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Requisitos para el transporte de la Energía
Eléctrica
Mientras mayor sea la CORRIENTE ELÉCTRICA se requieren cables más gruesos para
conducirla y mientras menor sea la corriente se requieren cables más delgados.
➢ Centrales
hidraúlicas TRANSPORTE
➢ Centrales ➢ Elevación
termoeléctricas (trafos) tensión
DISTRIBUCIÓN
Las máquinas eléctricas están presentes en todas las etapas del proceso
(rotativas en la generación y consumo. Transformadores en transporte y
distribución)
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RED ELÉCTRICA DE POTENCIA
Consumo
Centro de doméstico
transformación
Estación
transformadora
Parque de
primaria
transformación
Fuente de La central
primaria Turbina Grandes
Subestación
consumidores
Muy grandes
Generador consumidores
Estáticas Transformadores
MÁQUINAS
ELÉCTRICAS Motores
Rotativas
Generadores
Transformador
SISTEMA MEDIO DE SISTEMA
ELÉCTRICO ACOPLAMIENTO ELÉCTRICO
Transformador
Motor
SISTEMA MEDIO DE SISTEMA
ELÉCTRICO ACOPLAMIENTO MECÁNICO
Generador
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MÁQUINAS ELÉCTRICAS ROTATIVAS
Monofásicos
Corriente Continua
Monofásicos o trifásicos
Asíncronos
Motores Síncronos Monofásicos o trifásicos
Especiales Imanes
permanentes
Monofásicos o trifásicos
Generadores Asíncronos
Generadores eólicos.
Alternadores micentrales
hidraúlicas
Corriente
continua Máquinas muy poco
frecuentes: aplicaciones
especiales
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Las máquinas eléctricas rotativas - GENERALIDADES
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OPERACIÓN DE CENTRALES HIDROELÉCTRICAS
Planificación de la Operación
➢ Topología de la red
➢ Demanda de energía
➢ Características de las centrales generadoras
➢ Hidrología
➢ Programa de mantenimientos
➢ Restricciones operativas
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Planificación de la Operación
Topología de la Red
Se debe conocer tanto el sistema de transmisión como la generación existente en el sistema para
el horizonte de tiempo considerado.
Demanda de Energía
Se debe conocer la demanda de energía proyectada. Cuanto mayor el horizonte de tiempo, mayor
la incertidumbre en la proyección de la demanda.
Hidrología
Series históricas de caudales de aporte a los embalses o a las centrales de pasada.
Programa de Mantenimientos
Permite conocer la indisponibilidad de las centrales y de los componentes de transmisión.
Restricciones Operativas
Criterios de seguridad de áreas, restricciones de transmisión, etc.
Planificación de la Operación
Despacho Económico
• Consiste en determinar los niveles de generación en todas y cada una de las centrales, en cada
etapa del horizonte de estudio (mes, semana, día, hora), considerando todas las variables antes
mencionadas y de acuerdo a un criterio de optimización.
• El criterio que se utiliza en Bolivia es la minimización del costo operativo térmico. Es decir, se
calcula la generación de cada central de manera tal que, en conjunto, la operación del sistema
tenga el menor costo posible.
• Dada la naturaleza estocástica de los caudales, la generación calculada está siempre asociada a
una probabilidad de ocurrencia. Por lo tanto, no hay un solo despacho posible sino varios,
dependiendo de la hidrología.
• En Bolivia se utiliza un modelo computacional conocido como SDDP (Stochastic Dual Dynamic
Programming).
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Planificación de la Operación
Los resultados del despacho económico se verifican efectuando un flujo de potencia, una
simulación que provee una «fotografía» de la red incluyendo los niveles de voltaje en todos los
puntos de conexión, los flujos de potencia en las líneas y transformadores, etc.
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Operación en Tiempo Real
• Para cumplir con el pre-despacho de las unidades, se debe incrementar o disminuir la potencia
generada por cada unidad en los tiempos adecuados. Esto se efectúa por medio del control de
la admisión de agua a la turbina, a través del regulador de velocidad.
• Una vez que la unidad ha sido sincronizada y está generando, se debe efectuar o supervisar las
siguientes cuatro funciones importantes:
➢ Control carga-frecuencia
➢ Control de potencia reactiva y voltaje
➢ Control hidráulico
➢ Supervisión de alarmas y equipo de protección
Control Carga-Frecuencia
• Cuando una unidad está operando en un gran sistema interconectado, los generadores deben
compartir las variaciones de la carga. Esto se hace ajustando el estatismo en los reguladores de
velocidad.
