FUNDAMENTO TEORICO

Los aditivos y el concreto

Los aditivos son químicos que se agregan al concreto en la etapa de mezclado para
modificar algunas de las propiedades de la mezcla que nunca deben ser considerados un
sustituto de un buen diseño de mezcla, de buena mano de obra o del uso de buenos
materiales.

El concreto es uno de los materiales más usados en la construcción, por lo que se

requiere controlar su fabricación tanto en planta como en la obra. En Perú, los
procedimientos que se siguen en su elaboración están de acuerdo con los
procedimientos del Instituto Americano del Concreto (ACI, por sus siglas en inglés).
Con estas recomendaciones se diseñan concretos normales con cierta resistencia,
pesados o con ciertas características especiales que se alcanzan empleando aditivos.

Sin embargo, para el uso de éstos últimos se requiere observar ciertas características
para su selección como son las condiciones de diseño de la obra, la ubicación donde se
realizará la construcción, el proceso constructivo y las condiciones económicas y
conocerlos a fondo, para lo cual presentamos una clasificación de los aditivos, sus
características y sus ventajas.

a. Peso unitario del concreto convencional

Este es el tipo de concreto que más solemos emplear en las construcciones y tiene una
resistencia de 175 a 350 Kg/cm2. El peso unitario del concreto convencional es de 2,200 Kg/m3
a 2,400 Kg/m3. La variación en el peso se debe al peso de los agregados, la cantidad de agua y
cemento.
b. Peso unitario del concreto ligero
Se le conoce como concreto ligero porque su peso unitario es menor al del concreto
convencional. Este tipo de concreto no supera los 1,900 Kg/m3 (foto N°1) por lo que su
resistencia es limitada. Generalmente, usamos concreto ligero para la construcción de
estructuras livianas y aislamientos, así como para el revestimiento de tuberías de gas.
c. Peso unitario del concreto pesado
Por último, está el concreto pesado que se caracteriza por tener un peso unitario superior al del
concreto convencional sin superar los 6,000 Kg/m3. Este peso mayor se debe a que en la mezcla
de este tipo de concreto se emplean agregados pesados, tal es el caso de barita, magnetita,
limonita, ilmenita o ferrofósforo. Usualmente, este tipo de concreto es empleado para en
centrales nucleares, en la fabricación de contrapesos, etc.
Usos de los aditivos.

Las razones más comunes para usar aditivos en el concreto son:

 Incrementar la trabajabilidad, sin cambiar el contenido de agua.

 Reducir el contenido de agua, sin cambiar la trabajabilidad.
 Ajustar el tiempo de fraguado.
 Reducir la segregación.
 Mejorar la bombeabilidad.
 Acelerar la tasa de desarrollo de resistencia a edades tempranas.
 Incrementar la resistencia.
 Mejorar la durabilidad potencial y reducir la permeabilidad.

Ventajas de los Aditivos para concreto

 Aditivos retardantes: permiten que el fraguado del hormigón sea más lento, por esta
razón, es muy utilizado en construcciones donde el concreto se mezcla o se fabrica a
una distancia considerable de la obra, permitiendo así su transporte sin que este se seque
o sufra fisuras al momento de verterlo. También es utilizado en obras de construcción
donde las temperaturas son muy altas.
 Aditivos aceleradores: tiene la función inversa del anterior, se utiliza en
construcciones que se encuentran retrasadas o cuando se necesita que el concreto fragüe
rápidamente. De igual manera, este tipo de aditivo es utilizado cuando se trabaja en
ambientes de muy baja temperatura.
 Aditivos anticorrosivos: estos impiden las reacciones propias de un ambiente con altos
niveles corrosivos (como las construcciones que se encuentren en el mar o cerca de él),
protegiendo así el acero o la armadura metálica que se encuentra en su interior del
hormigón. Es muy empleado en vigas o pilotes sumergidos bajo el lecho marino.
 Aditivos colorantes: son empleados para dar un color específico al hormigón, por lo
general se emplea por motivos de seguridad o simplemente estéticos. Es el mismo
aditivo que se usa para dar ese color rojizo a la pistas de atletismo, por ejemplo.
 Aditivos inclusores de aire: es un tipo de aditivo especial que permite suspender
burbujas de aire en la mezcla de concreto. Estas burbujas permanecerán incluso luego
del secado, lo cual favorece a que el hormigón tenga una mayor resistencia y reduce la
posibilidad de que se agriete o tenga expansiones indeseadas a futuro.
 Aditivos plastificantes: reducen la cantidad de agua en la mezcla de concreto y a su
vez permiten que el mismo sea más manejable o trabajable, es decir, mejora la fluidez
del concreto. La resistencia del concreto es inversamente proporcional a la cantidad de
agua añadida. Es por esto que al reducir el agua de la mezcla, el resultado obtenido es
un hormigón con una mayor resistencia.

Desventajas de los Aditivos para concreto

El uso de aditivos para concreto debe hacerse bajo estricta supervisión y solo por un personal
calificado, que entienda el proceso de cada aditivo, así como las cantidades de aditivo
requeridas según el trabajo a realizar. Todo esto asegurará obtener unos óptimos resultados.
Debido a que algunos aditivos contienen químicos nocivos que pueden ocasionar irritación en
los ojos y en la piel, es de suma importancia tomar medidas de seguridad al momento de su
manipulación, por ejemplo, usar guantes, braga de seguridad, botas de seguridad y gafas
protectoras.
Los aditivos para concreto, por lo general, tienen un alto costo.

BIBLIOGRAFIA

 https://www.yura.com.pe/blog/los-aditivos-para-el-concreto/
 https://www.google.com/search?
q=concreto+pre+y+postensado&oq=concreto+pre+y+postensado&aqs=chrome..69i5
7l2.8318j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
 https://impermeabilizaciondelconcreto.wordpress.com/2018/12/30/ventajas-y-
desventajas-de-los-aditivos-para-concreto/
 https://www.construyendoseguro.com/tipos-de-concreto-segun-su-peso-unitario/