INSTRUCTIVO

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Rev. N° 01 PELIGROSAS

INDICE
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. RESPONSABILIDADES
4. DEFINICIONES
5. MODO OPERATIVO
6. REGISTROS
7. REFERENCIAS
8. ANEXOS

PREPARADO POR : APROBADO POR :

Cargo Asesor Sistema Integrado Cargo Representante Gerencia
Nombre Mauricio Ruiz Añasco Nombre Juan Monsalve Sanhueza
Fecha 14/04/20118 Fecha 14/04/2018
Firma Firma
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1 OBJETIVO

El objetivo del presente instructivo es definir la manera de cómo en SITORC se manipulan las
sustancias peligrosas utilizadas dentro de la organización, con el fin de prevenir la ocurrencia
de incidentes a las personas o al medio ambiente, ya sea en condiciones de operación normal y
en situaciones de emergencia o anormales.

2 ALCANCE

Este procedimiento es aplicable a todas las actividades en las que se utilicen sustancias
calificadas de peligrosas.

3 RESPONSABILIDADES

3.1 Administrador General

 Proporcionar los recursos humanos y materiales necesarios para la aplicación de este
instructivo.
 Asegurar la correcta aplicación del presente instructivo.
 Mantener actualizado el presente instructivo

3.2 Asesor de Prevención de Riesgos

 Mantener actualizado el inventario de Sustancias Peligrosas

 Asesorar en la normativa que aplica a las áreas de almacenamiento de sustancias
peligrosas y residuos líquidos peligrosos.
 Asesorar al personal respecto a los riesgos y uso de las Sustancias Peligrosas
 Asesorar al Área de Adquisiciones en la compra de Sustancia Peligrosas

3.3 Supervisor
Cumplir y hacer cumplir el presente instructivo, por parte de los trabajadores
3.4 Los trabajadores
Cumplir el presente instructivo
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4 DEFINICIONES

4.1 Gas: todo elemento o compuesto que a presión y temperatura ambiente permanecen en
estado gaseoso
4.2 Vapor: para la fase gaseosa de cualquier elemento o compuesto que, en las mismas
condiciones, es normalmente líquido o sólido
4.3 Hoja de Datos de Seguridad: documento que describe las características principales y
riesgos que presentan los productos químicos para las personas, instalaciones o
materiales y el medio ambiente, incluyendo información sobre naturaleza del riesgo,
elementos de protección, medidas de primeros auxilios, medios y medidas para combatir
el fuego, medidas para controlar derrames o fugas e información complementaria. Su
formato está definido por la norma Nch. 2245: Hojas de Datos de Seguridad.

5 MODO OPERATIVO

En SITORC se utilizan sustancias de las clases 2 (Gases Comprimidos, Licuados, Disueltos a

Presión o Criogénicos) y 3 (Líquidos Inflamables), según la clasificación de la Norma Chilena
382.

5.1 Gases Comprimidos

5.1.1 Envasado de los Gases Comprimidos

La mayoría de los gases de uso industrial están comprimidos a alta presión en cilindros de
acero de calidad especial, fabricados sin uniones soldadas y tratados térmicamente para
optimizar sus propiedades de resistencia y elasticidad.

Se usan cilindros de alta presión para contener la mayoría de los gases de uso industrial. Por
ejemplo, en un cilindro de acero (normal) de capacidad interior de 0,05m3 (50 litros), se
almacenan 9.3m3 de Oxígeno, es decir 186 veces el volumen físico del cilindro, a una presión
de 176,6bar (2561 psi) a temperatura ambiente de 15º C.

5.1.1.1 Gases Comprimidos de Alta Presión

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Son aquéllos que no se licúan a temperatura normal. Los gases comprimidos están siempre en
estado gaseoso. Entre los gases comprimidos de alta presión están: El oxígeno, Helio; Argón,
Nitrógeno, Hidrógeno y Aire.

5.1.1.2 Gases Comprimidos Licuados de Presión Intermedia

Son aquéllos que se licúan y que a la temperatura ambiente tienen presiones dentro del
cilindro de 50 bar (725 psig) a 60 bar (870 psig). Es el caso del Dióxido de Carbono y del
Oxido Nitroso. Para estos gases se utilizan cilindros de alta presión con menores restricciones
que en el caso anterior.

5.1.1.3 Gases Comprimidos de Baja Presión (Gases Licuados)

5.1.1.4 Gases Propano y Propileno

Son aquéllos que se licúan a una presión relativamente baja dentro del cilindro.

