a través de un
conductor entre dos puntos de distinto potencial y carga eléctrica, que no
cambia de sentido con el tiempo.
Ejemplo: la corriente continua es como la que fluye en una linterna o en cualquier
otro aparato con baterías es corriente continua.
• Corriente Alterna (CA): es un tipo de corriente eléctrica, en la que la dirección
del flujo de electrones va y viene en intervalos regulares o en ciclos.
Ejemplo: las herramientas de uso domestico o de línea blanca.
 Ciclo De Acción Completa
Informar
Nos informamos e investigamos sobre conocimientos básicos de la
electricidad por ejemplo:
Tensión y Voltaje: cuando dos cargas están sometidas a una diferencia de
potencial se crea una fuerza que impulsa electrones a desplazarse y formar la
corriente eléctrica. Esa fuerza se mide en voltios.
Intensidad o Amperios: la intensidad de corriente en la cantidad de electrones
que pasan por un punto dado en un segundo y se mide en amperios.
Resistencia u Ohmios: es todo elemento que consuma energía en un circuito
eléctrico y se mide en ohmios Ω
 Planificar
• Luego de informarnos y de investigar la energía eléctrica decidimos realizar
un proyecto implementando la energía mecánica a energía eléctrica por
medio de una manivela, la cual tiene una faja que trasmite el movimiento a un
dinamo, que convierte la energía mecánica a eléctrica. La cual genera la
electricidad para el circuito.
Planificar
 Decidir
Cuando el grupo analizo el proyecto, decidimos ejecutarlo buscando materiales
reciclables que nos ayudarían a realizar el proyecto para poder implementar el
generador de energía. Los materiales que utilizamos son:
• Dinamo
• Cable
• Led
• Madera plywood
• Lamina de aluminio
• Hule
• Alambre de aluminio
 Realización
• Se realizo la base con madera plywood para después analizarlo como colocar
las bases y colocar la manivela.
• Se realizo la estructura con dos planchas de aluminio la cuales sirven de
soporte de la manivela
• Posteriormente se coloco la faja que conecta la manivela con el dinamo para
transmitir el movimiento mecánico y pueda convertirla en energía eléctrica
encendiendo la luz led.
 Controlar
Posterior a la finalización del proyecto se observó su funcionamiento y se
comprobó, la tensión, la intensidad y la resistencia.
Tensión : 2.75 V
Intensidad :0.25 A
Resistencia : 10.17Ω
 Controlar
Se comprobó que una vuelta de la manivela, transmite 56 vueltas a la polea del
dinamo así generando 2.75 V que alimenta los 2 voltios que necesita cada luz
led para que funcionen correctamente ya que esta en conexión paralela.
Revoluciones: se determino que la polea del dinamo da 56 vueltas en relación a
una de la manivela la cual le da la energía mecánica y poder transmitirla a la
polea del dinamo.
 Valorar
• El proyecto ha funcionado con éxito después de varios intentos y factores los
cuales se toman como mayor conocimiento del cual se estaba planificado al
inicio del mismo, generando así los voltios y las rpm que se necesitaban para
poder generar la energía eléctrica. Dando por hecho un resultado positivo del
proyecto.
A continuación se proporcionaran a los participantes unos conocimientos
básicos de electricidad.
 Conocimientos Generales de la Electricidad

• Los circuitos eléctricos pueden ser: serie, paralelos y mixto.

