‘82017 Diagnosis asistida Iniciow \ CARS itp dacarsanetinotastecnicas.pron=aveca- 88. Diagnosis asistida Usuario: aretka Cambiar mis datos @ MAAL AA @ sistemas det avers Vehiculo afectado: Volkswagen Jetta Ill, motor BPY 2.0L. El vehiculo presenta el testigo de averias MIL (Malfunction Indicator Lamp - Luz indicador de mal funcionamiento) eneendido en el cuadro de instruments, ‘Al conectar nuestro equipo de diagnosis CDP+ de MIAC, realizamos una lectura de cédigos de averia, y odservamos que hay dos DTCs almacenados en la unidad de control motor. P0171: Mezcla demasiado pobre, bancada 1 1‘82017 Polen a imagen para amplila Fin. 9: Osslosopios PICO de MIA. Pte en a imagen para anplita itp dacarsanetinotastecnicas.pron=aveca- 88. Diagnosis asistida P0302: Mezcla demasiado pobre al ralenti, bancada + ®D Dieanosis do ta averia ‘Algunas de estas causas pueden sor: fugas on sistema de admisién o en el sistema de escape, sistema de inyeccién de aire secundario, presién de combustible, bomba de combustible, flujo de aire, sensor de masa de flujo de aire, sonda lambda, inyectores, etc. Para comprobar la existencia de fugas tanto en el sistema de admisién como en el de escape, ullizamos la maquina de humo G5.1 de MIAC. No hay pérdidas de humo visibles por lo que descartamos esta opcién, Para comprobar los inyeetores, sondas lambda, etc, utlizamos el Osciloscopio Pico de MIAC. Mediante la interpretacién de las sefiales podemos asegurar si alguno do estos sensoras o actuadores presenta averia, Las formas de onda son correctas, AI desmontar la carcasa que cubre el filtro de aire observamos una anomalla, la Incorrecta colocacién del mismo (Figura 4), itentamos recolocar el fitro de aire pero nos percatamos de que el posicionamiento erréneo de debe a la deformacién de la parte posterior de la carcasa inferior donde se aloja el fitro de aire. Et cambio en la distribucién del flujo de aire dentro de la carcasa del fikro, provoca que la seAal de salida del sensor de masa de fly de aire sea inexacta. De ahi se derivan los cédigos de error relascionados con mezela pobre. @ sovctsn doa averia Para solucionar la averi hay que sustuir la carcasa inferior dol filtro de aire. ‘Tras el reemplazo, volvemos a conectar el equipo de diagnosis COP+ de MIAC para asegurar que no quedan almacenados DTCs en la memoria de la unidad de control motor. Se recomienda también llevar a cabo una prueba de conduccién para certificar que, tras alcanzarse las temperaturas de funclonamiento, los é6digos no vuelven a aparecer. Otros modelos, con la misma designacién motor, donde se puede encontrar esta averia son: GTI, Passat Sedan, Passat Wagon y Eos, 28