Este tipo de gases no requiere cilindros de alta presión, por lo que éstos se fabrican con
uniones soldadas a diferencia de los cilindros de alta presión y presión intermedia sin uniones
soldadas y tratadas térmicamente para optimizar sus propiedades de resistencia y elasticidad.

5.1.1.5 Gases Disueltos (Acetileno)

Se incluye el acetileno que es un gas compuesto por Carbono e Hidrógeno que se almacena
disuelto en un líquido, que a su vez, es absorbido en una masa porosa.

5.1.1.6 Gases Criogénicos (Líquidos Criogénicos)

Aquellos gases que no se licúan aplicándoles altas presiones, pueden ser licuados utilizando
temperaturas criogénicas. Es el caso de gases como el Oxígeno Líquido, Nitrógeno Líquido,
Hidrógeno, Metano y Argón Liquido. Los Líquidos Criogénicos se transforman en grandes
cantidades de gas cuando se evaporan.

5.1.2 Riesgos en el manejo de los Gases Comprimidos

Los cilindros cuando son manejados por personas entrenadas e informadas de sus riesgos
potenciales y de las medidas de control, son elementos tan seguros como cualquier producto
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químico sólido o líquido. Sin embargo, pueden exponer a riesgos cuando los cilindros de gases
son manejados en forma incorrecta (acciones subestándares) o en condiciones subestándares.

 Calentamiento de los cilindros: Cuanto mayor es la temperatura a la cuál está un

cilindro, mayor es so presión interna. De acuerdo a ésto, un aumento excesivo de la
presión del gas en un cilindro provocado por un calentamiento accidental o la rotura de
la válvula debido a la caída, golpes, choques y maltrato en general, pueden hacer que el
cilindro se convierta en un proyectil al dejar escapar el gas a alta velocidad.

 Asfixia: Otro riesgo que presenta el manejo de cilindros de gas es el de asfixia por
desplazamiento del aire. Todo los gases especialmente si son más pesados que el aire,
pueden causar asfixia al desplazar el aire atmosférico, o reducir el porcentaje de
oxígeno a un nivel muy bajo. Esto, especialmente en ambientes cerrados o poco
ventilados. Por ser los gases incoloros, y muchas veces inodoros, los escapes no son
apreciables a simple vista, y los síntomas de asfixia pueden ser detectados demasiado
tarde. Por ello, deben tomarse todas las precauciones posibles, manejando gases en
áreas abiertas o interiores bien ventilados, eliminando todas las posibles causas de
escape y controlando regularmente el estado de las válvulas, conexiones, tuberías, etc.

5.1.3 Manipulación y Transporte de Cilindros

5.1.3.1 Para la manipulación de cilindros se debe:

 Tener atornillada o asegurada la tapa gorro de protección de la válvula, de tal manera

