ESTUDIAR LA FACTIBILIDAD DE AUMENTAR LA

CAPACIDAD INSTALADA EN LA SE PALO NEGRO

115/13,8 KV BAJO EL CRITERIO DE CAPACIDAD
FIRME
OBJETIVO GENERAL

ESTUDIAR LA FACTIBILIDAD DE
AUMENTAR LA CAPACIDAD
INSTALADA EN LA SE PALO
NEGRO 115/13,8 KV BAJO EL
CRITERIO DE CAPACIDAD
FIRME
 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Diagnosticar la situación actual de la subestación Palo Negro ubicada en el

Municipio Libertador Estado Aragua.

Realizar la caracterización de los equipos de maniobra y de transformadores de

potencia.

Estudiar los criterios de factor de utilización, capacidad firme y

confiabilidad.

Proponer el esquema de diseño de ampliación en el sistema eléctrico de la

subestación Palo Negro.
 UBICACIÓN GEOGRÁFICA
GIRARDOT MARIÑO EDO. VARGAS
CATA COSTA
DE ORO
INDEPENDENCIA LAS
CUMBOTO DELICIAS
TOVAR
MARIOCENTRO SAN
BRICEÑO JACINTO MACARO
SANTA EL LIMON
RIVAS REVENGA
CLARA TEJERIAS
CAÑA DE LA MORITA
G SAN IGNACIO
LINARES
LA VICTORIA SANTOS.
AZUCAR MICHELENA
EDO.CARABOBO SAN VICENTE ALCANTARA BOLIVAR
LOMAS DE TIARA EDO.
PLANTA LA ARAGUA
CAGUA SOCO
NIQUEL MIRANDA
LIBERTADOR LAMAS
CABRERA SUCRE
ARENOSA PALO NEGRO
CORINSA
765 kV HORQUETA
ZAMORA 765 kV

TOCORON SAN
VILLA DE CURA SEBASTIAN SAN
VILLA II CASIMIRO
LOS SAN
CONSECA SAN
TANQUES SEBASTIAN
CASIMIRO

SAN JUAN CAMATAGUA

INOS
EDO. GUARICO CAMATAGUA

URDANETA
TOTAL SUBESTACIONES: 20
MVA INSTALADOS: 6411,99 MVA
MVA OPERATIVOS: 5905,99 MVA

TOTAL LINEAS: 52 INSTALADAS

KM LINEAS INSTALADOS: 1736,01 KM
KM LINEAS OPERATIVOS: 1620,11 KM
 UBICACIÓN GEOGRÁFICA
REDOMA EL AVION
/ PEAJE DE PALO
NEGRO

BASE AEREA
LIBERTADOR
AREAS DE INFLUENCIA ASOCIADAS A LA
SUBESTACIÓN PALO NEGRO 115/13.8 KV

BASE AEREA LIBERTADOR

DESARROLLO HABITACIONAL BASE LIBERTADOR (LOS AVIADORES) (GMVV)

4448 VIVIENDAS
DESCRIPCIÓN DE LA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA
Instalación eléctrica construida en el año 1983, que solo contaba con dos (2)
transformadores de potencia de 20 MVA cada uno, barras de transferencia,
interruptores principales, enlace de barras y salidas, para así alimentar
eléctricamente a los Municipios libertador y parte de linares Alcántara, carga
industrial, residencial y comercial. A medida que fue creciendo la población, fue que
incluyeron el transformador de potencia N° 3 de 115/13,8 kV.

Esta subestación esta actualmente configurada bajo el esquema Radial a 115 kV, con
miras a ser Adecuada a una Nodal III, contemplando construir a futuro, otra salida
de línea simple terna (ST) a 115 kV para implementar un anillo con 02 salidas:
Aragua – Palo Negro T1 a 115 kV (existente),
Aragua – Palo Negro T2 a 115 kV (a futuro).