Fuente: siame.gov.co
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Operación en Tiempo Real
Control Carga-Frecuencia
• Cuando la unidad suministra una carga aislada, su voltaje terminal se mantiene en un valor
programado por la acción continua del regulador automático de voltaje (AVR).
• Cuando la unidad está sincronizada a una red, el AVR actuará continuamente para mantener, en
lo posible, el voltaje en el nodo de conexión igual al de referencia. Como resultado, se variará
el flujo de potencia reactiva entregada o absorbida por el generador. El reactivo estará
encuadrado dentro de los límites establecidos en la curva de capabilidad del generador.
Control Hidráulico
• Durante la operación se debe controlar una serie de variables del sistema hidráulico como:
Fuente: igs-hydro.mx
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Operación en Tiempo Real
Fuente: freelance.infojobs.net
Automatización de la Operación
La operación en tiempo real de una central hidroeléctrica puede
tener distintos niveles de automatización.
Automatización Parcial
Automatización Total
Operación Remota
Comunicaciones
• Toda central hidroeléctrica cuenta con comunicación con el
Centro de Despacho de Carga. La comunicación es constante
tanto en operación normal como en emergencias.
Fuente: chivismaychiks301.blogspot.com
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Sistemas de Generación de Energía Eléctrica
GENERACIÓN:
Por ejemplo, las energías renovables son energías que ayudan a proteger el medio
ambiente sin emitir gases de efecto invernadero, pero tienen un carácter intermitente y son
poco flexibles.
Por su parte, las centrales de ciclo combinado pueden aportar soluciones rápidas en estas
situaciones, pero emiten CO2.
Las centrales nucleares aportan gran seguridad de suministro y se utilizan como centrales
de base, aunque exigen un nivel de seguridad mucho más elevado que otros tipos de
centrales.
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Sistemas de Transmisión de Energía Eléctrica
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN:
La energía se transporta,
frecuentemente a gran distancia de su
centro de producción, a través de
la Red de Transporte , encargada de
enlazar las centrales con los puntos de
utilización de energía eléctrica.
Para un uso racional de la electricidad
es necesario que las líneas de
transporte estén interconectadas
entre sí con estructura de forma
mallada, de manera que puedan
transportar electricidad entre puntos
muy alejados, en cualquier sentido.
Estas líneas están generalmente
construidas sobre grandes torres
metálicas y a tensiones superiores a
66.000 Voltios.
Redes de transporte: son las líneas aéreas que unen las estaciones transformadoras
elevadoras de las centrales eléctricas con las subestaciones transformadoras reductoras.
Es decir, son las encargadas de realizar el transporte de energía a larga distancia y alta
tensión (en Bolivia entre 69 y 230kV). El desarrollo de la conectividad de las redes de
transporte, tanto en el interior de los países como en las interconexiones entre los mismos,
ha permitido el planteamiento de mercados eléctricos nacionales e internacionales.
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Líneas de transmisión
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Partes de una Línea de transmisión
Hilo de
Guarda
Conductor
Cadena de Aisladores
Estructura o Apoyo
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Otros Componentes de Líneas de Transmisión
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Sistemas de Transmisión de Energía Eléctrica
SUBESTACIONES.
Las instalaciones llamadas subestaciones
son plantas transformadoras que se
encuentran junto a las centrales
generadoras (Subcentral o Subestación
elevadora) y en la periferia de las
diversas zonas de consumo (Subestación
reductora), enlazadas entre ellas por la
Red de Transporte.
Hace años, el crecimiento de este sistema de transporte era más o menos paralelo a la generación y
la demanda, sin embargo, en la actualidad esta aserción ya no se cumple, porque la construcción
de nuevas líneas eléctricas es un proceso complejo y largo. Los requisitos medioambientales han
hecho más difícil y cara la construcción de nuevas líneas y la obtención de los permisos necesarios
se demora un tiempo indefinido e incierto.
Por lo tanto, las redes de transporte deben desarrollarse a lo largo de los años y no planificarse de
forma definitiva para quedar invariables en el futuro. El problema de determinar dónde se sitúa la
estación generadora y la distancia de transporte, es un problema técnico y económico.