que ésta no se pueda abrir accidentalmente, asegurar que no haya ninguna posibilidad
de fuga.
 Subirlos o bajarlos desde alturas considerables, utilizando eslingas, cuñas, canastillos o
plataformas adecuadas y debidamente construidas y autorizadas y que cumplan con los
estándares requeridos, hacerlo rodar sólo sobre su extremo inferior y no sobre su
cuerpo.
 Las manos de la persona que los manipule, como asimismo su vestimenta, deberán
permanecer exentas de grasas, aceites u otros materiales combustibles.
 Los cilindros al ser usados, deberán estar en posición vertical, a una distancia segura
del trabajo de corte o soldadura o cualquier proceso oxicombustible que se realice,
ubicarse de tal modo que sobre éstos nunca caiga o salpique aceite o grasa.
 En caso de producirse un retroceso o incendio, se puede mantener un guante refractario
cerca de los cilindros para cerrar las válvulas y evitar quemaduras en las manos.
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 Usar el regulador, válvula y las conexiones adecuadas para cada tipo de gas de acuerdo
con su capacidad de presión y flujo. Deben estar absolutamente libres de aceite y grasa,
sin polvo ni partículas extrañas.
 Verificar periódicamente que las uniones, adaptadores y anillos de asiento en los
reguladores estén siempre en buen estado. Probar, con un pulverizador o espuma de
agua y jabón, para detectar fugas. En el caso de que un cilindro de hidrógeno tenga
escape, es necesario tener especial cuidado porque arde a alta temperatura sin que se
vea la llama.
 Apretar la tuerca de unión con una llave adecuada. No debe emplearse una fuerza
excesiva para evitar daños en asientos, hilos y tuercas. Al retirar el regulador, se debe
verificar que no quede gas en su interior. Nunca se debe usar llaves de tuerca, martillar,
hacer palancas o acuñar una válvula que esté trabada o congelada. Si la válvula no se
abre con la mano, el cilindro deberá ser devuelto al proveedor. Un cilindro que tenga
señales de golpe o su válvula está trabada debe ser devuelto al distribuidor indicándose
el defecto o falla.
 Abrir lentamente las válvulas y reguladores, para evitar las presiones de salida, las
cuales pueden, incluso incendiar el regulador. En caso de abrir las válvulas de los
cilindros con demasiada rapidez, el gas comprimido saldrá a gran velocidad
volviéndose a comprimir a enorme presión en el regulador, lo cual hace aumentar su
temperatura con el riesgo de llegar a la inflamación, en el caso de gases oxidantes
como el oxígeno. Al abrir la válvula, ninguna persona debe estar ubicada frente a la
salida del gas.
 Cerrarla la válvula si no está en uso el gas con la tapa gorro de protección colocada y
asegurada.
 Debe comprobarse periódicamente la exactitud de la indicación de los reguladores. Si
un regulador muestra excesiva inercia en su indicación, cierre la válvula del cilindro y
solicite la reparación del regulador de inmediato.
 Si se desea regular el flujo de gas, debe usarse un flujómetro (dispositivo de control de
flujo que permite calibrar y leer el flujo de gas requerido), no usar el regulador de
presión. Nunca deberá usarse la válvula del cilindro para este fin.
 El vidrio de los manómetros o medidores deberá estar en buenas condiciones para su
lectura inmediata. Deberán mantenerse siempre limpias las esferas de los manómetros
y sus números deberán ser legibles.

5.1.3.2 Nunca se debe:

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 Levantar o manipular los cilindros desde las válvulas, levantarlos o bajarlos con
electroimanes, dejarlo caer aunque esté vacío, arrastrarlo ni hacerlo rodar sobre su
cuerpo por el suelo, usarlos como rodillos o soportes para contener y/o desplazar otros
objetos, permitir que se golpeen o choquen entre sí, colocarlos o dejarlos en pasillos,
escaleras o en áreas de trabajo en que puedan ser golpeados por maquinarias en trabajo
u objetos que puedan caer sobre ellos, colocar, depositar o colgar sobre ellos ningún
tipo de herramientas, ropas, materiales que dificulten la visión y manejo de las válvulas
y ningún otro objeto, ni siquiera en forma temporal.
 Permitir el contacto del cilindro con chispas calientes o partículas de metal, llamas
abiertas o aparatos que produzcan calor, arco eléctrico y conductores eléctricos, fumar
durante su manejo, transporte y/o almacenamiento, dejarlos innecesariamente al sol.
 Usar elementos combustibles, especialmente aceites o grasas en las cercanías de los
cilindros, como asimismo en el suelo o en la ropa (el aceite o la grasa en contacto con
el oxígeno, especialmente a alta presión puede incendiarse de forma explosiva).
 Usar el cilindro de gas cuando la presión sea igual o menor a 25 lbs/pulg2, ya que un
cilindro con la válvula abierta y poca presión puede contaminarse.
 Abrir una válvula si ésta no está correctamente conectada al regulador, entreabrir
brevemente la válvula de cilindro que contengan combustibles u oxígenos (práctica
que es aconsejable para otros gases) y tapar u obstaculizar las válvulas de un cilindro
cuando se esté utilizando ya que esta acción puede impedir su cierre rápido en caso
necesario.
 Intervenir en la válvula o en los dispositivos de seguridad. En caso de una falla, el
cilindro debe ser marcado e identificado previamente y devuelto al proveedor.
 Lubricarlos (engrasar o aceitar), usar empaquetaduras de goma, cuero ni de ningún
material orgánico (especialmente las de cilindros de oxígeno).
 Usarla como punto de apoyo para mover el cilindro. Deberá evitarse cualquier golpe o
presión externa sobre aquella.
 Adaptar ni forzar las conexiones. Si las conexiones no ajustan bien, entonces no son las
adecuadas o tienen los hilos dañados, por lo cual puede producirse un escape de gas
con el consiguiente riesgo. Cuando se conecta el regulador a la válvula del cilindro, los
hilos de ambos deben unirse fácilmente, por lo tanto, no deben ser forzados.
 Usar aquellos cilindros de gases inflamables cuando haya fugas en sus válvulas o
equipos (reguladores, sopletes).
 Conectar un regulador o válvula a un cilindro que contenga un gas distinto al
específico para el cual fue diseñado. Debe conectarse los equipos que correspondan a
sus respectivos gases.
 Probar su calibración con presión de aceite.
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5.1.4 Instrucciones para algunos gases específicos