EL 26/03/2020:
SALE FUERA DE SERV. LA MOVIL DE 20MVA, que fungía como tramo de transf. N° 4
115/13,8 kV.
 DIAGRAMA UNIFILAR ACTUAL
SUBESTACIÓN PALO NEGRO 115/13.8 KV
LINEA ARAGUA-PALO NEGRO ST 115 KV
H101

H103
SN
115 kV H104 H124 SN H126

TRF N° 2 TRF N° 1 TRF N° 3

20 MVA 20 MVA 36 MVA
115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV

D280 D180 D180

D120
Barra de Transferencia
Barra N° 2
Barra N°1
PUERTA NEGRA

ARAGUANEY
ORTICEÑO

GENERACIÓN
LOS NARANJOS

DISTRIBUIDA

LIBERTADOR
CAMBURITO

AVIADORES
PARAPARAL
VARGAS
¿Cuál es la situación actual de la SE de Palo Negro?
Actualmente la Subestación Palo Negro 115/13,8KV cuenta con una capacidad
instalada de 76 MVA ubicada en los terrenos de la base Aérea el Libertador, en el
Municipio Libertador Palo Negro delimitada por el Área Metropolitana de
Maracay, integrada por los Municipios José Ángel Lamas, Linares Alcántara,
Zamora y Girardot, alimentando un número de ocho (08) circuitos: Orticeño, Los
Naranjos, Vargas, Camburito, Puerta Negra, Paraparal, Vargas, Araguaney y
Aviadores.

Por su conexión en el sistema de transmisión es de tipo radial y por su nivel de

tensión como subestación es del tipo radial I siendo interconectada con la
subestación Aragua que se encuentra ubicada en el Municipio José Ángel Lamas,
estado Aragua cuya área de influencia esta integrada por los sectores de campo
Alegre, Santa Cruz entre otros.

La línea que conforman esta interconexión de la subestación Aragua –Palo Negro

cuenta con un nivel de tensión de 115KV, una longitud de 9.4 KM entre ellas.
¿Cuál es la situación actual de la SE de Palo Negro?
Esta instalación eléctrica no posee las condiciones para incluir cargas nuevas,
cuyas razones se especifican:
Tramos de transformación N° 1 y N° 2 de 115/13,8 kV, tienen la capacidad
instalada de 20 MVA cada uno. No pueden asumir nuevas cargas. Se requiere
aumentar la capacidad instalada:
Adecuar las fundaciones de los equipos de transformación (demoler la fundación
F-86 y construir la F-81), para luego su sustitución por equipos de 36 MVA.
El equipamiento de los tramos de 13.8 KV N° 1 y N° 2 deberán ser sustituidos:
2000 Amp. (barra principal) y 630 Amp. (equipos de salida de línea de distribución
y transferencia). Incluyendo la Barra de transferencia que está eslongada.

Existe una estructura fuera de norma que alimenta la carga del transf. N° 3 de
115/13,8 kV, cuya barra de transferencia de los tramos de 13.8 KV N° 1 y N° 2
funge como barra principal. Se requiere Normalizar esta condición.

Para atender las cargas nuevas, se requerirá de un 4° tramo de transformación de

115/13,8 kV. Con miras a la redistribución de la carga.
 EQUIPOS INDISPONIBLES - 2022