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ESTACIONES TRANSFORMADORAS
ELEVADORAS:
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Subestaciones de transporte
Una subestación es la
exteriorización física de un
nodo de un sistema de
potencia, en la cuál la energía
se transforma a niveles
adecuados de tensión, para su
transporte, distribución o
consumo.
Es el conjunto de equipos
utilizados para dirigir y
redistribuir el flujo de energía a
través de rutas alternas en el
sistema y garantizar la
seguridad de éste por medio de
dispositivos automáticos de
control y protección.
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Subestaciones de transporte
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EQUIPOS DE SUBESTACIONES ELÉCTRICAS DE POTENCIA
• Una subestación es la
exteriorización física de
un nodo de un sistema
de potencia, en la cuál la
energía se transforma a
niveles adecuados de
tensión, para su
transporte, distribución
o consumo.
• Es el conjunto de
equipos utilizados para
dirigir y redistribuir el
flujo de energía a través
de rutas alternas en el
sistema y garantizar la
seguridad de éste por
medio de dispositivos
automáticos de control y
protección.
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Patio de conexiones
Patios de
conexiones
en S/E Vinto
(Oruro).
Patio de transformadores
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Lote de una subestación
El lote de la subestación es
el conformado por las
áreas de los patios de
conexión y transformación,
vías de circulación y
mantenimiento,
edificaciones, etc.
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OTRAS DEFINICIONES
OTRAS DEFINICIONES
Configuración
Arreglo de los equipos electromecánicos de un patio de
conexiones, que permite obtener diferentes grados de
seguridad, flexibilidad y confiabilidad.
Disposición física
Es el ordenamiento físico de los diferentes equipos
constitutivos de un patio de conexiones para una
configuración determinada.
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OTRAS DEFINICIONES
Flexibilidad
Es la propiedad de la instalación para acomodarse a las
diferentes condiciones que se puedan presentar por
cambios operativos en el sistema, y además por
contingencias y/o mantenimiento del mismo.
Confiabilidad
Es la probabilidad de que una subestación pueda
suministrar energía durante un período de tiempo dado,
bajo la condición de que al menos un componente de la
subestación no pueda recuperarse durante la operación.
Seguridad
Es la propiedad de una instalación para dar continuidad
de servicio sin interrupción alguna durante fallas en los
equipos de potencia, especialmente interruptores y
barras
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Disposición física de la S/E Vinto en Oruro
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Las subestaciones
Tipos de subestaciones
Media tensión
•Encapsuladas (Celdas aisladas en
aire o gas)
Convencionales (Equipos a la
intemperie)
Alta y extra-alta tensión
•AIS (Air insulated substations) –
Convencionales: equipos a la
intemperie
•GIS (Gas insulated substations):
aisladas en SF6
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SUBESTACIONES DE ALTA TENSIÓN
B2
B2
Doble barra
Acople
Anillo
Interruptor y medio.
ENCAPSULADAS O AISLADAS
EN SF6 – GIS, Tipo Exterior
ENCAPSULADAS O AISLADAS
EN SF6 – GIS, Tipo Interior
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SUBESTACIONES DE MEDIA TENSIÓN
Transformadores
Interruptores de Potencia
Seccionadores
Tansformadores de tensión
Transformadores de corriente
Bobinas de bloqueo
Pararrayos
Conductores, barras, aisladores
y conectores
Sistemas de control
Sistemas de protección
Servicios auxiliares
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Transformadores de potencia
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Transformadores:
Todo transformador tiene 1 devanado primario y 1 o más devanados
secundarios. El primario recibe la E. E. de una fuente de energía y acopla
esta energía al devanado secundario por medio de su CM variable, sin
que exista conexión física (galvánica) entre éstos.
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Equipos de Subestaciones – Definiciones y funciones
Interruptores:
Son dispositivos mecánicos de interrupción, capaces de conducir,
interrumpir y establecer corrientes en condiciones normales, así
como conducir (por algún tiempo), interrumpir y establecer
corrientes en condiciones anormales.
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Equipos de Subestaciones – Definiciones y funciones
Seccionadores:
Tienen la función de “seccionar”
circuitos, por necesidades
operativas o para aislar
“visiblemente” a los equipos o
líneas (Por Ej. Para
mantenimiento).
