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  • 31-05-2023-Informe de Humectación de Vías

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    CHINA RAILWAY 19 BUREAU GROUP _| Codigo: SGSST-AMB-DOC-01 CORPORATION Versién: 02 | Fecha de creaciér SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL [ pagina: INFORME TECNICO AMBIENTAL, INFORME MENSUAL DE HUMECTACION DE VIAS PROYECTO: DESTAPE DE MINA | | Técnico. oar | RESECHSABLE: ING. BYRON PESANTES | FECHA DE ELABORACION: 31 DE MAYO DEL 2023 4. INTRODUCCION La contaminacién atmosférica por material particulado se define como la alteracién de la composicién natural de la atmésfera como consecuencia de la entrada en suspensién de particulas, ya sea por causas naturales o por la accién del hombre. Las particulas son frecuentemente clasificadas como primarias (emitidas directamente a la atmésfera) 0 secundarias (se forman o modifican en la atmésfera por condensacién, crecimiento o cambio quimico de los gases) y se emplean diversos términos para clasificar las particulas arrastradas por el viento como: aerosol, polvo, particula, ceniza fina, niebla, vapores, humo y hollin. Las emisiones de material particulado que provienen de las actividades mineras cuando estas, se hacen a cielo abierto generan contaminacién ambiental, darios alas personas y su entorno. Esta actividad se ha venido desarrollando dese hace muchos ajios a nivel mundial, pero ha deteriorado la calidad del aire, sin embargo, se han desarrollado estrategias para prevenir, controlar y mitigar las emisiones que se generan en todos sus procesos; de tal manera que sean controladas e impacten en menor proporcién las zonas de influencia directa 0 indirecta de los proyectos mineros. 2. OBJETIVOS * Control de material particulado en las reas de tajo de mina para evitar el impacto a la flora, fauna y la salud del personal que labora en las inmediaciones de tajo de mina. Y asi dando cumplimiento al plan de manejo ambiental. DEPARTAMENTO DE SALUD, SEGURIDAD, AMBIENTE Y CALIDAD CRCC 19 3. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD ¥ Mantenimientos viales: Periddicamente se realizan mantenimientos viales en todas las vias de acceso del proyecto Tajo de Mina con el mismo material del proceso de remocién de suelo y cortes de talud ¥ Humectacién de vias: Todos los dias en especial las épocas de verano cuando se genera gran cantidad de material particulado (Polvo) se procede con la humectacién de vias con la ayuda de un tanquero de agua 0 Ia utilizacién mecénica de volquetes con la finalidad de disminuir el impacto a la calidad del aire y a la salud de las personas. Y Dotacién de agua: Se utiliza el agua de las vertientes o microcuencas que estén dentro del perimetro del proyecto tajo de mina para la humectacién de vias mediante ayuda mecanica. 4, REGISTRO FOTOGRAFICO Sitio de referencia: Punto 1195-1350 Punto 1350 Descripcion: Hidratacién de via para evitar | Descripcién: Hidratacion de via para evitar el levantamiento de material particulado. el levantamiento de material particulado. Sitio de referencia: Punto 1340-1560 Descripcién: Hidratacién de via para evitar | Descripcién: Hidratacion de via para evitar el levantamiento de material particulado, el levantamiento de material particulado. DEPARTAMENTO DE SALUD, SEGURIDAD, AMBIENTE Y CALIDAD CROC 19 Sitio de referencia: Punto 1350-1200 Sitio de referencia: Punto 1550-1350 |Descripeién: Hidratacion de via para evitar | el levantamiento de material particulado Descripcion: Hicratacion de via para evitar el levantamiento de material particulado. de referencia: Punto 1350-1200 Sitio de referencia: Punto 1550-1350 Descripcién: Hicratacion de via para evitar | el levantamiento de material particulado. Descripcién: Hidratacion de via para evitar el levantamiento de material particulado. Sitio de referencia: Punto 1350-1200 Sitio de referencia: Punto 1550-1350 Descripcién: Hidratacién de via para evitar | ellevantamiento de material particulado. Descripcién: Hidratacion de via para evitar el levantamiento de material particulado. DEPARTAMENTO DE SALUD, SEGURIDAD, AMBIENTE Y CALIDAD CRCC 19 | Sitio de referenci: Descripeién: Hicratacién de via para evitar | Descripcion: Hidratacion de via para evitar el levantamiento de material particulado, __| el levantamiento de material particulado. 