Gerencia E Interventoría De Proyectos Viales.

Presentado por: Alejandra Chaverra Callejas.

Fecha: 08 mayo del 2023

ANÁLISIS DE TIPOLOGÍAS DE CONTRATOS DE mega obra, ya que para ello realizaron diversos e innumerables
INTERVENTORÍA DE OBRA. ensayos técnicos dentro de los que se destacan:
Pruebas de carga estática Con el método de Celdas Osterberg,
La contratación de servicios de interventoría de obra es un realizadas por primera vez en Colombia, las cuales buscan
elemento fundamental en proyectos de construcción y certificar el comportamiento en los pilotes del puente, al igual
desarrollo de infraestructuras. La figura del interventor que medir la interacción del mismo con el subsuelo. Para esta
desempeña un papel crucial en la supervisión, control y prueba, se trajeron al país expertos norteamericanos, que son los
aseguramiento de la calidad durante todas las etapas del únicos que cuentan con la patente requerida, en este tipo de
proyecto. Para garantizar el éxito y la eficiencia de este proceso, ensayos técnicos especializados.
es fundamental establecer una sólida relación contractual entre La Interventoría tomó más de 45 mil ensayos a los concretos,
el contratante y el interventor. 9000 muestras a los pavimentos y a los agregados, los cuales se
En este contexto, surge la necesidad de analizar y comparar las avalaron para construcción.
diferentes tipologías de contratos de interventoría de obra que A todos y cada uno de los pilotes construidos 350 en total, se les
existen en el ámbito de la construcción. Cada tipología de realizaron pruebas Cross Hole para asegurar la total integridad
contrato presenta características específicas, enfoques distintos del elemento de concreto reforzado. Los resultados de esas
y diferentes niveles de responsabilidad y alcance. pruebas, aseguraron la calidad y estabilidad de las obras.
En conclusión, la empresa demostró un alto nivel de
TIPOLOGÍA A - PUENTE PUMAREJO profesionalismo, experiencia y compromiso, supervisando y
El proyecto consiste en la construcción de las obras de controlando cada etapa de la construcción para garantizar la
infraestructura vial para la solución integral del paso sobre el rio calidad y el cumplimiento de los plazos. El puente Pumarejo es
magdalena en barranquilla, en la ahora un testimonio de la excelencia en ingeniería y gestión de
carretera barranquilla Santa Marta, ruta 9007, departamentos proyectos.
Atlántico y magdalena.
TIPOLOGÍA B - CONTRATO 4G DE INICIATIVA PRIVADA DE
Entidad contratante: INVIAS CONCESIONES VIALES.
Fecha de Corte: 06/03/2020 Entidad contratante: ANI
Modo: Carretero Tipo de contrato: Interventoría.
Longitud: 32 km El Contrato de Interventoría se regirá por las Leyes 80 de 1993,
1150 de 2007, 1474 de 2011 y el Decreto 1082 de 2015, sus
INVERSIONES (MILLONES) PESOS normas reglamentarias y las cláusulas.
CONSTANTES 2017 Numero de proceso SECOP I: VJ-VGC-CM-002-2014
INVERSIÓN TOTAL Régimen de Contratación: Estatuto General de Contratación.
Total, inversión $ 649.508 Objeto: seleccionar mediante concurso de méritos abierto la
Total, contrato obra $ 614.936 contratación de la interventoría técnica, económica, financiera,
Total, contrato contable, jurídica, administrativa, operativa, medio ambiental y
$ 34.572 socio predial de los contratos de concesión bajo un esquema de
interventoría
asociación público privada que se derive de los procesos
DETALLES DEL CONTRATO licitatorios no. vj-ve-ip-lp -001 de 2013, vj-ve-ip-lp -002 de 2013,
CONSORCIO SES - PUENTE MAGDALENA vj-ve-ip-lp -005 de 2013, vj-ve-ip-lp -006 de 2013, vj-ve-ip-lp -007
de 2013, vj-ve-ip-lp -008 de 2013, vj-ve-ip-lp -009 de 2013, vj-ve-
ACCIONISTAS
ip-lp -010 de 2013, vj-ve-ip-lp -011 de 2013.
