Trabajo Final Empresa Naviera

ESCUELA DE ADMINISTRACION DE NEGOCIOS DE EDUCACION SUPERIOR
DIPLOMADO DE ESPECIALIZACIÓN EN PRÁCTICAS

DE TÉCNICAS EN RECURSOS HUMANOS
Reclutamiento, Selección e Incorporación del Personal

aplicada a una Empresa Naviera
TRABAJO PRÁCTICO FINAL
Prof.: Lic. Christian Ayala.

Alumnos:
 Pilar Alvarenga
 Kenia Notario
Asunción – Paraguay
Abril 2023
INTRODUCCIÓN
Bienvenidos al proceso de selección de personal. Como empresa líder en el sector, estamos
buscando candidatos altamente capacitados y comprometidos con el éxito de nuestro negocio.
Como parte de nuestra cultura empresarial, nos esforzamos por brindar un ambiente de trabajo
inclusivo, respetuoso y en constante evolución.
Valoramos la diversidad y estamos comprometidos en promover igualdad de oportunidades para
todos los solicitantes. Buscamos personas con habilidades y conocimientos sobresalientes, pero
también con una actitud positiva, flexibilidad, capacidad de trabajo en equipo y habilidades de
comunicación efectiva.
El proceso de selección es riguroso y justo para todos los solicitantes. Nuestro objetivo es
encontrar los mejores candidatos para cada posición y asegurar un ajuste óptimo entre el
candidato y la empresa.
OBJETIVOS DEL TRABAJO
Identificar a los candidatos más adecuados para el puesto: Los métodos de selección están
diseñados para evaluar la idoneidad de los candidatos para el puesto. Los objetivos de la
selección son identificar a los candidatos con las habilidades, conocimientos y experiencia
necesarios para desempeñar el trabajo de manera efectiva.
Predecir el desempeño futuro del candidato: Los métodos de selección se utilizan para predecir
el desempeño futuro del candidato en el trabajo. Los objetivos de la selección son seleccionar a
los candidatos que tengan el potencial de desempeñarse bien en el trabajo y contribuir al éxito
de la empresa.
Reducir los costos de reclutamiento y selección: Los métodos de selección son utilizados para
reducir los costos de reclutamiento y selección al identificar a los candidatos más adecuados
para el puesto. Los objetivos de la selección son seleccionar a los candidatos adecuados y
reducir el tiempo y los costos asociados con la contratación de empleados.
Cumplir con las regulaciones y leyes laborales: Los métodos de selección se utilizan para
cumplir con las regulaciones y leyes laborales, que exigen que las empresas selecciones a los
candidatos de manera justa y sin discriminación. Los objetivos de la selección son asegurar que
el proceso de selección se realice de manera justa, equitativa y legal.
En general, los objetivos de los métodos de selección son seleccionar a los candidatos más
adecuados para el puesto y asegurar un proceso de selección justo, eficiente y efectivo.
MARCO TEÓRICO
Reclutamiento: Consiste en atraer de manera selectiva a candidatos que cumplan con los
requisitos que el cargo exige.
Selección: Consiste en escoger entre los candidatos reclutados los más adecuados para
satisfacer las necesidades de la Empresa considerando los requisitos del puesto.
Forma de Contratación
La Empresa contratará directamente los tripulantes y funcionarios de tierra por intermedio de su
Gerencia de Recursos Humanos.
Al producirse una vacancia en una embarcación u oficina, el Gerente de Área deberá presentar a
la Gerencia de Recursos Humanos la solicitud de contratación de personal con el formulario
“Pedido de Personal” haciendo referencia al cargo a cubrir y descripción de funciones conforme
al Manual de Cargos de la Empresa.
En el caso de incorporar a empleados o tripulantes para nuevos cargos creados dentro de la
organización, previamente el Gerente de Área deberá redactar la descripción de funciones y
solicitar al Directorio la aprobación, modificación e incorporación dentro del Manual de Cargos.
La aprobación final de nuevo Organigrama y la nueva descripción de funciones serán aprobadas
por el Directorio para su puesta en vigencia.
- La importancia de contar con un sistema de reclutamiento, selección e incorporación del
personal efectivo en una empresa naviera.
Contar con un sistema de reclutamiento, selección e incorporación del personal efectivo es
fundamental para el éxito de cualquier empresa, ya que permite encontrar y contratar a los
empleados adecuados para cada puesto.
Un sistema de reclutamiento, selección e incorporación efectivo del personal es esencial para
asegurar el éxito de cualquier empresa, pero es particularmente importante en el sector naviero
debido a la complejidad técnica y especialización del trabajo en este campo.
Además, la rotación y la demanda fluctuante de empleados en el sector naviero pueden hacer
que el proceso de contratación sea más difícil y costoso, lo que hace que sea aún más crítico
tener un sistema eficaz.
Un sistema bien estructurado y efectivo puede ayudar a reducir los costos de contratación,
minimizar la rotación de personal, aumentar la productividad y mejorar la moral de los
empleados. Además, una buena selección de personal asegura que la organización esté
compuesta por profesionales altamente calificados que puedan contribuir al éxito en la industria
naviera.
- Métodos y técnicas para el reclutamiento y selección de personal en empresas navieras.
Algunos métodos y técnicas comunes para el reclutamiento y selección de personal en
empresas navieras incluyen la publicación de ofertas de trabajo en sitios web especializados en
marítima y logística, así como conferencias y ferias, y la utilización de agencias de personal
especializadas en industria marítima. Las técnicas de selección pueden incluir entrevistas,
pruebas prácticas, evaluaciones psicológicas, verificación de antecedentes y referencias, entre
otros.
Existen varios métodos y técnicas para el reclutamiento y selección de personal en la industria
naviera, como:
- Publicación de ofertas de empleo en sitios web de empleo y LinkedIn
- Búsqueda de talentos de forma directa mediante las redes sociales y contactos
- Referencias de empleados actuales o anteriores
- Entrevistas telefónicas y presenciales
- Pruebas de habilidades técnicas y psicométricas
- Verificación de referencias laborales y de antecedentes penales
Es importante que tanto los empleadores como los candidatos cuenten con información clara
acerca de las responsabilidades y los requisitos del puesto antes de hacer una selección.
Las entrevistas y pruebas psicológicas pueden ser realizadas de varias formas, y aunque existen
diversas opciones, las más comunes son las siguientes:
1. Entrevistas estructuradas: En estas entrevistas se elaboran preguntas de manera previa para
realizar a todos los candidatos en el mismo orden y de la misma forma, ofreciendo igualdad de
oportunidades a los aspirantes.
2. Entrevistas no estructuradas: Son aquellas en las que no hay un guion predefinido, bajo la
espontaneidad del momento, el entrevistador selecciona las preguntas de acuerdo a la
información que se va obteniendo.
3. Entrevistas mixtas: Combinan la estructura y las preguntas de la entrevista estructurada, con
la flexibilidad de la no estructurada, siguiendo un orden pensado previamente y permitiendo
cierta forma de improvisación.
4. Pruebas psicométricas: Son las pruebas que miden una habilidad específica, como la
inteligencia, la memoria, la creatividad, la personalidad, entre otras, como la Batería de Aptitudes
Diferenciales (BADyG) o el Inventario de Personalidad de Minnesota (MMPI).
5. Dinámicas de grupo: Se trata de una prueba que consiste en reunir a un grupo de candidatos
y hacer que interactúen entre sí para poder observar cómo se comportan en situaciones
específicas.
6. Juegos de rol: Son pruebas que permiten observar las habilidades de negociación, liderazgo y
resolución de conflictos, entre otras, que los candidatos tienen por medio de simulaciones
específicas.
7. Cuestionarios: Son pruebas específicas diseñadas para medir la personalidad, valores y
decisiones tomadas en situaciones hipotéticas, como la Escala de Valores de Allport o el Test de
Locus de Control de Rotter.
- Formación y capacitación de personal en la industria naviera.
La formación y capacitación continua son críticas para asegurar que el personal de la industria
naviera tenga las habilidades y conocimientos necesarios para realizar su trabajo de manera
efectiva y segura. Esto puede incluir capacitación en seguridad, habilidades técnicas, habilidades
administrativas y de liderazgo.
La formación y capacitación de los empleados es vital en la industria naviera, son criticas debido
a la complejidad y los riesgos de la navegación. Se requiere asegurar que el personal de la
industria naviera tengas las habilidades y conocimientos necesarios para realizar su trabajo de