5.1.4.1 Oxígeno

5.1.4.1.1 Descripción

El oxígeno es un gas inodoro y no tiene sabor. A presión atmosférica y a temperaturas

inferiores a -183º C., es un líquido ligeramente azulado, un poco más pesado que el agua. Es
un gas con propiedades comburentes, es decir, al combinarse con un material combustible en
presencia de calor, provoca su combustión. No es un gas inflamable, pero aumenta la
velocidad de combustión, o sea, hace más combustible a los materiales que se inflaman con el
aire, los cuales arden mucho más vigorosamente en presencia de oxígeno. Mientras mayor sea
el porcentaje de oxígeno, más completa y violenta será la combustión. Materiales que
normalmente no son combustibles, pueden inflamarse con violencia explosiva. Las llamas se
hacen más calientes y alcanzan mayor velocidad.

5.1.4.1.2 Normas para el Manejo y Almacenamiento de Oxígeno

 Color de Identificación del cilindro: Blanco

Nunca utilizar oxígeno a presión sin saber manipular correctamente los cilindros, válvulas,
reguladores, etc.

Evitar la presencia de combustibles, especialmente aceites o grasa, cerca de los cilindros de

oxígeno, incluso en el suelo o en la ropa. El aceite o la grasa en contacto con el oxígeno,
especialmente a alta presión, puede incendiarse de forma explosiva. No deben lubricarse o
repararse equipos que se usan con Oxígeno. Sólo debe hacerlo personal especializado.

Evite el contacto del Oxígeno con elementos combustibles como madera, asfalto, etc. Evite el
contacto de llamas, chispas y arco eléctrico con los cilindros. Nunca fumar en presencia de
cilindros de Oxígeno.Evitar toda combustión cercana a depósitos o vías de flujo de Oxígeno.

Nunca utilizar el Oxígeno como sustituto de aire comprimido. Es altamente peligroso usar
Oxígeno puro para herramientas neumáticas, pistolas pulverizadoras de pintura, etc. Siempre
debe denominarse al Oxígeno por su nombre. No se le debe llamar AIRE, y no se debe usar
como sustituto del aire comprimido.
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El oxígeno, aunque no es un gas combustible o inflamable debe ser tratado como tal por su
fuerte acción comburente, especialmente en las cercanías de gases inflamables.

5.1.4.2 Acetileno (Gas Combustible)

5.1.4.2.1 Descripción

El Acetileno es un gas compuesto por Carbono o Hidrógeno. En condiciones normales (15ºC.

1 atm) es un gas un poco más liviano que el aire, incoloro. El acetileno 100% puro es inodoro,
pero el gas de uso comercial tiene un olor característico, semejante al del ajo. No es un gas
tóxico ni corrosivo. Es altamente inflamable. Arde en el aire con llama luminosa, humeante y
de alta temperatura. Los límites inferior y superior de inflamabilidad son 2,5 y 80% en
volumen de Acetileno en Aire respectivamente.

El Acetileno puro, sometido a presión es inestable. Se descompone con inflamación dentro de

un amplio rango de presión y temperatura. Por esto, en el cilindro está diluido en un solvente
que, generalmente, es Acetona, impregnado en un material poroso contenido en el cilindro que
almacena el Acetileno en miles de pequeñas cavidades independientes. En esta forma, el
Acetileno no es explosivo.

El Acetileno libera alto calor al descomponerse cuando se combustiona con el Oxígeno; puede
desarrollar temperaturas de alrededor de 3.200ºC.

5.1.4.2.2 Normas para el Manejo y Almacenamiento del Acetileno

 Color de Identificación del cilindro: Amarillo

Por su amplio rango de inflamabilidad, el Acetileno es un gas que debe ser tratado con
especial cuidado. Por esta razón, en las etapas de producción, transporte y manipulación, debe
evitarse que el gas se encuentre en forma libre, a una presión manométrica superior a 2 bar (29
psi). • La presión de trabajo máxima recomendada para el Acetileno es de 1 bar (14.5 psi).
Usar el cilindro sólo hasta que la presión indique 2 bar (29 psi).

