INFORME DE LABORATORIO 2
GENERADOR CON EXCITACIÓN INDEPENDIENTE
CRISTHIAN DAVID BUITRAGO CRISTANCHO
I. INTRODUCCION
Realizar el análisis de una maquina DC
que se comporta como generador para
lograr entender los tipos de excitación y
como se obtienen, ya que los distintos
métodos de excitación dependen de la
alimentación de la máquina y las
características correspondientes para su
funcionamiento. Esto significa que brinda
algunas ventajas y desventajas para
algunos métodos de excitación.
II. OBJETIVOS
 Determinar la característica
interna: Et = f(Ie) , n  Constante, I
a0
 Determinar la características
externa: Et = f(Ic), Re  Constante,
n  Constante
 Determinar la características de
regulación Ic = f(Ie), Et
=Constante , n  Constante
III. MARCO TEORICO
EXCITACIÓN
Excepto los casos de generadores
pequeños (magnetos), todos los demás
generadores están provistos de
electroimanes (bobinas excitadoras) que se
encargan de la excitación, brinda la
posibilidad de regular la intensidad del
campo variando la corriente que circula
por las bobinas.
Cuando el mismo generador es quien
suministrará la corriente de excitación se
dice que es autoexcitado, mientras que si
la corriente excitación es suministrada por
un generado externo se dice que la
máquina tiene excitación independiente.
CARACTERISTICAS DE LAS
DINAMOS
Las características de las dinamos son
curvas que relacionan los diferentes
parámetros que se presentan cuando la
máquina está en funcionamiento, siendo
estos parámetros, la fuerza electromotriz
(fem Eo ), la diferencia de potencial entre
los bornes o tensión terminal ( Et ), la
corriente excitación ( Ie ), la corriente de
carga o de línea ( Ic ) y la velocidad de
rotación (n). Al combinar estos parámetros
se generan tres curvas de especial
importancia.
Característica en vacío. Et = f(Ie).
Conocida también como curva de
saturación en vacío, representa la relación
existente entre la fem de la máquina y la
corriente de excitación cuando la carga
está en circuito abierto (Ic  0) y
manteniendo constante la velocidad.
Indica el estado de saturación del circuito
magnético para una corriente de excitación
conocida y además permite comprobar si
la máquina está o no bien proyectada.

Fig. 1 Característica en vacío
Característica externa o en carga. Et =
f(Ic). Representa el valor entre la tensión
de las terminales y la corriente de carga
para una velocidad y una corriente
excitación constantes. A partir de esta
curva se puede determinar la regulación de
tensión para una carga determinada.
La diferencia de tensión existente entre Eo
y Et se debe a la caída de tensión en el
inducido y a la caída de tensión debida a la
reacción del inducido, para la caída de
tensión en el inducido.
Donde Va es la caída de tensión en
inducido, Ia la corriente de armadura o de
inducido y Ra .es la resistencia de
armadura o inducido. La medida de la
caída de tensión debida a la reacción del
inducido se obtiene de la diferencia de
tensión y la caída óhmica del inducido.
Esta caída de tensión se origina por los
flujos magnéticos opositores al flujo de
excitación.
Fig. 2 Característica externa
Característica de regulación. Ic = f(Ie).
Representa la relación entre la corriente de
carga y la corriente excitación.
Manteniendo constante la velocidad y la
tensión entre los terminales.
Fig. 3 Característica de regulación
GENERADOR CON EXCITACIÓN
INDEPENDIENTE
El circuito del generador con excitación
independiente presentado en la figura 4,
está excitado a través del devanado shunt.
Rsh es la resistencia del devanado shunt y
Ra es la resistencia de la armadura, en ésta
el devanado serie no se conecta.
 Fig. 4 Generador con excitación independiente
Una variación de este montaje se hace
conectando el devanado serie. Las
características del generador pueden
emplearse para conocer el
comportamiento en servicio de la
máquina, sobre todo la característica
exterior.
Fig. 5 Generador con excitación independiente,
campo en derivación y operación compuesta.
Para el caso del generador con excitación
independiente la característica exterior es
poco inclinada, pudiendo llegar casi a ser
recta si la caída de tensión debida a la
reacción del inducido se anula por medio
de polos de conmutación.
Fig. 6 Característica externa para un generador
con excitación independiente.
Al construir las características del
generador con excitación independiente se
pueden observar ciertas condiciones de
servicio, dentro de estas están:
 La tensión en bornes es casi
independiente de la carga de la máquina y
de su velocidad. Esta se puede regular
separadamente por medio del regulador de
tensión hasta un valor límite dado por la
saturación magnética del material.
 Durante el funcionamiento bajo carga del
generador, cualquier variación de la carga
conlleva una variación en la tensión en
bornes.
 La maniobra del regulador de tensión
debe hacerse gradualmente para evitar
fluctuaciones de tensión en los aparatos
consumidores
 La carga del generador no debe superar
cierto límite para el cual fue construida la
máquina.
 La máquina nunca debe trabajar en
cortocircuito, pues se corre el riesgo de
averiarla
 La cualidad más importante del
generador con excitación independiente es
su estabilidad de marcha, sugiriéndose la
utilidad en alimentación de motores en los
cuales la variación de esfuerzos sea muy
alta y por tanto se necesitan tensiones que
varíen entre límites muy amplios.
 El mayor inconveniente en la Tabla 2 Materiales
aplicabilidad del generador con excitación
independiente es el de hacerse necesaria
una fuente externa para alimentar el
circuito de excitación.
IV. MATERIALES Y EQUIPOS
BANCO DE CARGA
Es un dispositivo conformado por un
conjunto de cargas, estas se pueden
adicionar para fines de la práctica por
medio de seccionadores. La naturaleza de
estas cargas puede ser resistiva o inductiva
y es necesario observar la placa de
especificaciones de cada banco antes de
realizar las prácticas con el fin de Fig. 8 Generador de CC
determinar sus valores nominales.