ACCIONES A
NOMENCLATURA DEL DESCRIPCIÓN DE SU
EQUIPAMIENTO EJECUTARCIRCUITOS DE
EQUIPO INDISPONIBILIDAD
DISTRIBUCIÓN.
EQUIPO COMPLETAMENTE
DESVALIJADO. LA PLANTA DE PROCURA E INSTALACIÓN DE
INTERRUPTOR INTERRUPTOR D-190
GENERACIÓN DISTRIBUIDA ESTÁ EQUIPAMIENTO NUEVO
FUERA DE SERVICIO.
FALLA EN EL EQUIPO G.E.C. DE 1200 PROCURA E INSTALACIÓN DE
INTERRUPTOR INTERRUPTOR D-120
Amp., AÑO DE FABRICACIÓN 1962 EQUIPAMIENTO NUEVO
PROCURA E INSTALACIÓN DE
INTERRUPTOR INTERRUPTOR D-905 EQUIPO FALLIDO POR EXPLOSIÓN
EQUIPAMIENTO NUEVO
PROCURA E INSTALACIÓN DE
BANCO DE BANCO DE LOS SERV. AUX. FALTA DE CABLES DE POTENCIA Y
CABLES DE POTENCIA Y
TRANSFORMACIÓN Nº 1 (3x35 kVA) PORTAFUSIBLE.
PORTAFUSIBLE
 Implementación del Atender Urbanismo Los Aviadores
Programa de Gobierno Justificación de las (21,468 MVA), aeropuerto
de Mi casa Bien internacional de carga y persona
Equipada Adecuaciones (5 MVA), Urbanismo “Los
y ampliaciones Frutales” (645 KVA), OCV Nuevo
Milenio (570 KVA), primera etapa
requeridas - 2022 de apartamentos Terra Sol (2
Atender la demanda de
cargas más significativas MVA) y la 42 Brigada de
son: El Centro Comercial Infantería Paracaidista del
Súper Líder, Urb. Los Ejercito (1.725 KVA)
Libertadores, Urb. Res. Nuevos Complejos Concluir la obra de “Ampliación,
Las Américas, Urb. Res. Habitacionales según Adecuación y Modernización de
La Macarena, Desarrollo el Comité Ejecutivo La Subestación Palo Negro,
La Croquera, Urb. Santa Regional a construir: 115/13.8 Kv y Mejoras a La Red
Ana y Urb. San Antonio 2.113 viviendas. de Distribución Asociada, Ubicada
DEMANDA en La Base Aérea El Libertador,
ESTIMADA (MVA): dentro de las instalaciones
El Ministerio del Poder 4,4373
Popular del Hábitat y Militares, en la Avenida
Vivienda ha contratado con Paramaconi, Sector La Pica.
la Empresa INGENIERÍA Y
Bajo el Contrato N° MINVIH/061/2014 del 26/08/2014, por un monto de
CONSTRUCCIONES R-A 4205
C.A. Bolívares SETENTA Y CINCO MILLONES TRESCIENTOS MIL DOSCIENTOS
CUARENTA Y SIETE BOLIVARES CON 19/100. (Bs. 5.300.247,19). Sin IVA.
 JUSTIFICACIÓN SIGNIFICATIVA DE LAS ADECUACIONES Y
AMPLIACIONES REQUERIDAS - 2014
REGISTRO DE CARGAS AÑO 2014 Criterio de Factor de Utilización (F.U.)
N° DEL TRANSF.
CAPACIDAD
SUBESTACIÓN MARCA SERIAL (IDENTIFICACIÓN RELACIÓN KV F.U. %
MVA
OPERATIVA)
1
WESTINGHOUSE UCS-25962-2 1 20 115/13,8 108,7
PALO NEGRO WESTINGHOUSE UCS-259621-1 2 20 115/13,8 108,7
EFACEC S/SERIAL 3 36 115/13,8 84,62

La Gran Misión Vivienda en conjunto con el

2 CANTIDAD DE DEMANDA
VIVIENDAS ESTIMADA Gobierno Regional contemplaron la ejecución
2113 4,4373 y entrega para el año 2019 en el Municipio
Viviendas Libertador
entregadas por 3
CANTIDAD DE VIVIENDA POR MUNICIPIOS
La GMVV en
2113
conjunto con el 2500
2000
1959
1345
1309
Gobierno 1500
1000 627 492
210 139 192
Regional y 500
0
48

programa Mi 1

casa bien Francisco Linares Alcantara Girardot Jose Angel Lamas

Jose Felix Rivas Jose Rafael Revenga Libertador
equipada. Mario Briceño Iragorry Santiago Mariño Sucre
Zamora
 OPCION 1: CUATRO (4) TRANSFORMADORES DE A DOS (2): BARRA
PRINCIPAL Y BARRA DE TRASNFERENCIA POR CADA DOS (2)
TRANSFORMADORES DE POTENCIA
LINEA ARAGUA-PALO NEGRO ST 115 KV Bajo el criterio de Factor de
Utilización (F.U.)
H103 H101
SN
Contrato
115 kV H104
N° MINVIH/061/2014
H124 SN H126
26/08/2014

TRF N° 1 TRF N° 2 TRF N° 3 TRF N° 4

36 MVA 20 MVA 20 MVA 36 MVA
115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV
D180 D280 D380 D480

D120 D220

D130 D230
 Criterio de Factor de Utilización (F.U.)