• Circuito en Serie: un circuito en serie es una configuración de conexión en la
que los bornes o terminales de los dispositivos se conectan sucesivamente, es
decir, el terminal de salida se conecta a la terminal de entrada de dispositivo
siguiente.
 Conocimientos Generales de Electricidad
• Circuito Paralelo: son aquellos cuyos elementos se conectan a través de dos
puntos en común. De esta manera, el componente receptor está sujeto al
mismo voltaje y actúan de forma independiente a los demás elementos.
 Conocimientos Generales de Electricidad
• Circuito mixto: los circuitos de señal mixta son circuitos integrados que
contienen circuitos analógicos y digitales combinados en un solo conductor.
 Conocimientos Generales de Electricidad
• Funcionamiento de una batería:
En resumen, una batería se construye al alternar dos metales diferentes como el
dióxido de plomo (PbO2), las placas positivas; y plomo esponjoso (Pb), las
placas negativas. Luego, las placas se sumergen en ácido sulfúrico diluido
(H2SO4), el electrolito. El tipo de metales y el electrolito utilizado determinará
el resultado de una celda. Las baterías para su optimo funcionamiento se debe
integrar 40% de acido sulfúrico y 60% de agua y se debe de llegar a ¾ de las
placas de plomo.
 Conocimientos Generales de Electricidad
• Pilas secas: estas pilas convierten la energía química en energía eléctrica que
puede ser aplicada a circuitos, esta pila consiste en un recipiente zinc relleno
de una pasta química (electrolitos) y una varilla de carbón en el centro.
• Pilas húmedas: estas pilas emplean un electrolito liquido, el voltaje de una
pila o celda húmeda es de 2 voltios, las pilas húmedas se diferencian de las
pilas secas ya que las pilas húmedas se pueden recargar, pero a cierto tiempo
también pierden su potencial y tienen que reponerse.
 Pilas Secas
Clasificación de las pilas secas: Los tipos de pilas secas más comunes
son la pila de zinc-carbono y la pila alcalina. La pila de zinc-carbono es
más barata pero de menor duración que la pila alcalina.
• Pila zinc-carbono: el cátodo es una barrilla de carbono rodeada de una
mezcla compactada de carbono y óxido de manganeso (MnO2). El
ánodo es una carcasa de zinc que contiene una pasta acuosa de
cloruro de amonio (NH4Cl) y cloruro de zinc (ZnCl2).
• Pila alcalina: la mezcla del cátodo está formada por óxido de
manganeso y carbono. En el ánodo hay una dispersión de polvo de
zinc en un gel que contiene hidróxido de potasio. No se ha
conseguido fabricar pilas alcalinas recargables.
• Baterías de celda húmedas
Pilas húmedas
• Este tipo de batería es una de las más comunes que existen, esto se debe a su reducido precio. Se suele
encontrar a partir de unos 40 € en adelante, pudiendo llegar a los cientos de euros, todo dependiendo
del amperaje y la marca. El diseño de esta batería utilizan unas placas de polaridad positiva y negativa
que están suspendidas libremente en ácido sulfúrico.
• Estas placas están aisladas unas de otras, la placa negativa está completamente sellada en un lugar aparte
para evitar que las placas positivas se estropeen. Además, no requiere prácticamente de mantenimiento,
el fluido de la batería se quedará hasta que esta muera, una vez ocurra esto se cambia por otra.
• Batería de calcio
• La batería de calcio también es un tipo de batería bastante común, de hecho su funcionamiento se
parece bastante a la batería de celda húmeda. Su principal diferencia es que las placas de la batería de
calcio tienen una aleación de calcio. Esto proporciona dos grandes ventajas, evita la corrosión de las
placas y se logra que pierda hasta un 80% menos de fluido, es decir, que el ratio de autodescarga sea
mucho más lento.
• Como consecuencia, su vida útil es mucho más larga que la de las baterías de celda húmeda. En cambio
tiene un inconveniente y es que hay que tener cuidado con no sobrecargarla, ya que puede dañarla
definitivamente. Las burbujas que fluyen dentro del líquido son importantes, ya que ellas son las
responsables de mezclar las diferentes densidades de los ácidos. En cuanto a su precio es bastante
asequible, puedes encontrarlas por menos de 80€.
• Batería VRLA (gel y AGM)
Pilas húmedas
• Sus siglas significan “Valve Regulated Lead Acid”. Su nombre hace referencia a las válvulas de
seguridad que se encuentran presurizadas en la caja de batería. En su interior la caja
contiene un gas en estado líquido que al estar presurizado, evita cualquier posibilidad de
pérdida de fluidos. De este tipo de batería existen dos diseños:
• Batería de gel: Estas baterías usan una silicona para conseguir que el ácido quede más denso,
en forma de gel. Son baterías perfectas para coches con equipos eléctricos exigentes, es decir,
aguantan muy bien las descargas profundas. En cambio, tienen un inconveniente y es que no
son nada recomendables para arrancar el motor.
• Batería de AGM: Popularmente llamadas baterías “secas”. Estas separan los leucocitos por
medio de fibra de vidrio, provocando poca resistencia interna y de esta manera los mantiene
fijados. Gracias a este sistema no usas ni gel ni agua. Es una tecnología bastante innovadora
dentro de las baterías de plomo.
• Baterías de iones de litio: Algunos vehículos de alta gama o de edición limitada ofrecen este
tipo de baterías. Normalmente se usan para la alimentación de los coches eléctricos, ya que
son mucho más ligeras y esto permite que su autonomía mejore. Son baterías que usan sal de
litio para su funcionamiento. Incorporan un circuito para protegerlas de las sobrecargas.
Pilas húmedas
Dato Importante