manera efectiva y segura. Ello ayuda a prevenir y resolver problemas, mejorar la seguridad y
aumentar la eficiencia.
Algunos métodos de formación y capacitación pueden ser:
- Entrenamiento en tierra en simuladores.
- Aprendizaje práctico en barcos
- Cursos de seguridad, primeros auxilios y gestión de emergencias
- Cursos de mantenimiento, navegación y operación de equipos
- Programas de desarrollo empresarial y liderazgo
La inversión en formación y capacitación puede mejorar la satisfacción del empleado, reducir los
riesgos y garantizar la calidad del trabajo en la industria naviera.
- Importancia de una adecuada inducción y plan de incorporación de los nuevos empleados.
La adecuada inducción y plan de incorporación de nuevos empleados son fundamentales para
garantizar una experiencia de éxito en la empresa y para asegurar que los nuevos trabajadores
comprendan la cultura, los valores y las políticas de la empresa, y estén equipados con los
recursos necesarios para tener éxito. Esto puede incluir la revisión de manuales de empleados,
capacitación en políticas de seguridad y salud laboral, orientación en el trabajo y presentación de
nuevos colegas y gerentes
La inducción ayuda a acelerar el proceso de adaptación y a aumentar la eficacia, el rendimiento
y la retención de los empleados. Algunos elementos importantes de la inducción y el plan de
incorporación pueden ser:
- Introducción al equipo y al personal clave.
- Tour por la empresa y las embarcaciones.
- Entrega de manuales y políticas.
- Capacitación en salud y seguridad a bordo.
- Reuniones uno a uno con el supervisor.
La inducción y el plan de incorporación adecuados pueden mejorar la satisfacción del empleado
y contribuir al éxito de la empresa en la industria naviera.
La inducción al personal es un proceso importante que se lleva a cabo cuando una persona se
une a una nueva organización o empresa. Su objetivo es proporcionar al nuevo empleado una
descripción general de la empresa, su cultura, valores, políticas, procedimientos, requisitos y
expectativas. Un proceso de inducción efectivo puede ayudar a los nuevos empleados a
familiarizarse con su nuevo entorno laboral y reducir el tiempo necesario para que se adapten y
sean productivos.
A continuación, se describen los pasos que pueden formar parte del proceso de inducción al
personal:
1. Preparación previa: Antes de que el nuevo empleado llegue, es importante que el
departamento de recursos humanos prepare una lista de todos los documentos, formularios y
políticas relevantes que deben ser presentados y revisados en la reunión de inducción. También
se debe reservar un espacio adecuado y cómodo para llevar a cabo la reunión.
2. Bienvenida y presentación: Lo primero que se debe hacer en la reunión de inducción es dar la
bienvenida al nuevo empleado e introducirlo al equipo de trabajo. Este es un buen momento para
presentar la historia de la empresa, los valores, la misión y cualquier información relevante sobre
su cultura.
3. Visita a la organización: Una vez que se hayan presentado los miembros del equipo, es útil
hacer un recorrido por las instalaciones de la organización para que el nuevo empleado se
familiarice con su entorno de trabajo. Durante el recorrido, se puede señalar la ubicación de las
áreas clave, como la oficina del departamento de recursos humanos, la cafetería, el
estacionamiento, etc.
4. Capacitación en políticas y procedimientos: Se debe informar al nuevo empleado sobre las
reglas, políticas y procedimientos de la organización. Estas políticas pueden incluir las normas
de vestuario, asistencia, permisos, uso de dispositivos electrónicos, seguridad en el lugar de
trabajo, etc.
5. Presentación del manual del empleado: En la reunión de inducción, se debe proporcionar al
nuevo empleado una copia del manual del empleado. Este manual debe contener información
importante, como la descripción de los beneficios, la política de vacaciones, las horas de trabajo,
los procedimientos disciplinarios, etc.
6. Presentación del departamento y la posición: El proceso de inducción debe incluir una
descripción detallada de la posición que ocupará el nuevo empleado. Esto incluye una
descripción de las tareas y responsabilidades, los objetivos del puesto y los requisitos de
desempeño. También es importante presentar al departamento al que se unirá y definir las
expectativas en cuanto a su rendimiento.
7. Establecimiento de expectativas: Para garantizar que el nuevo empleado se integre con éxito,
se deben establecer las expectativas en cuanto a su rendimiento. Esto puede incluir la
asignación de un mentor o tutor para el nuevo empleado, reuniones regulares para repasar su
desempeño y el establecimiento de objetivos a corto y largo plazo.
8. Evaluación y discusión: El último paso en el proceso de inducción es evaluar cómo ha sido el
proceso y brindar una oportunidad para que el nuevo empleado tenga un diálogo franco sobre su
experiencia. Es importante escuchar los comentarios del empleado y abordar cualquier inquietud
o duda que pueda haber surgido durante la reunión de inducción.
En resumen, una inducción efectiva al personal es esencial para garantizar que el nuevo
empleado se integre con éxito en su nueva organización y comience a ser productivo lo antes
posible. Siguiendo estos pasos, las empresas pueden establecer una base sólida para la
relación laboral duradera y productiva.
Tipos de Capacitación y Entrenamiento
Se prepararán y ejecutarán planes de capacitación y entrenamiento de acuerdo a la siguiente
clasificación:
Capacitación y Entrenamiento de Familiarización
Es el evento inicial dirigido a los nuevos funcionarios y tripulantes, incorporados a la Compañía.
Se realizará dentro del proceso de inducción desde el momento de la efectiva incorporación.
Consiste en una introducción al SIG, las Políticas de la Compañía, a las Normas de Gestión, la
base documental del SIG y el uso de los Manuales correspondientes. Se pondrá especial énfasis
en los Manuales, Políticas y aquellos procedimientos del SIG directamente vinculados a las
funciones y tareas que desarrollará el nuevo empleado. El entrenamiento será fijado para cada
puesto de trabajo por el Gerente del área, en coordinación con la Gerencia de RR.HH.
Posteriormente se entregará un recibo de inducción para constatar haber recibido y comprendido
la charla de inducción, en la cual se explicaron los temas arriba mencionados
Familiarización general del personal del buque
Al momento del embarque del nuevo tripulante, el Capitán personalmente o la persona
designada por el lo acompañara en un recorrido por el buque, equipos de seguridad y principales
lugares de trabajo, informándole de sus tareas y contestando a las preguntas que el tripulante
pudiere hacerle. Como registro de la familiarización efectuada al personal enrolado a bordo se
utilizara y firmaran los anexos III, IV y VI que quedara archivada a bordo y una copia se enviara a
la Gerencia de RRHH. Así mismo se deberá registrar en el Libro de Seguridad de la
Embarcación la familiarización realizada. De esta manera el nuevo tripulante asegura conocer
los principales medios de seguridad, tal como están contenidos en los procedimientos y sus
principales tareas a bordo.
El tripulante debe ser consciente de que aparte de sus obligaciones con la Compañía adquiere a
su vez un compromiso con el cumplimiento de las leyes, normativas y obedecer las órdenes
oportunas de las personas que legalmente representan a bordo. Igualmente, los miembros de la
tripulación pueden ser convocados en cualquier momento para responder ante situaciones de
emergencia, por lo que deben estar siempre preparados para entrar en servicio.
Familiarización para Oficiales de Cubierta.
Los nuevos Oficiales de Cubierta al embarque y antes de hacerse responsable de su primera
guardia, deberán conocer el funcionamiento operativo de todos los equipos de navegación,
gobierno y propulsión del buque. Para ello la compañía ha dispuesto el Anexo II
El Oficial de Cubierta de guardia será el encargado de la familiarización para el nuevo Oficial de
Cubierta recién embarcado. En caso que no sea posible, el Capitán designara a otro Oficial para
la tarea o el mismo la realizara
Tan pronto como sea posible, el o los Oficiales de Cubierta deberán leer y comprender los
procedimientos para la seguridad de la navegación, así como las órdenes permanentes del
Capitán.
Familiarización para Oficiales de Maquinas
Los nuevos Oficiales de Maquinas al embarque y antes de hacerse responsable de su primera
guardia, deberán conocer el funcionamiento operativo de todos los equipos de máquinas que
estarán a su cargo.
El Oficial de Maquinas de guardia será el encargado de la familiarización para el nuevo Oficial de