Fig. 9 Motor trifásico

V. PROCEDIMIENTOS Y
RESULTADOS
CARACTERISTICA EN VACIO
1. Monte el circuito de la figura.
Fig. 7 Banco de carga Ponga en funcionamiento el motor
trifásico y sin conectar aún el
campo, tome la primera lectura de
la tensión en terminales.

2. Conecte la excitación y por medio

Tabla 1 Equipos del reóstato varíe la corriente Ic,
 hasta que la fem en los terminales
Et supere en un 20 o 25% de la
tensión nominal.
3. Disminuya la corriente excitación
Ie desde el valor máximo obtenido
y tome de nuevo los valores de Et.
Consigne los valores en la tabla 3.
1. Monte el circuito de la figura 11.
Asegúrese que la carga esté
desconectada antes de poner en
marcha el conjunto. Fije la
corriente excitación hasta que la
tensión en terminales sea 110 V.
2. Conecte la carga progresivamente
y tome los valores de corriente de
carga Ic, de tensión Et y de
velocidad n. Consigne los
resultados en la tabla 4.

Fig. 10 Circuito para la determinación de la

característica en vacío.

n(rpm) = 1791
Et (v) Fig. 11 Circuito para la determinación de la
Ie (A) Creciente Decreciente característica externa y de regulación
0.2 18.45 120
0.45 33.74 114 Velocidad nominal n(rpm) = 1791
0.75 47.77 107.3 Ic(A) Et(V) n’(rpm) k=n/n’ Et = kEt’(V) Carga(mV)
0.9 69.44 96.7 0 7.10 1791 1 7.10
1.3 82.3 84 1,95 106 1782 0.994 105.47
1.6 93.9 68.4 1,95 107.6 1779 0.993 106.88 3.5
1.87 102 49.5 1,95 106 1777 0.992 105.17 7.1
1.95 110 30.2 1,95 105.2 1771 0.988 104.03 10.5
2.15 115 7.2 1,95 103.6 1764 0.984 102.4 13.7
Tabla 3 Características de vacío 1,9 102.2 1760 0.982 100.43 16.8
1,9 101.3 1753 0.978 99.15 19.9
1,9 100 1749 0.977 97.65 22.9
1,9 98.6 1742 0.973 95.90 25.7
1,9 97.7 1737 0.970 94.75 28.5
1,85 97 1733 0.968 93.86 31.1
1,85 96 1725 0.963 92.46 33.9
1,85 95.1 1722 0.961 91.44 36.6
Tabla 4 Característica externa

Grafica 1 Característica en vacío

CARACTERISTICA EXTERNA
 9 31.9 2.35 1719 1.04 114.51
1
10 35.2 2.4 1707 1.04 115.39
9
11 38.6 2.45 1697 1.05 116.05
5
12 41.7 2.58 1680 1.06 117.26
6
Tabla 5 Característica de regulación