5. CONCLUSIONES * Durante el mes de mayo del 2023 se realizo con éxito la respectiva humectacién de vias y mantenimiento vial dentro del proyecto, con el fin de evitar la presencia de material particulado y causando dafio a la salud de los trabajadores y flora y fauna de los alrededores. * La actividad se realiza de acuerdo a las condiciones climaticas debido a que nos encontramos en la época de precipitaciones en Ecuador. La actividad se realiz6 sin mucha frecuencia. DEPARTAMENTO DE SALUD, SEGURIDAD, AMBIENTE Y CALIDAD ORCC 19 6. FIRMA DE RESPONSABILIDAD NOMBRE Y FIRMA DE DEPARTAMENTO [oo APELLIDO | RESPONSAB! HSE Elaborado | ING. BYRON jh, ‘TECNICO HSE 31-05-2023 por: PESANTES RCC 19 a ING. JORGE JEFE HSE ‘evisado por: -05+ i PORTER, RCC 19 epee JEFE Aprobado SR. WANG HSE WEIXING 31-05-2023 RCC 19 DEPARTAMENTO DE SALUD, SEGURIDAD, AMBIENTE Y CALIDAD CRCC 19 CHINA RAILWAY 19 BUREAU GROUP CORPORATION. |“*ligo:SGSST-REG-AMB-014 Nversién: 03| FORMATO DE CONTROL DE MATERIAL PARTICULADO Y Patents 35/08/2023 PRES HUMECTACION DE ViaS, Pagina: 2 Elaborado por: Ing. Byron Pesantes _[Revisado por ing. Klever Portero_ [Aprobado por: Jorge Portero LUGAR: Tago de macy |FeCHA: 25 -0G -202 3 HORA: OB 14S ITRAMO REGADO (m):_\ |VOLUMEN(m3): Font HUMECTACION DE ViAS si_|_no | na Se realiza la humectacién de vias de acceso en los frentes de trabajo en temporada de verano para evitar la generacién de material particulado. < Se realiza la humectacién de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utiizacién de sistemas de riego como mangueras. Ze Se vealiza la humectacién de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utilizacién de| lun vehiculo 6 maguinara (tanqueros u otros). ve HTanquero de agua se encuentra operativo, sin problemas de operacién. Ise utiliza agua de cuerpos de aguas 0 microcuencas dentro del proyecto para lal humectacién de vias. Pt MANTENIMIENTO VIAL si} no | N/A se realizan mantenimientos diarios alas vias del proyecto Ise considera el ancho maximo de 6, 8 y 12 metros para caminos y accesos de acuerdo a| las caracteristicas topogréficas del sector y la seguridad para vehiculos a La construccion de las vias de acceso seré el correspondiente a los diferentes tipos de| material proveniente de la remocion de capas de suelo OBSERVACIONES: Byron Pesqnles TECNICO HSE [RESPONSABLE DEL AREA DE TRABAIO CHINA RAILWAY 19 BUREAU GROUP CORPORATION codigo: SGSST-REG-AMB-014 FORMATO DE CONTROL DE MATERIAL PARTICULADO Y PR EEKIE HUMECTACION DE ViAS Actualzacién: 15/03/2023 Ing. Byron Pesantes _|Revisado por: Ing. Klever Portero__ [Aprobado ppor: Jorge Portero se realizan mantenimientos diarios alas vies del proyecto, Lucan: 1350 Tazo demYne frecia: 22-05-2023 fora: 02 BD [TRAMO REGADO (m): 13%o - 1 40o~ 14b— LzGe |VOLUMEN(m3}: Mo a HUMECTACION DE VIAS St NO N/A se relia a humectacisn de vias de acceso en los frentes de trabafo en temporada de| lverano para evitarla generacién de material particulado. ae Se reatza ta humectacién de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utlacin del |sistemas de riego como mangueras. ie se realize la humectacién de vies de acceso a los frentes de trabajo con la utiizaeién de lun vehiculo.o maquinara (tanqueros u otros). fe | Tanquero de agua se encuentra operativo, sin problemas de operacién. os se utliaa agua de cuerpos de aguas © microcuencas dentro del proyecto para ls Jhumectacién de vias. a MANTENIMIENTO VIAL si NO N/A |se considera el ancho maximo de 6, 8 y 12 metros para caminos y accesos de acuerdo a| las caracteristicas topograticas del sector y a seguridad para vehiculos, Ry [ta construction de las vias de acceso serd el correspondiente a los diferentes tipos de| material proveniente de la remocion de capas de suelo OBSERVACIONES: Valo Loae son_Pesanle > TECNICO HSE RESPONSABLE DEL AREA DE TRABAJO CHINA RAILWAY 19 BUREAU GROUP CORPORATION _|“Stigo: SGSST-REG-AME-O14 version: 03 FORMATO DE CONTROL DE MATERIAL PARTICULADO Y FRE ees Tneeaeeape ie [Actualizacin: 15/03/2023 Paginas : Ing. Byron Pesantes __|Revisado por: Ing. KleverPortero _|Aprobado por: Jorge Portero