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PERFIL DE INFORME DE COMPETENCIA PROFESIONAL PARA OBTENER EL TITULO DE

INGENIERO ELECTRÓNICO

APELLIDOS Y NOMBRES: Salazar Cáceres Manuel Felipe

TITULO: Diseño de una red DWDM para la comunicación entre nodos OADM en el departamento
de Cusco y su integración a una red metro ethernet IP/MPLS de telecomunicaciones.

OBJETIVO:
Explicar el diseño de transmisión de una red DWDM así como la aplicación de esta tecnología y
su integración a una red metro.
Se busca una solución que permita gestionar adecuadamente los requerimientos de comunicación
entre los nodos del proyecto analizando las características de una red convergente, redundante,
de alta capacidad, y de alta disponibilidad.

ALCANCES:
El informe de competencia profesional abarca los siguientes alcances del proyecto:
-Revisión de los requerimientos de comunicación.
-Planeamiento de la topología y capacidades.
-Diseño físico y lógico de la red de transporte DWDM.
-Análisis de las características de una red metro ethernet IP/MPLS y su integración con una red
DWDM.

CONTENIDO:
-Capítulo I. “Planteamiento de Ingeniería del problema”.
En este capítulo se expondrá los objetivos y alcance del presente informe, la necesidad e
importancia de establecer enlaces de comunicación entre nodos usando la tecnología adecuada,
siendo en este caso específico el uso de una red DWDM y su integración a una red metro ethernet
IP/MPLS de telecomunicaciones. Se describirá los antecedentes del proyecto, se realizará la
evaluación al problema y finalmente una síntesis del trabajo.
-Capítulo II. “Marco Teórico Conceptual”.
En este capítulo se realiza una breve descripción teórica de la tecnología a utilizar para el diseño
de la red de transporte DWDM, materia de estudio del presente informe, comenzando por dar una
idea general acerca del medio de transmisión por fibra óptica hasta abocar algunas características
de la red metro IP/MPLS.
-Capítulo III. “Metodología para la solución del problema”.
En el presente capítulo se presenta cada uno de los pasos necesarios para el diseño de la
solución de una red de transporte DWDM y sus ventajas respecto a otras soluciones. Se
considera algunos criterios para su implementación, alternativas de solución y servicios que
brindará la solución al problema.

-Capitulo IV. “Diseño de la Solución del problema”.


Este capítulo consta del planeamiento de la topología y la capacidad a brindar; seguidamente se
hace el diseño determinando la solución tecnológica considerando factores reales (distancias,
atenuaciones, amplificadores, etc.)

El informe se complementa con la información que se adiciona en los anexos.

PARTES
Sumario.
Índice.
Introducción.
Capítulo I. “Planteamiento de Ingeniería del problema”.
1.1 Descripción del Problema.
1.2 Antecedentes del Problema.
1.3 Evaluación del Problema.
1.4 Alcances del Trabajo.
1.5 Síntesis del Trabajo.
Capítulo II. “Marco Teórico Conceptual”.
2.1 Red Metro Ethernet.
2.2 Red DWDM.
2.3 Tecnologías de Transmisión.
2.4 Definición de Términos de la Red Metro.
Capítulo III. “Metodología para la solución del problema”.
3.1 Criterios para la Implementación de la Solución del Problema.
3.2 Alternativa para Solución del Problema.
3.3 Solución del Problema.
3.4 Servicios Ofrecidos.
Capitulo IV. “Diseño de la Solución del problema”.
4.1 Planeamiento de los nodos.
4.2 Planeamiento de la capacidad.
4.3 Planeamiento y diseño de las Rutas.
4.4 Diseño de la red DWDM.
Conclusiones y Recomendaciones.
Anexos.
Bibliografía.

Lima, 17 mayo de 2017

____________________________
Sr. Manuel Felipe Salazar Cáceres
Bachiller
CONTENIDO:
El trabajo se enfoca en desarrollar y explicar la metodología para eliminar cada problemática en
particular sea de distancia o capacidad; así mismo, se presenta una propuesta de solución que
proporcione una alta disponibilidad y la posibilidad de afrontar con éxito situación de desastres o
derrumbes con el despliegue de fibra óptica por torres de alta tensión. El presente trabajo
contribuye a la mejora del servicio de comunicaciones en pueblos de la provincia de La
Convención del departamento del Cusco. La solución es realizada mediante la implementación de
una red DWDM y su integración a una red metro.

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