Para calcular el factor de utilización de cada uno de los transformadores se toma

la carga máxima en MVA y la capacidad del transformador de potencia.

CARGA MAXIMA
F.U. % = (MVA)/ * 100
CAPAC. MVA Nominal

Se considera condiciones optima los transformadores que operan debajo del 80%
de su capacidad nominal, e condiciones normales los que operan entre 80 y 95 %
de su capacidad y en condiciones criticas los que se encuentran operando por
encima del 95% de su capacidad nominal.
 Criterio de Factor de Utilización (F.U.)
Tomando en cuenta los registros de cargas del mes de Abril/2022, obtenemos lo
siguiente:

CARGA MAXIMA CARGA MAXIMA AMP. MAXIMO*KV

(MVA)/ (MVA) = PROMEDIO*1,73/1000
F.U. % = CAPAC. MVA * 100
Nominal

F.U. del Transf. N° 1 = 13,27 MVA / 20 MVA * 100 = 66,35 %

F.U. del Transf. N° 2 = 10,07 MVA / 20 MVA * 100 = 50,35 %

F.U. del Transf. N° 3 = 8,11 MVA / 36 MVA * 100 = 22,527 % = 22,53 %

Están en sus condiciones óptimas!

porque operan debajo del 80% de su capacidad nominal!!!!!!!!
 Factor de Utilización de los
Transformadores en la S/E Palo Negro
115/13.8 kV Abril/ 2022

Actualmente, la Subestación Palo Negro 115/13,8 kV

presenta una demanda promedio de 22,68 MVA distribuida
en sus tres barras de 13,8 kV de la siguiente forma:

MVA RELACIÓN MW AMP. MVA MVA

EQUIPOS No SERIAL KV PROM F.U %
NOM KV MAX MÁX MAX PROM.
WESTINGHOUSE 1 UCS-25962-2 20 115/13.8 11,28 540 13,27 14,2 9,59 66,35
WESTINGHOUSE 2 UCS-259621-1 20 115/13.8 8,56 410 10,07 14,2 7,37 50,35
EFACEC 3 S/SERIAL 36 115/13.8 6,89 330 8,11 14,2 5,72 22,53
 ALCANCE DE LA ADECUACIÓN Y AMPLIACIÓN
(MODERNIZACIÓN)
Contrato N° MINVIH/061/2014
ADECUACIÓN:
Aumentar la capacidad de la infraestructura del pórtico existente y su equipamiento, tramos
de 13.8 KV N° 1 y N° 2 a valores nominales de 2000 Amp en los componentes principales
(barra principal) y 630 Amp para los equipos de salida de línea de distribución y
transferencia.

NORMALIZACIÓN:
IPC del pórtico N° 3, barra principal y barra de transferencia.

AMPLIACIÓN:
Construcción de un (01) tramo de transformación de 115/13,8 kV (transformador N° 4) con
interruptor principal para 2000 A, identificado como transformador N° 4. Ampliación del
pórtico de 13,8 kV para construir el tramo Nº 4 de 13,8 kV, con barra principal y barra de
transferencia.
Ampliación de la Casa de Mando para la instalación de los equipos de protección, mando,
control y medición de los nuevos tramos.
 ¿Cuáles serán los elementos a tomar en
consideración para reestructurar el diseño
o configuración existente o pre establecido
para el incremento en distribución y
transmisión bajo este criterio?
 OPCION 2: CUATRO (4) TRANSFORMADORES DE A DOS (2): BARRA
PRINCIPAL Y BARRA DE TRASNFERENCIA INDEPENDIENTE POR CADA
TRANSFORMADOR DE POTENCIA
LINEA ARAGUA-PALO NEGRO ST 115 KV
H101
Bajo el criterio de Factor
de Utilización
H103
Y Confiabilidad
SN
115 kV H104 H124 SN H126