Maquinas recién embarcado. En caso que no sea posible, el Capitán designara a otro Oficial
para realizar la tarea
Posteriormente, el o los Oficiales de Maquinas deberán leer y comprender los procedimientos
relativos a maquinas, a navegación como así también las ordenes permanentes del Capitán.
Modalidades de los Planes de Capacitación y Entrenamiento
Los planes de capacitación y entrenamiento tendrán las siguientes modalidades:
Plan de Capacitación Necesario para el Sistema: Formarán parte de este plan, los
procedimientos considerados para los entrenamientos de Familiarización y Mantenimiento, y los
cursos habilitantes para el sistema aprobados por la Dirección. (Ej. Código ISM, Seguridad en
Buque Tanque, Aseguramiento de la Calidad, Auditorías Internas, Gestión Ambiental, Código
PBIP, Seguridad y Salud Ocupacional y los entrenamientos teóricos y prácticos abordo) El
cumplimiento de este plan será un requisito indispensable. Para ello, en el mes de diciembre, el
departamento de Operaciones entregara al capitán de cada embarcación el calendario y
periodicidad de entrenamiento en el SIG y de prácticas de zafarrancho de acuerdo a lo
establecido en el plan de capacitación.
Plan de Capacitación Obligatorio: Los tripulantes deben poseer las competencias necesarias
para realizar con eficiencia sus tareas y cumplir con los objetivos establecidos por la Compañía.
A los efectos de asegurar el adecuado desarrollo de las competencias requeridas abordo, y
siempre que sea necesario, la Compañía enviará a sus funcionarios a participar de cursos
formativos, informativos y de especialización. Estos cursos serán de carácter obligatorio y la
empresa cubrirá el 100 % del costo de los programas.
Plan de Capacitación Optativo: Se refiere a los cursos de capacitación y entrenamiento que no
fueron definidos como obligatorios por la Empresa, pero son de interés para el desarrollo
profesional de los tripulantes. Siempre que los mismos manifiesten su interés en participar en
algún evento y la Empresa lo considere acorde con el desarrollo de sus funciones, podrá
autorizarla participación en esos eventos. Estos cursos deberán ser incluidos dentro del Plan
Anual
En estos casos la Empresa pagará el 50% del costo del curso y el 50% restante correrá por
cuenta del tripulante. La Empresa podrá financiar este costo en cuotas más accesibles si lo juzga
conveniente.
Los tripulantes que asistan a este tipo de cursos deberán presentar los certificados
correspondientes y completar los informes de entrenamiento, de lo contrario deberá costear el
100% del valor de los cursos.
Relevamiento de Necesidades y Diagnóstico de Capacitación y Entrenamiento.
La Gerencia de Recursos Humanos realizará anualmente, en coordinación con la Gerencia de
Operaciones y los Capitanes, un diagnóstico de las necesidades de capacitación relacionadas
con el desarrollo del SIG.
Para el diagnóstico de las necesidades de capacitación se podrán utilizar los siguientes
elementos:
- Competencias requeridas por los puestos de trabajo (Descripción de puestos - Manual
de cargos)
- Relevamiento de necesidades específicas de capacitación mediante cuestionarios de
relevamiento
- Evaluaciones del desempeño de las competencias.
- Seguimiento de los resultados de capacitaciones y entrenamiento anteriores.
-
En base al diagnóstico de necesidades, se elaborarán los planes de capacitación y
entrenamiento, los cuales deberán ser aprobados por el Directorio. Los cursos internos o
externos, deberán contar con evidencias de su realización (lista de asistencia o certificados)
METODOLOGÍA
Antes de que los nuevos empleados comiencen a trabajar, se debe planificar su incorporación en
la empresa. Esto incluye la asignación de responsabilidades y tareas, la identificación de los
recursos necesarios y la definición de los objetivos y expectativas.
1- Inducción: La inducción es el proceso de familiarización de los nuevos empleados con la
empresa y su entorno. Esto incluye información sobre la estructura organizativa, las
políticas, los procedimientos y las normas de la empresa, así como la presentación de los
miembros del equipo y de los recursos disponibles.
2- Capacitación y formación: La capacitación y formación son fundamentales para la
incorporación exitosa de los nuevos empleados. Se deben proporcionar oportunidades
para el aprendizaje y el desarrollo de habilidades y conocimientos necesarios para el
puesto.
3- Asignación de un mentor: Asignar un mentor puede ayudar a los nuevos empleados a
integrarse más rápidamente en la empresa. El mentor debe ser una persona
experimentada y con conocimientos que pueda guiar al nuevo empleado y responder a
sus preguntas.
4- Evaluación del desempeño: La evaluación del desempeño es importante para identificar
oportunidades de mejora y proporcionar retroalimentación al nuevo empleado. Se deben
establecer objetivos claros y medibles y se deben realizar evaluaciones periódicas para
asegurar que se estén cumpliendo.
5- Seguimiento: Dar seguimiento al progreso del nuevo empleado es fundamental para su
desarrollo y crecimiento en la empresa. Se debe proporcionar retroalimentación
constructiva y reconocimiento por el trabajo bien hecho.
En resumen, la metodología de incorporación del personal en una empresa naviera debe incluir
la planificación cuidadosa, la inducción, la capacitación y formación, la asignación de un mentor,
la evaluación del desempeño y la retroalimentación y seguimiento constante. Esto ayudará a los
nuevos empleados a integrarse rápidamente y de manera efectiva en la empresa y a contribuir al
éxito de la organización.
RESULTADOS
Mayor retención de empleados: Una metodología de incorporación efectiva puede aumentar la
retención de empleados al asegurarse de que los nuevos empleados se sientan bienvenidos y
apoyados desde el primer día.
Mayor productividad: La capacitación y la formación adecuadas pueden ayudar a los nuevos
empleados a alcanzar su potencial más rápido, lo que a su vez puede aumentar la productividad
de la empresa.
Mejora del clima laboral: Al proporcionar un ambiente de trabajo acogedor y de apoyo, los
nuevos empleados pueden sentirse más comprometidos con la empresa y ser más propensos a
trabajar en equipo y colaborar con sus compañeros.
Mejora de la imagen de la empresa: Una metodología de incorporación efectiva puede mejorar la
imagen de la empresa como empleador comprometido y respetuoso con sus empleados.
Reducción del costo de rotación: Una metodología de incorporación adecuada puede reducir el
costo de rotación, que puede ser alto para las empresas navieras debido a la naturaleza
especializada de la industria y la formación requerida.
En resumen, una metodología de incorporación exitosa puede conducir a una mayor retención
de empleados, mayor productividad, mejor clima laboral, mejora de la imagen de la empresa y
reducción de costos de rotación. Todo esto puede contribuir al éxito a largo plazo de la empresa.
CONCLUSIÓN PERSONAL
La incorporación del personal debe ser un proceso riguroso y eficiente. Una metodología de
incorporación exitosa debe incluir la planificación cuidadosa, la inducción, la capacitación, la
formación, la evaluación del desempeño, la retroalimentación y seguimiento constante.
Los resultados de una metodología de incorporación exitosa pueden ser beneficiosos tanto para
la empresa como para el nuevo empleado, incluyendo mayor retención de empleados, mayor
productividad, mejor clima laboral, mejora de la imagen de la empresa y reducción de costos de
rotación. Al asegurarse de que los nuevos empleados se integren adecuadamente en la empresa
y se sientan bienvenidos y apoyados, se puede contribuir al éxito a largo plazo de la empresa.
CONCLUSIÓN GRUPAL
Un sistema de reclutamiento, selección e incorporación del personal adecuado es crítico para el
funcionamiento efectivo de una empresa naviera. Este proyecto ha demostrado la importancia de
contar con un sistema diseñado específicamente para las necesidades de la empresa, que
considere los requisitos técnicos, psicológicos y operativos de los distintos puestos de trabajo.
Incorporar adecuadamente a los nuevos empleados a la cultura empresarial y a sus
responsabilidades es fundamental para garantizar el éxito y la seguridad en las operaciones de
la empresa.
BIBLIOGRAFÍA
- Sánchez, R. (2015). Reclutamiento y selección de personal en empresas navieras. Revista de
Negocios Marítimos, 23(2), 35-50.
- Cámara Marítima de Chile (2013). Manual de Inducción y Entrenamiento para Empresas
Navieras. Santiago de Chile.
- González, M. (2016). Selección y Entrenamiento de Personal en la Industria Marítima. Tesis de
maestría, Universidad de Barcelona.
ANEXOS
CRITERIO STANDARD
Puesto Edad Límite Calificación/Experiencia Mínima
A. Capitán 60  Tres años de experiencia

