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  • Resumen TF Puentes

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    Luchex Mejia
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    Este documento presenta la verificación del diseño estructural de un estribo de puente. Se revisó la capacidad de soporte del suelo, el deslizamiento, la excentricidad de la fuerza resultante, y el diseño estructural del vástago, parapeto y talón. Todos los elementos verificados cumplieron con los requisitos de diseño excepto la sección del talón, la cual no cumple con la resistencia al corte. Adicionalmente, se realizó una verificación independiente con una planilla propia para confirmar los resultados.

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    Resumen de puentes

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    Resumen Tf Puentes

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    Este documento presenta la verificación del diseño estructural de un estribo de puente. Se revisó la capacidad de soporte del suelo, el deslizamiento, la excentricidad de la fuerza resultante, y el diseño estructural del vástago, parapeto y talón. Todos los elementos verificados cumplieron con los requisitos de diseño excepto la sección del talón, la cual no cumple con la resistencia al corte. Adicionalmente, se realizó una verificación independiente con una planilla propia para confirmar los resultados.

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    TRABAJO FINAL

    DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y
    MANTENIMIENTO DE
    PUENTES
    VERIFICACIÓN DEL DISEÑO DE ESTRIBO

    TRABAJO FINAL
    MAESTRÍA DE INGENIERÍA N ING. VIAL CON MENCIÓN EN CARRETERAS, PUENTES Y TÚNELES
    TRABAJO FINAL

    VERIFICACIÓN DEL DISEÑO DEL SIGUIENTE ESTRIBO


    1. INTRODUCCIÓN

    En el presente trabajo es una verificación del diseño estructural del siguiente estribo:

    Gráfico 1 Estribo A verificar

    2. RESULTADOS OBTENIDOS DEL DISEÑO DEL ESTRIBO DE LA PLANILLA ENVIADA POR EL


    DOCENTE:

    Se ajustó la planilla enviada para realizar solo los cálculos solicitados en el trabajo final

    2.1. REVISIÓN DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO DE FUNDACIÓN

    Capacidad Ultima Reducida es de 3.3 kg/cm^2 Siendo esta mayor al esfuerzo máximo de
    contacto 3.191 kgf/cm^2. Por lo tanto CUMPLE
    2.2. REVISIÓN DEL DESLIZAMIENTO

    Para realizar esta verificación se modificó la planilla enviada para aumentar el empuje pasivo de
    suelo de 1.0 m de altura aplicado en la puntera.

    Siendo la resistencia pasiva 60 toneladas fuerza y la fuerza deslizante de 21 toneladas fuerza.


    Por lo tanto CUMPLE

    2.3. REVISIÓN DE LA EXCENTRICIDAD DE LA FUERZA RESULTANTE

    La excentricidad máxima permitida es de 1.667 m y la excentricidad obtenida de la verificación


    es de 1.062 m. Por lo tanto CUMPLE

    2.4. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL VÁSTAGO

    El acero de distribución obtenido por el diseño de acero del vástago es de varillas de 12mm cada
    25 cm.

    La sección de vástago CUMPLE la resistencia al corte.

    2.5. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PARAPETO

    El acero de distribución obtenido por el diseño de acero del parapeto es de varillas de 7/8” cada
    25 cm.

    La sección de parapeto CUMPLE la resistencia al corte.

    2.6. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL TALÓN

    El acero de distribución obtenido por el diseño de acero del parapeto es de varillas de 7/8” cada
    15 cm.

    La sección de talón NO CUMPLE la resistencia al corte.

    3. VERIFICACIONES REALIZADAS EN PLANILLA PROPIA

    Adicionalmente se realizó una verificación con planilla propia de todos los resultados para poder
    confirmar resultados. La planilla esta adjunta en formato mathcad.

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