Los cilindros de Acetileno deben ser siempre transportados y almacenados en posición

vertical, con su tapa gorro, para evitar que al abrirse la válvula pueda derramarse acetona.

Los ambientes o lugares donde se trabaje con Acetileno deben estar ventilados
adecuadamente. Las válvulas de los cilindros se deben operar las válvulas con suavidad para
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evitar calentamientos localizados. Si un cilindro se calienta internamente, condición que se
detecta por el descascaramiento de la pintura, hay que evacuar el área y mojar con agua hasta
que se enfríe; esperar dos horas y volver a mojar.

5.1.4.3 Aire Comprimido

5.1.4.3.1 Descripción

El Aire que conforma la atmósfera terrestre es una mezcla de gases transparentes que no
tienen olor ni sabor. La composición de la mezcla es relativamente constante. El aire no es
inflamable ni corrosivo. El aire, que contiene más de 21% de Oxígeno, hace que los materiales
se enciendan más fácilmente. Sobre un 40% de Oxígeno, materiales como ropas, madera o
papel se pueden combustionar muy rápidamente. En general, las propiedades químicas del aire
(oxidantes, comburentes) corresponden a las del Oxígeno, su componente más activo.

5.1.4.3.2 Normas para el Manejo y Almacenamiento de Aire

 Color de Identificación del cilindro: Negro con franja de color blanco

Nunca utilizar Aire a alta presión sin saber manejar correctamente los cilindros, válvulas,
reguladores y otros equipos relacionados. El Aire es comburente, por lo tanto las mezclas con
gases combustibles son inflamables o explosivas.

5.1.4.4 Hidrógeno

5.1.4.4.1 Descripción

El Hidrógeno es el gas conocido más liviano (Es 14 veces más liviano que el aire). A presión y
temperatura normales es un gas incoloro, inodoro e insípido. Es un gas muy inflamable y arde
con una llama casi invisible de matiz azul pálido. Su mezcla con Oxígeno es explosiva.

5.1.4.4.2 Normas para el Manejo y Almacenamiento de Hidrógeno

 Color de Identificación del cilindro: Rojo

El Hidrógeno es un gas inflamable. Nunca usar este gas bajo presión sin saber manejar
correctamente los cilindros, válvulas, reguladores, etc. Debe ser tratado con el mismo cuidado
que todos los gases inflamables, evitando el calentamiento de los cilindros o la cercanía de
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éstos a fuentes de ignición. Las válvulas de los cilindros deben ser abiertas lentamente. Lo
mismo debe efectuarse al manipular el regulador.

No almacenar el Hidrógeno al sol directo. No almacenar cilindros de Hidrógeno junto con

cilindros de Oxígeno, ya que la mezcla de ambos gases es explosiva.

Los cilindros que han sido cargados con Hidrógeno no deben ser utilizados con otro gas, y de
ninguna manera con Oxígeno.

5.1.4.5 Oxido Nitroso

5.1.4.5.1 Descripción

En condiciones normales de presión y temperatura es un gas incoloro, prácticamente inodoro y

sin sabor. No es tóxico ni inflamable y es aproximadamente 1,5 veces más pesado que el aire.
Bajo condiciones normales es estable y generalmente inerte, pero mantiene la combustión de
forma semejante al Oxígeno, aunque es un comburente más suave.

5.1.4.5.2 Normas para el Manejo y Almacenamiento de Oxido Nitroso

 Color de Identificación del Cilindro: Azul

Nunca utilizar Oxido Nitroso a alta presión, sin saber manejar correctamente cilindros,
válvulas, reguladores, etc. Siempre se debe tener en cuenta que el Oxido Nitroso es más
pesado que el aire, por lo que eventuales escapes pueden producirse acumulación de gas en
espacios cerrados o en depresiones de terreno, subterráneos, etc., con peligro potencial de
asfixia por desplazamiento de aire.

Por sus características oxidantes (comburentes), la grasa, el aceite u otras sustancias

inflamables no deben entrar en contacto con cilindros u otros equipos que contengan Oxido
Nitroso cuando la presión es superior a 15 bar (218 psi), o la temperatura es elevada.

Almacenar el Oxido Nitroso en un lugar resguardado, nunca junto con cilindros que contengan
gases inflamables.

5.1.4.6 Dióxido de Carbono

5.1.4.6.1 Descripción
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El Dióxido de Carbono es un gas formado por la combinación de Carbono y Oxígeno. En

condiciones normales, es un gas incoloro e inodoro con sabor ligeramente picante. En
concentraciones elevadas puede ser irritante de la mucosa nasal y ojos. Químicamente es poco
activo, no es inflamable ni comburente.