TRF N° 1 TRF N° 2 TRF N° 3 TRF N° 4

36 MVA 20 MVA 20 MVA 36 MVA
115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV
D180 D280 D380 D480

D120 D220

D130 D230 D330 D430

 Definición de
Confiabilidad

Es la probabilidad de que un componente, subsistema o

sistema desempeñe adecuadamente sus funciones durante el
período de tiempo previsto y bajo las condiciones de operación
usuales.
 CRITERIOS DE CONFIABILIDAD
Son condiciones que deben ser satisfechas por los sistemas
de generación y transmisión con el fin de alcanzar la
confiabilidad requerida. Se clasifican en dos categorías:
índices o variables, y atributos o pruebas de desempeño.

Los índices son parámetros numéricos que proveen el nivel

objetivo de confiabilidad. Su uso forma la base de las
valoraciones probabilísticas de confiabilidad. Las
estimaciones de confiabilidad basadas en índices,
requieren la capacidad de rastrear la respuesta del sistema
en los estados de falla para establecer el resultado y la
gravedad de la insuficiencia de las contingencias más
significativas.
 CRITERIOS DE CONFIABILIDAD

Los criterios basados en desempeño representan conjuntos

de condiciones, tales como eventos en generación o
transmisión, que el sistema debe estar en condiciones de
soportar, y forman la base de la evaluación de confiabilidad
determinística. Los indicadores de desempeño parten de una
operación normal y simulan la respuesta y recuperación del
sistema ante contingencias predefinidas.
 LA CONFIABILIDAD DE ¿De que depende la
UNA SUBESTACIÓN Confiablidad de una SE?
DEPENDE

POLÍTICA DE
RESPUESTO EL TIEMPO DE RESPUESTA
DE LA DEL PERSONAL DE
CONFIGURACIÓN O OPERACIONES Y MTTO
ESQUEMA DE LA CAPACIDAD QUE
LA CONFIABILIDAD TENGA EL SISTEMA PARA SUBSANAR LAS
BARRAJE O DE LOS EQUIPOS SALIDAS DEL SISTEMA, YA
INTERRUPTORES: PARA SOPORTAR LAS
QUE LA CONTINGENCIAS SEA CON MANIOBRAS DE
BARRA SENCILLA, CONFORMAN RECONFIGURACIÓN O POR
DOBLE BARRA, MEDIO DE REPARACIONES
INTERRUPTOR Y
MEDIO, ENTRE ELLOS
DEPENDIENDO DE
LA TECNOLOGÍA LA DISPONIBILIDAD EN
ADECUADA DE LOS EQUIPOS EL ALMCEN DE LOS
UTILIZACIÓN DEL O RESPUESTOS O SU
ESQUEMA DE COMPONENTES, EXISTENCIA EN EL
SU TECNOLOGÍA, DEL MTTO MERCADO VENEZOLANO
BARRA
CALIDAD DE CONTINUO Y LAS
ADOPTADO
FABRICACIÓN Y ADECUACIONES
EDAD. REALIZADAS
ASPECTOS QUE PUEDEN AFECTAR LA CONFIABILIDAD DEL
SISTEMA

Diseño del sistema (errores en el cálculo de los componentes del sistema).

Instalación de los equipos (no seguir las recomendaciones del fabricante).
Las características y el número de fuentes de respaldo de potencia
existentes (banco de baterías, generadores y UPS).
Ambientes de trabajo inapropiado (polución, temperatura, vibración,
altura, entre otros).
La selectividad de las protecciones Sabotaje Errores humanos

La calidad de la potencia (perturbaciones en la onda de tensión y corriente).

Puesta a tierra de equipos y sistema de puesta a tierra
 FACTORES QUE INFLUYEN SOBRE LOS ÍNDICES DE CONFIABILIDAD EN
FORMA SIGNIFICATIVA
Suicheo realizado después de la falla para aislar el componente
fallado (la protección del sistema aislará todos los componentes ubicados dentro
de la zona de protección hasta que sea atendido el dispositivo fallado, será
restaurado la operación mediante el suicheo apropiado).

Los interruptores tienen altos registros de fallas (fallas dominantes,

pueden desarrollar muchas clases de falla: fallas a tierra, las fallas para operar, y
las operaciones falsas).