NOMBRE %
Cuantía a Contratar: $34,477,339,736.00 peso colombiano
SACYR CONSTRUCCIÓN 40
Número del Contrato: 145-2014
SACYR CHILE S.A 30
Objeto del Contrato: El objeto del presente Contrato es regular
CAVOSA OBRAS Y PROYECTOS S.A 30
los términos y condiciones bajo los cuales el Interventor se obliga
a ejecutar para la ANI la Interventoría integral del Contrato de
DETALLES DE LA INTERVENTORIA Concesión, que incluye las actividades que se describen en el
CONSORCIO VIAL PUMAREJO presente Contrato de Interventoría, así como las actividades que
INTEGRANTES en cabeza del Interventor son asignadas en el Contrato de
NOMBRE % Concesión. El Interventor desarrollará las actividades de
MAB INGENIERIA DE VALOR S.A 50 interventoría como se indica en la Parte General del Contrato de
MAB INGENIERIA DE VALOR Y 50 Interventoría, bajo los alcances previstos en el Anexo 4
TRIADA DISEÑOS Metodología y Plan de Cargas de Trabajo, respecto del Contrato
de Concesión No. 003 de 2014 que corresponde al Proyecto
la Interventoría del Puente Pumarejo, integrada por MAB Honda-Girardot-Puerto Salgar, a cargo de la sociedad
Ingeniería de Valor (mismo interventor del Viaducto de la CONCESIÓN ALTO MAGDALENA S.A.S.
Ciénaga de la Virgen) y grupo Triada certifican la calidad de esta Razón Social del Contratista CONSORCIO 4 C
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Presentado por: Alejandra Chaverra Callejas.
Identificación del Contratista Nit de Persona Jurídica No.
900.759.248-2
Fecha de Firma del Contrato: 24 de octubre de 2014
Fecha de Inicio de Ejecución del Contrato: 31 de octubre de 2014
Plazo de Ejecución del Contrato: 84 Meses
Destinación del Gasto: Inversión
Los contratos 4G de iniciativa privada se enmarcan dentro del
Programa de Cuarta Generación de Concesiones Viales de
Colombia, que busca atraer inversiones privadas para el
desarrollo de proyectos de infraestructura vial a largo plazo.
Algunos de los objetivos específicos de estos contratos son:
• Construcción de infraestructura vial.
• Modernización de la red vial existente.
• Mejora de la calidad y seguridad.
• Transferencia de riesgos.
• Generación de empleo y desarrollo económico.
TIPOLOGÍA C- OBRAS PRINCIPALES DE HIDROITUANGO.
Ituango es un proyecto de la Sociedad Hidroeléctrica Ituango,
conformada por los socios mayoritarios el IDEA, la Gobernación
de Antioquia y EPM. El contrato BOOMT tiene como contratante
a la Sociedad Hidroeléctrica Ituango y como contratista a EPM.
El proyecto comprende, obras para la desviación temporal de río
Cauca, la presa; el vertedero para evacuación de crecientes, del
tipo canal abierto controlado por 4 compuertas, la caverna
principal de la casa de máquinas, donde se alojan ocho unidades,
conformadas por turbinas tipo Francis; generadores sincrónicos
de eje vertical; equipos auxiliares electromecánicos y de control;
sala de control; sala de montaje, y edificios de oficinas, la caverna
de transformadores que aloja bancos de tres transformadores
monofásicos por grupo (total de 25 transformadores), dos
cavernas de almenaras una para cada cuatro unidades que
mediante sendos túneles de descarga retornan el agua al río
Cauca, unos 1400 m aguas abajo de las captaciones. Además, en
el exterior se tiene la subestación principal, de tipo encapsulada
a 500 kV, a la cual llegan los cables de potencia aislados a 500 kV
mediante un pozo inclinado.