Grafica 2 Característica externa

CARACTERISTICA DE
REGULACION
1. Con la carga desconectada ponga
en marcha el conjunto. Por medio
del reóstato aumente la corriente
excitación Ie hasta que la tensión
Grafica 3 Característica de regulación
entre las terminales sea 110 V.
VI. AUTOEXAMEN
2. Aumente progresivamente la
carga, ajustando a cada paso el
reóstato de campo para mantener
1. ¿A qué se debe el magnetismo
Et constante. Consigne los valores
remanente?
medios en la tabla 5.
Es la capacidad de un material u objeto de
Et(V)= 110V n(rpm)= 1791
N° Ic( Ie( N´(rp k=n/ Et=kEt( mantener o retener la fuerza magnética que
de A) A) m) n´ V) se le ha inducido en un principio bajo una
carg acción de un campo magnético
a
1 3.5 2.05 1783 1.00 110.44 2. ¿En qué consiste el efecto
4
2 7.2 2.09 1775 1.00 110.99 desmagnetizante?
9
3 10.8 2.1 1768 1.01 111.43 Sí existe saturación en el circuito
3 magnético de la máquina, sucede que el
4 14.4 2.15 1762 1.01 111.76 aumento del campo magnético en un
6 medio polo debido a la fem. Fi es menor
5 18.1 2.2 1752 1.02 112.42
2 que la disminución del campo en el otro
6 21.7 2.24 1745 1.02 112.86 medio polo. Por lo tanto, existe un efecto
6 desmagnetizante de la reacción de
7 25.2 2.3 1738 1.03 113.3
0
inducido y el flujo por polo disminuye
8 28.5 2.31 1728 1.03 113.96 cuando hay reacción de inducido.
6
 3. Describa los tipos de devanados y
la aplicabilidad en las máquinas.
Los devanados de los motores eléctricos
pueden dividirse en devanados
concentrados y devanados distribuidos.
Con un devanado distribuido, siempre se
enrollan al menos dos dientes del estator.
En cambio, con el bobinado concentrado
sólo se bobina un diente del estator.
Ambos tipos de bobinado tienen diferentes
ventajas e inconvenientes. Cuándo utilizar
un devanado concentrado y cuándo un
devanado de distribución depende de las
dimensiones del motor y de su uso
previsto. Pero el número de unidades y la
forma de fabricación del motor también
influyen en la elección del tipo de
bobinado. Otras características distintivas
que son importantes para el diseño del
bobinado son el bobinado con orificios
rotos y el bobinado con orificios enteros,
así como el bobinado de una capa y el
bobinado de dos capas.
4. ¿Para qué tipo de devanado sólo
existen dos de trayectorias
paralelas a lo largo de un devanado
completo, independientemente del
número de escobillas o polos que
se usen?
Devanados de dos circuitos u ondulados:
Es un devanado que presenta sólo dos
trayectorias paralelas entre las terminales
positiva y negativa, por lo que sólo se
requieren dos juegos de carbones.
5. Para una dinamo con excitación
independiente ¿a qué se debe que
la tensión en los bornes disminuya
mientras la corriente suministrada
por el generador aumenta?
El aumento de la carga hace que aumente la
caída de voltaje en el circuito de
inducción, reduciendo así el voltaje
aplicado al inductor, esto reduce la
intensidad del campo magnético y por con
siguiente, el voltaje del generador.
6. Es necesario invertir el sentido de
giro de un generador excitado
independiente, sin invertir la
polaridad del generador, ¿Cómo se
hace?
En una posición de conexión de bornes
gira en un sentido, cuando cambiamos la
conexión de los bornes, gira en sentido
contrario.
Un Motor de Corriente Continua cambia
de sentido de giro cuando cambia la
polaridad en su bornes (contactos).
Un Motor de Corriente Alterna Cambia de
Sentido de Giro cuando cambiamos de
posición la conexión de la fase y el neutro
en sus bornes (contactos del motor).
Un Motor de Corriente Alterna Trifásico
Cambia de Sentido de Giro cuando
cambiamos la conexión de las Fases en los
bornes (una por otra).
VII. CUESTIONARIO
1. ¿Por qué razón la máquina de
corriente continua genera tensión
sin tener aún conectada la
excitación?
Porque cuando la maquina está apagada se
tiene en cuenta el flujo que aún queda en
su núcleo.
2. ¿Dentro de que límites las
ordenadas de la característica
externa son proporcionales a la
velocidad?
La velocidad es proporcional al valor de
las cargas que estamos asignando a la
máquina, ya que, a un mayor valor de la
carga, más velocidad tendremos, y pasa lo
mismo de modo contrario, al reducir el
valor de las cargas, menor velocidad se
tiene y esto se pudo observar en la práctica.
3. Al graficar carga vs velocidad ¿qué
se puede decir acerca de esta
curva?,¿Tiene algún tipo de
aplicabilidad?
La grafica muestra lo que se mencionaba
anteriormente, la proporcionalidad de las
cargas con la velocidad.
VIII. CONCLUSION
Mediante las prácticas de laboratorio, se
comprobaron los términos teóricos vistos
en clase, como analizar las curvas de
vacío, regulación y de carga externa y
observar fenómenos como la saturación
magnética.
También se pudo comprender de manera
elemental el comportamiento de un
bobinado eléctrico, sus diversos modos de
conexión y las diferencias que se obtenían
por las conexiones para la tensión
entregada por la maquina estando o no en
presencia de carga de trabajo.
IX. BIBLIOGRAFÍA
[https://personales.unican.es/rodrigma/PD
Fs/Maquinas%20cc.pdf]
[https://oswos.com/es/bobinados-
motores-
electricos/#:~:text=Los%20devanados%2
0de%20los%20motores,bobina%20un%2
0diente%20del%20estator].
[https://www.monografias.com/trabajos8
2/maquinas-corriente-directa/maquinas-
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directa2#:~:text=Devanados%20de%20do
s%20circuitos%20u,requieren%20dos%2
0juegos%20de%20carbones]
[https://moodle2.uptc.edu.co/presencial_s
2_2022/pluginfile.php/75116/mod_resour
ce/content/1/2.Generador%20con%20exit
aci%C3%B3n%20independiente.pdf]