Interruptores NO (sus estados abiertos o cerrados cambian la configuración

del sistema y sus políticas de operación).

Mtto preventivo en los componentes (mientras el equipo este en mtto el

sistema queda en condición no deseable – debilitada, donde muchos quedan
fuera de servicio por falta de repuesto).
¿Qué relación
hay entre la
Confiablidad
de una SE y su
configuración?
 OPCION 3: CUATRO (4) TRANSF ACOPLADOS ENTRE SI CON BARRA
PRINCIPAL Y BARRA DE TRASNFERENCIA INDEPENDIENTES POR CADA
DOS (2) TRANSFORMADORES DE POTENCIA
LINEA ARAGUA-PALO NEGRO ST 115 KV
H101
Bajo el criterio de
H103
Capacidad Firme
SN
115 kV H104 H124 SN H126

TRF N° 3
TRF N° 2
36 MVA
36 MVA
115/13.8 KV
TRF N° 1 TRF N° 2 115/13.8 KV TRF N° 3 TRF N° 4
NUEVO
36 MVA 20 MVA NUEVO 20 MVA 36 MVA
115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV
D180 D280 D380 D480

D320
D120 D220

D130 D230
 Criterio de Capacidad Firme
De acuerdo a las normas ANSI C-57.92 del año 1995, define a la
capacidad firme (Cf) de un transformador por la siguiente ecuación,
con todos sus transformadores idénticos y con posibilidades de
transferencia de barras:
Cf=1,3 x(Nt- 1) x P
Donde: P es la capacidad nominal de un transformador.
Nt es el numero de unidades de transformación en la subestación.

La capacidad de transformación de una subestación, debe ser tal

que con el transformador de mayor capacidad fuera de servicio,
aún sea posible alimentar la totalidad de la demanda.
Un transformador de potencia a una temperatura ambiente de 35 °C, sometida a
una carga previa al pico de demanda del 70% de su capacidad de placa y una
duración del pico de carga de 8 horas al 130% de su capacidad nominal, sufre una
pérdida de vida del 1%.
 Criterio de Capacidad Firme

Se adopta como criterio de diseño, el de capacidad firme basada

en la política de sobrecarga en emergencia con pérdida de vida útil.
Se debe lograr que el tiempo de interrupción, causada por la falla
de un transformador de potencia, sea lo mas corto posible y se
consigue esto, estableciendo el siguiente criterio de capacidad
firme:
Cf=1,3 x(Nt- 1) x P

Se acepta comúnmente que un transformador de potencia

puede alimentar durante cierto tiempo, una demanda pico
correspondiente al 130% de su capacidad nominal, sin sufrir
una disminución importante en su esperanza de vida.
 Cálculo del Criterio de Capacidad Firme
Si aplicamos el criterio de capacidad firme en caso de que
36 MVA Nominal el
T1 este inoperativo se tendrá una capacidad de
Transf. N° 3
Cf = 1,3 * (Nt- 1) * P = 1,3 * (2-1) * 20 = 26 MVA
Se evidencia que la subestación Palo Negro no cuenta con ese criterio, ya
que posee dos valores de capacidades diferentes 20 y 36 MVA, y no hay
posibilidad de transferencia de barra entre los tres transformadores de
potencia operativos, a pesar de presentar una demanda promedio de
22,68 MVA distribuida en sus tres barras.

Para llevar esta subestación a este criterio se deberá contar con una sola
capacidad instalada en los transformadores de potencia que puedan
alimentar durante cierto tiempo, una demanda pico correspondiente al
130% de su capacidad sin sufrir una disminución importante en su
esperanza de vida, CON POSIBILIDAD DE TRANSFERENCIA DE CARGA
Cf=1,3 x(Nt- 1) x P = 1,3 * (3-1)* 36 = 93,6 MVA
 OPCION 4: CUATRO (4) TRANSFORMADORES ACOPLADOS ENTRE SI:
BARRA PRINCIPAL Y BARRA DE TRASNFERENCIA INDEPENDIENTE POR
CADA TRANSFORMADOR DE POTENCIA
LINEA ARAGUA-PALO NEGRO ST 115 KV
H101 Bajo el criterio de Capacidad
H103 Firme y Confiabilidad
SN
(mayor costo).
115 kV H104 H124 SN H126
TRF N° 3
TRF N° 2 36 MVA
36 MVA 115/13.8 KV
TRF N° 1 TRF N° 2 115/13.8 KV TRF N° 3 NUEVO TRF N° 4
36 MVA 20 MVA NUEVO 20 MVA 36 MVA
115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV 115/13.8 KV
D180 D280 D380 D480
D320
D120 D220