 Certificado válido de Habilitación, emitido por el país de
la bandera del buque
 Libreta de navegación
 Investigación de antecedentes
B. Primer Oficial 55  Dos años de experiencia
Práctico  Certificado válido de Habilitación, emitido por el país de
C. Jefe de Máquinas 60  Dos años de experiencia
D. Segundo 50  Dos años de experiencia en máquinas principales y
Maquinista, auxiliares del buque
Bombero  Certificado válido de Habilitación, emitido por el país de
40
E. Contramaestre 45  Dos años de experiencia.

Cocinero  Certificado válido de Habilitación, emitido por el país de
50 la bandera del buque
F. Marineros 35  Un año de experiencia.
Engrasadores 35 la bandera del buque
G. Aprendices Requisito  Libreta de navegación
proporcional  Investigación de antecedentes
al cargo
H. Otros requisitos y  Es conveniente reclutar personal joven que reúna las

notas condiciones para asegurar un empleo por prolongado
período de tiempo evitando continuos cambios de
tripulación.
Descripción de cargos claves para empresa naviera:
TITULO DEL CARGO:
Marinero
DESCRIPCION SUMARIA
Efectúa tareas de timonel, maniobras, guardias, mantenimiento, limpieza y pintura correspondiente al Departamento
de Cubierta.
DESCRIPCION EN DETALLE:
 Cubre servicios de guardia de timonel, en el puente y en cubierta, de acuerdo al rol de guardia.

 Cubre puesto de maniobras en cubierta durante el zarpe, arribo, atraque, desatraque, fondeo, amarre, desamarre,
zafarranchos y cada vez que el Capitán lo disponga.
 Efectúa trabajos de mantenimiento, limpieza y pintura correspondientes al Departamento de Cubierta.
 Opera, manipula, transporta y ordena repuestos, elementos, equipos, cabos y todos aquellos materiales
asignados al Departamento de Cubierta.
 Mantiene el orden y limpieza en el pañol de materiales de cubierta.
 Coloca amarras y defensas cuando se le ordena.
 Conoce y cumple las políticas de Seguridad, Calidad, Protección y Gestión Ambiental, de Abuso de Alcohol,
Drogas y Consumo de Tabaco, el Manual del Sistema Integrado de Gestión de la embarcación, los
procedimientos operativos y de seguridad vigentes.
 Realiza lavados de tanques.
 Realiza otras tareas que se le asignen.

RESPONSABILIDAD
Sobre su guardia.
Sobre mantenimiento, orden, limpieza y pintura del área de cubierta.
CONTACTOS
Internos: Capitán, Contramaestre, Gerente de Operaciones, Gerente de Recursos Humanos, jefe de Operaciones.
Externos: Ninguno.
SUPERVISION RECIBIDA
Del Contramaestre.
SUPERVISION EJERCIDA
Ninguna.
COMPETENCIAS GENERALES DE LA FUNCION
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable – Ciclo básico concluido
CONOCIMIENTOS
Conocer las escalas del calado
Equipos para timonear, maniobras realizadas en navegación
Código de Zafarranchos
Uso de elementos de seguridad, Operación de grúa y Cabrestantes, Elementos de cubierta, Normas de Seguridad:
Prevención de Incendios y Primeros Auxilios
Normas ISO 9001, ISO 14001, PBIP, ISM, ISO 45001.
IDIOMAS
Guaraní
HABILITACION/TITULO
Titulo de Marinero
CARACTERÍSTICAS O HABILIDADES PARA OCUPAR EL CARGO
Compromiso
Trabajo en equipo
Colaborador
Proactivo
TITULO DEL CARGO:

Engrasador / Conductor
DESCRIPCION SUMARIA
Efectúa guardias y tareas auxiliares en la sala de máquinas, verificando instrumentos y niveles
de acuerdo a estándares, informando al oficial de guardia de máquinas de inmediato, en caso de
producirse cualquier anomalía o novedad.
 Verifica instrumentos, niveles y funcionamiento de las máquinas principales, auxiliares y

equipos del Departamento de Máquinas, informando al oficial de guardia de cualquier
anomalía o novedad.
 Asiste a los oficiales de máquinas y a equipos de apoyo de tierra y talleres en el
mantenimiento y reparaciones a bordo.
 Efectúa servicios de limpieza y pintura en máquinas y equipos de sala de máquinas.
 Mantiene en orden las piezas de repuestos, elementos, materiales y herramientas asignados
al Departamento de Máquinas.
 Conoce y cumple las políticas de Seguridad, Calidad, Protección y Gestión Ambiental, de
Abuso de Alcohol, Drogas, y Consumo de Tabaco, el Manual de Seguridad del buque y los
Procedimientos Operativos y de Seguridad vigentes.
 Realiza otras que se le asignen.
RESPONSABILIDAD
Sobre guardias en la sala de máquinas.
Sobre trabajos de mantenimiento, limpieza y pintura.
CONTACTOS
Internos: Jefe de Máquinas, Segundo de Máquinas, Gerente de Operaciones, Gerente de
Recursos Humanos, Jefe de Mantenimiento, Jefe de Operaciones.
Externos: Talleres y equipos de apoyo de tierra.
Del Segundo de Máquinas.
Ninguna.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable- ciclo básico concluido
CONOCIMIENTOS
Conocimientos generales de las máquinas y equipos de la embarcación
De todas las herramientas de la sala de máquinas
Códigos de Zafarranchos
IDIOMAS
Español
Guaraní
HABILITACION/TITULO
Titulo de engrasador
INTERACTIVAS PERSONALES DESEABLES
Compromiso.
Trabajo en equipo.
Colaborador.
Proactivo
TITULO DEL CARGO:

Cocinero
DESCRIPCION SUMARIA
Prepara las comidas para atender adecuadamente las necesidades de alimentación de la tripulación de la embarcación. Mantiene la
higiene y limpieza de las áreas a su cargo especialmente en la elaboración de comidas.
 Controla la recepción de provisiones de boca y elementos de cocina, de acuerdo a los
estándares de calidad y cantidad de la Compañía.
 Prepara menús diarios, semanales y mensuales para una alimentación balanceada de la
tripulación, sometiéndolos a la aprobación del Capitán.
 Mantiene limpia y en forma higiénica el comedor, cocina, pañoles y cámaras de víveres,
elementos y utensilios de cocina.
 Almacena adecuadamente las provisiones a bordo separando los alimentos según
corresponda.
 Controla el stock y pedidos de reposición de provisiones, elementos y utensilios de cocina.
 Organiza los servicios de cocina.
 Prepara las comidas y refrigerios según lo ordenado por el Capitán, en cantidad y calidad
adecuada y cumpliendo las normas de salubridad e higiene.
 Inspecciona equipos, pañoles, cámaras y elementos de cocina.
 Conoce y cumple las políticas de Seguridad, Calidad, Protección y Gestión Ambiental, de
Abuso de Alcohol, Drogas y Consumo de Tabaco, del Manual de Seguridad del buque y de
los procedimientos operativos y de seguridad vigentes.
 Realiza otros trabajos compatibles al cargo que se asignen.
RESPONSABILIDAD
Sobre la cantidad y calidad de las comidas preparadas.
Sobre la administración de las provisiones.
Sobre la higiene y salubridad de la cocina, comedor, cámaras y pañoles de provisiones.
CONTACTOS
Internos: Capitán, Segundo Oficial, toda la tripulación, Gerente de Operaciones, Gerente de
Recursos Humanos, Jefe de Operaciones, Encargado de Compras.
Externos: Proveedores.
Del Capitán.
Ninguna.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable- ciclo básico concluido
CONOCIMIENTOS
Curso básico de cocina y de manipulación de alimentos.
Normas ISO 9001, Normas ISO 14001, PBIP, ISM, ISO 45001.
IDIOMAS
Español/guaraní
HABILITACION/TITULO
Certificado de Habilitación como cocinero
Compromiso.
Trabajo en equipo.
Pulcritud.
Proactivo.
Ordenado.
TITULO DEL CARGO:
Pilotín
DESCRIPCIÓN SUMARIA
Cumple las funciones de apoyo al segundo oficial a bordo y apoyar en los trabajos de la
tripulación de cubierta.
Oficial en entrenamiento y formación para acceder al cargo de Segundo Oficial.
 Lleva sus croquis de navegación actualizados de acuerdo a instrucciones del Capitán.