Completan el proyecto otras obras asociadas como obras de
infraestructura, vías de acceso, campamentos, etc.
El diseño definitivo contempla un total de 35,45 km de vías
autorizadas en la Licencia Ambiental y las obras adicionales
requeridas para la construcción y operación del proyecto
hidroeléctrico Ituango. Las vías autorizadas en la Licencia
Ambiental, para las cuales se han efectuado los diseños, son:
• Vía sustitutiva El Valle – Zona Presa (13 km)
• Vía sustitutiva Ituango – Zona Presa (9,2 km)
• Carretera al túnel de acceso a la Casa de Máquinas (2,9
km)
• Carretera a la subestación (1,1 km)
• Carretera de acceso a portales de aguas arriba de los
túneles de desviación (0,9 km)
• Carretera de acceso a portales de aguas abajo de los
túneles de desviación (4,2 km)
• Carretera de acceso a los portales de aguas abajo de
los túneles de descarga (0,3 km)
Fecha: 08 mayo del 2023
• Vías internas de los campamentos (1,5 km)
• Vía industrial aguas abajo del sitio de presa (2,92 km)
• Vía industrial aguas arriba del sitio de presa (1,15 km)
La Sociedad Hidroeléctrica Ituango S.A. E.S.P. dispuso la apertura
del proceso de contratación 005-2009 por solicitud pública de
ofertas.
Todos los contratos que celebre la Hidroeléctrica tienen que
someterse a las reglas previstas en sus normas internas de
contratación y a lo establecido en los términos de referencia; por
lo tanto, el proceso de contratación y el contrato que se origine
en el mismo, se regirá por la resolución 005-2003 de la Junta
Directiva de la Hidroeléctrica y las demás normas que regulan la
contratación en la misma; tal es el caso de la Ley 80 en los
artículos de inhabilidades e incompatibilidades, o los que lo
complementen, modifiquen, sustituyan o subrogasen.
Los contratistas principales de la primera fase de las obras civiles
fueron el Consorcio CCC Ituango, conformado por: Camargo
Correa Infra (Brasil), Constructora Conconcreto (Colombia),
Coninsa-Ramón H (Colombia). La Interventoría la realiza el
Consorcio Ingetec – Sedic. El diseño del Proyecto y la asesoría
durante su ejecución los realiza el consorcio Generación Ituango
compuesto por las empresas Integral Ingeniería de Consulta S.A.
e Investigaciones Geotécnicas – Solingral S.A.
Desde los siguientes tópicos se pueden medir los alcances de la
Interventoría: Técnico, financiero, administrativo y legal; para lo
cual el interventor deberá
ceñirse a:
• Términos de referencia o pliego de condiciones:
Contiene las reglas del proceso de contratación, el
objeto, presupuesto, características, condiciones y
especificaciones técnicas y económicas de las obras,
bienes o servicios, derechos y obligaciones de las
partes, plazo de ejecución, forma de pago, entre otros.
• Propuesta: Además de los documentos que acreditan
la representación legal (Cámara de comercio, NIT,
Cédula de Ciudadanía) y facultades para contratar,
contiene las cantidades de obra, bienes o servicios
ofrecidos (cantidades, especificaciones técnicas y el
valor de los mismos, la forma de pago, cronograma de
actividades, etc.).
• Contrato, adiciones, modificaciones: La ejecución del
contrato se rige por lo estipulado en estos
documentos.
• Garantía Única: Respalda el cumplimiento de todas las
obligaciones a cargo del contratista, los amparos
cubiertos dependen de lo que se determine en el
contrato.
• Actos administrativos que se produzcan en desarrollo
del contrato. Mediante los cuales se imponen multas,
modificación o interpretación unilateral, etc.
CIBERGRAFÍA
https://www.hidroituango.com.co/caracteristicas-del-proyecto/
https://gpi.mintransporte.gov.co/reports/projectFileFinished/F3A642F9-455C-E711-80D5-00155D706915
https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=14-15-2586037&g-recaptcha-response=03AL8dmw-
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