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    Este documento resume el desarmado, armado y prueba de un sensor de temperatura de un motor. El estudiante realizó mediciones del sensor en frío y caliente usando un multímetro para ver cómo cambia la resistencia con la temperatura, concluyendo que el sensor funciona como una resistencia variable. Se recomienda probar el sensor conectado a la batería del vehículo para verificar su funcionamiento real.

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    NOMBRE :Armando Rodriguez Mendieta SEMESTRE: 4to Semestre

    TURNO: Mañana N* DE LISTA : 28

    MOTOR

    1NZ,2NZ,3S

    DESARMADO

    1.-Realizar el conocimiento del sensor de temperatura


    2.-Realizar la extracción del sensor de temperatura
    3.-Poner el tester en la escala de resistencia (OHM)
    4.-Realizar la medición en frío
    5.-Anotar los datos en planilla
    6.-Calentar el sensor con un encendedor
    7.-Anotar los datos en la planilla
    8.-Buscar los datos en el manual

    ARMADO

    1.-Realizar la instalación del sensor de temperatura


    2.-Realizar la medición instalado
    3.-Obtener los datos ideales
    4.-Conectar el sensor de temperatura

    OBJETIVO

    El objetivo es realizar la prueba de temperatura en frío y caliente y ver con el multimetro la


    caída de la resistencia en altas temperaturas y subidas en bajas temperaturas.

    CONCLUSIÓN

    En conclusión vimos el funcionamiento de una resistencia variable tipo termistor.

    RECOMENDACION

    Se recomienda realizar la prueba con la batería para saber el voltaje de entrada y salida del
    sensor de temperatura y ver el funcionamiento de electroventilador en la temperatura ideal.

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