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Equipos de Subestaciones – Definiciones y funciones
Transformadores de tensión:
Normalmente, para tensiones superiores a 600 V las mediciones no
son hechas directamente en la red primaria, sino a través de
“transformadores de tensión”, que tienen las siguientes finalidades:
Transformadores de corriente:
Son utilizados para efectuar
mediciones de intensidad de
corriente de los sistemas eléctricos
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Equipos de Subestaciones – Definiciones y funciones
Bancos de Condensadores:
Un condensador eléctrico (también
conocido frecuentemente con el
anglicismo capacitor) es un
dispositivo pasivo, utilizado en
electricidad y electrónica, capaz de
almacenar energía sustentando un
campo eléctrico.
Los centros de consumo en los
sistemas de transmisión requiere
potencia reactiva que, de ser
transportada desde los centros de
generación, sobrecarga las líneas y
equipos del sistema de potencia.
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Pararrayos
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Pararrayos:
Son elementos de protección de los equipos de las subestaciones,
contra sobretensiones.
Inicialmente, los pararrayos se fabricaban con “descargadores” o
“saltachispas” internas (tipo válvulas) y resistencias de Carburo de
Silicio, pero en los últimos años han sido desplazados por otros
construidos con resistencias de Oxido de Zinc, sin descargadores.
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Sistemas de protecciones
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Sistemas de Distribución de Energía Eléctrica
DISTRIBUCIÓN
Las redes de distribución de energía se
encuentran en áreas urbanas y rurales,
pueden ser aéreas, o subterráneas
(estéticamente mejores, pero mas costosas).
La red de distribución está formada por la red
en MT (suele estar comprendida entre 6.000 a
23.000 Voltios) y en BT (400/230 V)
CONSUMO
Las redes de distribución son las líneas eléctricas de aproximación a los grandes centros de
consumo (ciudades o instalaciones industriales de cierta importancia). En la mayoría de las
ocasiones, estas redes suelen ser aéreas, aunque una vez que llegan a los núcleos urbanos,
se utilizan líneas subterráneas. Esta red tiene una extensión varios miles de veces mayor que
la red de transporte.
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Cumplen tres funciones principales: son los centros de interconexión de todas las líneas
entre sí, son los centros de transformación desde donde se alimentan las líneas de
distribución que llegan hasta el consumo y son los centros en donde se instalan los
elementos de protección y maniobra del sistema. El equipo eléctrico más representativo es
el trasformador, encargado de reducir los valores de tensión a unos valores aptos para el
reparto de la energía eléctrica en las cercanías de las grandes áreas de consumo.
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Resumen Características Sistemas de Potencia
La necesidad de generar y enviar la energía eléctrica a través de una red eléctrica lleva
asociado que parte de esa energía se pierda en el proceso.
Aunque cada sistema eléctrico es diferente, en los sistemas eléctricos de los países
desarrollados las pérdidas se deben fundamentalmente a razones técnicas y representan
aproximadamente un 7-9% del total de la energía demandada. A este nivel de pérdidas hay
que sumarle otro valor de pérdidas del entorno del 45%, mínimo, en las centrales
generadoras. Esta cantidad de energía que se pierde tiene un impacto económico y
medioambiental elevado, ya que es necesario producir esa energía previamente, consumiendo
otra energía primaria.
Considerando aspectos técnicos, este sistema eléctrico tiene que ser capaz de dar suministro
de energía eléctrica a todos los consumidores, sin que se produzcan interrupciones en el
suministro, de tal forma, que si ocurre algún fallo en alguna parte del sistema, la interrupción
del suministro de energía eléctrica a cada consumidor dure lo menos posible y no afecte al
resto del sistema.
La tensión de alimentación que llega a los consumidores debe mantenerse dentro de los
márgenes estipulados por la legislación vigente, sea cual sea la carga demandada, para evitar
malfuncionamiento o deterioro de los equipos de dichos consumidores.
Diseñar un sistema perfecto según estos criterios, sería prohibitivo desde un punto de vista
económico, por lo que se recurre a una red mallada en la etapa de transporte, que permite
alimentar a las subestaciones desde dos o más puntos diferentes de la red, y a redes radiales
o en anillo en la etapa de distribución. Otra diferencia entre el transporte y la distribución
radica en los niveles de tensión empleados.
Por lo tanto, es necesario realizar un diseño que conduzca a pérdidas bajas en cada una de
sus etapas (generación, transporte, distribución y consumo), pero manteniendo unos niveles
máximos de seguridad y continuidad de suministro.
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El Sistema Interconectado Nacional
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