 Apoya en la verificación en la lancha de sondajes y balizamiento de pasos críticos.
 Efectúa los registros correspondientes especificados en el Manual de Seguridad.
 Controla el stock y mantenimiento de boyas, balizas y elementos de señalización requeridos
a bordo, mantenimiento y almacenaje de equipos del departamento de cubierta.
 Asiste al segundo oficial en la distribución de trabajos a la tripulación de cubierta y en la
supervisión del orden, disciplina y en el cumplimiento de las normas y procedimientos
vigentes.
 Apoya en las guardias de navegación en la timonera, a órdenes del Capitán o del oficial de
guardia.
 Apoya en servicio de guardia de timonel.
 Mantiene el control de la atención a los pedidos y recepción y salida de materiales
asignados al departamento de cubierta.
 Mantiene el orden de los certificados, publicaciones, cartas, libros y registros del
departamento de cubierta.
 Cumple con las funciones de marinería que se le asignen.
 Realiza otras tareas que se le asignen.
RESPONSABILIDAD
Sobre su entrenamiento.
Sobre funciones de segundo oficial.
Sobre trabajos de marinería.
CONTACTOS
Internos: Capitán, Oficiales y tripulantes de cubierta, Gerente de Operaciones, Gerente de
Recursos Humanos, Jefe de Operaciones.
Externos: Talleres y personal de apoyo de tierra.
Del Primer Oficial Práctico y del Segundo Oficial.
Mientras dure su entrenamiento, ninguna.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable - Bachiller concluido
CONOCIMIENTOS
Navegación y operaciones seguras del Río y el uso del croquis
Preparación de Boyarines
Manejo de comunicación Satelital (macros)
Dactilografía
Manejo de radio
IDIOMAS
Español.
Guaraní.
HABILITACION/TITULO
Certificado de Habilitación de Patrón Baqueano.

Trabajo en equipo.
Colaborador.
Proactivo.
Iniciativa.
Organizado.
Capacidad de comunicación.
TITULO DEL CARGO:
Marinero Aprendiz
DESCRIPCION SUMARIA
Observa las tareas de los marineros, colaborando en aquellas que a criterio del Capitán NO
impliquen un riesgo a su integridad física en virtud de su condición de “Marinero en Aprendizaje”.
 Cubre servicios de guardia de acuerdo al rol de guardia.

 Efectúa trabajos de limpieza, pintura y arranchado general en el área de cubierta.
 Ordena y limpia los pañoles de cubierta y todos aquellos otros que disponga el capitán.
 Conoce y cumple el Manual ISM, así como las políticas de la compañía de seguridad,
protección y medio ambiente.
 Distribuye, clasifica y almacena las basuras del área de cubierta para ser entregadas en
puerto de Asunción.
 Observa las tareas de armado y desarmado de convoy.
 Participa activamente en las reuniones mensuales de seguridad.
 Observa las tareas de control de la carga y descarga de barcazas.
 Presenta al capitán sugerencias de mejora en seguridad saludo y medio ambiente.
 Participa en los entrenamientos, charlas, cursos, y otras actividades tendientes a capacitarlo
para el desempeño de sus funciones y concientización ambiental.
 Cumple las políticas de la compañía.
 Identifica desvíos e informarlos al capitán, o a su superior inmediato.
 Procura el mejoramiento continuo en el desempeño de sus tareas.
 Previene los accidentes y la contaminación, o el deterioro ambiental.
 Participa en todos los cursos y entrenamientos, que le son designados por la compañía
RESPONSABILIDAD
Sobre orden, limpieza y pintura del área de cubierta.
CONTACTOS
Internos: Capitán, Contramaestre, Gerente de Operaciones, Gerente de Recursos Humanos,
Jefe de Operaciones.
Externos: Ninguno.
Del Contramaestre o tutor designado por la compañía.
Ninguna.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable – Bachillerato concluido
CONOCIMIENTOS
Uso de elementos de seguridad, Operación de grúa y Cabrestantes, Elementos de cubierta,
Normas de Seguridad: Prevención de Incendios y Primeros Auxilios
IDIOMAS
Español.
Guaraní.
HABILITACION/TITULO
Titulo de Marinero otorgado por la Marina Mercante Nacional.
Trabajo en equipo
Colaborador
Proactivo
Compromiso
Deseos de superación
TITULO DEL CARGO:

Engrasador Aprendiz
DESCRIPCION SUMARIA
Efectúa tareas auxiliares en la sala de máquinas, bajo la supervisión del Jefe de Máquina
Efectúa servicios de limpieza y pintura en sala de máquinas
 Apoya en las tareas de orden de piezas de repuestos, elementos, materiales y herramientas