• Conexión en serie:
• Siguiendo este ejemplo en el que tenemos dos baterías de 200Ah y 12V
cada una, conectadas en serie, vamos a tener:
• – Valor de tensión de salida total: 24V (voltios)
• – Capacidad total: 200Ah (amperios por hora), sin cambios.
• En este caso, mayor es la tensión de corriente continua para cargar las
baterías, y las pérdidas son menores a lo largo de los cables.
 Dato Importante
• Conexión en paralelo:
• permite obtener una salida dos veces la capacidad de las baterías individuales,
manteniendo el mismo voltaje nominal. Siguiendo este ejemplo, donde tenemos
dos baterías de 200Ah y 12V cada una, conectadas en paralelo, vamos a tener:
• Tensión nominal total: 12V (Voltios).
• Capacidad total: 400Ah (amperios por hora).
• La capacidad identifica la máxima cantidad de carga que puede almacenarse. Cuanto
mayor sea la capacidad, mayor será la cantidad de carga que puede almacenarse. Se
mide en Amperios por hora.
 Dato Importante

Conexión en Paralelo: La combinación de la conexión en paralelo con la conexión en

serie, será una duplicación de la tensión nominal y de la capacidad. Siguiendo este
ejemplo, vamos a tener dos conjuntos a 24V y 200Ah unidas en paralelo, formando
así un total de 24V y 400Ah.
• Es importante en el vehículo, prestar atención a la polaridad, usando cables de
sección adecuada y lo más corto posibles. Cuanto menor sea la longitud de las
conexiones, menor será la resistencia que se formara en los cables para el paso de
corriente, y por lo tanto menor será la pérdida de energía en el mismo.
Ejemplo de
Conexión de
Baterías
Conocimientos Generales de Electricidad
Conocimientos Generales de Electricidad
Partes del Multímetro
Conocimientos Generales de Electricidad
Conocimientos Generales de Electricidad
Tipos de Cable y Calibre
Circuito de Arranque
Circuito
De
Carga
Motor de arranque

IG: Ignición
N: Neutro
DF: Monitor de campo
E: Masa
L: Luz testigo
B+: Voltaje de batería

Estator o embobinado
 Relación de Poleas
• La relación de transmisión (i) es el cociente entre la velocidad angular de
salida y la de entrada, y coincide con el cociente entre el diámetro de la
polea conductora (d1) y el de la polea conducida (d2). Es decir, i = n2/n1 =
d1/d2.
• que significa n2/n1 = d1/d2: donde "D1" y "D2" es el valor del diámetro
de cada una de las poleas y "n1" y "n2" es la velocidad de giro, es decir, el
número de revoluciones por minuto que da cada polea.
 Relación de poleas
• Se deriva de dos o mas componentes, Las rueda conductora, rueda
conducida y la cadena o correa:
• La Rueda motriz o conductora: es la que inicia el movimiento,
normalmente unida al motor.
• Rueda conducida: es la que es impulsada por la rueda motriz a través de
algún sistema de transmisión.
• La Cadena o Correa: es la que trasmite el movimiento de la rueda
conductora a la conducida.
 Relación de poleas

• Mecanismo multiplicador: El sistema se denomina multiplicador si la

relación de transmisión es mayor que 1. Formado por dos ruedas
dentadas y una cadena de eslabones articulados. Los engranajes giran los
dos en el mismo sentido. Se utiliza para transmitir el movimiento entre
ejes paralelos lejanos.
• Mecanismo reductor: Primero de todo, debes saber que la relación o
ratio de reducción o transmisión consiste en la relación entre las
velocidades de rotación de dos engranajes conectados entre sí, donde
uno de ellos ejerce fuerza sobre el otro.
Equivalencias de llaves de Pulgadas a Milímetros
Conversiones de Galones a Litros
Conversiones de temperatura
 Lista de implementos de seguridad
personal

• Guantes: Respecto a los guantes de protección hay para cada uso, así
existen guantes contra riesgos mecánicos, guantes de protección para
operaciones de corte, los de protección térmica, contra el frío, etc.
• Anteojos: Estos son necesarios para evitar la pérdida total o parcial de la
vista durante el trabajo. Las gafas de seguridad se caracterizan por ser
resistentes a impactos. Como sucede con los guantes hay de distintos
tipo, según las necesidades de su uso. Así hay gafas para soldar que son
diferentes a las gafas para trabajar en lijado de drywall o madera, etc.
 Mas elementos:
• Mascarilla: Mediante las mascarillas las vías respiratorias quedan protegidas de
la aspiración de partículas o gases dañinos durante los trabajos en el taller.
Depende de las necesidades de este último se pueden usar mascarillas
completas o semimascarillas. Muchas mascarillas vienen con un filtro, hay que
revisar, en el momento de comprar el implemento, para qué tipo de sustancias
éste es efectivo.