5.1.4.6.2 Normas para el Manejo y Almacenamiento de Dióxido de Carbono

 Color de Identificación del Cilindro: Gris

Nunca manejar Dióxido de Carbono a alta presión sin saber manipular correctamente los
cilindros, válvulas, reguladores, etc.

Los cilindros de CO2 en el lugar de almacenamiento no deben alcanzar una temperatura

superior a los 55ºC, por lo tanto, no deben estar cerca de hornos, radiadores, o cualquiera otra
fuente calórica.

Debe usarse un regulador especial que puede ser del tipo calefaccionado eléctricamente, para
evitar la solidificación del CO2 al expandirse el gas cuando el consumo es alto.

El CO2 es más pesado que el aire, por lo tanto, puede acumularse en áreas bajas o cerradas.
Deben observarse precauciones de ventilación adecuada en lugares en que se use o almacene,
porque es un gas que desplaza el Aire y actúa sobre los centros respiratorios. Deben tomarse
las medidas que correspondan de ventilación adecuada en lugares en que se use o almacene,
por cuanto desplaza al aire y actúa sobre los centros respiratorios.

5.1.4.7 Argón

5.1.4.7.1 Descripción

El Argón es el más abundante de los gases raros del aire (0,9% en vol). Es incoloro, inodoro y
sin sabor. No es inflamable, un 30% más pesado que el aire.

5.1.4.7.2 Normas para el Manejo y Almacenamiento de Argón

 Color de Identificación del cilindro: Verde

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Nunca utilizar Argón bajo alta presión sin saber manejar correctamente cilindros, válvulas,
reguladores, etc. Con Argón líquido, observar las precauciones habituales para fluidos
criogénicos, debido a sus bajas temperaturas.

5.1.4.8 Helio

5.1.4.8.1 Descripción

El Helio, en condiciones normales, es un gas sin color, olor ni sabor: Está presente en la
atmósfera en muy baja concentración (5ppm). Es un gas aproximadamente 7 veces más liviano
que el aire. El Helio, es químicamente inerte, no inflamable.

5.1.4.8.2 Normas para el Manejo y Almacenamiento de Helio

 Color de identificación del cilindro: Café

Nunca utilizar Helio a alta presión sin conocer el uso correcto de cilindros, válvulas,
reguladores, etc. El Helio no es tóxico, por lo que sólo representa peligro por desplazamiento
del aire.

5.2 Líquidos Inflamables y Combustibles.

5.2.1 Introducción

Los líquidos inflamables y combustibles no son los que arden o explotan, sino los vapores
inflamables procedentes de su evaporación cuando su temperatura se eleva por encima del
punto de inflamación al quedar expuestos a una fuente de ignición, tal como es una chispa.

Una mezcla inflamable se produce cuando la concentración de vapor en el aire llega a una
determinada proporción, conocida generalmente como límite de inflamación (o explosividad).
El límite inferior de esta escala se conoce como Punto Inferior de Inflamación (PIE). El límite
superior de esta escala es conocido como Punto Superior de Inflamación (PSE). Por, ejemplo,
la proporción o escala de inflamabilidad de la gasolina va desde alrededor del 1,4 hasta el 7,6
% en volumen, por lo tanto, es una medida fundamental de seguridad almacenar los líquidos
inflamables y combustibles en contenedores cerrados para reducir al mínimo el contacto del
líquido con el aire.
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Las explosiones de las mezclas de aire con vapor inflamable en las proximidades del límite
inferior o superior de inflamabilidad, son menos intensas que las que se generan con
concentraciones intermedias de la misma mezcla.

Donde con mayor frecuencia se producen explosiones es en espacios cerrados, tales como
contenedores, estanques, habitaciones o edificios. La violencia de las explosiones de vapores
inflamables, depende de la naturaleza de los vapores, de la cantidad de mezcla, de la
concentración de la misma y del tipo de confinamiento. La rotura de un contenedor como
consecuencia de una sobrepresión, es un fenómeno distinto de la explosión de una mezcla de
vapor inflamable-aire en el interior de un recipiente.

5.2.2 Fuentes de Ignición

Las principales fuentes de ignición de los líquidos inflamables son llamas, superficies
calientes, chispas eléctricas o de fricción y compresión adiabática.