lLucar: Taso de mi FECHA: AB-c& 20S HORA: 14:20 ITRAMO REGADO (m): Moo - 1 230 | VOLUMEN(m3): Sis ee HUMECTACION DE ViAS st NO N/A se realiza la humectacin de vias de acceso en los frentes de trabajo en temporada de| verano para evitar la generacién de material particulado a Se realiza la humectacin de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utilzacion de sistemas de riego como mangueras. ae |Se realiza la humectacién de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utilizacién de} lun vehiculo o maquinaria (tanqueros u otros). a Hranquero de agua se encuentra operativo, sin problemas de operacién 2 Ise utiiza agua de cuerpos de aguas o microcuencas dentro del proyecto para | humectacién de vias. MANTENIMIENTO VIAL NO N/A se realizan mantenimientos diarios alas vias del proyecto, Ise considera el ancho maximo de 6, 8 y 12 metros para caminos y accesos de acuerdo a| las caracteristicas topogréticas del sector y la seguridad para vehiculos [ta construccion de las vias de acceso sera el correspondiente a los diferentes tipos de| material proveniente de la remocion de capas de suelo NAN OBSERVACIONES: Libillee ren) Peele 3 a TECHICO HSE RESPONSABLE DEL AREA DE TRABAJO CHINA RAILWAY 19 BUREAU GROUP CORPORATION _|“*t#o" SGSST-REG-AMB-014 WVersibn: 03, FORMATO DE CONTROL DE MATERIAL PARTICULADO Y Pca con 15/05/2008 SP ERERSE HUMECTACION DE ViAS Paginas [Elaborado por: Ing. Byron Pesantes [Revisado por: Ing. Klever Portero [Aprobado por: Jorge Portero LUGAR: Tage Ae wnes FecHa: \¥-0S~ 7S Hora: {9:00 ITRAMO REGADO(m): \\95_~ 1350 ~\38eo _|VOLUMEN(m3): Om HUMECTACION DE ViAS st | no | wa Se realiza la humectacién de vias de acceso en los frentes de trabajo en temporada de verano para evitar la generacion de material particulado. Se realiza la humectacién de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utilizacién de sistemas de riego como mangueras oe Se realiza la humectacién de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utilizacién de on vhiclo omaguinara tanquros utes) a HTanquero de agua se encuentra operativa, sn problemas de operacién. Sf Ise utiiaa agua de cuerpos de aguas o microcuencas dentro del proyecto para lal humectacién de vias. 7 MANTENIMIENTO VIAL st | no | N/A Se realzan mantenimientos darios las vies del proyecto i Se considera el ancho maximo de 6, 8 y 12 metros para caminos y accesos de acuerdo a| as caractaristcas topogeaticas del sector y la seguridad para vehiculos & tz construccion de las vias de acceso serd el correspondiente a los diferentes tipos de| material proveniente de la remocion de capas de suelo OBSERVACIONES: [RESPONSABLE DEL AREA DE TRABAJO CHINA RAILWAY 19 BUREAU GROUP CORPORATION |“Stliso: SGSST-REG-AMB-O14 [versions 03 FORMATO DE CONTROL DE MATERIAL PARTICULADO Y [Actualizacion: 25/03/2023 HUMECTACION DE VIAS Pagina: 1 7 Ing. Byron Pesantes _[Revisado pe ig Klever Portero _[Aprobado por: Jorge Portero waar: Tqjo Ae mina |rscha: 15-05-2023 HORA: oun? [TRAMO REGADO(m): Teller — 14 BO. [VOLUMEN(m3): Joo m3 HUMECTACION DE ViAS SI NO N/A Se realiza la humectacién de vias de acceso en los frentes de trabajo en temporada de| verano para evitar a generacién de material particulado. Se realiza la humectacién de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utilizacién de| sistemas de riego como mangueras. se realiza la humectacién de vias de acceso a los frentes de trabajo con la utilizacién de| lun vehiculo o maquinaria (tanqueros u otros). [Tanquero de agua se encuentra operativo, sin problemas de operacién, lse utiliza agua de cuerpos de aguas o microcuencas dentro del proyecto para la lhumectacién de vias, MANTENIMIENTO VIAL No | N/A Ise considera el ancho maxi 10 de 6, 8 y 12 metros para caminos y accesos de acuerdo a| las caracteristicas topograficas del sector y la seguridad para vehiculos La construccion de las vias de acceso serd el correspondiente a los diferentes tipos de| material proveniente de la remocion de capas de suelo Y x #| / si se realizan mantenimientos diarios alas vias del proyecto J) 4 ZA OBSERVACIONES: g h@ME” TECNICO HSE RESPONSABLE DEL AREA DE TRABAIO CHINA RAILWAY 19 BUREAU GROUP CORPORATION | “

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