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DIGITAL
TESTO 550
El manómetro digital Testo es una herramienta diseñada para me medir presión de trabajo de los
sistemas de refrigeración tanto de precisión como de confort, esta excelente herramienta es de
gran ayuda para el trabajo de campo ya que permite visualizar los parámetros de subenfriamiento
y sobrecalentamiento, directamente por la pantalla, haciendo el uso de los termómetros de
contactos que este dispositivo incluye. Una de las características importante es que este
dispositivo permite trabajar con un rango considerables de gas refrigerante:
R11; R12; R123; R125; R1234yf; R1234ze; R125; R13B1; R134a; R14; R142B; R152A; R161; R22;
R227; R23; R290; R32; R401A; R401B; R401C; R402A; R402B; R404A; R406A; R407A; R407B; R407C;
R407D; R407F; R408A; R409A; R410A; Ra11A; R412A; R413A; R414B; R416A; R417A; R420A;
R421A; R421B; R422A; R422B; R422C; R422D; R424A; R426A; R427A; R434A; R437A; R438A; R502;
R503; R507; R508A; R508B; R600; R600a; R744 (CO₂); R718 (H₂O).
Pantalla LCD
Ubique los puntos de medición de alta y baja presión en la unidad de aire acondicionado
(como los que se muestra en la figura 5 y 6).
Verifique que las mangueras que se van a conectar están en buen estado.
Verifique que las mangueras a usar sea las indicadas para la presión del gas refrigerante
con el cual se va a trabajar (ejemplo: refrigerante R410A 400 PSI).
Conecte las mangueras de acuerdo al tipo de conexión:
• Manguera de color azul, se usa para medir presión de baja
• Manguera de color amarillo, se usa para cargas de servicios (vacío, carga de refrigerante,
presurización con nitrógeno).
• Manguera de color rojo, se usa para medir presión de alta.
Temperatura del gas refrigerante Ev/to Temperatura del gas refrigerante Ev/tc
v v
Manómetro-Lado
de alta
Manómetro-
Lado de baja
Figura 5
Manómetro
Bomba de Vacío
Condensador
Tanque
Compresor Receptor
Batería Evaporante Válvula
de
de
Líquido
Segurida
d
Válvula de Filtro
Expansión Deshidratador
Termostática
Des
Electroválvula
Visor
Figura 6
SOBRE CALENTAMIENTO:
SUB ENFRIAMIENTO:
Modo de prueba de
estanqueidad.
Diferencia de presión
Duración de la prueba
Presión final
Presión de inicio
Una vez finalizada cualquier actividad con el manómetro realice un barrido con
nitrógeno al mismo, dejando pasar nitrógeno a través de cada una de sus
entradas, por conexiones de alta, baja y servicios.
Mantenga siempre las llaves cerradas.
Limpie externamente con un trapo seco para quitar cualquier residuo del aceite.
Guarde en su maleta.