5.2.2.1 Llamas

Las llamas constituyen una fuente segura de ignición para las mezclas de vapor inflamable y
aire que se encuentren dentro de sus márgenes de inflamabilidad. Para ello, las llamas deben
ser capaces de calentar el vapor hasta su temperatura de ignición en presencia de aire. En
algunos líquidos y sólidos será necesario que la llama permanezca durante un tiempo y a una
temperatura suficiente para volatilizar el material combustible e inflamar los vapores emitidos.
Una vez iniciada la ignición, el calor radiado por los vapores perpetúa el proceso de
combustión.

5.2.2.2 Chispas Eléctricas, Estáticas y de Fricción

Las chispas deben tener suficiente energía para poner en ignición las mezclas de vapor
inflamable y aire. La temperatura de las chispas producidas por instalaciones eléctricas
comerciales, es superior a la de las llamas y generalmente son capaces de producir la ignición
de las mezclas inflamables. Sin embargo, las chispas de fricción pueden no llegar a producir la
inflamación de las mezclas, ya que su corta duración puede impedir que eleven la temperatura
del vapor hasta su punto de ignición. Además, no basta con que una chispa eléctrica tenga
suficiente intensidad y longitud para que pueda tener lugar la ignición; deben darse, además,
ciertas condiciones. La naturaleza de los puntos y superficies de los que procede la chispa, así
como la composición, temperatura y presión de las mezclas vapor-aire, son las principales
variables que afectan a la ignición. La mayor parte de estos factores se aplican también a las
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chispas originadas por la electricidad estática y a las de fricción, puesto que, en cualquier caso,
la chispa debe tener suficiente duración, o intensidad, o incluso ambas, para crear la cantidad
de calor que produzca la ignición.

5.2.2.3 Superficies Calientes

Las superficies calientes pueden convertirse en fuentes de ignición, siempre y cuando tengan
dimensión y temperatura suficientes. Cuanto menor sea la superficie caliente, mayor debe ser
su temperatura para producir la ignición de la mezcla. Y, por el contrario, a mayor superficie
caliente en relación con la mezcla, la ignición será más rápida y se necesitará una menor
temperatura para producirla. Sin embargo, un líquido inflamable debe permanecer en contacto
con la superficie caliente el tiempo suficiente para que se forme una mezcla de vapor y aire
dentro de los límites de inflamabilidad. Una sola gota de un líquido inflamable muy volátil y
de baja viscosidad, depositada en la superficie de una plancha eléctrica que esté a 1.000ºC, por
ejemplo, puede entrar en ignición.
O 19
5.2.2.4 Características de la Combustión de los Líquidos

Cuando los líquidos arden, lo que realmente arde son sus vapores, por lo tanto, la facilidad de
ignición de estos líquidos, así como su velocidad de combustión, están relacionadas con sus
propiedades de presión de vapor, punto de inflamación y de ebullición e índice de
evaporación. Los líquidos cuyos vapores estén dentro de sus límites de inflamabilidad, por
encima de su superficie a la temperatura de almacenamiento, tendrán una rápida velocidad de
propagación de las llamas. Los líquidos inflamables y combustibles cuyos puntos de
inflamación sean superiores a la temperatura de su almacenamiento, tendrán una velocidad de
propagación de las llamas más baja, puesto que es necesario que el calor producido por el
fuego caliente suficientemente la superficie del líquido, para que se forme una mezcla vapor-
aire inflamable ante que las llamas se extiendan a través del vapor. Hay muchos factores
variables que afectan a la velocidad de propagación de las llamas y a la combustión. Entre
tales factores, hay que incluir los ambientales, la velocidad del viento, la temperatura, el calor
de combustión, el calor latente de vaporización y la presión barométrica. Normalmente, los
hidrocarburos arden con una llama naranja y emiten densas nubes de humo negro. Los
alcoholes arden, normalmente, con una llama limpia de color azul y con muy poco humo.
5.2.2.5 Velocidad de Combustión de los Líquidos

La velocidad de combustión de los líquidos inflamables, varía en un forma similar a la

velocidad de propagación de las llamas. Basándose en las velocidades de combustión
observadas en incendios de depósitos de petróleo, puede estimarse la superficie a que afectaría
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un fuego producido por un derrame de petróleo. Cuando se incendia el líquido, el área
afectada será pequeña al principio y después se extiende hasta un punto de equilibrio, en el
que se quema tan rápido como se libera. El área será menor, a medida que aumenta la
velocidad de combustión del líquido. El terreno también influye en la forma de la zona
incendiada.