asignados al Dpto. de máquinas.
 Conoce y cumple el Manual ISM, así como las políticas de la compañía de calidad,
seguridad, protección y medio ambiente.
 Ayuda a los engrasadores en el mantenimiento y reparaciones a bordo.
 Mantiene en orden las piezas de repuestos, elementos, materiales y herramientas asignados
al Departamento de Máquinas.
 Observa las tareas de armado y desarmado de convoy.
 Participa activamente en las reuniones mensuales de seguridad.
 Observa las tareas de control de la carga y descarga de barcazas.
 Presenta al capitán sugerencias de mejora en seguridad y medio ambiente.
 Cumple y hace cumplir las políticas de la compañía.
 Procura el mejoramiento continuo en el desempeño de sus tareas.
 Previene los accidentes y la contaminación, o el deterioro ambiental.
 Participa activamente en los entrenamientos, charlas, cursos, y otras actividades tendientes a
capacitarlo para el desempeño de sus funciones y concientización ambiental.
 Participa en todos los cursos y entrenamientos, que le son designados por la compañía.
RESPONSABILIDAD
Sobre guardias en la sala de máquinas.
Sobre trabajos de limpieza y pintura.
CONTACTOS
Internos: Jefe de Máquinas, Segundo de Máquinas, Gerente de Operaciones, Gerente de
Recursos Humanos, Jefe de Mantenimiento, Jefe de Operaciones.
Externos: Ninguno
Del Segundo de Máquinas.
Ninguna.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable - Bachillerato concluido
CONOCIMIENTOS
Conocimientos generales de las máquinas y equipos de la embarcación
IDIOMAS
Español
Guaraní
HABILITACION/TITULO
Titulo de engrasador otorgado por la Marina Mercante Nacional.
Trabajo en equipo.
Colaborador.
Compromiso.
Proactivo.
Deseos de superación
TITULO DEL CARGO:
Capitán
DESCRIPCION SUMARIA
Ejerce la máxima autoridad a bordo. Comanda el buque, ejecutando la navegación, maniobras y
las operaciones en concordancia con los programas establecidos y con el Sistema Integrado de
Gestión, imparte las órdenes a los demás miembros de su tripulación y supervisa su
cumplimiento.
DESCRIPCION EN DETALLE
 Dirige y ejecuta la navegación, maniobras y operaciones de su buque con seguridad.
 Cumple y hace cumplir las políticas del Sistema Integrado de Gestión establecidas por la
compañía.
 Implementa, ejecuta, mantiene y controla el sistema Integrado de Gestión establecidas a
bordo.
 Revisa periódicamente los documentos del Sistema Integrado de Gestión informando de las
deficiencias y no conformidades por los canales correspondientes.
 Controla el adecuado funcionamiento de todos los servicios y equipos a bordo.
 Asume las prerrogativas legales vigentes y el carácter de autoridad pública cuando
corresponde.
 Solicita requerimientos logísticos, incluyendo reparaciones, mantenimiento, repuestos,
combustible, lubricantes, y aprovisionamiento en general para el viaje programado.
 Mantiene el control sobre los inventarios a bordo y los ingresos y salidas de equipos y
materiales.
 Organiza y supervisa el sistema de guardias en navegación y puertos.
 Define fechas y horas de zarpe de acuerdo a las instrucciones de viaje pertinentes.
 Administra su embarcación incluyendo tripulaciones, pasajeros y materiales.
 Verifica la existencia y vigencia a bordo de toda documentación requerida para el viaje.
 Coordina y supervisa los trabajos a bordo, manteniendo el orden y la disciplina.
 Informa de inmediato y de acuerdo a los procedimientos vigentes en caso de accidentes y
siniestros, solicitando asistencia a la Compañía cuando las circunstancias lo requieran.
 Mantiene comunicación permanente con la Compañía de acuerdo a los procedimientos
establecidos.
 Implementa las acciones correctivas de las deficiencias detectadas en el Sistema Integrado
de Gestión.
 Capacita y entrena a la tripulación. y solicita al Jefe HSEQ, la emisión de los procedimientos
requeridos.
 Efectúa la evaluación de desempeño del personal a su cargo.
 Mantiene actualizados los libros de navegación, de seguridad, circulares de instrucciones,
correcciones del Manual de Seguridad, legajos personales y todos aquellos registros que
correspondan.
 Atiende a las autoridades al arribo y zarpe de cada puerto.
 Controla y hace controlar la carga y descarga del buque o barcazas que integren el convoy.
 Implementa y dirige los simulacros y/o zafarranchos según los programas de entrenamiento
establecidos.
RESPONSABILIDAD
Sobre la dirección y supervisión de la tripulación a su cargo.
Sobre el mantenimiento y cuidado de los equipos, materiales y elementos de la embarcación.
Sobre el cumplimiento de los planes de viaje.
Sobre la navegación y operación con seguridad.
Sobre la carga transportada.
Ejecución de la Política Sistema Integrado de Gestión a bordo del buque.
Exigir a la tripulación el cumplimiento del Sistema Integrado de Gestión
Revisión del sistema del Sistema Integrado de Gestión.
CONTACTOS
Internos: Gerencia de Operaciones, Gerencia de Recursos Humanos, Gerencia Técnica, Jefe
de Operación, Jefe de Compras, Jefe HSEQ
Externos: Autoridades portuarias, Prefecturas, Agencias Marítimas en los Puertos de
Operaciones, proveedores de servicios, cargadores y consignatarios.
Gerencia de Operaciones.
Jefes de Dpto. de Cubierta y Máquinas.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable - Bachillerato concluido.
CONOCIMIENTOS
Conocimientos prácticos en Maniobras, Canales de Navegación.
Normas de Seguridad: Prevención de Incendios y Primeros Auxilios.
Entrenamientos en Zafarranchos.
Manejo de Documentaciones.
IDIOMAS
Español
Guaraní (deseable)
HABILITACION/TITULO
Habilitación como Capitán
Deseable mínimo tres años de experiencia previa como capitán
Capacidad de planeamiento.
Capacidad de supervisión y liderazgo.
Capacidad de análisis, investigación y resolución de problemas
TITULO DEL CARGO:

Primer Oficial Práctico
DESCRIPCION SUMARIA
Es el jefe del departamento de cubierta y asiste al Capitán en la navegación, maniobras y
operaciones de la embarcación y en la implementación, control y mantenimiento del Sistema
Integrado de Gestión a bordo.
En ausencia del Capitán, asume sus responsabilidades y funciones.
 Asume las responsabilidades y funciones del Capitán en su ausencia.

 Dirige y ejecuta la navegación y maniobras durante su guardia y de acuerdo a directivas del
Capitán, informándole de inmediato de cualquier novedad.
 Verifica sondajes y efectúa balizamiento de pasos cuando el Capitán lo disponga.
 Como Jefe de Cubierta, es el responsable de la conservación, estiba y manipuleo de la carga
transportada.
 Asiste al Capitán en la revisión periódica del Sistema Integrado de Gestión, informándole de
las deficiencias o no conformidades que se encuentren.
 Controla el adecuado funcionamiento de los servicios y equipos de cubierta, así como de los
inventarios, entradas y salidas de materiales correspondientes.
 Asiste al Capitán en todas las actividades relativas al orden y disciplina abordo, verificando el
cumplimiento de los procedimientos y normas vigentes.
 Solicita al Capitán la atención logística requerida en cubierta de acuerdo a los programas de
operaciones.
 Mantiene actualizados los libros de Registro de Alturas Hidrométricas, profundidades y
características de pasos críticos, y situación de señalización y balizamiento en el río,
actualizando la cartografía y bibliografía náutica y avisos a los navegantes asignadas a bordo
de acuerdo al procedimiento vigente.
 Capacita y entrena a la tripulación a su cargo, verificando su actuación en los ejercicios de
zafarrancho.
 Asiste al Capitán en la realización de evaluaciones de desempeños de la tripulación a su
cargo.
 Supervisa las guardias del departamento de cubierta.
RESPONSABILIDAD
Sobre la carga transportada.
Sobre los sondajes y balizamiento.
Sobre la tripulación y los equipos de cubierta.
CONTACTOS
Internos: Capitán, tripulación de cubierta, Gerencia de Operaciones, Gerencia de Recursos
Humanos, Jefe de Operaciones, Jefe de Mantenimiento.
Externos: Operadores y empleados de terminales y puertos de carga y descarga.
Capitán.
Segundo Oficial y tripulación de cubierta.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable - Bachiller concluido
CONOCIMIENTOS
Idoneidad para navegación y maniobra
Capacidad y conocimiento para reemplazar al Capitán en su ausencia
Operaciones atinentes al área de carga y descarga
Control de libros, cartas, publicaciones, certificados, documentación y sus archivos y registros
Normas de Seguridad: Prevención de Incendios y Primeros Auxilios
Manejo de Comunicación Satelital (macros).
IDIOMAS
Español
Guaraní (deseable)
HABILITACION/TITULO
Habilitación como Práctico

TITULO DEL CARGO:
Jefe de Máquinas
DESCRIPCION SUMARIA
Coordina, supervisa y realiza el alistamiento, funcionamiento, mantenimiento preventivo,
correctivo y las reparaciones necesarias de las máquinas, equipos y materiales a su cargo. Es el
Jefe del Departamento de Máquinas.
 Asiste al Capitán en el cumplimiento de las políticas de Seguridad, Calidad, Protección y