D130 D230 D330 D430

 CONCLUSIÓN
La SE Palo Negro se encuentra fuera de
norma
Toda subestación debe funcionar de acuerdo al Criterio de
Capacidad Firme, en donde cada par de tramo de
transformación debe estar compuesto por dos
transformadores de iguales características (MVA e
impedancia) con capacidad de transferencia, de esta manera
se logra que con 1 transformador fuera de servicio, aún sea
posible alimentar la totalidad de la demanda, garantizando así
mayor flexibilidad a la hora de realizar maniobras de
mantenimiento preventivo y/o correctivo.
 CONCLUSIÓN

Para la inclusión de carga es necesario normalizar la subestación

colocando 4 transformadores de 36MVA cada uno y construir otro
tramo de línea de 115KVA Aragua-Palo Negro para equilibrar las
cargas a futuro.

Se busca que la conexión entre el equipamiento nuevo permita

mayor grado de confiabilidad, seguridad y flexibilidad operativa,
de control, transformación y distribución continua de la energía
al usuario.
LA CONFIABILIDAD DE LOS EQUIPOS QUE SUSTITUCIÓN DE EQUIPOS DE
LA CONFORMAN SEA IDEAL (100%). VIEJA DATA Y FALLAIDOS
 RECOMENDACIÓN
¿Qué tipos de planes de expansión se deben considerar para
las mejoras del servicio eléctrico desde la SE Palo Negro?

Para garantizar la calidad, continuidad, flexibilidad y confiabilidad del

suministro de energía eléctrica a todos los sectores que integran a las áreas
servidas desde esta subestación eléctrica y dar respuesta a los
requerimientos de servicio eléctrico enmarcados dentro de la GMVV y los
proyectos del Gobierno Regional actuales y los contemplados a futuro, se
recomienda:

Aumentar la capacidad Instalada de la SE Palo Negro.

Instalación de (4) cuatro unidades de transformación de 115/13.8 kV

con una capacidad de 36 MVA cada uno, con posibilidad de
transferencia.
AREA DE LA AMPLIACIÓN DE LA S/E PALO NEGRO
115/13,8 KV.
 RECOMENDACIÓN
Como fase uno, se requiere proceder en forma inmediata a
un replanteamiento de la obra paralizada e inconclusa en el
año 2016, la cual se basó en la adecuación, mejoras y
ampliación de la subestación enmarcado bajo el contrato
N° MINVIH/061/2014, tomando en cuenta el criterio de la
Opción N° 3.
La ejecución de esta fase, es con miras a definir los cómputos
métricos y la estimación de costo asociada, para su futura
inclusión en el portafolio 2024, validación ya planteada ante
los entes jerárquicos correspondiente para su
EJECÚTESE INMEDIATO.
 RECOMENDACIÓN

Como segunda fase, aumentar la capacidad instalada en los tramos

de transformación N° 1 y N° 2 de 115/13,8 kV, con miras a demoler
la fundación F- 86 y construir la F- 81, sustituyendo los
transformadores de potencia por equipos de 36 MVA.
La ejecución de esta fase, se plantearía como tema de
estudio a largo o mediano plazo, pero antes se debe evaluar
si los transformadores de potencia de 36 MVA nuevos que
irán a sustituir a los de 20 MVA, pesan igual y si esa
fundación F-86 aguantará el peso (validado por un Técnico
Civil), ya que no se cuenta actualmente con los recursos
financieros para esta actividad.
SU EJECÚTESE NO ES INMEDIATO.