5.2.3 Medidas de Prevención

Las medidas de prevención de incendios y explosiones se basan en una o más de las siguientes
técnicas o principios:
5.2.3.1 Eliminación de las fuentes de ignición: es recomendable eliminar las fuentes de
ignición en las cercanías de los puntos donde se emplean, manipulan o almacenan
líquidos inflamables que tengan un bajo punto de inflamación, aunque normalmente
no existan vapores:
 Llamas: Llamas abiertas, chispas de escape de motores de combustión interna y
chispas de las herramientas metálicas
 Chispas: Siempre que sea posible, los interruptores eléctricos deben colocarse
fuera del área donde se usen los disolventes. Los aparatos eléctricos a
prueba de explosión, también protegen contra las explosiones a causa de
chispas eléctricas (accesorios de iluminación, interruptores, disyuntores
de circuitos y otros equipos eléctricos).
 Calor: Producido por metales incandescentes, cenizas ardientes, cojinetes
recalentados, combustión espontánea, los elementos calefactores en los
aparatos eléctricos, las bombillas eléctricas y los filamentos.
 Electricidad estática: La maquinaria en movimiento y el roce de la ropa son
fuentes de descarga de electricidad estática. Se pueden evitar las chispas
de estática, previniendo una acumulación de cargas estáticas,
empleando distintos métodos, tal como conexión a tierra u otro
adecuado
 Superficies calientes: La superficies calientes se pueden convertir en fuentes de
ignición, siempre y cuando tengan dimensión y temperatura suficientes.
En este caso, un líquido inflamable debe permanecer en contacto con la
superficie caliente el tiempo suficiente, para que se forme una mezcla
de vapor y aire dentro de los límites de inflamabilidad.
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5.2.3.2 Provisión de una adecuada Ventilación: Se debe contar con una adecuada ventilación
para extraer los vapores, aún cuando se usen líquidos inflamables con un alto punto
de inflamación y de baja toxicidad.
5.2.3.3 Sustitución por líquidos no inflamables: Los riesgos originados por el empleo de
líquidos inflamables pueden evitarse o reducirse, sustituyéndolos por otros productos
relativamente seguros. Tales productos deben ser estables, tener una baja toxicidad y
no ser inflamables o tener un punto de inflamación muy alto.
5.2.3.4 Orden y limpieza: Mantener siempre el orden y limpieza es de vital importancia en el
empleo, manejo y almacenamiento de los líquidos inflamables. Deberá desecharse
todos los trapos o absorbentes impregnados en solventes (líquidos inflamables),
depositándose en recipientes de metal con su tapa hermética. Los receptáculos o
recipientes deberán vaciarse diariamente. Cualquier derrame de líquido inflamable
deberá limpiarse inmediatamente
5.2.3.5 Uso de los EPP: Al trabajar con líquidos inflamables (solventes, etc.) utilice siempre
el quipo de protección personal, de acuerdo con el riesgo/peligro asociado al líquido.
En mayor o menor intensidad, todos los líquidos inflamables exponen a riesgos para
la salud, sea por contacto con la piel o por la inhalación de vapores, por tanto, es
obligatorio el uso de equipo de protección personal apropiado.
5.2.3.6 Acciones seguras:
 No se debe mezclar líquidos sin la autorización adecuada o en forma
accidental, ya que esta condición aumenta la inflamabilidad y los peligros de
toxicidad.
 El kerosene, aguarrás, alcohol etílico y acetona tienen generalmente un punto
de inflamación entre 21ºC y 55ºC, por lo cual debe impedirse que a dichos
líquidos se acerquen cuerpos a estas temperaturas, a fin de evitar que alguna
chispa o llama pueda provocar su inflamación.
 Para encender combustible en fogones y otros aparatos industriales, no deberán
emplearse líquidos altamente inflamables. El encendido de estos aparatos
mediante otros líquidos menos inflamables, de punto de inflamación superior a
21ºC, sólo podrá hacerse con aprobación de la autoridad competente.

6 REGISTROS

El presente procedimiento dará lugar a registros los cuales se archivan y se mantienen en el

Área de archivos, en oficinas administrativas.
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7 REFERENCIAS
7.1 Sustancias Peligrosas – Terminología y Clasificación General Norma Chilena Nº 382-
1989.
7.2 Hoja de Datos de Seguridad de Productos Químicos- Contenido y Disposición de los
Temas. Norma Chilena N° 2245–1993
7.3 Identificación de Riesgos de Materiales- Norma Chilena Nch 1411/Of 78
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