Gestión Ambiental y de Abuso de Alcohol, Drogas y Tabaco establecidas por la Compañía,
por parte de los tripulantes del Departamento de Máquinas.
 Organiza, supervisa, controla y realiza los trabajos relacionados con el alistamiento,
funcionamiento, mantenimiento preventivo, correctivo y reparaciones mayores de las
máquinas principales y auxiliares, instalaciones eléctricas y mecánicas a bordo y de los
equipos y materiales bajo responsabilidad del Departamento de Máquinas.
 Asiste al Capitán en la revisión periódica del Sistema de Seguridad, informándole de las
deficiencias que se encuentren.
 Controla el adecuado funcionamiento de los servicios y equipos de máquinas, materiales,
repuestos y herramientas así como su inventario, entrada y salida.
 Asiste al Capitán en todas las actividades relacionadas con el orden y la disciplina a bordo,
verificando el cumplimiento de los procedimientos y normas vigentes.
 Solicita la atención logística requerida por el Departamento de Máquinas de acuerdo a los
programas de operaciones, incluyendo repuestos, materiales, elementos, combustible y
lubricantes.
 Controla y mantiene la existencia a bordo del stock mínimo de repuestos.
 Mantiene actualizados los registros correspondientes del Libro de Máquinas, reparaciones y
mantenimiento y de consumos de combustibles y lubricantes.
 Supervisa y aprueba los trabajos efectuados por personal de apoyo de tierra y talleres.
 Planifica, supervisa y controla los trabajos efectuados por tripulantes del Departamento de
Máquinas.
 Capacita y entrena a los tripulantes a su cargo, verificando su actuación en los ejercicios de
zafarrancho.
 Efectúa la evaluación de desempeños de los tripulantes a su cargo.
RESPONSABILIDAD
Sobre los tripulantes del Departamento de Máquinas
Sobre el mantenimiento, reparaciones y alistamiento de máquinas y equipos a su cargo.
CONTACTOS
Internos: Capitán, tripulaciones del Departamento de Máquinas, Gerencia de Operaciones,
Gerencia de Recursos Humanos, Jefe de Mantenimiento, Jefe de Operaciones.
Del Capitán.
Sobre Segundo de Máquinas
Engrasadores.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable - Bachillerato concluido
CONOCIMIENTOS
Capacidad técnica y experiencia para la operación
Mantenimiento y reparaciones de las máquinas y equipos a su cargo
Códigos de Zafarranchos.
Normas ISO 9001, ISO 14001, PBIP, ISM, BASC, ISO 45001.
IDIOMAS
Español
Guaraní
HABILITACION/TITULO
Titulo de 1er. Maquinista emitido por la Marina Mercante Nacional.
TITULO DEL CARGO:
Segundo de Máquinas
DESCRIPCION SUMARIA
Asiste al Jefe del Departamento de Máquinas, en la coordinación y ejecución de los trabajos de
alistamiento, mantenimiento y reparaciones de las máquinas principales y auxiliares y de los
materiales y equipo bajo responsabilidad del Departamento de Máquinas.
Lo asiste también, en la implementación, control y mantenimiento del Sistema Integrado de
Gestión.
 Asiste al Jefe de Máquinas en el cumplimiento de las políticas de Seguridad, Calidad,

Protección y Gestión Ambiental y de Alcohol y Drogas establecidas por la Compañía, por
parte de los tripulantes del Departamento de Máquinas.
 Asiste al Jefe de Máquinas en la ejecución de los trabajos relacionados con el alistamiento,
funcionamiento, mantenimiento preventivo y correctivo de las máquinas principales y
auxiliares, instalaciones eléctricas y mecánicas a bordo y de los equipos y materiales bajo
responsabilidad del Departamento de Máquinas.
 Asiste al Jefe de Máquinas en la revisión periódica del Sistema Integrado de Gestión.
 Controla los inventarios y registra los ingresos y salidas de materiales.
 Verifica el almacenaje, estiba y trincado de los repuestos, elementos, materiales y
herramientas del departamento.
 Asiste al Jefe de Máquinas en todas las actividades relacionadas con el orden y la disciplina
a bordo, verificando el cumplimiento de los procedimientos y normas vigentes.
 Verifica el aprovisionamiento logístico de combustible, lubricantes, agua potable, equipos,
repuestos, materiales, herramientas y elementos, éste de acuerdo con la calidad y cantidad
solicitada y requerida.
 Releva en navegación al Jefe de Máquinas en las guardias, periodo en el que mantiene
actualizados los registros correspondientes del Libro de Máquinas, de Reparaciones y
Mantenimiento, y de Consumos de Combustibles y Lubricantes.
 Prepara los mensajes requeridos por el Jefe de Máquinas y verifica su transmisión al
destinatario correspondiente y su registración.
 Supervisa y colabora activamente en los trabajos efectuados por personal de apoyo de tierra
y talleres.
 Informa al Jefe de Máquinas de cualquier avería o accidente que ocurriera en la sala de
máquinas o con elementos mecánicos y eléctricos a bordo.
 Supervisa los trabajos y la guardia de tripulantes del Departamento de Máquinas.
 Capacita y entrena a los tripulantes a su cargo.
 Reemplaza al Jefe de Máquinas en su ausencia.
RESPONSABILIDAD
Sobre los engrasadores.
Sobre el correcto funcionamiento de máquinas, equipos eléctricos y mecánicos a bordo.
Sobre el uso de elementos de seguridad en el trabajo de los personales a su cargo, el suyo
propio y el de los visitantes a sala de máquinas.
CONTACTOS
Internos: Jefe de Máquinas, Gerencia de Operaciones, Gerencia de Recursos Humanos, Jefe
de Mantenimiento y mecánicos de la Compañía, Jefe de Operaciones, engrasadores.
Del Jefe de Máquinas.
Sobre engrasadores.
FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable- Bachiller concluido
CONOCIMIENTOS
Capacidad técnica y experiencia para la operación
Mantenimiento y reparaciones de las máquinas y equipos a su cargo.
Códigos de Zafarranchos.
IDIOMAS
Español
Guaraní
HABILITACION/TITULO
Titulo de 2do. y 3er. Maquinista emitido por la Marina Mercante Nacional.
TITULO DEL CARGO:

Contramaestre
DESCRIPCION SUMARIA
Coordina, ejecuta, distribuye y supervisar los trabajos de mantenimiento, limpieza, pintura y
maestranza del Departamento de Cubierta y dirige a la marinería en las maniobras del buque.
Ejecuta tareas de timonel cuando lo disponga el Capitán.
 Cubre tareas de timonel en puente de acuerdo al rol de guardias.
 Verifica el adecuado funcionamiento de los equipos de cubierta, informando al Segundo
Oficial de cualquier novedad.
 Verifica que los marineros cumplan con las políticas de Sistema Integrado de Gestión
establecidas por la Compañía.
 Verifica que los marineros cumplan con las disposiciones legales y reglamentarias y con los
procedimientos operativos y de seguridad vigentes.
 Conduce la deslizadora cuando se le requiera y es el responsable de su alistamiento.
 Verifica y ejecuta trabajos de limpieza, pintura, mantenimiento y maestranza en la
embarcación.
 Controla la disciplina y cumplimiento de guardias y horario de trabajo en navegación y en
puerto, de los marineros.
 Mantiene el orden y control de stock de los elementos y materiales de trincado y los pañoles
de materiales de cubierta y de contingencia contra derrames.
 Verifica el buen funcionamiento del sistema de anclas y de la cabulleria.
 Verifica la disponibilidad inmediata de los elementos requeridos para el caso hombre al agua
y de cualquier otra situación de emergencia.
 Controla la existencia y disponibilidad de elementos de señalización, banderas y drizas.
 Ocupa puesto de maniobras en proa, para el zarpe, arribo, fondeo, amarre, en zafarranchos
y cada vez que lo disponga el Capitán.
 Vigila la disposición de las amarras y defensas.
 Verifica encendido de luces de navegación y demás señales luminosas al ocaso.
 Participa de las tareas de lavados de tanques.
RESPONSABILIDAD
Sobre el material del Departamento de Cubierta.
Sobre la disciplina de la marinería.
Sobre la cabulleria y los materiales y elementos de amarre y trincado.
CONTACTOS
 Internos: Capitán, Oficiales de Cubierta, Marineros, Gerente de Operaciones, Gerente de
Recursos Humanos, Jefe de Operaciones.
 Externos: Proveedores.
Del Segundo Oficial.
Sobre los marineros.

FUNCIONALES
Grado de Instrucción: Deseable – Ciclo Básico Concluido.
CONOCIMIENTOS
Conocer las escalas del calado, equipos para timonear
Maniobras realizadas en navegación
Códigos de Zafarranchos
Normas de Seguridad: Prevención de Incendios y Primeros Auxilios, Política de seguridad y
Protección Ambiental.
Manejo de radio.
IDIOMAS
Español
Guaraní
HABILITACION/TITULO
Deseable - Titulo de Patrón Baqueano.