• Protectores auditivos: Los ruidos de las máquinas de un taller pueden ser

dañinos para el canal auditivo, por eso es necesario el uso de protectores para
este fin. Cuando se eligen estos deben ser de calidad ya que un buen protector
auditivo reduce el ruido de la máquina pero no impide oír las indicaciones o
conversaciones a un nivel normal. Los protectores auditivos más comunes son
los tapones, pero también se pueden usar orejeras. Como sucede con otros
elementos de seguridad, los protectores auditivos son de uso individual.
Mas elementos:
• Peto de protección: En el caso de talleres de soldadura es esencial
también el peto de protección. Muchos se hacen en carnaza, pero
existen otros materiales. Este evita que las chispas puedan quemar
al operario. Para complementar la indumentaria de seguridad
también será necesario calzado que proteja al maquinista ante la
caída de herramientas pesadas o cortantes.
• Consejos de seguridad en el taller: No solo es importante contar
con el equipamiento, también lo es seguir las medidas necesarias
para que todas las operaciones sean seguras. Para empezar,
siempre se debe usar la herramienta adecuada para cada trabajo.
 Ergonomía en el Trabajo
• Medidas preventivas: posturas forzadas en el trabajo.
- Se deben crear normas y medidas técnicas u organizativas para evitar
adoptar posturas forzadas.
– Utilizar el elevador de coches y colocarlo a diferentes alturas en función
del trabajo a realizar.
– No trabajar arrodillado o en cuclillas, utilizar el elevador o bancos de
trabajo, si no es posible, minimizar el riesgo de lesión utilizando medios
auxiliares y/o EPI.
– Utilizar apoyos: asientos y taburetes, regulables en altura.
– Utilizar alfombras almohadilladas o rodilleras de material blando para
evitar el contacto directo de la rodilla con el suelo.
– Elaborar procedimientos de trabajo en función del tipo de tarea a realizar.
– Evitar las posturas estáticas forzadas, cuando no sea posible, deberá
evitarse su mantenimiento en el tiempo.
 Ergonomía en el Trabajo
• Medidas preventivas: manipulación manual de cargas.
– Utilizar equipos para el manejo mecánico, que reducen la
manipulación manual de cargas, tales como carretillas, carros, grúas,
mesas elevadoras, posicionadores para ruedas o materiales
– Realizar la manipulación entre varias personas (tener en cuenta que
las capacidades individuales se reducen por la dificultad de sincronizar
movimientos).
– Evitar manipular por debajo del nivel de las rodillas o por encima
del nivel de los hombros.
– Evitar depositar los objetos en el suelo. Es aconsejable utilizar
mesas, carros o medios auxiliares regulables en altura.
– Evitar la inclinación y la torsión del tronco.
– Evitar movimientos contractivos rápidos.
– Dotar de ruedas a los objetos que deban desplazarse, o disponer de
rodamientos o sistemas que faciliten el deslizamiento de las cargas.
 COLOR DE CASCO DE SEGURIDAD
• Blanco: lo usan los jefes de obra, capataces, gerentes, supervisores,
ingenieros, arquitectos, topógrafos, personal administrativo, etc.
• Amarillo: para todo tipo de trabajo de obra, como operarios en
construcción, albañiles o peones.
• Naranja: lo suelen usar los equipos de carretera, así como los
nuevos trabajadores o ayudantes.
• Rojo: para personal de seguridad, bomberos, brigadas de
emergencia…
• Rosa: algunas empresas lo tienen de recambio para aquellos
trabajadores que se han olvidado su propio casco; se utiliza como
una forma de castigo.
 Cascos de Seguridad
• Verde: para inspectores de seguridad, servicios médicos e higiene;
también ocasionalmente para hormigoneros, así como visitantes y
nuevos trabajadores o personal de prueba.
• Azul: normalmente para carpinteros, encofradores y otros
operadores técnicos, incluidos los técnicos electricistas; también
para estudiantes en prácticas, asesores técnicos y visitas.
• Gris: básicamente para visitantes.
• Marrón: a menudo usados por soldadores y otros trabajadores con
aplicaciones de alto calor; también en industrias petroquímicas.
• Dorado: para las visitas más importantes: dueños, autoridades,
VIP…
 Tipos de Circuitos
Ley de Ohm Eléctricos

https://www.todamateria https://www.electricasas.com/circuito
.com/ley-de-ohm/ -serie-paralelo-y-mixto/
 Sistema de Carga Sistema de Arranque

https://www.motor.mapfre.es/consejos- https://www.kia.com/content/dam/kwcms/pe/e
practicos/consejos-de- s/images/noticias/2020/julio/que-es-sistema-
mantenimiento/alternador-coche/ arranque-autos-cuidados.jpg
Mecánica Agrícola

Muchas gracias por

Su atención