Línea de energía en ingeniería mecánica

1. Retos que debe afrontar el programa en los próximos años en la línea de

Energía
Rápida evolución de la tecnología
Los programas de ingeniería mecánica en el área de energía y transporte enfrentan varios
desafíos. Uno de ellos es la rápida evolución de la tecnología en el campo de la energía y
el transporte, lo que hace que sea difícil para los programas mantenerse al día de los
últimos avances.
Adquisición de equipos que utilizan energías renovables, incluyendo automotores,
maquinas térmicas y dispositivos electroquímicos de producción de energía. Desarrollo
de sistemas híbridos para pequeñas comunidades utilizando ER incluyendo tecnologías
de captura y almacenamiento de energía y CO2
Producción de Biocombustibles integrados a energías renovables, para su uso final en
transporte y movilidad.
Economía circular
los programas deben abordar la creciente preocupación por la sostenibilidad y el impacto
medioambiental en el desarrollo de nuevas tecnologías, lo que requiere un enfoque en
tecnologías eficientes energéticamente y circulares en términos de aprovechamiento
eficiente de los recursos para emisiones neutras de gases efecto invernadero, incluyendo
tecnologías que utilizan hidrogeno verde y lo integran a sus procesos o productos,
electromovilidad eficiente con mínima generación de residuos, procesos de
transformación de subproductos para producción de e-fuels y materiales renovables
incluyendo polímeros , materiales compuestos y plásticos.
Falta de recursos y actualización
Implementación de nuevas tecnologías en energía y transporte requieren financiación,
equipos de investigación y personal altamente capacitado. Actualización en sistemas de
movilidad incluyendo vehículos eléctricos, híbridos y tecnologías emergentes basadas en
celdas de combustible, baterías de litio y supercapacitores, para aplicaciones móviles.
Infraestructura requerida para la investigación en el aprovechamiento y rendimiento de
dispositivos de capa fina como paneles solares y acumuladores para aplicaciones
estacionarias
Infraestructura para producción de biocombustibles, incluyendo la producción de
hidrogeno verde por electrolisis, producción de combustibles líquidos con tecnologías
integradas de captura de CO2 y generación de energía eléctrica utilizando energías
renovables, como un modelo integrado de producción de e-fuels.
Fortalecimiento de la economía del sector primario
 Fortalecer el sector primario de su economía para el aprovechamiento y transformación
de materias primas en productos de alto valor agregado que optimicen y/o mejoren las
condiciones del transporte, la industria minera, y la transición energética
Fortalecimiento de empresas incluyendo empresas de desarrollo tecnológico, pymes y
microempresas que participen en la transición energética, reducción de aranceles para
empresas del sector que fortalezcan dicha transición.
Interacción empresa- universidad
Generación de alianzas entre empresas y universidades que fortalecen la investigación
aplicada en el desarrollo de vehículos híbridos, eléctricos y nuevas tecnologías, eficiencia
energética y gestión de la energía.
Participación activa de solución de problemas de empresas, llevando al estudiante a
escenarios reales y buscar soluciones con herramientas propias de la empresa y la
academia, algo así como trabajo in situ, las temáticas alrededor de movilidad individual,
calidad de vida y movilidad, calidad de vida y disminución de emisiones
2. Propósito formativo del ciclo tecnológico (refiriéndose a la investigación en la
línea de Energía y Transporte)
El propósito formativo del ciclo tecnológico de ingeniería mecánica en el área de la energía
y el transporte es formar a los estudiantes en el diseño, desarrollo e implementación de
tecnologías eficientes y sostenibles, con un enfoque en la economía circular. A lo largo del
programa, se abarcarán temas como la conversión de energía, fuentes de energía renovables,
sistemas de transporte y diseño sostenible, con énfasis en la eficiencia de los recursos y la
reducción de residuos. Los estudiantes tendrán la oportunidad de obtener experiencia práctica
a través de prácticas y proyectos de investigación, trabajando con expertos líderes en el
campo. Al final del programa, los estudiantes estarán capacitados para diseñar y desarrollar
nuevas tecnologías sostenibles y eficientes para los sistemas de energía y transporte,
minimizando los impactos ambientales negativos. Los graduados del programa podrán seguir
carreras en campos como la producción y distribución de energía, el diseño de transporte y
la ingeniería ambiental, entre otros, con un enfoque en la circularidad. Además, el programa
incluirá cursos en eficiencia energética, sistemas de medición y monitoreo de energía, y
programación avanzada para adquisición y procesamiento de datos, incluyendo diagnóstico
de fallas en sistemas electrónicos móviles y programación de mantenimiento de sistemas
electrónicos en vehículos y plantas industriales de producción. También se enfatizará en
proyectos sobre segunda vida de baterías de alto voltaje, aplicaciones a hogares y empresas
como fuente eléctrica.
3. Propósito formativo del ciclo profesional (refiriéndose a la investigación en la
línea de Energía)
El propósito formativo del ciclo profesional de Ingeniería mecánica es formar a los
estudiantes en diseño de energías renovables y su aplicación en máquinas hidráulicas,
termodinámica, máquinas térmicas, combustibles cero emisiones, diseño de experimentos y
análisis estadístico. Además, se enfatizará en la programación y adquisición de datos
mediante tecnologías IoT para el desarrollo e implementación de sistemas de control en
aplicaciones industriales, automotrices y de energías renovables. Para esto, se mejorará la
formación profesional en sistemas de modelos electro-termomecánicos y se creará una nueva
formación en diseño de controladores. La investigación del programa se articulará con el
PEP, justificando desde el perfil del egresado

4. Articulación de la investigación del programa con el PEP

Para lograr una articulación efectiva entre la investigación del programa de ingeniería
mecánica en el área de energía y transporte y el proyecto educativo, es necesario tomar en
cuenta varios aspectos esenciales. En primer lugar, el proyecto educativo debe identificar las
áreas de investigación relevantes para el programa, que puedan ser utilizadas como base para
la investigación formativa. De esta forma, se pueden abordar de manera sistemática y
coherente las áreas de investigación identificadas, incorporándolas en los planes de estudio.
Además, la investigación formativa puede ser una herramienta para mejorar el
aprendizaje de los estudiantes. Por ejemplo, los profesores pueden utilizar la
retroalimentación de los estudiantes para mejorar la calidad de las clases y los materiales
didácticos. También se puede utilizar para desarrollar estrategias de enseñanza más efectivas
y para mejorar la evaluación del aprendizaje. Es importante fomentar la investigación de los
estudiantes, mediante la inclusión de proyectos de investigación en los planes de estudio, lo
cual les permitirá aplicar los conocimientos adquiridos y desarrollar habilidades de
investigación y resolución de problemas.
Como parte de la articulación, se deben llenar los espacios de formación necesarios
para completar el perfil que se espera de los estudiantes de tecnología y ciclo profesional en
ingeniería mecánica, teniendo en cuenta las ocupaciones que se espera que los egresados
puedan desempeñar. Es necesario establecer estrategias y mecanismos para que la
investigación formativa y el proyecto educativo estén en sintonía, a fin de garantizar que la
investigación formativa sea relevante para el proyecto educativo y que el proyecto educativo
se beneficie de la investigación formativa. De esta manera, se puede asegurar una formación
integral y coherente para los estudiantes, que les permita desarrollar las competencias
necesarias para desempeñarse exitosamente en el campo de la ingeniería mecánica en el área
de energía y transporte.