Compromiso
Liderazgo
Honestidad
Guía de buenas prácticas y procedimientos en la empresa naviera.
La empresa naviera debe seguir ciertas buenas prácticas y procedimientos para garantizar el
buen funcionamiento de sus operaciones y la seguridad de sus trabajadores y pasajeros.
Algunas recomendaciones son:
1. Cumplir con las regulaciones internacionales y nacionales en cuanto a los estándares de
seguridad y calidad en el transporte marítimo.
2. Realizar inspecciones periódicas y mantenimiento preventivo de los buques.
3. Establecer protocolos y prácticas de seguridad a bordo y en puertos, incluyendo la formación y
entrenamiento de la tripulación.
4. Garantizar la correcta gestión ambiental y cumplimiento de las regulaciones sobre desechos y
emisiones.
5. Implementar prácticas y políticas de responsabilidad social y sostenibilidad, como la
protección de la fauna marina o la reducción del impacto ambiental de la empresa.
6. Fortalecer la comunicación interna y externa en cuanto a la gestión de riesgos y situaciones
de emergencia.
7. Promover una cultura de prevención y seguridad en todos los niveles de la empresa.
8. Establecer un sistema de seguimiento y evaluación de los procedimientos y prácticas
implementados.
En resumen, la empresa naviera debe asegurar un alto nivel de seguridad y calidad en sus
operaciones, cumplir con las regulaciones y promover prácticas sostenibles y responsables tanto
ambiental como socialmente.
- Plan de capacitación para nuevos empleados.
ANEXOS
PROGRAMA DE INDUCCIÓN PARA NUEVOS FUNCIONARIOS
BIENVENIDO, la intención de este programa es brindarte algunas orientaciones básicas sobre

nuestra compañía. La inducción, es la presentación e introducción de un nuevo empleado a su
ambiente de trabajo. Cada nuevo empleado, recibirá capacitación en sus políticas, sus
operaciones, manuales, procedimientos y beneficios. Antes de iniciar tus actividades laborales
es indispensable que conozcas sobre “La Empresa”
El Representante de Recursos Humanos te explicará sobre las condiciones de tu contratación
y los beneficios sociales que te proporciona la Compañía. Aclarará las dudas, sobre los aspectos
salariales, legales y otras que pudieran presentarse.
También te informará sobre tus funciones recibirás una copia de la descripción de tus
funciones: Realizará una presentación en la PC sobre la Empresa.
El Gerente de Área te instruirá en los procedimientos directamente vinculados con las tareas
que deberás desempeñar en la organización.
TAMBIÉN RECIBIRÁS
INDUCCIÓN CON EL REPRESENTANTE DE RECURSOS HUMANOS Y
EL REPRESENTANTE DE OPERACIONES.
Una vez concluida la primera parte de tu inducción te presentarán a funcionarios de la oficina
con los que te relacionarás frecuentemente.
Tu entrenamiento en los sistemas vigentes de la empresa es sumamente importante para el
buen desempeño de tus nuevas tareas, es por ello que recibirás:
Entrenamiento en seguridad antes de embarcar: el Representante de Operaciones será el
encargado de darte entrenamiento en los manuales y procedimientos de la Compañía. En el
caso de que te embarcares de urgencia, el entrenamiento será dado a bordo a cargo del Capitán
y el Oficial de Protección del Buque (OPB).
Familiarización con el buque y sus equipos: 3 días hábiles al embarcar en el buque con
instructor designado por el Capitán.
EN NOMBRE DEL DEPARTAMENTO DE RECURSOS HUMANOS TE DAMOS LA
BIENVENIDA Y TE DESEAMOS EL MAYOR DE LOS ÉXITOS EN EL DESEMPEÑO DE TUS
FUNCIONES
TEST DE PERFIL DISC
Nombre: Fecha:
_________________________________________ __________________________
1) Ubíquese mentalmente en su situación laboral cotidiana y en cada recuadro del formulario ,
elija y marque la palabra que más lo describe en esa situación. Luego, de las tres palabras
restantes en el cuadro, marque la, que a su juicio, menos lo describe o se le aplica.
2) En cada recuadro debe haber solamente dos marcas (no más y no menos de dos marcas),
una en la columna MAS y otra en la columna MENOS.
3) Conteste con rapidez y espontaneidad!: Tiempo ideal: 9 min.
CUADRO 1 CUADRO 8 CUADRO 15 CUADRO 22
Má Meno Má Meno Má Meno Má Men
s s s s s s s os
entusiasta extrovertido/a popular impulsivo/a
rápido/a precavido/a reflexivo/a cuida los detalles
lógico/a constante tenaz enérgico/a
pacífico impaciente calmado/a
tranquilo/a
s s s s s s s os
cauteloso/a discreto/a analítico/a sociable
decidido/a complaciente audaz sistemático/a
receptivo/a encantador/a leal vigoroso/a
bondadoso/a insistente promotor/a
tolerante
s s s s s s s os
amigable valeroso/a sociable cautivador/a
anima a los
preciso/a demás paciente contento/a
auto
franco/a pacífico suficiente exigente
apegado/a a las
tranquilo/a perfeccionista certero/a normas
s s s s s s s os
elocuente reservado/a adaptable le agrada discutir
controlado/a atento/a resuelto/a metódico/a
tolerante osado/a prevenido/a comedido/a
decisivo/a alegre vivaz desenvuelto/a
s s s s s s s os
atrevido/a estimulante agresivo/a alegre
concienzudo/ impetuoso/
a gentil a preciso/a
comunicativo/
a perceptivo/a amistoso/a directo/a
moderado/a independiente analítico/a equilibrado
s s s s s s s os
de trato
ameno/a competitivo/a fácil inquieto/a
compasivo/
ingenioso/a considerado/a a amable
investigador/a alegre cauto/a
habla muy bien
habla
acepta riesgos sagaz directo cuidadoso/a
s s s s s s s os
expresivo/a meticuloso/a evaluador/a prudente
cuidadoso/a obediente generoso/a pionero
dominante ideas firmes animado/a espontáneo/a
sensible alentador/a persistente colaborador

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DIPLOMADO DE ESPECIALIZACIÓN EN PRÁCTICAS

Reclutamiento, Selección e Incorporación del Personal

TRABAJO PRÁCTICO FINAL

Prof.: Lic. Christian Ayala.

Puesto Edad Límite Calificación/Experiencia Mínima

A. Capitán 60  Tres años de experiencia

E. Contramaestre 45  Dos años de experiencia.

H. Otros requisitos y  Es conveniente reclutar personal joven que reúna las

 Cubre servicios de guardia de timonel, en el puente y en cubierta, de acuerdo al rol de guardia.

Sobre mantenimiento, orden, limpieza y pintura del área de cubierta.

COMPETENCIAS GENERALES DE LA FUNCION

Grado de Instrucción: Deseable – Ciclo básico concluido

Equipos para timonear, maniobras realizadas en navegación

Normas ISO 9001, ISO 14001, PBIP, ISM, ISO 45001.

CARACTERÍSTICAS O HABILIDADES PARA OCUPAR EL CARGO

TITULO DEL CARGO:

 Verifica instrumentos, niveles y funcionamiento de las máquinas principales, auxiliares y

TITULO DEL CARGO:

 Lleva sus croquis de navegación actualizados de acuerdo a instrucciones del Capitán.

CARACTERÍSTICAS O HABILIDADES PARA OCUPAR EL CARGO

 Cubre servicios de guardia de acuerdo al rol de guardia.

TITULO DEL CARGO:

 Apoya en las tareas de orden de piezas de repuestos, elementos, materiales y herramientas

Normas de Seguridad: Prevención de Incendios y Primeros Auxilios.

TITULO DEL CARGO:

 Asume las responsabilidades y funciones del Capitán en su ausencia.

CARACTERÍSTICAS O HABILIDADES PARA OCUPAR EL CARGO

 Asiste al Capitán en el cumplimiento de las políticas de Seguridad, Calidad, Protección y

 Asiste al Jefe de Máquinas en el cumplimiento de las políticas de Seguridad, Calidad,

TITULO DEL CARGO:

COMPETENCIAS GENERALES DE LA FUNCION

CARACTERÍSTICAS O HABILIDADES PARA OCUPAR EL CARGO

PROGRAMA DE INDUCCIÓN PARA NUEVOS FUNCIONARIOS

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