UNI-FIM- DACI EXAMEN SUSTITUTORIO DE TERMODINÁMICA II 09/08/2022

Duración de la prueba: 110 min Tiempo adicional para subir el solucionario: 15 min

INDICACIONES: - El alumno deberá llenar sus respuestas en la hoja de formato de respuestas

y adjuntará el solucionario del examen, en pdf

NOTA: M es la suma de los dos últimos números de código UNI de alumno.

Problema I Un automóvil marca Hyundai posee un motor de aspiración natural y opera según
el ciclo Otto. Se dan los siguientes datos del motor: Al inicio de la compresión, la presión es
100 kPa y temperatura 20°C, gira a 6000 RPM, motor de 4 tiempos, 4 cilindros en línea. La
carrera del pistón es 85.4 mm y el diámetro del pistón es 77 mm, la relación aire-combustible
es 18, relación de compresión es 11:1, el poder calorífico del combustible es 40 MJ/kg de
combustible, el factor de diagrama es (M+10)/(28) y la eficiencia mecánica es 90%. Se pide
determinar: (5 ptos)

a. El volumen al inicio de la compresión, en m3.

b. La masa procesada en el ciclo, en kg.
c. El flujo de calor suministrado al ciclo, en kW.
d. La potencia en el eje del motor, en kW.
e. El trabajo indicado por cilindro, en kJ.

Problema II En la figura se muestra un ciclo combinado gas-vapor. En la parte del ciclo Brayton,
en el punto 3 ingresa 2*(M+2) kg/s de aire a 0.1 MPa y 22 °C al compresor A. La relación de
presiones en el compresor es 14, la temperatura a la salida de la cámara de combustión C es
1320 °C y las presiones en el punto 6 y 7 es 0.1 MPa. Las emisiones de los productos de la
combustión salen por el punto 7 salen a 86 °C, siendo D el generador de vapor recuperador de
calor (HRSG). En la parte del ciclo Rankine con sobrecalentamiento y recalentamiento, en el
punto 8 ingresa a la turbina de alta presión (E) un flujo másico de vapor de agua a 10 MPa y
500 °C y sale a 3 MPa en el punto 11. Luego se recalienta al vapor ingresando a la turbina de
baja presión (F) a 500 °C en el punto 9 y se expansiona hasta la presión de 5 kPa en el punto
12, y siendo (G) el condensador y (H) la bomba. El poder calorífico inferior del combustible es
de 50000 kJ/kg de combustible. Se pide: (5 ptos)

a. Tabular p (kPa) y T (K) para el ciclo Brayton y presión (MPa) y entalpía(h) para el ciclo
Rankine.
b. La potencia neta del ciclo Brayton, en kW.
c. El calor suministrado en el ciclo Brayton, en kW.
d. La potencia eléctrica que entrega el generador eléctrico del ciclo Rankine en kW, si la
eficiencia del generador es 96%.
e. La eficiencia del ciclo combinado, en %.
Problema III Asuma un ciclo Joule-Brayton ideal de aire donde la relación de presiones a través
del compresor es igual a 5 y la temperatura del aire a la entrada de la turbina es de 900 °C. Si la
presión y la temperatura del aire ambiente son a 1 bar y 40 °C, respectivamente. (5 ptos)

a. Tabular en un cuadro, presión (kPa), temperatura (K) y volumen específico en m 3/kg

los diferentes estados del ciclo.
b. Calcule el trabajo por unidad de masa desarrollado por la turbina. (kJ/kg)
c. Determine el trabajo por unidad de masa requerido por el compresor. (kJ/kg)
d. Calcule el trabajo neto por unidad de masa que desarrolla el ciclo de gas. (kJ/kg)
e. Determine la eficiencia térmica del ciclo. (%)

Problema IV Una máquina frigorífica cuyo COP es la mitad que el de Carnot, funciona entre
dos fuentes a temperaturas de 220K y 380K. Si absorbe 1000 J de la fuente fría. Determine:
(5 ptos)

a. El COP de Carnot.
b. El COP de la máquina frigorífica.
c. Cantidad de calor que se entrega a la fuente caliente. (J).
d. El trabajo que recibe la máquina frigorífica. (J)
e. El trabajo que recibe el Ciclo de Carnot. (J)